我每年都至少去一趟西藏，每次都在25天以上，這個問題算是有點發言權。
如果你有30天的假期去西藏，那飛機、火車進藏在租車自駕游的成本就太高了，以目前越野車帶司機一天一千塊左右的價格，別的不算光租車就得好幾萬。
因此，時間充裕的情況下，開車自駕是最經濟的旅行選擇。
如果你有房車那就更經濟了，吃住都可以在車上解決，需要花費的只有汽油和門票錢。其實沒有房車也不要緊，越野車或城市SUV后座放倒兩個人睡在車里也可以，在西藏我和老婆就經常睡車里，并不比住旅店差多少。
當然了，其實還有更經濟的走法，那就是依托公共交通，分段搭乘長途車再結合短距離搭車、租車出行。
我一個朋友用這種背包客的走法，幾乎走遍了整個西藏。這種走法的好處是可以更多接觸到西藏本地的原住民，但缺點是時間節奏實在是難以掌握，只適合有大把時間，又有探索精神的年輕人。
對于自己在西藏開車很多人都心存疑慮，相信我，經過這些年疾風暴雨般的修路工程，現在西藏的道路真的談不到險惡了，謹慎點駕駛大多數的司機都能應付。
下面我說一條，我自己跑過的混合型進藏線路。
作為一個經常跑西藏的老驢，我一般不推薦大家嚴格按照318或317的主線跑，因為離開主線不遠處能夠看到更美的風景。
我不知道，你從哪里出發。我的行程計劃就從成都開始，之前的路程都是高速，也沒什么可寫的。
我大概算是全國離西藏最遠的幾個省份之一了，到成都就有2500公里以上，我一般都是兩天跑完，上了高速每天至少1200公里。
D1日：成都到丹巴。
這種設計方式有兩個優點：
1、能盡量飽覽更多的景色，畢竟您為了這次西藏之旅，要在高速上往返奔襲大概六千多公里。
2、搖擺的過程海拔提升更加緩慢，有助于身體適應高原的變化。
丹巴秋色
第一天的具體行程：成都—66km—都江堰—20km—映秀(海拔900km)—193km—小金縣(海拔2800km)—60km—丹巴縣（海拔1860m）（當天全程340km）。
關鍵詞：映秀鎮遺址公園、臥龍鎮大熊貓博物館、四姑娘山、夾金山、沃日土司官寨、丹巴美人谷（甲居藏寨、中路藏寨）。
備選方案：成都——雅安——天全——寶興——小金——丹巴。
這條路我走過，相對比較難走，但風景不錯，可以翻越紅軍長征時遇到的第一座雪山夾金山。但沿途巖壁較多，不建議雨季走。
雅拉雪山和木雅金塔
D2日：丹巴縣——新都橋（海拔3500m）（當天全程140km）。
關鍵字提示：牦牛谷、惠遠寺、塔公草原、雅拉神山、木雅金塔。
D3日：新都橋—70km—雅江—149km—理塘—150km—稻城香格里拉鎮（海拔3000m）（當天全程370km）。
關鍵字提示：高爾寺山、卡子拉山、海子山、桑堆紅草地（稻城縣城以北28公里處，桑堆鎮公路邊）
備選路線：如果不想去稻城亞丁，可以選擇繼續走318到巴塘，理塘巴塘之間只有170公里，到達沒有問題。
如果走這段318線可以看到路邊的眼鏡湖，遠眺南側的格聶神山。
還有另外一個選擇，如果既不想去巴塘，又不想南下稻城，可以北上經過新龍縣去甘孜走317線。
關鍵字提示：措卡湖、甘孜寺、漢人寺。
措卡湖
D4日：稻城亞丁景區游覽。
關鍵字提示：央邁勇、仙乃日、夏洛多吉三神山，為不影響日行程，晚返回稻城住宿。
住宿：稻城縣。
稻城亞丁神山
D5日：稻城—108km—青麥鄉—147km—格咱鄉—60km—迪慶（香格里拉縣），全程315公里。
其中，從青麥鄉到格咱鄉是路基路，是全程最難走的一段路，需要謹慎慢行。
關鍵字提示：迪慶松贊林寺、普達措、納帕海。
青麥鄉到格咱鄉的路況
D6日：迪慶—175km—德欽—10km—飛來寺（海拔3400m）—103km—鹽井—111km—芒康（重返318國道）（全程400km）
關鍵字提示：金沙江大拐彎、梅里太子十三峰、卡瓦博格峰、白馬雪山、鹽井天主教堂、鹽井加加面。
全程路況極好，這段搖擺到滇藏線，您會損失318線上的眼鏡湖、海子山、格聶神山（只能遠觀）、覺巴山，但補償您的是金沙江大拐彎和梅里雪山，反正是都是遠觀，個人感覺卡瓦博格峰更好些，不過能不能看到，拼人品。
其實，出了巴塘的海通溝段，也是318最難走的路段，個人覺得繞行還是值得的。
梅里雪山卡瓦博格峰
D7日：芒康（重返318國道）—158km—左貢（海拔3800m）—204km—八宿—110km—然烏湖來古村，全程470公里。
關鍵字提示：東達山口（海拔5008m）、業拉山口、天路七十二拐、然烏湖、來古冰川。
來古冰川
D8日：來古村—140km—波密—130km—墨脫，全程270公里。
路況：從波密到墨脫只有一百多公里，但至少需要走6個小時，所以這天還得早點起。不過等住到墨脫這個海拔不到一千米的地方，就知道西藏的熱帶雨林有多好了，強烈推薦一游。
路況：穿過嘎哇龍隧道去墨脫，路越來越爛，但爛的有價值。
關鍵字提示：雅魯藏布江大轉彎、石鍋雞、熱帶水果。
雅魯藏布江大轉彎
D9日：返回波密住宿（海拔2750m）
D10日：波密—89km—通麥—127km—林芝—19km—八一鎮（海拔3100m）（當天全程364km）
關鍵字提示：通麥大橋、色季拉山口、南迦巴瓦峰、魯朗林海觀景臺
南迦巴瓦峰
D11日：八一鎮（林芝）——拉薩，全程高速400公里。
關鍵字提示：尼洋河、米拉山山口、卡定溝（落差200米的天佛瀑布）、松贊干布出生地（強巴敏久林）、甘丹寺。
如果全程走高速，中午就能到拉薩，可以去大昭寺。
D12、13日：拉薩休整，檢查車輛，市內游玩。
布達拉宮一般需要頭天買票第二天游覽，因此在拉薩至少需要停留兩天以上。不過可以順便在拉薩修整一下，游覽一下其他景點。
關鍵字提示：布宮、藥王山、大昭寺、磨盤山關帝廟、哲蚌寺、色拉寺、乃瓊寺、扎葉巴寺；這其中，扎葉巴寺在拉薩市東北方向，有20公里的距離，不過全程油路，路況良好。
扎葉巴寺
D14日：拉薩——日喀則——拉孜縣，全程400公里。
關鍵字提示：尼木、扎什倫布寺、小布達拉宮、薩迦寺；
日喀則小布達拉宮
D15日：拉孜縣——定日——珠峰大本營——定日，全程300公里；
不建議住珠峰大本營，海拔太高帳篷旅店標準太低，住著難受。
D16日：定日——吉隆縣（全程260公里）
關鍵字提示：希夏巴馬峰、佩估錯、吉隆卓瑪拉康。
希夏巴馬峰
D17日：吉隆縣——吉隆鎮——吉隆縣（全程120公里）
關鍵字提示：強真寺、帕巴寺、乃村，其中乃村一定要去，真是人間仙境。
乃村
D18日：吉隆縣——薩噶——霍爾鄉（全程550公里）。
這段路，去年我走的時候，從吉隆到薩噶的70多公里是搓板路，不過今年應該已經修好了，這天的雖然里程比較長，但早點起跑完沒有壓力。
關鍵字提示：岡仁波齊、瑪旁雍錯、拉昂錯、納木那尼峰。
岡仁波齊
D19日：霍爾鄉——托林縣（全程270公里）
關鍵字提示：古格遺址、托林寺、東嘎皮央遺址，這個區域是西藏古代壁畫保存最好的區域之一，一定不容錯過。
古格遺址
D20日：托林縣——薩噶（全程720公里）
受時間所限，再向西的獅泉河、日土和班公措只能舍棄了，除非你想從新藏線出西藏。看著今天的路程有七百多公里，其實西藏日落很晚，晚上九點多還有太陽，這個公里數跑下來壓力并不大。
D21日：薩嘎縣——日喀則——江孜，（全程540公里）。
關鍵字提示：夏魯寺（壁畫極美）、江孜古堡、白居寺（壁畫極美）；
夏魯寺壁畫
白居寺十萬吉祥多門塔
另一條路線選擇，如果喜歡自然景觀，可以出薩嘎縣后，轉省道206北上措勤縣走一段阿里北線，去看一措再措。
北線路上你可以看到，達格架噴泉、扎日南木措、當惹雍錯、達則錯、色林錯、納木錯圣象天門。這段路終點是那曲，一般需要三天時間。
圣象天門
D22日、江孜——浪卡子——羊湖——拉薩，全程260公里；
關鍵字提示：寧金抗沙峰、卡若拉冰川、桑頂寺（女活佛駐錫的寺院）、羊湖、聶唐卓瑪拉康。
另外，這么反著走還有一個好處是，看羊湖不收門票！
D23日：拉薩——當雄——納木錯——那曲（全程320公里）
關鍵字提示：納木錯景區，但不建議住在納木錯，雖然黃昏和清晨的納木錯極美，但海拔高容易高反。
走到這里很多人都會選擇從青藏線出藏了，如果這么走的話，建議住在安多縣，雖然海拔稍微高點，但第二天起大早能夠一天走到格爾木，避免在青藏線上住宿。
但如果是我的話，我會選擇走317線出藏，景觀遠遠好于相對單調的青藏線。
D24日：那曲——巴青——丁青縣（全程500公里）
D25日：丁青——孜珠寺——類烏齊——昌都（全程250公里）
關鍵字提示：孜珠寺（必去）、類烏齊寺
孜珠寺
這段路上從類烏齊到昌都會經過朱角拉山，比較難走需要注意。
如果您家是住在北面，那其實從類烏齊北上走國道214囊謙峽谷去玉樹也可以，過了玉樹就是玉共高速了。
D25日：昌都——江達縣——德格縣（全程350公里）
關鍵字提示：矮拉山、德格印經院。
D26日：德格縣——甘孜縣——爐霍縣（全程280公里）
關鍵字提示：雀兒山、新路海、甘孜寺、漢人寺。
新路海
D27日：爐霍縣——馬爾康——理縣——都江堰（全程500公里）
好了，這個漫長的西藏自駕終于回到原點了，我盡量把著名的自然景觀和寺院都串在了一起。
但這就是西藏的全部了嗎？遠遠不是喲！西藏還有大把的秘境沒有涉及呢。
平心而論，就按照每次一個月的走法，最少三次以算是能把西藏大面上走的七七八八，深藏在角落里秘境還是走不全。
別忘了，算上川、滇、青、甘藏區，這可是幾百萬平方公里的面積呀，說難聽的，全世界有這么大的領土面積的國家，都沒幾個。
說說藏區旅行住宿的費用，一般來說居住200~300元的賓館條件已經很好了，當然您想住得更好，一千塊錢一晚的也不是沒有。按照一般水準來說，兩個標間500塊錢，平均一人一百多點。
吃飯的話，一頓飯人均70~80，就算吃的不錯了。一般來說賓館都帶早餐，一天兩頓飯，人均150塊加上150的住宿費，每天消費300保證能夠，一共30天，人均9000。
車的費用，轎車按照每公里7毛算，越野車按照1塊算，基本夠了。整個317、318環線再加上阿里差不多9000公里，油錢準備1萬保準夠用，如果是四個人均攤，每人2500。
門票錢我沒注意過，一般來說一個人有兩千夠了，藏區大多數的寺院是不要門票的。這樣算下來，一個車四個人均攤大概需要一萬多一點。
好了，這個四千多字的攻略貼寫完了，都是我曾經親身跑過的路線，通行絕對沒有問題。希望能夠幫到您，最后也祝您有一個完美的西藏旅游回憶。
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