貨車司機(jī)是一個常年在路上的特殊職業(yè)群體，他們常年在外，走南闖北，風(fēng)餐露宿，以車為家，我曾經(jīng)有過3次跟車的經(jīng)歷，深知貨車司機(jī)的辛苦，并且也聽他們講過，如果有一天不開貨車了，會做哪些工作來養(yǎng)家糊口。
因為之前我們公司換過3次倉庫，都是我負(fù)責(zé)的，所以為了貨品的安全，我都是跟車的，在路上無聊時，我和貨車司機(jī)經(jīng)常聊天，無意當(dāng)中我發(fā)現(xiàn)，貨車司機(jī)還各有夢想。
等小兒子結(jié)婚了，就回家種地的陳師傅
我當(dāng)時遇到的第一個貨車司機(jī)是陳師傅，我倆從蘇州拉貨到淮安，那天裝車結(jié)束已經(jīng)是下午了，迎著夕陽，我和陳師傅一路邊聊天，邊開往目的地。
因為陳師傅的貨車我是通過配貨站找到的，所以陳師傅在路上突然對我說：“你存一下我的手機(jī)號，下次如果需要用車，你就直接給我打電話，這樣你能省錢，我還能多賺點。”
我笑著告訴陳師傅：“我經(jīng)驗少，下次一定直接聯(lián)系您。”
然后陳師傅嘆了一口氣說：“我接你這趟生意，都沒賺錢，就是為了平衡個油錢，好回家看看，都已經(jīng)大半年沒回家了。”
我驚嘆地問了一句：“大半年沒回家了？”
陳師傅說：“是啊，在外面跑大半年了，我老婆天天喊著讓我回家。在這之前，我是從云南一路拉貨回來，你這個是我接的最后一單了，終于可以回家看看了，現(xiàn)在我們這跑車的也不好做，以前單子很多，現(xiàn)在車多，訂單少，有的時候為了去另外一個目的地，可能連賠錢的訂單我們也要接。”
我當(dāng)時心中驚嘆開貨車還有這么多學(xué)問，貨車司機(jī)還真不簡單，后來我問陳師傅：“家里孩子多大？”
陳師傅說：“我家老大去年剛結(jié)婚，給他在老家蓋的房子，小的現(xiàn)在上大學(xué)還沒畢業(yè)呢，等著小的也結(jié)完婚，我就徹底沒有負(fù)擔(dān)了，到時候我就不開車了。”
我驚奇地問：“陳師傅不喜歡開車嗎？”
陳師傅說：“我最不喜歡跟你們這些老板談價格，總是說我的報價高，東西壞一點就不給運費，這些事我都遇到過，氣人啊。等小兒子的婚事結(jié)束，我肯定不開車了，回老家種地，一年的收入也夠我和我老婆的花銷了。”
仔細(xì)想想，誰愿意獨自一人，離開家就是大半年，陳師傅做這一切都是為了家庭，為了生活，為了養(yǎng)家糊口，不容易。
要是不開貨車了，就開個小飯店張師傅
第二次跟車的司機(jī)是張師傅，因為我們公司在蘇州的貨沒有拉完，所以還要再跑一趟，其實我給之前的陳師傅打了電話，不過他不順路，沒有時間，所以我讓配貨站又給我找了一輛車。
張師傅年紀(jì)大概40歲左右，性格開朗，比較健談，他怕我累，就讓我到后面躺在，然后跟我聊了一路，問我們賣玉米賺不賺錢，是怎么賣的，不過在路上還出了兩件突發(fā)事情。
首先是過收費站的時候，張師傅下車回來后告訴我裝車有些超重，好像是要多交過路費，還是要罰款，這個我忘了，因為張師傅說的事他們那邊的家鄉(xiāng)話，我還稍微有些聽不懂，不過后來經(jīng)過溝通，我告訴張師傅，這個錢我可以給他補上。
可后來張師傅不知道在哪里，又換了路，說是能省一些高速費用，我當(dāng)時沒有反對，心想著只要能把我的貨安全送到目的地就行，可沒想到，在路上遇到了交警查車，我看張師傅下車跟交警溝通了很久之后，回到車上高速我，他被罰了200塊錢，好像是因為車上的反光條老舊的原因，張師傅說被罰款這是常事，只要不扣分就好了。
想想這些司機(jī)師傅也不容易，等到晚上7點多的時候，張師傅把車停到了一個小鎮(zhèn)上，然后帶著我去了一家飯店，張師傅說:“餓了，咱倆在這吃點飯，我請。”
點菜時，張師傅只點了兩個菜，我當(dāng)時還擔(dān)心就兩個菜，怕我們會吃不飽，可沒想到等老板上菜的時候，我整個人都傻眼了，那菜碼大的驚人，我也是第一次見到有用那么大盤子裝菜的。
吃飯時，張師傅對我說:“我經(jīng)常來他們家吃飯，既經(jīng)濟(jì)又實惠，而且我在這里還能吃出家的味道，我就尋思如果哪一天我不跑車了，我也自己開一家飯店，就設(shè)置在貨車司機(jī)的必經(jīng)之路上，他們肯定都會來吃。”
來結(jié)賬的時候，我有些不太好意思讓張師傅請客，于是就自己先交了錢，和張師傅稍事休息了之后，又踏上了送貨的路程。
大車換小車，想跟家人在一起的李師傅
第三次送貨跟車是從淮安到寧波，當(dāng)時是我們冷庫的合作伙伴幫我找的車，遇到的是李師傅。
李師傅給我的印象不是非常好，我覺得他為人稍微有些小氣，就因為到寧波之后有一段路不讓貨車通行，我們繞了好幾圈兒，李師傅就跟我生氣了。
不過我可以理解，除了前兩次跟車的經(jīng)歷，我覺得貨車司機(jī)出來跑車，養(yǎng)家糊口也都不容易，我沒有和李師傅計較。
李師傅在路上告訴我，他跑車掛靠的公司經(jīng)常要交各種各樣的費用，而且他從事貨車司機(jī)十多年，落下了很多職業(yè)病，每次去醫(yī)院，醫(yī)生都告訴他:“病不能再拖了，必須得好好治治。”
李師傅說，他頸椎和腰椎經(jīng)常會有疼痛的感覺，為常年在外，飲食不規(guī)律，睡眠也不好，經(jīng)常是忍著病痛開車送貨，說自己不敢去醫(yī)院，因為如果去了醫(yī)院，跑不了車就掙不到錢，還得把辛辛苦苦賺來的錢花到醫(yī)院里。
我問李師傅:“那你就沒想過干點兒別的？”
李師傅說:“我也想過，現(xiàn)在歲數(shù)大了，我也不想開貨車了，等哪天干不動了，我就回家找個班上，開開個小車，幫別人送貨或者是拉客，其實能在家人身邊還是挺好的。”
后來歷經(jīng)千辛萬苦，李師傅終于把我和我的貨送到了目的地，我和李師傅也結(jié)束了這短暫的緣分。
開了十幾年車，53歲的貨車司機(jī)不開車了適合做什么工作養(yǎng)家？
我個人認(rèn)為貨車司機(jī)還是有很多優(yōu)勢的，特別是從業(yè)時間長，開了十多年貨車的司機(jī):
第一、身為擁有多年經(jīng)驗的老貨車司機(jī)，更知道貨車司機(jī)的需求。
第二、讀萬卷書，不如行萬里路。貨車司機(jī)多年在外，見多識廣，總能在外面發(fā)現(xiàn)一些新奇、可以賺錢的項目。
第三、開了多年貨車，也會積攢下不少的客戶資源。
第四、因為貨車的行駛路線和普通家用車輛不一樣，有經(jīng)驗的貨車司機(jī)會對行車路線比較熟悉，有豐富的貨車行駛經(jīng)驗。
根據(jù)以上優(yōu)勢分析，我認(rèn)為開了十幾年車，53歲的貨車司機(jī)不開車了，適合做以下6種工作養(yǎng)家:
第一、如果像陳師傅一樣，家里有地，等到家庭生活負(fù)擔(dān)不是太重的時候，也可以回家種地，享受退休生活。
第二、擁有多年經(jīng)驗的老貨車司機(jī)，知道貨車司機(jī)經(jīng)常會集中在什么地方停車，如果你同樣有做飯的手藝，也可以像張師傅一樣在這些貨車司機(jī)的必經(jīng)路線上開一家小餐館兒，為貨車司機(jī)服務(wù)。
第三、不開大車，開小車，你也可以和李師傅做同樣的選擇，回到城市里幫別人送貨，或者是開出租車，網(wǎng)約車都可以，這樣也可以賺錢養(yǎng)家。
第四、如果常年在外奔波的時候，看到了一些自己比較認(rèn)同的創(chuàng)業(yè)項目，也可以去學(xué)習(xí)，并帶回家當(dāng)成一種生意來經(jīng)營。
第五、可以利用以前的客戶資源來做變現(xiàn)，把以前的客戶介紹給其他的貨車司機(jī)朋友，從中賺取提成，就像配貨站一樣。
第六、其實也可以幫助一些專門做貨車導(dǎo)航的app，提供自己的行駛路線經(jīng)驗，以此來賺取收入。
寫在最后:
貨車司機(jī)真的不易，肩負(fù)了太多的苦與痛！我們應(yīng)該關(guān)注和關(guān)心貨車司機(jī)這一群體，并且如果條件夠的話，所以專門兒對貨車司機(jī)這個群體進(jìn)行一些其他的技能培訓(xùn)。
貨車司機(jī)撐起了我們的整個物流體系，為我們的生活提供了便利，向貨車司機(jī)朋友們致敬。