感謝衡陽(yáng)網(wǎng)友信任并邀請(qǐng)回答:“衡陽(yáng)到常寧為什么不申請(qǐng)城市輕軌”這一問(wèn)題,答案如下:
①修建城市輕軌是有多項(xiàng)嚴(yán)格要求的,如地區(qū)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)生產(chǎn)總值不低于600億,地方財(cái)政一般預(yù)算收入不低于60億,城區(qū)人口不低于150萬(wàn),規(guī)劃線路客流高峰單向不低于一萬(wàn)人次。
②按照修建城市輕軌的要求來(lái)看,衡陽(yáng)達(dá)標(biāo)。為什么不修呢?我估計(jì)是因?yàn)橥顿Y巨大,而且距離常寧太遠(yuǎn)的緣故。③
衡陽(yáng)距離常寧雖然不到80公里,通常情況下在非發(fā)達(dá)城市的前提下很難由此規(guī)劃考慮。
其一,是因?yàn)橥顿Y巨大,如果只按照十年前的費(fèi)用計(jì)算,至少也是2000萬(wàn)修建一公里,按照80公里計(jì)算,最低都得二十億。
其二,衡陽(yáng)與常寧的距離不適合修建城市輕軌。更適合于城際軌道,如同武漢到咸寧的城際鐵路一樣,相距都是八十公里,據(jù)說(shuō)投資在百億以上。尾言:衡陽(yáng)修建至常寧城市輕軌的可能性很低,但是可以嘗試爭(zhēng)取。不過(guò),如果爭(zhēng)取城際鐵路的方式更有成效,構(gòu)建常寧至常德至衡山旅游客運(yùn)專(zhuān)線更好。