寶馬5系有很多款車型，包括了525、530和540。525是目前寶馬5系的入門級車型，525和其他車型一樣，都是采用兩種設計套裝。5系目前的優惠全國基本都一樣，因為讓利不是特別多。
寶馬5系的18款和19款的優惠基本是差不多，所以我們選擇2019款525的指導價為439900（官降后436900，目前依然使用原指導價。），下面我們先來看看這款車的優惠信息。請看下圖：
上圖就是寶馬車型的優惠信息，包含了5系，圖中標記的就是。小編先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息，以圖中標記的內容為例：439900↓14。439900就是525未官降的指導價，↓14就是優惠14%。我們也可以理解為86折，我們用指導價439900×0.86的折扣＝378314。
寶馬525Li裸車價為378314，下面我們計算落地：
裸車價： 378314
購置稅： 32000
保險費： 11000（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）
上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）
合計： 421434
綜上：寶馬5系525落地價為421434，誤差在1000左右。
我來說一下，月初提了一輛M運動套525Li。
20款寶馬525M運動套指導價42.69，優惠2-5萬左右。（地區優惠價格不等）我的優惠了5.29萬。裸車37.4萬。購置稅，保險，車船稅等等（牌自己去車管所上的130元花費）
總計下來 43萬左右吧，沒詳細計算。沒有選裝東西。
建議你買530。只比525貴4萬左右的價格，配置還是530好。可以去某app對比。多幾萬而已，530更值得入手。
寶馬525li只有豪華和運動套裝兩款車，指導價都是42.69萬元，目前各地優惠情況不同，我們這邊是優惠4.5萬元左右，全款落地價為43萬元左右，過低的報價注意是否包含附加條件。作為5系的入門級車型，525li是部分不追求極致性能消費者更樂意選購的版本，下面我們具體看看他的表現。
寶馬525系列搭載2.0T+8檔手自一體變速箱，可以輸出最大184馬力和290牛米扭矩，零百加速成績為8.6秒，雖然不及530系列的252馬力那么強悍，但應付日常駕駛還是問題不大的。變速箱來自采埃孚第三代8速手自一體變速箱，是寶馬應用在旗下多款車型上的非常成熟的搭配了，他與發動機配合默契，油耗表現也比較出色。
與奧迪a6L和奔馳E級對比來看，寶馬5系是車身最長、最高的一個，軸距達到3108mm也是領先于另外兩個對手的，實際乘坐感受來說三者差異好像沒有數據上那么明顯，寶馬5系底盤調校更加偏向運動、更加硬朗一些，舒適性可圈可點。
在主被動安全方面，525系列配備了前后通風盤式剎車、胎壓報警、被動行人保護、缺氣保用輪胎、前后雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助等功能；360度全景影像和自動泊車支持選裝，但其他的更加全面的裝備并不支持選裝。
在其他配置方面，525系列配備了定速巡航、天窗、電動后備箱、主動閉合式進氣格柵、12.3英寸全液晶儀表盤、前排手機無線充電、真皮方向盤帶記憶功能、真皮座椅帶前排電動調節和記憶、12.3英寸觸控式液晶屏、LED大燈、外后視鏡豐富電動調節功能等。
寶馬525li系列是5系入門版本，在與奧迪a6l和奔馳E級入門版對比中，寶馬525的配置水平不算突出，但操控體驗確實有自己的獨到之處，作為定位中大型轎車的525來說，我們不需要過分追求動力、配置的高標準，更多的是一種品牌的體驗，當然就性價比來說525也是全系列中比較高的車型了。
這款車屬于比較性價比高些的車型，在上海用的人也比較多，懂行的人都知道，對標上海，BBA都有相對全國其他城市的價格優惠優勢，包括4S店，周圍朋友有幾個買的525和530，525下來40上下一兩萬，530在45萬上下
現款寶馬525共有兩種車型，分別為豪華套裝和M運動套裝，官方指導價均為42.69萬元，實際成交價大概為37-38萬左右（各地優惠大小略有差異），姑且按照裸車價格37.5萬元計算。
除了裸車費用之外，其余費用主要有以下幾項：
①購置稅，33186元。
②交強險，950元。
③車船使用稅，480元。
④上牌費，500元。
⑤商業保險，賠付金額為100萬元的三者保費為1630元，車損險為4539元，不計免賠1234元，車上人員責任險150元，合計為7553元。
綜合購車花費為417669元，也就是42萬元之內能拿下這款52Li車型。
寶馬5系作為豪華品牌C級車，一直以來銷量和口碑均表現不錯，車身尺寸為5087*1868*1500毫米，軸距為3108毫米。525車型搭載代號為B48B20C的2.0T低功版發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為290牛米，匹配采埃孚8AT變速箱，動力總成成熟穩定，零百加速時間為8.6秒。
其豪華套裝的舒適性配置更多，而M運動套裝具有一套外觀亮眼的運動套件，烘托的運動氛圍非常不錯，你可以根據自己的需求選擇具體車型。
【李耳推車】說，2020年8月份，寶馬5系銷量大熱，在高端轎車細分市場，以12.1%的同比增長率，17132輛的銷量，排名第一。2020年累計銷量99533輛，在高端轎車累計排行榜上位列第四，可謂風頭很勁。
現在，寶馬525Li豪華套裝版，廠商指導價42.69萬，4S店一般有3萬元左右的優惠，由于地域不一樣，某些地方可能優惠或多或少，但基本在這個范圍。
按裸車價39.69萬元，加上購置稅35124元，保險11260元，車船稅480元，上牌200元，全款落地價443964元。
寶馬5系525Li與寶馬5系530Li，售價只相差4萬元左右，很多朋友都在兩者之間猶豫，不知道該如何選擇。
接下來，大耳哥就從動力經濟性、以及各種配置方面，對比一下寶馬五系2020款525Li 豪華套裝版，與寶馬五系2020款530Li領先型豪華套裝版，看看兩款車該如何選擇。
寶馬5系525Li與寶馬5系530Li，搭載的是同一款發動機的兩個版本，匹配的變速箱則完全一樣，都是8AT（8速手自一體變速箱）。
寶馬5系525Li搭載的是常規功率版本，最大扭矩290Nm，最大功率135kW，官方零百公里加速時間8.6s，官方百公里油耗6.6L，實際油耗大概在7.8L左右。
寶馬5系530Li搭載的是高功率版本，最大扭矩350Nm，最大功率185kW，官方零百公里加速時間7s，官方百公里油耗6.9L，實際油耗大概在8.8L左右。
寶馬5系525Li與寶馬5系530Li，車身尺寸、底盤轉向、車輪制動、主被動安全配置與輔助操控配置完全相同。
另外，兩款車型的外部/防盜配置方面，僅有天窗的類型不同。寶馬5系530Li用的是分段式電動天窗，寶馬5系525Li用的則是普通電動天窗。
內部配置方面，寶馬5系530Li僅比寶馬5系525Li多了一個方向盤換擋功能。
座椅配置配置方面，寶馬5系525Li用的是仿皮，真皮得選配。寶馬5系530Li座椅用的是真皮，且前排座椅可以加熱，副駕駛位和第二排座椅可調節，其中后排座椅可電動調節。
多媒體配置方面則又完全相同。
燈光配置方面，寶馬5系530Li比寶馬5系525Li多了自適應遠近光與轉向頭燈，這兩個配置在525Li只能加價選裝。
綜合來看，寶馬5系525Li只是在動力表現、座椅配置方面相比寶馬5系530Li要差一些。但是，寶馬5系525Li更省油，且常規功率發動機動力表現對于一般家用來說，完全夠用。如果不是動力控，不是對動力有比較極致的追求，多花4萬元錢，把座椅換成真皮，性價比并不高。
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現在的寶馬525有4款車型可選，其中21款的有兩款可選，22款的有兩款可選。
比如說：2021款 改款 525Li M運動套裝，指導價格42.19萬，車主參考價格41.99萬，其余車型都有兩萬左右的優惠，但這款的話從車主參考價格來看卻只有2千的樣子，落地估計需要47.5萬左右了。
其中購置稅：419900/1.13*10%=37159元
車船稅：480元（1.6-2.0）
交強險：950元
商業保險：全險大概1.2萬左右
上牌費用：1500元左右
希望我的回答能幫助到你，祝愿你行車安全，諸事順利！
以上只是21款的525運動款的大概價格，如果是22款的話，可能還要貴上一點點也不一定，因為從指導價格來看，22款的就要比21款的貴上2千的樣子，其次22款上市還沒多久，優惠力度應該也不是很大。
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至少42落地 富人看不起也沒辦法