未來鄭州自然是向西山里發展，形成山水田園城市。為什么這么說？
鄭州向北如果過黃河，則要再修幾座黃河橋才能維持兩邊人員來往，修黃河橋成本高，而黃河橋使用時間短，黃河鄭州段太寬，成本太大，過河行不通。
鄭州向東與發展欠佳的開封一體化，鄭州要帶動整個開封，開封市民(教科文衛體)共享鄭州福利，鄭州壓力太大，開封也沒有鄭州需要的。
鄭州向南本人也不知道為什么不能這么發展，只知道鄭州從隴海，京漢鐵路開始，從鄭縣小鄭城開始，解放后，東邊省會搬過來形成省行政區，中間火車站地區，西邊以市委代表的新工業區，東西就開始變寬，而且東西越來越寬，東邊又出現CBb，西邊則出現高新技術區，東邊有東大學城，西邊有西大學城，鄭州的東西平衡格局(天平格局)就是不往南發展。
最后再轉回來說為什么向西發展，鄭州西部有山有水，高低錯落，山又不是很高，一夫當關萬夫莫開那種，也不是荒山禿嶺人跡罕至，而是郁郁蔥蔥的小丘陵，天然的田園畫卷，如果不利用，太可惜了。有山有水，親山近水才是城市的發展方向，如國內的杭州，武漢，濟南，重慶，大連，青島，長沙，徐州，昆明……山水田園城市才是宜居城市，也才是鄭州的方向。
感謝邀請，鄭州的發展格調基本上已經確定，除了自身東擴、南延、中優等以外，還要建設國家中心城市，帶動中原城市群的發展。
首先從城市本身發展來看，鄭州各區域功能已經非常明顯。大致是向東建設鄭東新區，進而推進鄭汴一體化建設；向西發展高新技術產業區、休閑文化居住區；向北尤其是龍湖一帶繼續建設中央商務區，發展高端文化商圈；向南建設航空港區、物流園區，將來與新鄭接駁；在城中核心區進行優化，改善交通，提高人居環境。
再者從鄭州肩負的任務來看，未來要建設鄭州大都市區，進而帶動中原城市群發展。在大都市區的建設中，最明顯的是鄭汴、鄭許、鄭焦一體化建設，現在新鄉還不是很明顯，在建設中首先要解決的是輕軌交通問題。因此從未來發展來看，鄭州將會首先建設中原城市群內的城際鐵路，繼而進行產業分化，引領各城市的發展。
總之，鄭州在未來除了對自身進行優化發展外，還要繼續帶動全省的發展，鄭州未來的發展至少已經規劃到20年以后，所以我們還是靜靜等待吧。
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既然談到未來，我認為鄭州將以國家中心城市身份努力晉級為洲際中心城市。鄭州未來有望建成全國性的鐵路樞紐核心級城市，在近日已傳出提出構建全國高鐵中心的消息。
為實現中部崛起和中原城市群整體提升綜合實力，該市將持續加大力度建設河南省最大投資中心。河南當地有句順口溜“發展鄭州、利在千秋”！可見河南省對本市的期待值非常之高，不可忽略的是鄭州將來會以國際名城為發展目標，加大對本地的基礎設施投入。
鄭州的潛力巨大，從國家中心城市名單就可以看出，是河南省乃至于黃河流域唯一一個入選城市。
鄭州是中國的交通樞紐，正在建設的米字形高鐵通達各個方向。
鄭州是中國八大古都之一，擁有3600年的歷史文化積淀。
鄭州正在建設國家中心城市。
鄭州是一億河南人的省會，GDP將于2018年底邁入萬億俱樂部。
鄭州是中部地區最具活力的城市之一。
在鄭州的所有區中，最看好的是鄭東新區。規劃水平先進，建設規格高，環境好，配套優，適合居住。
鄭東新區目前匯聚了鄭州市最優質的資源。
其次是常西湖新區。
雖然目前正處于開發階段，但常西湖新區建設規劃比較晚，理念更先進。
常西湖新區距離主城區更近，發展潛力大。
常西湖新區也是未來鄭州市的行政中心。
再次看好的是鄭州航空港區。航空港區是國家第一個航空港經濟示范區。
2017年底的GDP已經達到700億，增長速度位居鄭州第一。未來幾年有可能向第一名金水區發起挑戰。
航空港區規劃未來居住人口達到150萬，是一個高起點的現代化新城。
一家之言，歡迎大家討論。
允許發表不同意見，是社會進步的表現！
感謝邀請回答這個問題，這個問題說句實話還是比較大的，本人才疏學淺僅能在自己了解的數據基礎上給于一點建議，不足之處歡迎大家指正。
隨著2016年鄭州入選國家支持建設的中心城市后，2017年鄭州市就制定了《鄭州建設國家中心城市行動綱要(2017~2035年)》并已經得到省級政府的支持。簡單從這個行動綱要來看，未來鄭州的發展集中在幾個方面：
第一、做大城市框架，增加城市人口。根據綱要要求，在2035年，鄭州GDP總量達到3萬億元、人均GDP達到22萬元，人口規模達到1350萬人，城鎮人口比例達到90%；可以說鄭州的目標已經很明確了就是中國特大城市，僅次于北上廣深的次一級城市發展目標。
第二、提高省會和中心城市的經濟首位度。截止到2017年鄭州的GDP首位度只有20.5%左右，比起中西部其他省會城市來說（其他大多在30%以上）鄭州的首位度還是很低的。未來加快鄭州經濟發展速度，提高首位度做強鄭州的目標很明顯。而且在過去的2018年鄭州的GDP增速也是河南省內唯一破10%的城市，說明了鄭州在努力發展自身上還是下了功夫的。不出意外，未來很長一段時間，鄭州的GDP增速都將維持9%左右的高速增長。
第三、彌補不足，發展優勢是鄭州未來發展重點。在科研創新、產業結構等方面鄭州都具有很大弱勢，本身科研院校和機構的先天不足加上長期以傳統工業為主的發展模式使得鄭州在如今的城市發展競爭中不具備絕對優勢。鄭州在綜合交通樞紐上面的發力已經可以開辟出另個途徑，以物流帶動產業落戶和產業升級是鄭州正在做的事情。
綜上，個人感覺鄭州未來的發展方向主管部門已經想的很清楚了，也知道自己在干嘛，只需要將既定政策執行下去就好。
第一、鄭州本身就是一座以小商業發展起來的城市，商業作為經濟支柱之一不能放棄。建國初期因為鐵路優勢的緣故，鄭州火車站周圍聚集了全國各地的小商販，這些如今在鄭州周邊的小商品城還是有直接體現的。未來如何將這些小商業發展為現代商業更好的為經濟建設服務，是一個很值得研究的問題。
第二、控制好房價和房租價格就是給自己發展增加籌碼。過去的兩年鄭州對于房價的控制還是不錯的，維持6%左右的低增長，房價基本穩定。鄭州房租市場也在穩定狀態，可以說房價穩定、房租穩定是吸引外來人口來鄭州的關鍵因素。雖然說周邊城市武漢、西安等地的房價都風生水起，但是個人覺得房價過高對于產業、人才等的擠出效應已經開始凸顯。鄭州必須做好這點，才能在諸多城市競爭中脫穎而出。
第三、環境改善要加大力度，早日實現綠城榮光。不可否認的是鄭州在環境改善上一直在努力，但是2018年的天氣情況讓人堪憂（實際優良天數還不如2017年多），鄭州要想吸引高水平人才，自然環境作為軟實力的象征必須做好。
綜上，個人覺得鄭州的未來發展鄭州市已經有了很詳細的發展規劃，只需要按照規劃發展即可。如果能做的更好，對于當地民眾來說是最好的。各位覺得呢？歡迎關心鄭州城市發展的朋友積極留言、點贊、關注、轉評哦。
我在鄭州工作四年了，現在在航空港。這兩年很多基礎設施建設可以用“神速”來形容。個人對鄭州的發展信心可以用“十足”來形容。
很多城市的發展沒有個三四十年很難看到他的發展結果?，F在鄭州的發展方向已定了，剩下的就是“擼起袖子加油干”。關于它的報道，有很多，這一屆接著一屆政府的努力，可以說有目共睹。不過，有一個致命的缺憾就是流動人口太多，固定人口有限，人才也太少了。一個區域應該有一個區域的特點，但是現在不太明顯，譬如說，二七區和航空港區，個人感覺可以發揮他們的優勢，搞物流。再加上現在的大數據和智能化，未來難以想象。高新區就讓他們搞金融業。幾個區信息化銜接，所有東西公開化。當然這需要很大的信息流支撐，也需要很多人才?；A設施雖然完善了，未來的路反而更長了。
不過，我確信，五年后，將會有大的變化，讓我們拭目以待吧……
題主誠信一問，意在獻言建策，很有品味！
建設國家中心城市乃大勢所趨，鄭州未來發展如何？實事求是的去看待，很有潛力，大鄭州的崛起識者有目共睹。不解在總有人拿鄭州與武漢，西安等兄弟省會相比，想多的感覺同樣會讓人不舒服。
一個城市的特色定位，決策者立足在本土，從論證，比對，規劃，集體決策自有責任擔當的道理。一個城市的未來考量的是決策者，帶領者，實踐者站位的高低。一個城市的發展凝聚著全市上下的合力。準確的說，就是集中一個點，產生出讓人意想不到的爆發力。
從鄭州總體戰略規劃看，東擴鄭汴一體化初具規模。道路，通迅，人氣交往與日俱増。西拓延伸鄭州西花園全覆蓋，抱團形成中原城市群也有可操作性。南延以航空港區為龍頭做大做強已成定局。北聯焦作，新鄉也有一說，擴大城市生活圈練的是“內功”。
至少國家層面的政策支持，省委省政府的后盾支持，鄭州市委市政府的先行一步，都是辦好自己事小步快走的推進信號。中優集中在市內成區，雖發展不一但有“故事”，爭先創優既是事實，也是一道風景。
其實鄭州未來發展的潛力還在:
1.為所屬縣域經濟發展再助力。
2.靈活政策，吸引更多人才落戶，就業，創業，創新。
3.發展一批特色小鎮，形成大鄭州規模。
也有報道稱，陜西求才到鄭州，在洛陽高校，放寬大學生入戶條件，多少人落戶不足為其，只要為國盡智獻力皆為人才，何處落戶無異議。倒是放寬入戶優惠政策值得借鑒。
直面鄭州當前，也可在房租，房補上更靈活，留住大學生，留住更多人才也是當務之急。
著眼縣域經濟壯大，鄭州已經在行動。從公交發往郊縣同城同價，A照高速免費就是導向，值得點贊。至少大鄭州一體化的步伐更快，靠人才，也靠更多的人氣。
單就城鎮化的思路，全國為50%，鄭州72%，仍有20%的空間。建設一批文化小鎮，戲劇小鎮，共享特色小鎮，武術之鄉等也是新時代新氣象新作為。符合鄭州實際，也符合“讓中原更加出彩”的囑托和希望。
應當看到，鄭州未來的發展，東擴，西拓，南延，北聯，中優，還有人才，縣域經濟壯大，特色小鎮建設，國家中心城市建設全市“一盤棋”大鄭州大有可為，人才更有用武之地。
【城鎮化不是土地城鎮化，而是人口城鎮化，不要拔苗助長，而要水到渠成，不要急于求成，而要積極穩妥】。習總書記的話的確符合基層實際，也是鄭州未來五年十年的發展方向。
從自上而下的第一書記，載體是精準扶貧，目標定位小康社會，歸根結底就是讓更多的人去創業，去就業，去創新，并富起來強起來！
大鄭州未來發展大有可為！不容致疑！
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感謝邀請。自古以來得中原者得天下，作為河南省省會鄭州，是現階段中國大力支持發展的中部地區重要的中心城市、國家重要的綜合交通樞紐、中原經濟區核心城市，地處華北平原南部、黃河下游，居河南省中部偏北，東接開封市，西依洛陽市，南與許昌市、平頂山市接壤，北隔黃河與新鄉市、焦作市相望。未來15年南擴許昌，北跨黃河發展不只是設想和夢想。
鄭州市總面積7446平方公里，截至2017年末，下轄6個市轄區、1個縣，代管5個縣級市，常住人口989.9萬人。2016年鄭州生產總值為8763億元17年肯定過了1000億元俱樂部.鄭州市地處中原腹地，屬溫帶季風氣候，四季分明，位于中國地貌第二階梯與第三階梯的交接過渡地帶，地勢西南高、東北低。
鄭州是中國公路、鐵路、航空、通信兼具的綜合交通樞紐，是中國商品集散中心地之一，擁有亞洲最大的列車編組站和中國最大的零擔貨物轉運站。鄭州商品交易所是中國首家期貨交易所。鄭州航空港區是中國首個國家級航空港經濟綜合實驗區。也是中國（河南）自由貿易試驗區的主要組成部分之一。
鄭州是國家歷史文化名城，是華夏文明重要發祥地之一，為中華人文始祖軒轅黃帝的故里，歷史上曾五次為都、八代為州，是“中國八大古都”之一和世界歷史都市聯盟成員。全市有世界文化遺產2項15處，全國重點文物保護單位38處43項，擁有黃帝故里、商城遺址、天地之中等眾多歷史人文景觀，嵩山少林寺及古都開封都環繞鄭州。
2017年1月，國家發展改革委正式復函支持鄭州建設國家中心城市。
2017年，鄭州市復查確認繼續保留全國文明城市榮譽稱號。鄭州肯定是未來15年蔚領中部經濟發展的橋頭堡和堅定脊髓，城區面積會擴大幾倍，長住人口＞1500萬，GDP＞2000億，加油鄭州！
鄭州向東，開封向西，這才是鄭州發展的唯一出路。鄭州要借助開封的文化底蘊，才能更好的發展，缺乏文化底蘊的城市，在河南是沒有多大發展空間的。城市越發展，對文化底蘊的要求越高。
鄭州未來的前途一片光明。
其一、最大的優勢是省會城市，作為一個大省的政治、文化、交通、教育、科技、人才的中心，在這個強省會城市的時代，憑借省會的優勢將吸引大量的人口流入，促進城市的快速發展。
其二、位于我國的中部地區的中原地帶，是我國中原城市群核心城市。占據國家戰略高地，是國家中心城市之一。更是全國的交通樞紐。
其三、這個時代是一個人才競爭的時代，有人就有生產力，河南是人口快達到1億的人口大省。按照目前全球人口數據統計，達到1億以上的人口大國只有11個，河南的人口接近日本和墨西哥。憑借全省的人口優勢完全可以打造一個超大城市。
其四、鄭州處于東經110度以東，北緯35度以南的人口密集地區，隨著東中部地區的逐步融合，大量的東部資源向中部地區轉移，中部地區也在快速發展中進一步靠攏東部。
其五、鄭州作為重要的高鐵樞紐和航空樞紐，正在進一步發揮作用。作為五縱五橫的戰略要地，承接著東西部走廊的核心位置。高鐵、航空真是未來城市競爭的基礎，打造好這兩大樞紐會更加提升鄭州的城市地位。
1）比如科技創新能力不足，同杭州、南京、武漢、成都還有不少差距；
2）城市規模鋪張過于龐大，把主城區、新城及航空城規模加起來面積達數千平方公里。與未來主城區人口規模預計在1000萬～1200萬的規模相差較大，大量的土地投放，勢必產生低效的發展。
3）還有產業地位主要還是偏中低產業，在引進現代制造業、高新科技產業上還是有一定的距離，一旦制造成本加大，流失風險依然存在。
4）私有經濟比重不足，私有經濟是能夠發揮最大推動作用的部分。相比于其他中心城市，鄭州還是處于劣勢。應該鼓勵私有經濟的發展。
總之，鄭州的城市發展正在快速推進，到2035年基本成型，2050年將會以一個超大城市屹立在中原之地。