尼加拉瓜運(yùn)河號(hào)稱要取代注明的“巴拿馬運(yùn)河”成為新的世界橋梁,計(jì)劃中的運(yùn)河全長(zhǎng)276公里,地處中美洲地峽的關(guān)鍵位置。東接加勒比海,西部是太平洋,是一條戰(zhàn)略水道。
2014年12月,HKND集團(tuán)進(jìn)行了盛大的開(kāi)工典禮,引起了全球廣泛關(guān)注,然而到今天,卻幾乎是銷(xiāo)聲匿跡,有關(guān)的信息幾乎消失。其實(shí)運(yùn)河工程其實(shí)仍舊在進(jìn)行中,運(yùn)河西船閘的設(shè)計(jì)工作已經(jīng)開(kāi)展。
根據(jù)麥肯錫研究證明,僅運(yùn)河的子項(xiàng)目在投入運(yùn)營(yíng)后前后10年累計(jì)收入就會(huì)超過(guò)340億美金,100年特許經(jīng)營(yíng)期間將超過(guò)2.5萬(wàn)億,建成后的尼加拉瓜運(yùn)河可以通行25000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船,32萬(wàn)噸級(jí)的巨型游輪,更大程度縮短美洲與亞洲之間的航運(yùn)距離。
對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō),尼加拉瓜運(yùn)河通航后能夠改變?nèi)虻馁Q(mào)易版圖提升海外影響力,與“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)接,提供獨(dú)一無(wú)二的西半球通道。
如今,王靖的團(tuán)隊(duì)在孤軍奮戰(zhàn),尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目被很多人抹黑,但運(yùn)河項(xiàng)目的確還在進(jìn)行之中。2014年,葛洲壩集團(tuán)與HKND簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄,對(duì)運(yùn)河工程進(jìn)行合作原本的計(jì)劃尼加拉瓜運(yùn)河能夠在2020年左右開(kāi)始運(yùn)營(yíng),但是因?yàn)楹罄m(xù)資金不足與其他影響,運(yùn)河項(xiàng)目可能延遲。
當(dāng)年的蘇伊士運(yùn)河與巴拿馬運(yùn)河的建設(shè)都曾經(jīng)引起廣泛的質(zhì)疑,結(jié)果證明兩條運(yùn)河的建設(shè)是巨大的成功,如今雖然仍舊有大量的阻礙,但是要知道,這對(duì)我們來(lái)說(shuō),是一條非常重要的運(yùn)河,應(yīng)該支持。