我長途旅行座火車，不敢坐飛機，膽小，害怕，那大家伙在天上飛，不知何時出嘛噠，令人擔心受怕。

現在空難也多，生還率基本是零，有這樣心理很正常，鹿晗和葛優就是最怕坐飛機的明星。這種心理來自于潛意識，

我有一次從廈門坐飛機到南京，正巧是巴西空難的第二天，當時心里緊張的要死，無限想象如果掉下來怎么辦，飛到空中機身一陣抖動，更是嚇得半死，空姐說是遇到氣流，一直戰戰兢兢坐到下飛機，從那以后我再也不做飛機了。

這就是潛意識，因為正好在近期發生了空難，所以對自己以后坐飛機出行產生了恐懼。很多人都是一過性的，如果你一直對飛機恐懼，甚至經常想象自己坐飛機出事，這種就是恐懼癥了，你不光怕坐飛機出事，坐公共汽車也害怕墜橋，甚至走在十字路口已經是綠燈了還要左右看看有沒有闖紅燈的車子。

有自我安全防范意識當然好，但是不能過激，有的人因為恐高癥怕坐飛機，但又必須要做飛機時，因為把未知又不存在的危險，無限放大過激的強迫心理，而導致驚恐發作，手腳發抖呼吸困難心跳加速等情況出現，這樣會造成心理疾病。

所以，調節好自己的心態，不要夸大未知的危險給心理造成負擔，實在不想坐飛機，近期出行就改其它交通工具。

告訴自己，福禍難料，一切都是天注定的，天不容我，去哪也跑不掉。操心沒有用。不如去享受這趟旅途。我每次遇到恐懼的事情都是這么告訴自己的。

我喜歡旅行，對坐飛機又愛又怕，每次起飛都很緊張，我會手持一串佛珠，心里默念阿彌陀佛，緩解緊張情緒。

最痛苦的是飛機顛簸，最舒服的是平安落地

如果在窗戶邊，不要往外面看。如果害怕 就閉上眼睛就好了，這是親身體會?

男的多看看空姐女的多看看空少，以緩解恐懼感！

不要看窗外，閉上眼睛睡覺

1.搞清楚引起恐懼的原因：

找出使你害怕的原因，發現讓你焦慮的反應是如何引起的。當你焦慮水平還未升高時，找出觸發原因，可以控制你的恐懼。

2.坐飛機前充實自己的知識

焦慮會在無知的時候產生，并伴隨著“如果…會怎樣？”的悲慘的想法。但是如果你有見識，“如果…會怎樣？”的想法就會被事實真相所限制。盡可能的熟悉事實真相。它們不會消除你的焦慮，但會幫助你去控制它。

3.預期你的焦慮

預期性焦慮指我們預期恐懼時的焦慮。它通常是你在飛行過程中經歷的最強烈的焦慮，但它不能準確預測你在飛機上的感覺。它通常遠遠大于你實際經歷的焦慮。

4.將恐懼與危險區分開

人們通常很難將焦慮與危險分開，因為你的身體對兩者做出的反應是一樣的。所以要明確你的恐懼只是焦慮，不是危險。告訴自己，焦慮會使你更容易產生可怕的想法。提醒自己，感到焦慮并不意味著你處于危險中。即使在感到強烈焦慮時，你也是安全的。

5.焦慮帶來的直覺會誤導

（1）焦慮會欺騙直覺：當你非常安全的時候，焦慮會讓你誤認為自己處于危險之中。 在這些情況下，你的直覺總會讓你去躲避，但如果你跟著這些直覺走，反而會加強你的焦慮。

（2）你可以戰勝焦慮：一般來說，做焦慮試圖引導你的相反的方向的事情。與焦慮告訴你的事情抗衡，但是接受焦慮帶給你的不適。

6.消除飛行過程中顛簸造成的焦慮

要想在遇到氣流撞擊飛機時控制好焦慮，最好了解一些飛機構造。在現場，要專注于控制你的焦慮，不要考慮氣流會如何結束或它可能導致多么嚴重的后果。提醒自己，你是安全的。

7.告訴同行者如何幫助你

同行者需要知道什么使你害怕，以及怎么幫助你應付飛行中的焦慮。你需要做的是搞清楚焦慮觸發因素，并向同行者提出有用的具體的幫助你的方法。

8.重視每一次飛行

暴露在恐懼中是克服恐懼癥的有效方法。 每次飛行都為你提供了一個使你下一次更放松的機會。 你需要做的是重塑你的大腦，使其對造成你恐懼的起因變得不再那么敏感。

擴展資料：

如何克服恐懼

恐懼是人類自身對事物的不了解、不確定，因此通過提高對事物的認知能力，擴大認知視野，判定恐懼源。認識客觀世界的某些規律，認識人自身的需要和客觀規律之間的關系，確立正確的目標判斷，提高預見力，對可能發生的各種變故做好充分的思想準備，就會增強心理承受能力以及對恐懼的免疫能力。

其次要培養樂觀的人生情趣和堅強的意志，通過學習英雄人物的事跡，用英雄人物勇敢頑強的精神激勵自己的勇氣。在平時的訓練和生活中有意識地在艱苦的環境下磨煉自己，培養勇敢頑強的作風。這樣，即使真正陷入危險情境，也不會一時就變得驚慌失措，而是沉著冷靜，機智應付。

另外，平時積極參加加強心理訓練，提高各項心理素質。比如：進行模擬訓練危險情境，設置各種可能遇到的情況，進行有針對性的心理訓練，形成對危險情境的預期心理準備狀態，就能夠有效地戰勝緊張和不安等不良情緒，提高心理適應和平衡性，增強信心和勇氣，以無畏的精神克服恐懼心理。

既來之則安之 看看年輕漂亮的空姐 特等艙的富豪 心就坦然了