10-15萬選什么車,今天幫三個不同的選車群體解決3個棘手的難題。
1.強調品牌、性價比的領克03和現代菲斯塔該怎么選?
2.強調空間/性價比的越級怪獸奇瑞瑞虎8和比亞迪唐誰更好?
3.競爭常態化的銷量端扛把子新凌派和別克英朗該選誰?

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領克03和菲斯塔怎么選
首選,看重強勁動力和穩定總成的朋友,小白建議選菲斯塔,1.6T四缸引擎在這個價位真素無出其右。
畢竟大家都在用1.5L、1.6L
或者1.3T、1.5T
甚至是1.0T....
菲斯塔卻不假思索
祭出1.6T
王炸!
哦豁!完蛋!
接下來就不知道
其他車企怎么玩了

說實話,無論是賬目數據還是實際表現都要比領克1.5T的三缸機要強不少,另外對三缸有疑慮的童鞋,還是直接跳過吧,買車為何還要給自己尋不痛快呢?


雖說,三缸是未來趨勢,也越來越好,但小白就是一句,買車買自己喜歡,猶豫的別買。
而且菲斯塔僅加92號汽油,相比加95號領克03,每次30升的量可是要省下20塊大洋啊,20塊啊!就算消費再怎么降級,也足足可以買五斤大米!

其次,看重調性、質感的童鞋建議選領克03,你想啊,開著一輛現代,你就只能老老實實當一輛家用車,把妹?不存在的!

但開著一輛領克03,起碼小資范有,也不會在繁忙的街道上沒人看你一眼,放在咖啡廳旁邊竟然也可以相得益彰。
開著它,起碼足以承托車主的不將就,在所有條件歸置一旁的情況下,把妹時的加分項也要比現代多!

所以這開著這兩者的心里落差是有的。



第三,說點實在的,以13.38萬現代菲斯塔和13.68萬的領克03來看,雖說兩車安全配置都足夠了,但領克03還是更豐富一些,側氣囊、頭部氣囊,主被動安全該有都有,不該有也有。在舒適性配置上,領克03也稍勝一籌。
至于選哪款,看視頻!
瑞虎8和唐誰值得買?
直接說結論,11-13萬選瑞虎8,13-15萬選唐。
原因有三,第一,瑞虎8的發力區間在13萬內,越級的體驗是它在這個價位最大的生存技巧,你要想啊,占據緊湊SUV銷量百分70以上的博越、長安CS75、寶駿530、哈佛H6都在這個區間,但都不夠瑞虎8大!在中國人眼里,“大”真的可以為所欲為。

況且,有奇瑞背書,良好的三大件表現,似乎在這一瞬間,大家都曾考慮顏值和檔次都被這瑞虎8征服了,剩下只有買買買!

再者,這個10-13萬是瑞虎8的主打區間,往高了,那消費者要求的,并不只是要大,還要權衡質感、動力、機械品質,競爭對手太多,真的不太好打,所以,瑞虎8還算比較醒目把這一區間留給自己,做個越級的寶寶沒什么不好的。
13-15萬,這也就是唐要打的區間了,那為什么唐可以?
第一,唐一代把自身品牌建立的足夠高了!
而且在第二代車型上,做了全新的變化,設計質感上去了,得到幾乎所有人的認可。
所以它可以定比較有優勢的價格,12.99萬起步和瑞虎8其實重合度有,但夠不上很大的競爭。

比起瑞虎8,唐在顏值上更精致,更符合“不止于大”這個群體的需求。
看視頻!
更能了解清楚兩車該怎么選?
英朗和凌派怎么選?
別克英朗和本田凌派怎么選?
在10-13萬,別克英朗和本田凌派是為數不多兩個值得推薦的合資轎車,不過前提是,你得接受兩車全系都是三缸的現實。
不過,這不妨礙這兩車成為轎車銷量的扛把子。
兩車有很多共同的優點,其中非常大的空間是最大亮點,用我們的專業術語說就是“相當夠用”,而且凌派還不止于相當夠用的區間,它后排的空間幾乎跟普通B級車相當,這是它最“大”的特點。
雖說凌派1.0T的引擎平平無奇,但對于不打雞血,只需要完成上下班,接送孩子任務的奶爸們真是夠了。

另外,新英朗的1.3T,在三缸的世界里,跟福特、雪鐵龍、BMW的產品相比,屬于后起之秀,但也是屬于初生牛不不怕虎,夠用是夠用,但并不是非常充裕的狀態。
對于動力有強烈需求的同學,這兩個車都不是給你們準備的。

除此之外,就是英朗有足夠大的優惠幅度!二三四五萬...同級別應該是沒有對手的!
看視頻怎么選配置!
總結
10-15萬是絕大多數人第一次買車的預算,這個區間也誕生了無數神車,在中庸車型趨于飽和的市場下,越級打擊,更細分市場被逐步開拓,消費者只需找準自己的需求!或者來咨詢小白買車,小白私人助手會在后方永遠等著你!