手機(jī)NFC刷公交，和二維碼刷公交各有各的優(yōu)勢(shì)。不過從長(zhǎng)期來(lái)看，NFC肯定是趨勢(shì)。

二維碼刷公交最大的優(yōu)點(diǎn)就是不挑手機(jī)，就算是幾年前的千元機(jī)，只要屏幕能安裝微信、支付寶，能夠正常顯示二維碼，就可以用來(lái)刷公交，也不需要額外的費(fèi)用。而且支付寶、微信經(jīng)常搞活動(dòng)，價(jià)格打八折是常態(tài)，做活動(dòng)的時(shí)候還可以買周卡和月卡，比實(shí)體公交卡更劃算。

但二維碼刷公交有一個(gè)明顯的缺點(diǎn)就是效率太低，必須用手機(jī)打開微信、支付寶，然后將屏幕對(duì)準(zhǔn)掃碼機(jī)才能刷卡。而很多人往往臨到上車的時(shí)候，才想起來(lái)掏手機(jī)開微信，遇到網(wǎng)絡(luò)卡頓甚至要等個(gè)一兩分鐘，非常耗時(shí)間。如果正好遇到早高峰，后面急著上車的乘客恐怕會(huì)不高興。

而NFC刷公交的優(yōu)勢(shì)就是效率高，因?yàn)镹FC公交卡的數(shù)據(jù)是直接寫在手機(jī)背后的芯片里的，所以在刷卡的時(shí)候不需要開手機(jī)，甚至在關(guān)機(jī)狀態(tài)下也能夠完成讀卡。所以手機(jī)NFC的刷卡體驗(yàn)和實(shí)體公交卡差不多，價(jià)格也和公交卡保持一致。

但NFC公交卡的一個(gè)主要問題就是適配的機(jī)型太少，目前只有華為、小米的部分高端手機(jī)適配了全國(guó)大部分城市。蘋果iPhone 6及以后的機(jī)型暫時(shí)只支持北京和上海兩地。這是因?yàn)槿珖?guó)大多數(shù)城市的公交系統(tǒng)都是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的，沒有連入統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)。手機(jī)NFC想要支持哪個(gè)城市的公交卡，就必須由手機(jī)廠商派人去和當(dāng)?shù)氐墓还菊労献鳎缓笠粋€(gè)站點(diǎn)一個(gè)站點(diǎn)地進(jìn)行測(cè)試，非常復(fù)雜，成本很高。

不過在交通部的倡導(dǎo)之下，全國(guó)各個(gè)城市實(shí)現(xiàn)交通卡互聯(lián)互通已經(jīng)是大勢(shì)所趨。目前交通部已經(jīng)退出了京津冀一卡通和嶺南通等互聯(lián)互通卡，智能手機(jī)只要支持這些互聯(lián)互通卡，就能夠在很多城市中使用。目前vivo的iQOO手機(jī)，一加的一加6T等支持NFC的手機(jī)，已經(jīng)逐漸支持嶺南通和京津冀一卡通。前不久的蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上，蘋果也宣布iPhone 6等手機(jī)將會(huì)支持嶺南通。現(xiàn)在除了手機(jī)之外，智能手表、手環(huán)也可以通過NFC功能來(lái)刷公交。

NFC刷卡的另一個(gè)缺點(diǎn)就是開卡需要費(fèi)用，且換手機(jī)后卡片難以遷移。好在華為、小米等廠商會(huì)不定期搞一些免開卡費(fèi)用的活動(dòng)，一些機(jī)型也在逐漸加入公交卡遷移的功能。

隨著全國(guó)公交互聯(lián)互通卡的普及，以及支持城市的增加，未來(lái)公交卡肯定會(huì)逐漸統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，降低手機(jī)NFC公交卡的使用成本。再加上NFC芯片的成本其實(shí)并不高，一旦它稱為智能手機(jī)的標(biāo)配，那么勢(shì)必將徹底取代二維碼公交卡。

現(xiàn)在我用的就是蘋果手機(jī)申請(qǐng)電子公交卡，利用手機(jī)的NFC功能，地鐵進(jìn)站出站，公交上車下車，將手機(jī)在刷卡機(jī)上貼一下，聽到叮的一聲，就OK了，提前不需要將手機(jī)進(jìn)入任何界面，無(wú)論你之前是看電子書，看盆友圈，刷微博還是刷今日頭條，到跟前手機(jī)拿過去一貼，聲一響，然后完成。接下來(lái)可以接著干剛才干的事，不耽擱。唯一要注意的是：手機(jī)得有電哦，別關(guān)機(jī)哦。沒錢了，隨時(shí)在手機(jī)上給卡里充錢就行。

刷支付寶碼出入站，上下車，錢就是直接從關(guān)聯(lián)的支付寶扣了。唯一不方便的就是得提前進(jìn)入二維碼的界面，多了一道手續(xù)，有時(shí)候玩的興起，但卡機(jī)旁邊來(lái)才記起來(lái)要往出調(diào)這個(gè)界面，實(shí)在是找急忙慌的，太著忙。

當(dāng)然還要說有個(gè)使用習(xí)慣的問題，假如剛開始就用手機(jī)NFC功能的話，就覺得這個(gè)方式得心應(yīng)手更方便點(diǎn)。而如果剛開始就用的支付寶二維碼呢，那么自然而然的適應(yīng)這個(gè)了嘛，再覺得這樣能和支付寶關(guān)聯(lián)，與平時(shí)的消費(fèi)習(xí)慣更契合，就更樂意用了。

蘿卜青菜，各有所愛，哪個(gè)與自己的實(shí)際情況符合就用哪個(gè)，樂意用哪個(gè)就用哪個(gè)。愿意嘗試哪個(gè)就嘗試哪個(gè)，對(duì)于新的事物就要保持一個(gè)好奇心，樂于也勇于嘗試新事物。保持一顆孩子一樣好奇心，才能越活越年輕哦。

我在上海，目前全市的公交車、地鐵都支持掃碼乘車，公交車可以直接使用支付寶、微信、云閃付等支付方式，地鐵需要使用專用的Metro大都市APP進(jìn)行掃碼，但口款時(shí)可用支付寶、微信、銀聯(lián)卡等方式。當(dāng)然那，以上交通方式也都可以使用NFC功能來(lái)刷手機(jī)。

1、個(gè)人優(yōu)先使用公交卡：我個(gè)人目前使用最多的是公交卡，在我看來(lái)不管是NFC刷手機(jī)也好，還是掃碼也好，多遠(yuǎn)不如公交卡來(lái)得高效。上海的公交非常的擁擠，上下班高峰有時(shí)候你能擠上車就不錯(cuò)了，這時(shí)候選擇掃碼或者NFC，不僅給自己帶來(lái)不便，更會(huì)影響整體的上車速度或進(jìn)出站的效率。因此，高峰期我只用公交卡，上去隨手一刷完事，如果前門擠不上，我們通常會(huì)走中門（或者說后門），上車后然后將公交卡傳遞到前面，讓前門的乘客幫忙刷一下。這種狀態(tài)在上下班高峰的公交車上非常常見！可以說已經(jīng)是一種良好的習(xí)慣！

2、刷碼的方式也用：當(dāng)然，掃碼坐公交進(jìn)出地鐵站的方式，我也會(huì)用！但只在非高峰時(shí)使用！這個(gè)時(shí)候公交車人員相對(duì)稀少，也不會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的擁堵現(xiàn)象，基本是不會(huì)影響到其他人上車。此外，還有一點(diǎn)就是，掃碼坐公交通常會(huì)有優(yōu)惠，一般三家移動(dòng)支付中誰(shuí)家有優(yōu)惠，我就用誰(shuí)的，目前云閃付為主。

就我實(shí)際掃碼應(yīng)用看來(lái)，掃碼的速度始終不如公交卡，終歸有1-2秒延遲！而且，掃碼的情況下，多多少少會(huì)遇上有些人掃不出的現(xiàn)象，可能手機(jī)響應(yīng)慢或者對(duì)的不準(zhǔn)。

3、NFC效率OK：通過NFC刷手機(jī)的方式從技術(shù)上來(lái)說和公交卡一樣，但是這個(gè)需要手機(jī)硬件的支持，這就給普及帶來(lái)了一定的難度。目前手機(jī)配置NFC的型號(hào)著實(shí)不多，沒多少人會(huì)實(shí)際使用。個(gè)人曾用過iPhone的交通卡功能，是朋友的手機(jī)，刷的效率的確OK的。我個(gè)人目前的手機(jī)也支持NFC，但目前我從來(lái)沒用過，因?yàn)槲也淮_定這邊的公交是否適配了我的努比亞手機(jī)，此外還有一點(diǎn)是使用NFC刷手機(jī)的方式，沒有優(yōu)惠，所以我寧可用掃碼。

綜合來(lái)說，我現(xiàn)在坐公交乘地鐵的優(yōu)先是公交車，然后才是掃碼的方式，因?yàn)橛袃?yōu)惠！如果現(xiàn)有的手機(jī)NFC和公交系統(tǒng)適配的話，也會(huì)考慮使用NFC的方式。

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現(xiàn)在有了智能手機(jī)，出行坐公交地鐵也方便多了，不僅可以使用支付寶、微信掃描二維碼支付，很多手機(jī)都推出了NFC功能。

但相比之下，我覺得NFC刷公交會(huì)更方便一些。

手機(jī)的NFC功能使用的是近距離無(wú)線通訊技術(shù)，就像藍(lán)牙功能一樣，只有在近距離內(nèi)可以交換數(shù)據(jù)。平時(shí)使用時(shí)，我們只需將自己的手機(jī)靠近公交地鐵的刷卡區(qū)，就能立馬完成付費(fèi)。NFC充值也很簡(jiǎn)單，只要你所在的城市支持NFC的話，只要在手機(jī)里完成開通、充值就可以了。這和使用交通卡比起來(lái)方便了很多，上車時(shí)不用急急忙忙找卡，一臺(tái)手機(jī)就可以進(jìn)站了，也不用為交費(fèi)而煩惱。唯一的不足之處就是目前并不是全國(guó)所有城市都支持，也不是所有手機(jī)都支持這一功能。

現(xiàn)在，很多城市的公交、地鐵也都支持使用支付寶、微信二維碼來(lái)付費(fèi)。也就是說，只要你所在城市的公交車、地鐵站支持二維碼支付，你都是可以拿起手機(jī)掃碼來(lái)完成的。但相比于NFC來(lái)說，操作步驟也會(huì)多一些。二維碼支付整個(gè)過程中有，拿出手機(jī)、打開微信/支付寶、開始掃描、確認(rèn)付費(fèi)。經(jīng)過這么多步驟才完成，而NFC相當(dāng)于是一步到位，即拿著手機(jī)靠近刷卡區(qū)就完成了。就算手機(jī)是鎖屏狀態(tài)也是可以的。

所以說，NFC的便捷性要比支付寶/微信要強(qiáng)一些。

很多朋友會(huì)說，NFC好多城市不支持嗎？說的沒錯(cuò)，NFC確實(shí)很多城市不支持。同樣的，支付寶、微信也不是支持所有的城市呀！

其實(shí)呢，這類功能的上線，給我們的生活帶來(lái)了很多的方便。不管是NFC也好，還是二維碼也罷。對(duì)于我們用戶而言都是有自主選擇的權(quán)利，你所在的城市支持哪一個(gè)你就用哪一個(gè)，如果兩個(gè)都支持的話，那你就喜歡用哪一個(gè)就用哪一個(gè)。這完全看個(gè)人了。

以上是我的回答，關(guān)于NFC和二維碼各自的優(yōu)勢(shì)做了對(duì)比，目前而這的適應(yīng)性也做了說明，希望我的回答對(duì)你有所幫助。

如果有幫到你請(qǐng)點(diǎn)贊支持一下，若有和疑問，也請(qǐng)留言探討，謝謝！

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是用手機(jī)帶NFC刷公交方便還是用手機(jī)支付寶刷公交方便？你會(huì)怎么選擇？那么我先來(lái)說說我個(gè)人的看法，如果說你的手機(jī)是支持自帶的NFC功能，而且你所在的城市也開通公交地鐵，那么我還是建議使用手機(jī)自帶的NFC功能，那么對(duì)于NFC功能和支付寶刷公交的利弊，下面和大家一起來(lái)說一說。

對(duì)于支付寶和微信現(xiàn)在的手機(jī)刷碼來(lái)進(jìn)行刷公交或者地鐵，其實(shí)我之前也是使用過這種方式的，對(duì)于沒有使用過手機(jī)NFC功能或者以前一直使用公交卡和地鐵口的用戶來(lái)說，可能使用微信或者支付寶的二維碼刷也是比較方便的，但是這個(gè)過程是比較繁瑣的，我們需要在等待公交的時(shí)候，先打開微信或者支付寶里面的二維碼，然后在上車的時(shí)候進(jìn)行刷卡。

而如果說我們的手機(jī)自帶有NFC功能的話，則這些動(dòng)作是完全可以省去的，那么我先來(lái)給大家說一說什么是手機(jī)自帶的NFC功能。所謂的NFC功能其實(shí)就是一種近距離的無(wú)線通訊技術(shù)，能夠允許電子設(shè)備之間進(jìn)行非接觸式的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕粨Q功能，而且手機(jī)NFC在使用方面是有比較高的安全性的，對(duì)于手機(jī)支付還有近場(chǎng)通信方面有著很大的優(yōu)勢(shì)所在。

最后，對(duì)于說我們?cè)谒⒌罔F或者公交的時(shí)候，是使用手機(jī)NFC功能方便還是使用支付寶的刷碼方式方便，其實(shí)這還是需要看你所在的城市有沒有開通支持NFC功能，還有就是你所使用的手機(jī)是否支持NFC功能，如果這兩方面都是支持的話，使用NFC更加方面一些，那么大家還有什么不同的看法，可以在下方留言，咱們一起探討！

　　最近一年多來(lái)，很多城市的公交或地鐵，都支持手機(jī)NFC付款和手機(jī)刷支付寶二維碼付款。不過從體驗(yàn)上來(lái)說，手機(jī)NFC體驗(yàn)更好一些。

　　當(dāng)然了，手機(jī)NFC和手機(jī)支付寶這兩種付款方式各有優(yōu)劣，但手機(jī)NFC更簡(jiǎn)單一些。在后端，無(wú)論是NFC近場(chǎng)支付，還是支付寶，都需要綁定一個(gè)銀行卡。在使用時(shí)，兩種支付方式就有一些小差異了。

　　以手機(jī)支付寶來(lái)說，在上車前先要解鎖手機(jī)，然后找到支付寶這個(gè)App應(yīng)用，并找到相關(guān)城市的乘車碼。上車時(shí)，手機(jī)支付寶中的乘車碼，對(duì)著車上的設(shè)備掃一下就完成了支付。如果手機(jī)網(wǎng)絡(luò)比較差，有可能會(huì)出現(xiàn)無(wú)法支付的情況。

　　再來(lái)看手機(jī)NFC，在乘車時(shí)無(wú)需給手機(jī)解鎖，手機(jī)在黑屏狀態(tài)下，直接對(duì)著NFC功能區(qū)刷一下就可以了。個(gè)別手機(jī)需要驗(yàn)證小額支付的，還需要輸入指紋確認(rèn)付款。哪怕手機(jī)沒有網(wǎng)絡(luò)，也不影響NFC支付。既便是不開機(jī)，也能使用NFC支付。

　　從支付流程上來(lái)說，手機(jī)NFC支付的優(yōu)勢(shì)非常大。不過，手機(jī)NFC綁定公交卡，需要交納一定的押金。更重要的一點(diǎn)就是，很多手機(jī)并沒有NFC功能，高端旗艦機(jī)才會(huì)有。

　　相比之下，手機(jī)支付寶付款無(wú)需綁定公交卡，也不需要交納押金，并且所有的手機(jī)都能使用支付寶付款。哪怕是千元智能手機(jī)，也可以使用支付寶付款乘坐公交車。

　　隨著技術(shù)的成熟，相信NFC會(huì)成為手機(jī)的標(biāo)配功能。如果讓筆者選擇，還是優(yōu)先考慮NFC，畢竟刷手機(jī)NFC乘坐公交效率更高，而且無(wú)需網(wǎng)絡(luò)支持。

NFC已經(jīng)很久了，不過仍然沒有流行起來(lái)，我曾經(jīng)對(duì)這個(gè)技術(shù)都很感興趣的，但由于太復(fù)雜太煩了，沒有用過。比如說，以前索尼出了一種技術(shù)，幾十元買回來(lái)掛在床邊，起床刷一下，手機(jī)就會(huì)設(shè)定為上班模式，回家再刷一下，手機(jī)變成回家模式。挺有新意吧，不過很快這個(gè)就不流行了。其實(shí)還有其它用處的，現(xiàn)在說是可以刷公交卡，但不是所見即所得的東西，得不到大部分人認(rèn)可，基本都流行不起來(lái)。

我同行朋友還介紹了一種復(fù)制門禁卡的方法給我，用NFC復(fù)制門禁卡，很有新意，可惜又不是每次都行，很麻煩，于是就放棄這念頭了。

至于從公交交錢，雖然花點(diǎn)心思可以研究得出來(lái)，可是簡(jiǎn)易程度完全比不上微信小程序付款，安裝一個(gè)微信乘車碼小程序，打開讓機(jī)器一掃就可以付款，多方便。

所以NFC完全流行不起來(lái)，連我這樣喜歡享受科技帶來(lái)的便捷的人都覺得煩的東西，根本就不可能流行起來(lái)。

感謝您的閱讀！

NFC是趨勢(shì)？可是我認(rèn)為卡模式終歸是會(huì)被代替，當(dāng)然我覺得絕對(duì)不是二維碼，應(yīng)該是更高級(jí)的形式——刷臉支付。

NFC，近場(chǎng)通信，我們知道NFC有三種模式：卡模式、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信、讀寫功能。我們經(jīng)常使用的是它的卡模式功能，也就是它取代了門禁卡或者是公交卡的形式。通過使用它的公交卡模式，我們上車坐地鐵等形式的時(shí)候，只要用手機(jī)代替公交卡或者是地鐵卡，就能夠乘坐公交或者是地鐵。

我為什么對(duì)于它并不是那么的看好？雖然在目前很多城市交通工具都支持NFC功能，可是大部分的城市并不能夠支持。我們經(jīng)常使用的反而是公交卡，以及現(xiàn)在非常流行的二維碼形式。

比如我的城市，它就是使用二維碼。因?yàn)椴恢С諲FC功能，反而讓手機(jī)二維碼形式變得更為方便，也變得更受用戶的青睞，就拿支付寶來(lái)說，我只要加入卡包，刷卡就能使用。

確實(shí)二維碼帶來(lái)很多的不便，比如說二維碼識(shí)別速度相對(duì)于普通的NFC卡或者是公交卡要慢的多，而且二維碼也會(huì)出現(xiàn)識(shí)別概率不高，這是制約二維碼發(fā)展的一個(gè)因素。

但是，二維碼在全國(guó)范圍推廣的概率性要比NFC概率推廣的更高，可是二維碼終歸是會(huì)被淘汰的，因?yàn)橛行碌男问綍?huì)替代它，比如說刷臉支付。

通過采用了3D結(jié)構(gòu)光攝像頭，以及配合智能引擎，能夠帶來(lái)更為高效的支付手段。比如我們可以在支付寶支付方式中選擇生物識(shí)別，打開面容支付，就能夠在支持支付寶人臉支付的場(chǎng)景中進(jìn)行支付。

未來(lái)的趨勢(shì)應(yīng)該是更為先進(jìn)，更為方面的支付方式包括地鐵公交等等。所以，我認(rèn)為未來(lái)的NFC或者是二維碼支付將會(huì)被淘汰。

我會(huì)選擇用手機(jī)NFC

因?yàn)橛肗FC簡(jiǎn)單啊，只要手機(jī)掃一掃就可以了。

而微信，支付寶則需要我們打開手機(jī)，調(diào)到微信或者支付寶頁(yè)面操作。省去了很多步驟，所以我選擇NFC

NFC方便。