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其實車禍身亡和非自然原因死亡無本質區別，都是因為外力或外在因素導致的死亡，所以應該歸為一類。

如果受過傷的人應該知道，當時受了傷是不會感覺到痛的。但是主要是受傷后的一段時間會非常疼痛。最后那刻的感覺，是不會感到疼痛的，但會有很強的留戀感，可以參考瀕死體驗。

摘錄如下：一個瀕臨死亡的人描述：我感覺自己的身體分為兩個，一個躺在床上，那只是空殼；另一個飄在空中，那是自己的身形。

死亡臨近的時候是什么感覺？每個人死亡的時候感覺是一樣嗎？科學家們已經對此作了細致的研究，為人們提供了在生與死交界處的微妙感受信息。這就是--瀕死體驗。

1892年，瑞士地址科學家Heim根據爬山跌落者的報道，首先對瀕死體驗進行了現象學的描述。隨后，許多學者對此進行了調查和研究。我國對瀕死體驗的研究也已起步。據率先將國外這項研究介紹到國內的天津市安定醫院院長馮志穎介紹，瀕死體驗是指由某些遭受嚴重創傷或疾病但意外地獲得恢復的人，和處于潛在毀滅性境遇中預感即將死亡而又僥幸脫險的人所敘述的他們的死亡威脅時刻的主觀體驗。它和人們臨終過程心理一樣，是人類走向死亡時的精神活動。然而臨終過程是面臨死亡過程中的心理變化，時間較長，瀕死體驗卻發生在死亡突降的緊急關頭，持續短暫。目前國內外報道的瀕死體驗現象約有40種。

“我感到自己飛在天花板上，飄飄蕩蕩，有一個軀體（我的）躺在病床上。我清楚地感受到了它的脈搏和呼吸。”這是一位精神病學專家對他的同行講述的一次親歷離體體驗。“我對此確實感到特別吃驚。”

“我感到思維特別清晰，過去的某些生活場景鏡頭畫面似地一一從頭腦中迅速閃過。有小時侯受獎的鏡頭，也有結婚時興奮的鏡頭，就象生活的‘全景回憶’。”“那時我不害怕，也不痛苦，也不思念親人，就象情感喪失了一般。”這是馮院長對唐山大地震幸存者中81例瀕死體驗的研究中，41例講述有類似的短暫經歷。

國內外研究表明，盡管不同個人描述的瀕死體驗內容有差異，但它具有明顯的一致性和普遍性，而且具有廣泛的超常內容。馮志穎及同事對1976年唐山大地震幸存者瀕死體驗調查中，雖只獲得81例有效的調查數據，確是目前世界瀕死體驗研究史上采集樣本最多的一次。據統計分析，這些幸存者中，半數以上的人瀕死時在對生活歷程進行回顧，近半數的人產生意識從自身分離出去的感受，覺得自身形象脫離了自己的軀體，游離到空中。自己的身體分為兩個，一個躺在床上，那只是空殼，而另一個是自己的身形，它比空氣還輕，晃晃悠悠飄在空中，感到無比舒適；約三分之一的人有自身正在通過坑道或隧道樣空間的奇特感受，有時還伴有一些奇怪的嘈雜聲和被牽拉或被擠壓的感覺；還有約四分之一的人體驗到他們”遇見“非真實存在的人或靈魂現象，這種非真實存在的人多為過世的親人，或者是在世的熟人等，貌似同他們團聚。

社會心理、文化程度、職業、婚姻、性格、傾向等也對瀕死體驗的內容有不同程度的影響。馮志穎等的研究表明，男性較女性思維過程加快的感受多；未婚者比已婚者具有超感官知覺和世界毀滅感的體驗多；文化程度越高，思維特別清晰的感受越多，文化程度越底，離體體驗、生存于非塵世領域的體驗、軀體陌生感和世間非真實感較多；農民和無工作者時間緩慢或停止感和身體感覺異常的體驗多，干部和工人有突然醒悟感的多；相信鬼神和命運者多有扮演著另一個人的感受。

“一朝被蛇咬，十年怕井繩。”蛇咬尚且如此，接受過死亡而又回到人世間的人其心理又該有多么微妙的變化！馮志穎和他的合作者的研究報告指出，81例受研究者中，有47例在瀕死體驗前后性格有改變。瀕死體驗具有思維特別清晰感的人，性格多變得溫順；而“遇見”非塵世的人或靈魂、思維或行為不受意識控制而被審判感等體驗的人，性格多變得盲目樂觀或急噪。在“死而復生”之后，絕大多數人對當時得瀕死體驗記憶猶新，時隔一二十年仍刻骨銘心。

一位唐山大地震時只有23歲的劉姓姑娘，被倒塌的房屋砸傷了腰椎，再也不能站起來。她在描述自己得救前的瀕死體驗時說：我思路特別清晰，思維明顯加快，一些愉快的生活情節如電影般一幕幕在腦海中飛馳而過，童年時與小伙伴一起嬉笑打逗，談戀愛時的歡樂，受廠里表彰時的喜悅……我強烈的體驗到了生的幸福與快樂！她說，我將在輪椅上度過一生，但每當我回憶起當時的那種感受，我便知道，我要好好的活下去！

希望各位遵守交通規則，自己的生命最重要，無論什么也比不上的。

車禍身亡，不管疼與不疼都回答不了這個問題……小編只能根據曾經經歷過的“車禍”來回答這個問題……

別的疼痛暫且不講，但我知道真的臨近死亡的時候，內心是平靜的，特別平靜……

2011年，老公開車與我一起去醫院看望媽媽!那是晚上八點多的時間。平時那條路我們很是熟悉，但那天晚上不知怎么就走錯了……當我們發現走錯了，當時車也剎不住，一個勁的往前沖，大概距有一二十米前面就是個大上坡，當時老公說那邊要是個凹槽或是個大坑就完了!

那一刻我的內心從未那么平靜過，或許知道掙扎也是無望倒不如坦然面對，而就當我們使上那個坡就快越過去的那一刻，車突然就停下來……剎車突然起作用了……如果說真的翻過去了不死也是傷，也算是不幸中的萬幸了！

而題主說，慘烈的車禍身體會不會疼痛，我覺得如果不是當場死亡的話肯定還是會感覺到難受疼痛，因為痛苦還是會由神經元傳遞到大腦，除非當場死亡，死亡的速度快過身體神經系統傳遞的速度，致使腦體根本就接收不到疼痛……這時應該是感覺不到疼痛了！

車禍向來無情，望車主們都謹慎駕駛，減少悲劇的發生！

（非專業醫護人員，不喜勿噴！歡迎大家共同討論，喜歡可以＋關注）

小時候出過兩次車禍

第一次，也不知道怎么了，我就已經在一個拖拉機的車輪底下了，當時只是哭，但是我很清楚的記得當時挺舒服的。姥爺急瘋了一樣，往過來跑……這是最后一幕，反正挺舒服的。后來再醒來就是在醫院了，渾身疼痛。我想沒被救的話可能就那樣毫無知覺的死去了吧。

第二次，被一個醉漢用摩托車撞的飛了起來，然后我就覺得像嘴里含了好多水一樣，吐了出來，當然全是血。當時校服上面是白色的倒三角，全成了紅色，異常清醒，家人說的每一句話我都記得很清楚，反正急瘋了他們，我倒是沒疼痛感。所有的疼痛都是在醫院醒來后。。。。

• 僅想從醫學的角度為大家解釋一下常見的交通傷致死原因。
• 其實在發生車禍的時候，主要的傷害來自是撞擊, 這種撞擊通常是在外力作用些導致人體內結構發生位移以及組織損傷。
  
  
  
• 最容易受損的部位是顱腦，下面是我們顱腔的結構示意圖。顱腔里內容納著腦組織、腦脊液和血液，而由于顱骨的骨性結構，導致其固定容積不變，因此在受到強烈撞擊的時候，腦組織在顱內急速移位，與顱壁相撞、與顱底摩擦，從而導致多處彌漫性的腦損傷。
  
  
• 如果是直接沖擊，有可能導致顱骨凹陷性骨折。因顱腦的外部包繞頭皮，若頭皮受機械力牽扯，可使大塊頭皮連同顱骨骨膜被撕脫，可導致失血性休克或疼痛性休克。
  
  
• 車禍導致的骨折往往也是合并多處，容易發生大出血。
  
  
• 比較嚴重的車禍多是以多發傷為主,其中顱腦、胸部（心、肺、縱膈）、腹部（肝、脾破裂）所占比例較大，傷后早期死亡率高，其中因重型顱腦損傷和大量失血導致死亡原因占總死亡原因的一半以上。后期死亡常見死亡原因為多器官功能衰竭、頑固性低氧血癥以及嚴重的感染。
  
  
• 年關將至，回家的路，一路順風。

（圖片源于網絡）

希望以上回答對大家有幫助

死人是無法回答的，但是作為一個人曾經出過嚴重交通事故的人來說，我可以告訴你，在發生交通事故的剎那間，估計在10秒左右，你感覺不到任何疼痛，除了腦子一片空白，緊張，這些人類最基本的知覺反應外，就沒其他感覺了，然而，當你發現自己還活著的并倒在地上的時候，你的意識慢慢恢復和穩定，對疼痛的感知便敏感起來了，這時，你會疼痛難忍。

我是前些年出的交通事故，騎摩托車高速行駛，翻車了。當天跟我一起出車禍的，還有另外一個兄弟，他也是高速行駛，不同的是，我沒有撞上任何車輛，只是翻車；而他，則在深夜，以時速八九十的速度追尾了路邊的一輛貨車，當場面目全非，不過還活著。

我出事的時候，是在一個拐彎處，深夜十二點多，減速來不及，車子直接翻了幾圈，然后人就倒在四車道的大路中間。由于是凌晨，路上的車很少，我就那么躺在大馬路上，也沒個人可以幫忙。還好，緊張過后，我意識到自己還活著，十分慶幸。

我起初還以為自己沒事，結果準備爬起來，才發現自己多處骨折，尤其是大腿骨，我感覺已經斷成了幾節，事實上，大腿骨的確像扭斷的竹子一樣，骨折了。那時候，真叫一個疼痛難忍，任何輕微的身體翻動都是徹骨的疼痛，非親身經歷過的人真是難以體會。

我的兩只手可以動，頭可以動，其他的身體部位都動不了，但不適很疼，身體靜置的時候沒有強烈的疼痛，但動一下，就疼得受不了，這肯定是嚴重的骨折。我自己撥了120，然后救護車來了，有4個救護人員，拿著擔架，當他們把我抬上擔架的時候，說實話，我寧愿躺在馬路上等死，幾乎是破碎的身體被抬到擔架上，骨頭斷裂處與肌肉的摩擦造成了大量的痛感，那感覺真是不要不要了。

抬上擔架就去了醫院，先去的一個區醫院，我覺得不行，就轉到了大醫院，救護車的費用花了500，然后住院也是一個痛苦的過程，要被醫生挪來挪去，整個過程，我都感到心的顫抖，太疼了。大半夜的，醫院還沒有病床，最終被安置在住院部的過道上。

接下來，我把事情跟醫生一說，醫生就說要做牽引，這個牽引的過程也是極其難受。首先打局麻，局麻打完后，一根鋼針被醫生用錘子直接打穿了腿部，我就是看著醫生用鋼針鉆透腿部的，剛開始在肌肉部分的時候，覺得只是麻麻的，但是鋼針要打穿骨頭的時候，也是相當疼痛，即使打了局麻。

牽引做好，就休息，第二天，第三天……就是做各種檢查，拍片，反正每一次檢查，幾乎可以讓人痛死一次，尤其是做核磁共振的時候，要進那個腔子里，三個大漢抬著我進去，一個人抬身體，兩個人抬腿部，不然真是痛得不行，但即使是這樣，我也痛得直嚎，旁邊的小護士取笑我，說我不像男人，她是不知道，其實我巴不得像個死人。

前前后后調理和檢查了個把星期，然后做手術，手術全麻，也就沒什么感覺了。身體上的骨折部分全都接上去之后，就沒什么太大的疼痛感了。

再說我那個兄弟，那天晚上，我先出的事情，我出了事情之后，我叫他先走，我自己處理自己的事情，結果他騎著車前面走了還不到兩公里，由于是夜晚，視線不好，加上速度太快，他直接撞到了路邊停著的一輛大貨車上，當場人就飛了。

不過他的命真是大，他只是身體多出軟組織挫傷。他被撞飛到花壇里，自己又爬起來了，結果貨車車主報警了，人家不讓他走。沒辦法，大半夜，他被前來處理事故的警察帶回去調查，但在途中，可能一些表面的傷勢很嚴重，警察叫他先去看病，然后沒收了他的駕照和身份證。

這兄弟自己抹黑到醫院，自己給自己辦了住院證，同時還聯系了一些公安交警的朋友來幫忙。他當初只是想把駕照拿回，但那天他喝酒了，而且這個案子已經記錄在案了，無法撤銷。他就死了心，安心躺在醫院里了，我也沒去看他，他也沒來看我，都是不能動的人。

我養傷了大概有半年多，才可以出門，那個時候，這個兄弟已經好了。于是我們聚了一次，我才知道他那次傷的不輕，但也就是一些軟組織的損傷，沒有骨折，要害都沒有傷及。他的感覺跟我一樣，出車禍的當時，沒有任何感覺，但隨后，會明顯感到劇烈的疼痛。

經過這件事情，我們騎車都不敢太快了，太快了很容易出事。也奉勸各位，無論是開車還是騎車，慢才是王道，不必趕著投胎。

我經歷過一次，不過是騎電車。那是14年夏天，我騎電動車載著同學和她兒子，她兒子當時一周多，她抱著坐在后座上，當時在路上，我覺得自己戴的遮陽帽快被風刮掉了，就回了一下頭，接下來就出現幻覺了:看到一輛面包車和我擦肩而過，我為了躲車就騎到溝里去了，接下來就什么都不知道了……等我醒了是躺在公路上，身邊圍著幾個人，同學也在叫我，有人打120，我頭暈乎乎的，第一反應是問:撞我們的那輛面包車呢？同學說沒有面包車，是我自己摔倒的。接下來誰問我什么我還笑著說沒事沒事，但感覺像是站在另一個世界說的。所以我認為人在出車禍的同時會出現幻覺，而且感覺不到疼痛。

記得十年前，一親戚遭遇車禍，全身骨頭大都斷了，當時沒死送去醫院才斷氣，在醫院就聽一主冶醫生跟我們說到，人的死亡除去正常死亡外，幾乎百分之九九都是疼死的，失血而亡的大都在血還沒流盡前就疼死了，車禍就更是了，激烈的車禍使人產生的疼痛感是非常大的，當疼痛感到一定程度，人的身體就會殺死自己，身體會使自身死亡從而消除疼痛感，疼痛感越強死得越快。所以不只是疼痛難忍，疼痛才是死亡的根本原因。所以請大家路上或工作中一定要小心謹慎，不要傷害別人，也不要被別人傷害，自己或別人都沒人愿意體會那種痛到死的感受的。

我倒是沒遇到車禍，我生我兒子時在手術臺上，醫生剛把他取出來，就和我說了幾句話我就沒有知覺了，因為左心衰的并發癥，搶救后就進了重癥監護室，我醒來時都是第二天了，可我的感覺就像剛剛做完手術一樣，嘴里插著呼吸機嗓子疼，肩膀扎著頸穿脖子疼，做完手術的肚子疼，嗓子里不時有痰堵住喉嚨，還要護士人工吸痰，我都不明白肚子開個口子我都能受的了，可是吸痰還有插著的呼吸機這兩樣就疼得我無所適從，終于等到副主任晚上查房，我就用綁著的手敲床欄，他不明白我的意思我就用手筆畫寫字的動作，他拿來了紙和筆讓我寫，我歪歪扭扭的寫著啥時候可以給我拔呼吸機我疼死啦！副主任看到字后告訴我待會去請示下主任，一個多小時后他回來告訴我最快也要兩天之后，我一想還要受好長時間罪，一著急就又血壓升高！心跳加速，也從嘴里吐了好多血，我當時的感覺就是感覺我都要呼吸不到空氣了，胸悶，睜不開眼，大腦一片空白，有一瞬間我感覺自己飛起來啦！看到一群醫生圍著另一個我做心肺復蘇，也看到機器上心跳幾乎沒有啦，就那一瞬，好像什么拽我一樣，我的疼痛感又回來了努力睜開眼睛?看到了五六個醫生護士給我搶救，輸血，也聽到主任說的那句幸好沒事，所有的疼痛又真真實實的回到了我的身上，也許是失去了太多血，也許是我的身體太疲憊了，一會我就睡著了，顧不得疼痛，顧不得對孩子的思念，因為我明白只有我活著才能看到我辛辛苦苦生下的寶貝去愛他呵護她，我要努力養好身體，去做寶貝最好最健康的母親，就這樣在重癥我又住了三天，直到出重癥的那天早上才拔的呼吸機，再疼我忍，只為我的寶貝，也許當時遇到的我能看到好多醫生還有能見到另一個我時就是我靈魂出竅的時候吧？

今年五月份剛出的車禍，十字路口兩車相撞，其中一輛失控撞到了在馬路牙子上頭走的我，一剎那間其實人是昏死過去的，等醒來發現我在一輛面包車下面，我伸手出去拍車身，發現右臂用一個很奇怪的角度彎著，我知道可能是骨折了，一點也不疼，我換了手拍，想喊，氣若游絲，喊不出來，然后就做了個很美好的夢，具體內容不記得了，只記得夢里光線很好，我和別人說著很瑣碎的家長里短，突然一個意識跑進來，真的不夸張，夢里有個聲音喊著，快醒來！然后我就醒了，這時車已經抬起來了，但是我還沒有挪地方，這時候才感覺到后背靠近脖子的地方疼，我想完了，不會傷到脊柱了吧，會不會癱掉，在車子底下我就不停的念“南無觀世音菩薩！心想即使是死了，心里念著菩薩名號，也是好的，如果幸運能脫此大難，我終生吃素！后來又輕輕動了動腳，發現能動，覺得可能情況不是最壞的那種，這期間，右臂沒有任何感覺，感覺不到疼！可能注意力都在脊柱上吧！后來去醫院搶救的時候才開始渾身疼！煉獄也不過是那種感覺，檢查發現肋骨兩根骨折，右臂肱骨骨折，身上擦傷無數，頭上，臉上，膝蓋都縫了線，最疼的背部是被排氣管燙的（我也不知道為什么燙了后我反而是面朝天背朝地的），皮肉骨的傷加起來也沒有燙傷的那塊地方疼，所以真正的燒燙傷是很痛苦的！總之，剛撞的時候，可能人有自我保護的意識，會昏過去，如果是這時候死去，可能是不會疼的，真正的疼是再醒來之后的事情了。我信佛，記得之前一個師兄說過，如果處在危險苦難中，可以念南無觀世音菩薩！希望即使不信佛的朋友，看到后，以后處在危險中，也可以默念或者念誦一下，總不會有壞處的！

會感覺到疼痛，我以前出過車禍，給你說說我的親身體會:大概是10-11歲左右，我姨騎摩托車帶我去街上，前面是拖拉機，即將是岔路口沒想到拖拉機突然拐彎，就撞上了，然后我們連人帶車全被倦在了拖拉機低下，因為車速比較快那一瞬間頭腦幾乎是蒙掉了，然后就是沒辦法呼吸，真的沒辦法呼吸。不知過了幾十秒還是一分鐘就快憋死的那種，才上來一口氣，全身上下都疼，而且不能動，非常的難受，大致就這樣，關鍵就是車禍那一瞬間后的幾十秒沒辦法呼吸！真的！