謝謝悟空邀請:

關注問答。經作者上網查證，作出"二問二答"和"四點解析"，現分述如下:

一、二問二答

一問？我國頒布了新的電動車標準，將于2019年4月15日開始正式實施，2019年4月15日以后所有的違規電動車都不得上路，而且電動車主必須去駕校考駕照，上牌照，還要去保險公司辦理第三者責任強制險。如果沒有做到以上的幾點，騎著電動車上路被抓到一次就要罰2000元？

一答！經作者上網查證、仔細研究和分析發現，此消息主要意思是:違規的電動車于2019年4月15日之后禁止上路。為確保交通安全，作者注意到成都交警嚴查違規電動車。

二問？電動車駕駛員需要考取駕照，并且給電動車上牌上保險？

二答: 經查詢國家工信部官網發現:

1.2018年5月17日，國家標準委發布《電動自行車安全技術規范》強制性標準。

2.新標準規定，電動自行車應當符合下列七項標準要求。

↓↓↓

(1)具有腳踏騎行能力：

(2)具有電驅動或和電助動功能；

(3)電驅動行駛時，最高設計車速不超過25km/h；

(4)電助動行駛時，車速超過25km/h，電動機不得提供動力輸出；

(5)裝配完整的電動自行車的整車質量小于或等于55kg；

(6)蓄電池標稱電壓小于或等于48V；

(7)電動機額定連續輸出功率小于或等于400W。

二、四點解析

一是超過標準的電動車上黃牌。按照新的國家標準，自2018年10月開展二輪電動自行車登記上牌照工作，即符合上述七項標準的電動車上綠牌，超過此標準的上黃牌。

二是電動車不需要考駕照。電動車仍納入非機動車管理范疇，不需要考駕照。

三是按規行駛不罰款。電動車不需要考駕照，但電動車必須要做到，不得走機動車道、不逆行、不闖紅燈、不得違規載人。

四是超標的電動車有3年過渡期。按照新規定，國家標準委新發布的《電動自行車安全技術規范》，對消費者已經購買的超標電動車實行過渡期管理，過渡期為3年。期滿后，不符合國家標準的，不得上路行駛。

兩輪電動車，這兩張圖應該說的夠清楚了

▲新國標對電動自行車（非機動車）的認定標準

▲注意你的電動車是否需要駕駛證

四輪電動車

一類屬于低速代步四輪電動車，如：老年代步車、場地觀光車。

是不需要駕駛證的，但是不可以在公共社會道路上行駛，在景區、小區內等道路上是可以駕駛的。

另一類屬于新能源純電動汽車。

這類電動汽車需要的手續是和傳統燃油汽車的手續完全一致的，需要駕駛證、行駛本、機動車牌照、交強險等。

謝邀，開電動車需要考駕照嗎，無證開電動車要罰款嗎？

開電動車必須要有駕照，沒有駕駛證駕駛車輛按照無證駕駛處理，罰款200--2000元，可以并處15天之內拘留，并扣留機動車輛。

因沒有說明電動車是那種車型，現列舉幾種：

1、駕駛電動車是中型客車還需要準駕B1駕駛證。

2、如果駕駛電動車是小型汽車準駕C1駕駛證。

3、駕駛電動車是小型自動擋需要準駕C2駕駛證。

感覺有必要，非常有必要，看看現在城市大街小巷，電動車的身影無處不在，再看看馬路上，各種亂像層出不窮，有非機動車道不走，機動車道上一眼看過去都是電動車，3個機動車道，電動車占了一個還不夠，還要占兩個機動車道，叫機動車怎么走？更有甚者幾部電動車并排走，邊走邊聊天，完全是一副走我的路讓別人無路可走的架勢，很多城市都禁止了摩托車，為了提升城市形象，但是現在的城市更垃圾，就因為電動車的出現，摩托車最起碼不會闖紅燈，逆行，現在的電動車不管男女老少，路都走不穩的大爺老太太都騎電動車，這不危險嗎？再回頭說機動車，壓線都是150.沒有禮讓行人100，闖紅燈200，路邊停車150……舉不勝舉，還沒有說扣分，這不都是因為有一個牌照嗎？電動車怎么樣？天下就沒有不是它走的路，而且還是沒有任何違法成本的，假如電動車有牌，有證，再跟征信掛鉤，看看還敢不敢違法，說了這些，再回頭說說馬路，這個就要政府來辦了，電動車在非機動車道走著走著就沒路走了，他不走機動車道走哪里？所以公共設施政府還是要大力氣連來辦，不要讓老百姓走著走著就沒路走了

您好，謝邀！

電動車在大家認知中應該分為兩輪電動車和四輪電動車。

四輪電動車又要分為低速電動車和高速電動車。

駕駛兩輪電動車無需駕照，但在北京、江蘇等城市為管理電動自行車已經出臺相關政策，符合規定的車輛可取得正式牌照上路行駛，超規定的車輛可取得臨時牌照，臨時牌照有效期三年，三年過渡期后超規定車輛禁止上路。

低速電動車，也就是俗稱的老年代步車。現階段暫時還沒有針對此類車型的相關規章制度，所以現在上路還無需駕照。

但由于此類車輛越來越多，相應引發的各項問題也越來越普遍。有報道稱針對低速電動車的銷售管理辦法正在研究階段，不久后將正式出臺。有消息稱管理辦法出臺后，駕駛此類車輛也要取得相應駕駛資格，否則一律按無證駕駛處理。

高速電動車也就是我們常說電動汽車，這類車就不用多說了，完完全全的機動車管理。

全部的管理制度同燃油車相同，沒有駕駛執照絕對禁止開車上路。

無證駕駛者處200元—2000元罰款，可以并處15天以內拘留，并扣留相應車輛。

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現在電動車時速太快，超過國家規定的時速25，在一個就是電動車自重，所以出現這些情況就是違規，在沒有摩托車駕駛證就會和摩托車一樣處罰。到目前為止，我市沒有明確標準，機動車道經常出現電動三輪和四輪，不符合國家標準，一樣通行，危險系數很高。

駕駛超標電動車需持駕照一事，聽說國家在研究此事了。如果一旦實施，那就是交法的一部分了，是法就要遵守。違反規定違章按規定處罰。

您好！需要考駕照的是機動車，電動車分為機動車和非機動車兩類，符合《電動自行車安全技術規范》的強制國家標準的電動車屬于非機動車，不需要駕照！

超出這個標準的電動自行車屬于超標電動車，納入機動車管理，明年4月15日以后，無牌的超標電動車上路被警察抓住，被鑒定為超標電動車的，而你又沒有摩托車駕駛證，那么將會處以無證駕駛處理，拘留15天，罰款2000元，如果查出來有C照的，則是與準駕車型不符和未懸掛機動車號牌，共扣除24分，罰款400元-4000元不等。但是已經上了非機動車牌照的超標電動車，則視為非機動車，無需要考駕照。

此外，工信部頒布的《道路機動車企業生產和產品目錄》中的電摩和輕便電摩產品，屬于機動車，這些車子是明確要求需要取得駕駛證才能上路的！

希望對你有幫助！ 我是車圈說車

現在在我的家鄉，廣安。要考電動車駕照和上牌了，沒有駕照的一律收了，為了自己和他人的人生安全所以電動車都要上牌。

新規出來了，合規的電動自行車是不要駕照和行駛證的！