上面那個開了九年，將近十七萬公里，不能說沒毛病，但至少從來沒有把我扔在路上！幾個月前換的下面那個！

15年長安逸動，5000公里開始改燒氣。目前34萬公里多了，發動機沒開過，氣門沒磨過，正時鏈條不用換。小問題不多，磨損件該換就換，。個人喜好20000公里換一次機油。

唐二代目前提車十個月，到現在18000多公里，總體滿意，但比亞迪還需要不斷進步，唐二相比唐一進步有，但個人感覺不大，比亞迪加油，國產車加油！

看了大家的回復發現一個現象，開國產車保養基本比較佛系?，反觀開合資車的基本都是捧在手心里，國產車在司機手里就是不吃細糧的純工具，開合資車的光是挑機油換機油都能寫篇論文出來，我也有國產車，我挺國產車，開合資車的在我面前秀優越感的我就倆字：去你瑪德！?

五菱榮光1.2L床車

六年車，十三萬七千三百多公里

自駕游中國，現在三亞灣過冬中

改燃氣每公里二毛錢，從沈陽到三亞灣，一千五百多塊錢走國道，包括渡海費用，就是經濟實惠，換過二次電瓶，四個輪胎，一個啟動馬達，正常保養。

神車，三十萬公里不用動發動機

一人一狗一榮光，準備進軍西藏、新疆、甘肅和寧夏，踏遍中國山川，做挺直腰桿子的中國人

我的大九十三個月三萬公里、總體來說還可以、沒有想象中的那樣費油和高昂保養、百公里油耗十三、四個油

07年的吉利金剛，19年賣了，18萬公里，油耗7個，被塌的鐵皮棚砸過一次，下雨被淹了一次，換過3個電瓶，8條輪胎，2個發電機，1個空調壓縮機，一套下支臂，機油是紅殼，發動機，變速箱沒動過，怠速挺靜，高速噪音大，換了領克。

二年零五個月，不知道30萬輛里面，我這里程是不是可以進前100名@

比亞迪速銳，14年1月的車，1.5T渦輪增壓，現在總里程11.6萬公里，無故障。

秦proDM 一年跑的，該死的車千萬別買，不用燒油還背著一個發動機，差評