一個人自駕西藏，這事我干過1.5次。
說西藏絕對安全，或者說西藏危機重重，都是蝦扯蛋。
安不安全，要首先了解西藏有哪些危險。了解了下面這些，而且能做到，肯定就安全了。
1、至少得是中等水平的司機
入藏的路，大部分是山路，平直的路不多。
應該說，入藏線路的大部分路段并不需要太好的駕駛技術，但困難的路段也確實有，比如天路十八彎、覺巴山、怒江72拐、色季拉山等等，駕駛難度還是不小的。
所以，現(xiàn)在問問你自己：有山路行駛經驗嗎？
如果沒有，千萬別來，新手司機是應付不了入藏道路的。
當然，也不需要你是所有洗頭城都能找到的骨灰級老司機，入藏線路也沒那么可怕。但能應付山路是對進藏司機最起碼的要求。
2、性格沉穩(wěn)
不能毛躁，風風火火的、見車就超是很危險的。
入藏線路都比較窄，只有來回兩個行車道，沒有非機動車道，也沒有路肩。加上坡多、彎多、牦牛多，謹慎駕駛的心態(tài)要一直保持。
我在高原上駕車，總里程有五六千公里了，感覺藏區(qū)駕車最大的危險，是那些彎道超車的傻冒們。我曾多次遭遇險情（但沒發(fā)生），大都是它們造成的，你不去撞它，它還有可能過來撞你。
初次入藏，可不要跟“藏”牌的本地司機攀比。很多“藏”牌司機很燒包的，但人家技術高，路況熟，一般車也好，燒包也不會出事故。
咱初次入藏，跟探險差不多，悠著點吧！咱是來玩的，不是來賽車的。
3、慢慢適應，克服高原反應
高原反應可不是鬧著玩的，你若當它是兒戲，它可是有奪人性命的可能的——雖然不是很大。就算你性命無憂，但難受的感覺也不好耍。
高原反應可以克服，你在高原待久一點兒，慢慢地就不怕了。克服高反最重要的一條是慢慢適應，切不可一下子從成都跑到折多山頂。
你可以先在中等海拔待兩天，然后再上；還要堅持在開始旅行的前幾天，只住在較低海拔的城鎮(zhèn)。
幾條入藏線路里，滇藏線最有利于克服高反，因為它的高度是逐漸上升的，能給旅行者足夠的適應時間。
4、保持和善
在藏區(qū)，會不會和藏民起沖突呢？
從我接觸的藏民來看，平均來說，藏族人比內地人善良、熱情，是比較好打交道的。所以這是個不用擔心的問題。
當然，藏民里也有“刁民”，脾氣火爆的也有之。但只要我們保持和善，處處為別人著想，也不可能憑白無故惹惱藏民吧？
西藏的民族和宗教禁忌比較多，如果去寺廟，不妨提前了解清楚。但如果不去牧民家里或者寺廟，其實也沒什么需要注意的。你只要懂禮貌，知道為別人著想，基本不會觸犯到禁忌的。
如果深入藏區(qū)的偏遠地區(qū)，則可能遇到一些小不愉快。一些藏民會在“野景點”那里設法賺錢，比如攔一截路，讓你騎馬；或者糾纏你，讓你買特產等等。當然這些行為內地也有，哪兒的人都一樣。
還有，相對窮的地方，小孩可能會攔車要糖吃，大人會索要鉛筆。這些也需要注意，小東西沒必要和他們爭競。
5、林林總總的小問題
西藏冷，越高越冷。三伏天的高山埡口，有可能需要你穿毛衣、夾克。
西藏天干，嘴唇容易起皮，所以最好帶支無色的唇膏。
西藏雖然不熱，但太陽超毒，下車一定要戴寬沿的帽子。還有，最好別穿短袖。長袖好啊，又暖和又防曬。
自己做飯的話，最好用高壓鍋。高原上氣壓低，不用高壓鍋的話，八九十度水就開了，可能煮不熟飯。
不敢感冒。高原上氧氣不足，人坐著不動都想深呼吸、大喘氣，要是你感冒了，鼻子不通氣，要多難受有多難受。所以有人說剛上高原別洗澡、別洗頭，就是這個原因。
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