圖片里是“彼得大帝號”核動力巡洋艦，目前它的姊妹艦“納西莫夫號”正在改造當中，樂觀估計12~15月內完成，它的重新入役給俄羅斯海軍增添了一些實力。

但是從艦種的發展前途來看，類似“基洛夫級”這樣的戰列巡洋艦不適宜再發展下去了，因為過于龐大的戰艦并不一定好，還會帶來一系列的設計和制造方面的困難，并且戰斗力也未必有太大的提高。

首先，過大的戰艦其動力系統是首要面對的問題，進入到21世紀之后新型的排水量在一萬噸左右的驅逐艦都是以燃氣輪機為動力，比如說圖片上的英國羅.羅公司的MT30型燃氣輪機，它可以說是目前世界性能最先進的艦用常規動力系統，被安裝在了“朱姆沃爾特級”驅逐艦上。

但該級艦滿載排水量1.4萬噸，而“彼得大帝號”則高達2.5萬噸，幾乎大了一倍！使用燃氣輪機恐怕不行，也多安裝不下去，畢竟內部空間不像“女王級”那么大，所以只能使用核動力反應堆，問題是核堆有重大的安全要求在里面，并且核堆艦在使用成本和維護保養方面花費要大大高于常規艦，美軍歷史上也裝備了多型核動力巡洋艦，但進入到1980年代末之后再也沒有研制過，就是費用太高了，軍費開支過大！

“彼得大帝號”發射“花崗巖”巨型巡航導彈。

像“彼得大帝號”這樣超大戰斗艦艇原則上是要安裝更多武器的，在蘇聯時代它就配置了各型導彈500枚，問題是過多的武器安裝量自身是不安全的！在戰時由于它是主力艦肯定會成為眾矢之的，會遭至海上/空中/水下武器裝備的聯合打擊，只要有2~3枚重型反艦導彈將它擊中就有可能引爆艦上的導彈引起連鎖爆炸，導致戰艦進一步損毀甚至沉沒，所以現代戰艦并不強調安裝過多的裝備，而是足夠用和提高戰艦的損管能力。

更大的問題是，過多的裝備不但發揮不了太大的作用，還大量的占用了發展資金，一艘艦配齊500枚導彈其花費將是巨大的！

以“彼得大帝”所用的的建造材料量和武器安裝量，基本上可以建造2艘055型艦或者3艘052D型艦，但軍迷們都會知道2艘或者3艘驅逐艦所控制海域/空域“面積肯定要大于1艘“彼得大帝”，而且多艘戰艦在使用靈活性方面會更高，使用成本會更便宜，也更有利于海軍的良性發展。

總之大未必就是強，適度的排水量合理的武器配置量才是將來戰艦的發展趨勢，“彼得大帝號”這類冷戰裝備沒有發展前途。

先說答案，很明確短時間內不會，也沒有類似基洛夫級或者巡洋艦的作戰需求；原因也很簡單，大型水面艦艇我們還是個小學生，055的出現只是邁入這一門檻，后續發展會有更好的選擇或者理念，剛出了個055就急于發展更大的顯然有點操之過急了。

有關巡洋艦發展有一個很明顯的發展態勢，那就是巡洋艦很可能走向終結。從目前的來看，國際上現役的巡洋艦也只有美國的提康德羅加級、俄羅斯的光榮級以及基洛夫級為數不多的幾個型號了。除了基洛夫級核動力巡洋艦噸位超過了兩萬噸，其余的都是一萬噸左右的排水量；單從排水量來看，后續發展的驅逐艦例如DDG-1000、055型以及日本最新的摩根級都超過了萬噸這個門檻，更確切的說是早已買邁過這個門檻，美國的阿利伯克級后續艦的滿排就已經達到萬噸。

此前，有人在糾結為什么國產055型萬噸大驅滿排12500噸，為何不冠以巡洋艦而已驅逐艦定位就是這個原因，水面艦艇噸位大型化發展是一個明朗的趨勢，英國的26型護衛艦滿排超過8000噸，比我們的052C/D系列驅逐艦還要大，那么驅逐艦排水量過萬噸也在情理之中了。至于后續會不會發展突破兩萬噸級的驅逐艦還有待觀察，迄今最新的噸位最大的驅逐艦也不過美國的DDG-1000滿排14000噸。

艦艇噸位的放大主要和遠海作戰理念以及艦載武器發射單元數量需求有直接關系，換而言之也就是主戰艦艇的噸位將發展到多大的數量級，和海軍對于未來作戰需求評估息息相關。我們都知道，艦艇噸位越大搭載的雷達電子設備、武器發射單元也就更多，這將是一個重要的衡量指標。隨著導彈飽和攻擊理念的提出，海軍作戰艦艇將對空防御作為主要應對方向，根據美國的評估計算，作戰艦艇的單艦抗飽和攻擊目標數量為18個左右，一個航母打擊群的數量為96個左右，遵循這一數據，國際上現役艦艇將防空導彈的數量大致提升至驅逐艦48單元、護衛艦32單元以上的水平。

參照防空導彈命中概率90%，兩枚攔截一個空中目標的設定，想要達到單艦至少一次攔截18個目標的數量，就至少需要攔截導彈36枚，也就是36個發射單元，在加上剩余的12個備用冗余，基本上滿足當前需求。但是艦艇多用途發展態勢下，單艦不再是單純的進行防空或者對海反潛作戰單一作戰功能，而是將防空反導、對海突擊、搜潛攻潛以及對陸攻擊四大作戰功能進行了融合，這也成為艦艇火力單元數量劇增的核心原因，隨之帶來了噸位的放大。

目前排水量萬噸級作戰艦艇導彈垂直發射單元的數量普遍在96-128個單元之間，部分艦艇的反艦導彈并未融入到垂直發射單元中，這也就使得垂發單元主要用于發射艦空導彈、反潛導彈以及陸攻巡航導彈，不過俄羅斯和我國的052D以及055型將反艦導彈也兼容到垂發單元中去。以96單元為例，通常攜帶反潛導彈的數量在8枚左右，剩余的分一坑四彈或者一坑一彈裝填模式來裝填艦空導彈，這也就使得對空各類艦空導彈的發射數量保持在112枚左右，其專職防空作戰時對空攔截目標將達到56個左右。

由此可見，當前主流的萬噸級驅逐艦的所持有的112-128個發射單元基本能夠滿足當前的遠海作戰需求；故而有關噸位是否會進一步放大如題主所講的突破兩萬噸還有待進一步觀察。我國目前主力為4500噸級的054A護衛艦、7000噸級的052C/D防空型驅逐艦，12500噸的055首艦雖然參加了海軍閱艦式，但迄今也沒有服役的消息出來，果真如網絡所講，首批建造8艘，對于人民海軍總體來說在數量上也僅僅是杯水車薪，還有待后續進一步發展。

所以說，現在講更大噸位的艦船為時尚早，我們當前的核心在于發展航母，至于后續艦艇魚我所欲也，熊掌亦我所欲也，兩者不可得兼。保持理性，客觀看待。

這個就要看咱們國家海軍的發展思路了，首先對于一支遠洋海軍而言發展大型軍艦是必然的趨勢，只有大型軍艦才有足夠的續航力和彈藥維持在遠洋上作戰，幾千噸的輕型驅逐艦和護衛艦都只能在近海作戰。無論是美國海軍還是前蘇聯海軍在執行遠洋作戰任務時，其水面艦艇大都在萬噸以上，甚至前蘇聯還制造了兩萬多噸的“基洛夫”級大型核動力導彈巡洋艦。如果我國海軍想要走入深藍，發展大型水面艦艇也是必不可少的。

美國的大型導彈巡洋艦基本在一萬噸以上，和蘇聯兩萬噸級的導彈巡洋艦相比確實是小了許多，這主要是雙方對于導彈巡洋艦的作戰定位不同。美國海軍在遠洋作戰時肯定會派出航母戰斗群，航母上的艦載機將擔負最主要的進攻任務，其導彈巡洋艦更多是負責航母的護衛任務，擔負防空和反潛作戰，反艦任務居于次要的位置，所以美國的導彈巡洋艦不需要裝備重型的反艦導彈，噸位自然要小一些。蘇聯海軍則不同，雖然蘇聯也擁有數艘航空母艦，也可以組成航母戰斗群，但是蘇聯的航空母艦的作戰能力和美國航母比是差一大截的，僅靠蘇聯航母上的艦載機是難以和美國的航母艦載機抗衡的，所以蘇聯海軍需要大型水面軍艦來裝備重型反艦導彈，增強蘇聯海軍的攻擊能力，“基洛夫”級導彈巡洋艦就是基于上述的戰術考量而建造的。說的簡單點就是，蘇聯的航母不強，只能用水面艦艇的導彈來彌補，所以蘇聯在航母上也裝備了大量的反艦導彈。

從我國的航母發展思路上來看，顯然是擯棄了前蘇聯海軍的作戰模式，我們放棄了在航母上裝備重型反艦導彈，作戰任務全部由航母艦載機來執行，可見我國未來是要組建像美國航母戰斗群那樣以艦載機執行主要作戰的艦隊，大型水面艦艇將主要負責防空和反潛作戰，那么也就不需要裝備重型反艦導彈，噸位也就不需要太大了，萬噸級就足夠了。當然了唯一前提是我國要擁有10萬噸級的重型航空母艦，并且完全是進行彈射起飛，在航母戰斗力上要和未來的對手不相上下才行。

以現在的情況來看，我國的航母戰斗力還不夠強大，艦載機的起飛還是效率較低的滑躍起飛，這極大的制約了艦載機的作戰能力。當我們和航母實力更強的海軍對抗時，僅靠航母艦載機是難以支撐的，我們的艦載機并不占優勢，這時就有必要發展裝備重型反艦導彈的大型水面軍艦了，由反艦導彈和艦載機實施雙重的打擊。所以，在新型的重型航母還沒有服役之前，先建造一批萬噸級以上的大型水面軍艦以增加艦隊的遠程打擊能力也是非常可行的，是一種有效的過渡手段。

按目前的軍事理論和海軍實踐，估計不會，055對于中國海軍已經夠用，說是世界第二其實謙虛了，因為美帝的朱姆沃爾特級和055根本就不是一個檔次的東西。豬母雖有一萬五千噸的排水量，但是根本沒有單艦作戰能力，垂發只有80多具，還都是發射對地攻擊巡航導彈的，根本沒有防空能力。兩門電磁炮也不成熟。數量也只有三艘。055其實是驅逐艦里的世界第一！今后隨著軍事理論和電磁技術的進步，可能會出現馬偉明院士所說的“全能艦”，以電磁炮，激光等離子等作為主要武器，全電力推進，估計噸位會有所突破。

屬于戰列艦和巡洋艦的時代已成過去，之所以還能看到“基洛夫”級和“提康德羅加”級巡洋艦，那是因為還剩下一點殘渣，可以咬牙再支撐一段時間。但畢竟垂垂已老，已不能適應高強度海戰。

因此魂舞大漠判定，我們的海軍已走向信息化戰爭的精確打擊時代，兩萬噸以上的戰艦，不會再造下去。靠戰場體系支撐，噸位過于龐大的戰斗艦艇，有悖于海戰設定，不只在經濟上不劃算，作戰效費比過低，更容易招致損失不能承受之重。

美國在世紀初，有萬般科技自信，打造出1.7萬噸的DDG1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦，自恃有隱身優勢，并信心滿滿羅列電磁炮等諸多前緣技術概念，可發展成為單打獨斗的海上隱身刺客，以火力猛，射程遠重回戰列艦時代。

在艦體技術不成熟的情況下，匆匆上馬，一造就是三艘，每艘耗費70億美元，令人乍舌不已，到頭來如何呢？

艦體本身技術遭遇嚴重不成熟，沒有良好的耐波性，部署能力受到極大牽制。電磁炮技術遭遇不可測的困難不得已下馬了事，目前兩門155毫米炮，發射增程彈射程可達到185千米，只是增程彈的價格每枚高達100萬美元，居然超過了“戰斧”導彈，二者的打擊威力完全不在一個水平上。

現在想想，怎么造怎么窩心，即便這樣，仍然采購了3艘。2017年被美國國會開除出戰斗序列，海軍心疼舍不得，在上面加裝了密密麻麻的天線，致使科幻的戰艦變得慘不忍睹。

軍事裝備以實用為第一，追求過于先進只能招致失敗，DDG-1000不能不說是一個沉痛教訓，其原因正在于其作戰思想落后，主要表現在技術上盲目自信所致。

美國科技實力是強大，但并非所有的設計都能保證得以滿足，今天即不得不面臨失敗的尷尬和無奈。

簡單說，就是會不會發展巡洋艦，甚至戰列艦的問題。

先簡單說一下這里的戰列艦，不是指過去那種全是炮管的巨艦大炮型，如依阿華級的四萬噸，大和級的六萬噸。就僅僅指四萬噸級的新型戰艦。相應巡洋艦指兩萬噸級的戰艦。

從軍艦的發展看，是噸級越來越大了，現在的護衛艦，已經是過去巡洋艦的噸位了。如北洋艦隊的定遠號，也就7000噸級巡洋艦，現在的055已經一萬二了，才驅逐艦，雖然有部分國家把055稱為巡洋艦，但美國新大驅珠母一萬四也是驅逐艦。所以個人觀點，現實情況下把1.5萬作為驅，巡的分界線，今后應該會上漲到2萬噸。

關于大噸級軍艦的數量與作用，并不是越多越好，越大越好。大艦功能強大，但費用也高，對于財力有限的國家，是不敢想象的。就是大國，也不可能承受太多的巨艦，同樣，隨著時代的進步，軍艦越來越強大，大多的較小的軍艦就可以完成以前大艦的任務。

強國必先強軍，必須建造更先進的武器裝備，武器好軍隊強才會維護國家的安全環境！！

這是必然的。

算明白這件事攏共只需兩步。

第一步：中國會用1萬年055嗎？不可能。未來肯定會繼續發展更強的戰艦。

關于055大家要明確認識，這款艦確實很強，但中國造它可沒費勁，第一批就造了8艘。再造兩批，就是24艘。中國對這型艦的需求接近于飽和。到時候必然需要造更強戰艦。而且造055沒費勁，必然也憋著勁，肯定也是憋得相當難受。使出全力造一款艦的欲望應該是非常強的。

這是必然。

第二步：戰艦的加強、加大得按比例算，不能單純看噸位。

052D型驅逐艦的標準排水量是6000多噸，滿載排水量7000噸。有人提出疑問，中國為什么不造一款8000噸的戰艦。答案很簡單，8000噸的戰艦和6000-7000噸的戰艦沒區別。8000噸的戰艦和六七千噸的戰艦擺到一起，幾乎看不出誰大誰小。即便是能看出大，也是很細微很細微的差別。

就像兩棲攻擊艦，最簡便地測算它噸位的辦法是看它的直升機位。有5個直升機位，排水量大約是2萬多噸。6個機位，3萬多噸。7個機位，4萬多噸。增加一個直升機位，這么大的位置，就是1萬噸。075究竟多少噸，等它滿狀態的時候，看直升機位，一眼就能估出來。

伯克級驅逐艦比052D重1000多噸，2000噸。但它倆的長度幾乎一樣，都是155米左右。如果造一款8000噸的戰艦，比伯克艦還小，這個艦和052D的差距得拿顯微鏡看。

對于大型艦艇而言，一千多噸的提升，等于沒提升。火力、性能提高得非常有限。因為1000多噸，按比例算，也只是提升了7分之1、8分之1。

055滿載排水量12500噸，比052D多了5000噸，幾乎是翻倍，噸位上提高了78%。這樣的升級才能看出明顯的差距。才是有價值的升級。055的排水量是052D的1.78倍，大很多了。實際上用肉眼看，也只大了一兩圈。

再往前看，最早的052型驅逐艦，哈爾濱號，滿載4000多噸。052C、D相對它的提升，也是1.75倍。

4000噸提升到7000噸，7000噸提升到12500噸，這樣比例的提升才有價值。4000噸提升到5000噸，7000噸提升到8000噸，12500噸提升到15000噸，等于沒提升。

15000噸的艦和12500噸的艦在外表上根本看不出差距，因為只提升了六七分之一。稍微加寬一點，2500噸的重量就吃掉了。載彈量、航程、載機方面，都不會有本質的提升。

按歷史規律，有價值，跨代的提升，排水量1.75倍的提升，055下一代的戰艦就應該是22000噸。

和基洛夫的23000噸差不多。

12500-15000約等于沒提升。

12500-18000提升比較小，44%，沒啥意思。相當于4000噸的艦提升到5700噸。摳摳搜搜的提升。

12500-20000，提升60%，已經可以了。會有比較明顯的提高，中規中矩。但氣魄呢？遠見呢？提前量呢？再加一點：

22000噸！

這也是必然。

兩步：

1、055不能用10000年，要升級換代，要提升。

2、只有提升到22000噸，才是有價值的提升。

哪一步都是必然。

總結到一起：055以后，中國必然要有22000噸的戰艦。

22000噸的戰艦看著有點驚悚，其實很正常，沒啥大驚小怪的。

常規的貨船、郵輪、客船動不動幾十萬噸。這些船中國都能造。造這些船的船廠、船塢、場地、設備，有的是。最大的航母10萬噸，在船的世界里，屬于中等身材。22000噸軍艦的船體，在造船領域并沒什么特殊的。剩下的：動力系統、電力系統、雷達、垂直發射管......哪個是高科技？

65000噸的航母已經造出來了，更大的在船廠，也快了。幾萬噸的075兩棲攻擊艦都造出來了，22000噸的艦，再難能有多難？

當年開著4000噸的哈爾濱艦的時候，講7000噸的昆明艦，你很難想象。但它就有了。開著7000噸昆明艦的時候，講12500噸的南昌艦，你很難想象。但它也有了。未來也都是一個道理。

軍隊、科學家、工程師那些人的選擇，必然要超過你普通人的想象力。

055和052D放到一起，明顯是大，但也不是什么翻天覆地、翻倍的大，就是大兩圈。基洛夫排水量23000噸，長250米，比055的180米長了70米。按比例講，長出38%。離長出50%還有很大的距離。更遠遠談不上翻倍的長。

22000噸的艦也就是比055長三分之一，胖兩圈。跟075比還要小很多。

這個事不是暢想，不是猜測，而是必然發展規律：中國的軍艦必然要發展，必然要發展這么大。

清末開始，中國一直處于被動挨打的局面，一直致力于防守，考慮的都是敵人打到家里了怎么辦。這些年隨著國力提升，走出去，御敵于國門之外，是必然的趨勢。對于海軍而言，從近海防御向遠洋殲敵發展。離自己家盡量遠打敗敵人，甚至是把戰火打到敵人家里。這就需要越來越大的軍艦。

軍艦越大跑的越遠，跑的越久，火力越猛。

航母可以全球航行，055萬噸大驅也可以做到。全球跑，實際上052D略微不足，差點意思。22000噸的大艦陪著航母，全球部署，還是很給力的。

22000噸的大艦可以用更大的坑，到時候裝反艦彈道導彈是任何問題都沒有了。2000公里開外直接打航母。反衛星、反導攔截彈都能裝上去。對地攻擊的巡航導彈、各型防空導彈、常規反艦導彈更是不在話下。最低能搭載3架反潛直升機。艦首再來一座雙聯裝大口徑電磁炮......

排水量、艦體設計制造、動力系統（燃氣輪機、核動力）、雙波段雷達、有源相控陣、一體化桅桿、垂直發射管、聲吶以及搭載的反潛機、各類導彈、魚雷、深彈......沒一項是實現不了的。

2050年的中國海軍。

主要戰艦：

12條 12萬噸航空母艦。

12條8萬噸兩棲攻擊艦。

12條4萬噸兩棲攻擊艦

24條4萬噸導彈巡洋艦。

48條2萬噸導彈驅逐艦。

48條1萬噸導彈護衛艦。

48條2萬噸攻擊核潛艇。

48條1萬噸攻擊核潛艇。

戰略武器：

24條3萬噸戰略核潛艇。

后勤：

36條10萬噸補給艦。

24條8萬噸醫療船。

12條12萬噸半潛修理運輸船。

12條6? 萬噸半潛修理運輸船。

看任務了，如果僅僅是給航母護航確實沒有必要上太大的噸位，但是水面艦的任務不止是護航，最近官方已經提出了建立海上反導體系的概念，而我國現有的反導攔截導彈是基于東風21的基礎研制的，再加上未來反導艦還可能融合探測遠程來襲導彈的超大功率巨型X波段相控陣雷達，可以想象未來的反導戰艦是什么體量；而且，未來的水面艦必將成為廣大無人飛行器、有無人潛水器以及無人艦艇的戰斗母船，這也需要更大的噸位；隨著電磁炮和激光武器的成熟，未來的防空反導作戰和對地打擊作戰將呈現出全新的面貌，也需要大型甚至超大型水面艦的問世；另外，隨著航母、兩棲攻擊艦和艦載機的使用成本越來越高，費效比不斷下降，未來航母可能會分流出一部分任務給水面艦（美國現在已經有了沒有航母的航母打擊群在海外部署），使得水面艦的任務不斷拓展，也需要更大的排水量；最后一點，隨著我國海軍從近海海軍向遠洋海軍乃至半球海軍的過渡，我們對大型和超大型水面艦的需求將逐漸旺盛（未來我國海軍對大型或超大型水面艦以及054或者比054更大一點的護航艦的需求將會不斷擴大，反而是現在的網紅052D將會淪為雞肋，甚至到時候055的地位都會有些尷尬），而美國海軍在我們的刺激下也會在這方面不斷發力，雙方的不斷競爭將演繹出更大型的水面艦。