首先說安全問題，目前我國各個省市自治區(qū)，全國范圍內(nèi)的治安非常好。出去玩呢有的時候安全也不完全是因為治安環(huán)境決定的。比如你停車的地點是不是會耽誤人家做生意呀，野外停車會不會壓倒莊稼草場呀，這些一般都會引起糾紛。還有你停車休息的時候有沒有注意衛(wèi)生，在人家的地方你亂丟垃圾，這是大忌。我這么多年在玩面玩，車上隨時備有垃圾袋和垃圾桶。見多了你做飯或者休息的時候過來人大喊不要亂丟垃圾，我會把我的垃圾桶拿給他看。

我自己經(jīng)常一個人在外面露營野外，無人區(qū)，有糾紛也就一次兩次。但是和衛(wèi)生無關(guān)，有一次是因為公路服務(wù)區(qū)兜售紀(jì)念品的人我沒買就和我要上廁所的兩塊錢。我直接問誰允許你在這收費的，有收費許可證嗎，這個廁所是你修的嗎。當(dāng)然如果是人家自己修的你用了管你要錢沒有任何爭議。我總是秉承著沒事別找事，有事別怕是的想法在出游。

開著房車出游有很多人喜歡找地方接電，這樣生活質(zhì)量會很好，但是外交能力不行的人大多數(shù)不好接電。因為并不是所有的人都明白你的車能用多少電。而這個時候有些人會用一些小聰明，去路燈或者一些沒有提供插座和接電服務(wù)的地方去自己接線，這種也是引起糾紛的原因。

因為現(xiàn)在是疫情期間，不管你開什么車出去玩，車上請備口罩，人聚集的地方主動佩戴口罩。

其實出去玩最危險的恰恰是公路附近經(jīng)常接觸旅游的地方，有些人因為想在旅游的人身上弄點錢就是制造一些摩擦而向你要錢。哪些偏遠的地方村里面的人知道你是旅游的一般都會很熱情，在西藏的一些偏遠村子里或者牧民你夠友好，他們還會主動給你開水和糌粑，去他們家做客更是隨便的。

總結(jié)一下，開房車出去玩拋除自身駕駛，治安全國都很好的，但是自己要注意因為自身的一些壞習(xí)慣給你帶來的不穩(wěn)定因素，因為這些很可能會給你帶來糾紛。

我是老狼，歡迎大家有問題前來咨詢！

我說說我這幾年的房車經(jīng)歷。三年前，我弄了一輛二手瑞風(fēng)商務(wù)，找人改的房車，短途不說，光說這幾年的長途。千年，我自己開車一個多月，一萬多公里，武當(dāng)山，神農(nóng)架，重慶，閬中，成都，樂山，眉州，峨眉山，汶川，雅西高速，亞丁稻城，川藏線，青藏線，又從格爾木開回河南；去年帶老媽，一個在內(nèi)蒙古大草原轉(zhuǎn)了半月，向北一直到哈爾濱。去年，我換了一輛二手的夢之旅房車，九月份三個人開車快一個月，行程將近一萬公里，自駕新疆，一直到喀納斯。去年十一月份，我又從河南一個人開車轉(zhuǎn)了丹江口水庫環(huán)庫公路，千島湖環(huán)湖，一路向南，武夷山，仙都，麗水，泉州，廈門，一直到惠州。今年一月份帶上老媽，將近半個月，去海南島環(huán)島，剛剛回來。所有這些，沒有發(fā)生過一次意外，一般住宿高速服務(wù)區(qū)，景點停車場。說這么多，意思就是，沒有一點兒不安全的，百分百安全，想上路，立馬出發(fā)，不用有顧慮。

感謝頭條邀請《旅途久久》房車紀(jì)錄片回答問題

我們作為國內(nèi)第一部房車紀(jì)錄片，雖然不是最先玩房車的，但是詳盡的記錄房車旅游過程

第一，我認為安全為車輛安全和人身安全

第二，車輛安全看你去哪里，房車不是越野車，車里東西多，而且大，不要去野外，就可以安全很多，這里的野外是指距離鋪裝路面超過10公里以上

第三，人身安全，這一點越是偏遠的地方，我感覺越安全，我們?nèi)チ诵陆?，去了藏區(qū)，大家都很好客。反觀我們大城市，我們的電動自行車也是在哪里丟的

我們《旅途久久》就是喜歡這樣的路邊小地方，其實大家感覺一下如果沒有人是不是會更安全呢。

我和老頭開著房車出游近一個月了，一路南下，經(jīng)過了十多個省市，現(xiàn)已駐扎在云南撫仙湖，給我們的感覺是非常安全。

第一，社會治安好。不管是駐車在高速服務(wù)區(qū)，還是房車露營基地，或者是簡易停車場，或者是大山之中，我們從來沒有感覺到有不安全的時候。

有一天晚上下起了大霧，我們把車駐在貴州大山里公路旁的一塊空地上，大霧之中隱隱約約地看到遠處有零星的幾處民房，我們躲進房車成一統(tǒng)，管他冬夏與春秋。

一覺醒來，打開窗簾一看，大霧已散，春天的暖陽透過窗戶照射在車里，山坡上有老鄉(xiāng)在翻土，走過去和他聊了一會天，他說我們這山里空氣好，也很安靜，可以多住幾天。

第二，行車道路安全。為了看到更多的風(fēng)景，我們一般走國道，有時導(dǎo)航開小差，一不小心就導(dǎo)到了鄉(xiāng)村道，這幾年，我們國家的村村通建設(shè)真不是吹的，不管是什么道，都是瀝青和水泥道。只要遵守交通規(guī)則，只要駕駛技術(shù)過得硬，條條道路通羅馬，條條道路都是康莊大道。

第三，鄉(xiāng)風(fēng)民俗好。沿途的老百姓非常純樸厚道，南方的老鄉(xiāng)家門外都裝有自來水龍頭，有時我們車子沒水了，尋求幫助上點水，都是二話不說地答應(yīng)，還一個勁地讓加滿再走，給錢也不收，在異地他鄉(xiāng)得到素不相識的人的幫助，感謝之情無以言表。

我們有時停車問道，老鄉(xiāng)們熱心地比劃著，向左朝右的，講的很詳細。在云南建水時，迎面走來一位學(xué)生模樣的小伙，我們向他打聽西門水井怎么走？他說不太好找，我干脆領(lǐng)你們過去吧，他領(lǐng)著我們七拐八拐地走了近一公里地才到達我們要去的地方，等到想起問他的名字，只給我們留下了一個矯健的背影，這份溫暖與感動，永遠銘記在我們的記憶中。

山河如此壯美，交通如此發(fā)達，社會如此和諧，大家盡管大膽地開著房車去游玩吧！

新春佳節(jié)已然遠去，2018的車輪正加速而來，細細數(shù)來，從事房車行業(yè)已經(jīng)4年有余。從一開始的懵懂新鮮，到近距離接觸；再從短途乘坐，到跨省際自駕，對于房車的理解，也從最初的拉風(fēng)?？岬浆F(xiàn)在的“房車綠色產(chǎn)業(yè)鏈”，房車作為一種西方的舶來事務(wù)，自進入中國至今已經(jīng)8年有余，從最初的幾百臺迅速增長到四萬多臺，房車生產(chǎn)廠商也由過去的幾家增加至一百多家，許多傳統(tǒng)車商也瞄準(zhǔn)了房車旅居車這邊“向陽海”，紛紛摩拳擦掌推陳出新。

國內(nèi)的房車依據(jù)類型與尺寸，細分為A、B、C三種類型：簡明扼要的講類似于大巴車形式的房車為A型房車，欲駕此類房車必須具備A照，目前此類房車在國內(nèi)的保有量只有8%左右；MPV改裝而來或超過6米的房車都屬于B型房車，持B照才可駕馭此類車型；而保有量最高的C型房車，主要是在尺寸6米以內(nèi)的輕卡和皮卡之上改造而來，屬于藍牌C照便可駕駛。

從業(yè)8年來，有三件關(guān)于房車的大事，讓我記憶猶新，也希望我的回憶分享，能讓題主徹底打消疑慮：首先是2016年在新疆伊犁舉辦的“2016中國新疆自駕車房車露營產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”與“百臺房車絲路游”，筆者作為策劃方與執(zhí)行方，第一次接待了來自全國13個省市的110余臺房車，也是那一次近距離的接觸如此規(guī)模的車友，他們的樂觀知足友好讓我很受感觸，艱辛自己從事這個行業(yè)前途光明；其次是棟哥帶隊進行的“2016房車全國萬里行”活動，我們2車6人行程1.4萬公里，途經(jīng)?？?0多個城市，拜訪了100余家房車自駕車露營地，以及50家房車廠商，此行積累了豐富的經(jīng)驗，也結(jié)識了眾多行業(yè)優(yōu)秀友人；再就是2017年年底的“慶十九大·新疆自駕游營地考察”，歷史近40天跨越天山南北，行程近6000公里，對新疆境內(nèi)的房車自駕游營地，做了系統(tǒng)全面的考察與摸底。

這三次大規(guī)模的房車長距離自駕、大規(guī)模的接觸各地房車車友、大跨度的房車環(huán)游，讓棟哥之前對于行車、路況、人身等方面的安全擔(dān)憂漸漸消散。房車最為一種“宜居宜旅”的平臺，不分四季與白晝的行進在每處美景之間，行駛時注意車速、得當(dāng)架控，平時注重保養(yǎng)，安全就沒有問題；而露營時的房車最好選擇“房車露營地”，如此于車于人都會便捷安全，以上均為棟哥經(jīng)驗之談，房車環(huán)游全國安全自由，沒問題，題主放心行駛！（以上回復(fù)均針對于C型自行房車）

感謝邀請“老家田坎”~以車會友，愛車論車~

這里先普及個知識，我們所說的房車總體上分為自行式與拖掛式兩種。拖掛式本身不具備動力，需要牽引，雖然拖掛式在國外房車文化發(fā)達國家非常受歡迎，但中國由于針對拖掛式房車上路政策制度的不完善，大型拖掛房車在中國行駛會面臨諸多無法可依的局面。

目前房車在中國能看到的幾率比看到跑車都還少，2017年國內(nèi)房車保有量在6000左右，有正規(guī)牌照的大約為2000輛。

2009年12月3日國務(wù)院下發(fā)《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》，正式允許房車可以開上高速公路，但我國的房車發(fā)展起步很晚，且市場需求極低，關(guān)于房車的配套設(shè)施建設(shè)很少，例如沒有適合的停車場，即使有價格也不便宜，這使得房車出行會相對很不方便。

目前國內(nèi)的駕照管理辦法，對房車并沒有一個清晰的界定，普通的C照，顯然是不能駕駛房車，但中國消費者，會有多少人為開房車，專門去考一個可駕駛貨車、掛車的執(zhí)照？我想沒有幾個會這樣做！

直到現(xiàn)在，房車的上牌問題在中國很多城市，都還是個問題，國內(nèi)目前沒有專門的房車牌照，消費者買了房車，可能并不容易上到牌照。而且房車不屬于私家乘用車，大城市對于房車的行駛有很多限制，很多地方你去不了。

國內(nèi)，你想開車房車出去旅游，但你會發(fā)現(xiàn)可供你停車營地并不多，消費者開著房車去哪里旅游？在哪里露營？是個大問題。

雖然我國近幾年對于房車的配套設(shè)施建設(shè)也在逐步提高，但房車的充電、加水、垃圾排放和處理等配套，現(xiàn)在在國內(nèi)基本還是一片空白，而且房車消費作為一種高端消費，目前政府投入的力度也不會太大，這必然會是一個長期存在的問題。

我們國家的治安環(huán)境，想必不用過多的描述大家也會心知肚明。房車城里沒法停，那只能停郊外，特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部，那里是最不安全的地方，很容易被壞人盯上。

景色好又能停車的地方，一般比較偏遠落后。有時候你都沒法接上電，那就意味你不能開空調(diào)，水箱的水得省著用。

房車的維修維護有短板

房車出行一般都會選擇郊區(qū)郊游，現(xiàn)在中國生產(chǎn)房車的車企主要有長城風(fēng)駿、宇通凱倫賓威、中天特車、上海中歐、唐山亞特等幾家車企，在專業(yè)的房車維修方面人員并不是特別的多，如遇到突然情況需要維修時，很難在附近的維修點找到合格的房車維修人員及零配件更換。

我來回答這個問題。因為我剛剛結(jié)束房車中國西部行，還是有發(fā)言權(quán)的，我們從浙江一路到貴州云南，然后進西藏，新疆，青海，甘肅，成都到上海，一路開了進2萬公里，時間跨度2個半月。基本路上沒有碰到不安全的人和事。而且我們4月份出發(fā)到6月份低回家，路上天氣也特別好，也認識了很多朋友和領(lǐng)略了祖國大好河山。明年還會在一次啟程去看看今年沒有好好玩過的新疆。去之前大家一定要在當(dāng)?shù)卮蚝梦鞑睾托陆倪叿雷C，這個非常重要。最好二臺和一起，路上有個照應(yīng)。

房車旅行已經(jīng)成為當(dāng)下國人一種自駕游新時尚。

安全問題首先要分兩部分看。

第一個，環(huán)境安全問題。

我們都知道，開車就有風(fēng)險，開房車當(dāng)然更甚，要注意限高限寬，車型體積重量大，還要控制車速，不能當(dāng)小車開。

另外就是駐車環(huán)境風(fēng)險，這是憑經(jīng)驗和一點運氣。下雨天不能在低洼處，注意周邊危險動物和有毒植物，遠離懸崖和山坡邊，枯樹獨木邊不要駐車，遠離寺廟墳地，河堤內(nèi)海灘上絕對禁止駐車。有些是常識，有些需要經(jīng)驗教訓(xùn)才能知道。

我認為最大安全隱患就是駐車環(huán)境。

第二個才是人為風(fēng)險，這個問題也是朋友們討論最多的，有的說帶槍，有的帶兇器，帶電棍催淚彈，反正帶啥都有。

我告訴大家只帶一樣就好。

一只聽話的看門狗，最好是咱們農(nóng)村土狗。

這一點我深有體會，詳細的請查詢我的頭條文章，專門講我家大黃。

狗的職責(zé)是24小時守護房車，周圍任何不安全隱患都可以及時報警，包括地震和泥石流。

其他問題都不是問題，我們要相信人民警察，要相信周邊村民的淳樸好客。

放眼全球還有哪個國家比中國更安全，人民更幸福？

所以我最后要說，周全準(zhǔn)備，放心出行。

房車旅行很安全！

我的回答完畢，謝謝！

更多房車問題請關(guān)注我的悟空問答。

頭條號【家隨心動80后房車生活】

咱們下個問題見。

我記得類似問題我回答過一次。把我上次說的那句話再說一遍，中國應(yīng)該算的上是世界上最安全國家之一。

當(dāng)時說這句話，似乎評論里還有不同意見。那我把這句話改成“中國是監(jiān)控系統(tǒng)最完善的國家之一”，還有沒有啥不同意見？

摘錄一條新聞：

據(jù)英國廣播公司（BBC）當(dāng)?shù)貢r間12月10日報道，BBC記者約翰·蘇德沃斯在我國貴陽體驗了這項“天網(wǎng)工程 ”，在被手機拍下一張面部照片后，僅僅 “潛逃”七分鐘，就被中國警方抓獲。

“天網(wǎng)工程”是為滿足城市治安防控和管理需要，在交通要道、治安卡口等公共聚集的復(fù)雜場所安裝視頻監(jiān)控設(shè)備，利用GIS地圖、圖像采集、傳輸?shù)燃夹g(shù)對固定區(qū)域進行實時監(jiān)控和信息記錄的視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

2000萬攝像頭看著你的“天網(wǎng)工程”，敢在這種監(jiān)控系統(tǒng)下犯罪的，得有多愚昧？

列個數(shù)據(jù)：

• 江西南昌為例，據(jù)南昌新聞網(wǎng)報道，截至2016年8月，南昌共有視頻監(jiān)控資源35000多個。其中，高清探頭18000多個。
  

• 以湖南長沙為例，自2011年啟動“天網(wǎng)工程”，歷時3年政府投入5.28 億元人民幣，建成公共監(jiān)控攝像頭5萬多個，其中重點區(qū)域高清攝像頭2.7萬多個。
  

類似的同等級城市，基本也都是這個數(shù)量級的。

在這種高密度的監(jiān)控情況下，實施犯罪的是不是都是找死？

我國主要景區(qū)周邊，基本建設(shè)的都很完善了，治安問題只要自己稍微留意一下，問題都不大的！

可能有車友說，我們出去要去野外，未必有攝像頭監(jiān)控……

根據(jù)老車友的經(jīng)驗，沒人的地方，應(yīng)該更安全！注意預(yù)防野獸就可以了，如果你離市區(qū)沒多遠的話，估計野獸這種東西都是不存在的。

首先第一點，車輛行駛中注意行駛速度，房車長途車速控制在100公里每小時左右比較安全。其次，到達你旅途中臨時?？奎c或者目的地之后，要注意車輛停放在較為平坦的區(qū)域，以免車輛滑坡，在戶外注意蛇蟲鼠蟻。治安問題其實可以放心，國內(nèi)治安其實比國外安全多了。