11O和119在路口相遇、雙方都有任務、誰先讓路？

首先要分折屬輕屬重、11O屬于國內居民突發事情報警電話、沒有發生重大事情可慢可炔出警。119是火警十分火急電話、這快與慢關系到國家財產和人民生命安全、刻不容緩、二車同時到達路口應先讓119車先行、水火無情連12O救護車都的讓不可爭辨。

任務有很多種，要看具體情況。以一般大眾所認為的任務來論的話，罪犯這次抓不住，可以下次再抓，但人這次救不了，就沒有下次了，這樣就應該很清楚誰讓誰了吧。

雙方都有任務，不代表雙方都有緊急任務，沒開警笛的讓開警笛的。如果雙方都有緊急任務，肯定110先讓路，因為一般都警車塊頭小，撞不過消防車。

從時間成本上算，也應該110讓路，110停車讓路以后，很快就可以恢復高速行駛，而消防車自重大，起步較慢，停車讓路以后，短時間內很難恢復高速行駛。

我覺得應該不會發生這樣的事情吧 ！不論是開110還是開120車子的人素質不會這樣低，如果110是執行危急任務的話 ，肯定要先通行 ，因為他可能挽救的是一群人的性命 ！120一般情況可能就是涉及到一個人的生命 ，而且基本上醫生都已經可以在車上進行簡單的處理 ！我相信車上的駕駛員根據自己執行任務的情況 能做出合理的判斷 ！

這要看任務的清重了。應該110讓119大火無情，誰是都可能發生變化。公安停幾分鐘辦案沒有多大問題。

當急診醫生多年了，出過無數次的120，每次過紅燈的十字路口都小心謹慎，前面的私家車能主動避讓，萬分感激，不肯避讓，也無可奈何，并不像大家想象的那樣橫沖直撞。所以110和119相遇，誰讓路都是有可能的，不會互相搶路

110的素質要比普通人的素質高的多，因為工作關系，看到110的車輛，主動的讓其他車輛，不是重大的事情，絕對不會去爭搶道路的優先通行權，

當你被社會車輛堵在路中間，110車輛過來會主動的讓被堵車輛通過，疏通道路交通，然后才過，有許多公交車司機的素質也高，社會車輛也有素質高的，就是在路口，110也會主動的在不影響通行的情況下，會主動的讓119車輛過去，119就十幾秒就過完了，不可能影響110執行任務。

都可以讓，要看路面那個更適合就讓那個先走，否則誰也走不了，況且也不會耽誤多少時間，如果單純的說那個更先，當然是119了，因為它關切的是更多的人和物的損失，時間就是生命。

實際生活，幾乎不太可能會遇到！但卻是一道很有意思的考試題！是不是這樣呢？

兩個車處在同一地點，同一時間，在某個路口相遇，不太可能吧！因為只要兩個車哪怕是差幾秒，也可能用不著考慮哪個重要哪個先走，還用讓嗎，誰在前面就誰先走唄，還用等著堵車嗎？

不過一旦真的相遇，也一定要有個誰先誰后的問題。根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：第五十三條警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。所以，根據此項法規規定，特種車輛只有在有緊急任務，保證安全的前提下才有有先通行權。正因為如此，如果兩車在路口同時相遇，無外乎有以下三種情況。第一，如果都沒有執行緊急任務，也就是說都沒有使用警報器和標志燈，則都是普通車輛，正常通過路口，不存在誰先誰后的問題。第二，如果有任何一個車輛執行緊急任務，則只有執行緊急任務的車輛享有優先通行權，另一輛要給執行緊急任務車輛讓道。第三，如果都有緊急任務，如果我是警車司機，我會主動先讓消防車通過，畢竟十萬火急，救火要比辦理案件或抓捕罪犯要重要和急迫一些。

110讓路，因為119是去救火或救人，110是去捉罪犯。