掐指一算，眾多九零后已到了結婚的年紀，作為結婚前的三大件之一，汽車選購成為了各個家庭甚為頭疼的難題。
通常來說，一般年輕人購車經費的大頭是由長輩來出的，往往會出現我掏錢我說了算的局面，然而由于年輕人和長輩的觀念和審美存在天壤之別，所以總會在很多汽車論壇上出現“我喜歡某某車，結果我爸給我買了帕薩特”尷尬局面的血淚帖。中老年人和年輕人在觀念和審美上的鴻溝就像選西服，老父親覺得中規中矩最實在，孩子卻認為修身剪裁最個性。
在購車的選擇上也是一樣，與年輕人隔了無數個代溝的父母們，對帕薩特/邁騰這樣傳統穩重的中級車情有獨鐘，外觀不用太突出，空間要大，最好能開一輩子，最重要的是老王老李家也有一輛。所以很多家庭在購車意見的分歧中，父母總是回答：“我看你李叔就給他兒子買這個，我覺得挺好的”。
殊不知，孩子們的內心戲卻是這樣的：“您覺得挺好的？您不是給我買車么？我到底喜歡什么您知不知？20多萬給買個我不開心？”
各位長輩在給孩子買車這件事上，真的希望以上的不愉快發生嗎？既然無法讓孩子們轉變年輕的觀念，那就順著孩子轉變自己的觀念！孩子們到底喜歡什么樣的車，就讓小編好好地來科普一下！
作為出生于九十年代后的年輕人，對于汽車文化的理解與成長在六七十年代艱苦環境下的父輩有著天壤之別。在深受WRC、F1、WTCC等汽車賽事影響的年輕人看來，如果汽車只是一個沒有激情且平淡無奇的代步工具，那么還不如不買！
在九零后汽車消費群體看來，汽車不僅是一個舒適便捷的代步工具，更是能帶給他們激情的重要伙伴。年輕消費者和父輩們在購車上的分歧主要來自于對汽車理解意義上的不同，經歷過艱苦歲月的父輩更喜歡樸實無華的邁騰/帕薩特，但是作為年輕人來說更愿意接受外觀時尚、動力充沛可靠、操控絲滑精準的運動型中級車。
還在看全新凱美瑞或雅閣？不好意思，你只是被犀利的外觀欺騙了
很多家庭父母在充分聽取年輕人的訴求之后，就簡單理解為孩子不就是想要個好看的車么，于是眼光鎖定在剛剛全面改款的全新第八代凱美瑞和第十代雅閣上，加入進了備用選項。但是年輕人真正需要的是表里如一的運動型中級車，那么作為外觀唬人的凱美瑞、雅閣的內在是否也符合年輕人的期許呢？
凱美瑞、雅閣的換代源自于老款車型太過于老邁沉穩，稍有些跟不上時代的步伐，于是“兩田”紛紛將自家中級車往運動性上擴展。兩車的外觀設計有了全新的變化，犀利的前臉和流暢的車身線條使之看上去有著不錯的運動感。在內飾上運用深淺兩色搭配，從感官上看起來也相當年輕化。但是骨子里是要滿足各年齡層人群的多數需求，所以不能把年輕，運動作為重點，造成了與天生主打運動型的中級車相比心有余而力不足的情況。
凱美瑞自始至終都是一款主打居家舒適的車型，雖然八代凱美瑞的外觀變得犀利，采用全新的TNGA構架搭配熱效率較高的發動機提供了很好的燃油經濟性。雙擎版本更是主打省油和舒適的車型。再加上在懸架和轉向系統的偏舒適性的調教之下，凱美瑞仍是擺脫不了它骨子里古井無波的調性，只適合作為一個三口之家的日常“買菜車”。
而十代雅閣也在外觀方面逐漸運動化起來，但是由于本田放棄了自吸發動機，加上中國市場僅提供1.5T發動機+CVT的動力組合也讓國內的十代雅閣成為了徒有運動外觀的舒適車型。
雖然凱美瑞和雅閣在外觀方面做出了運動化的衍變，部分年輕人對其的態度或許有些改觀，但對于想要外觀個性、運動帶感的年輕人來說，凱美瑞和雅閣在運動性上還是不能滿足他們的需求。這也是凱美瑞和雅閣的本性，為了消費受眾范圍，想要覆蓋各年齡層，必然失去追求個性、運動的年輕忠實擁護者。
專注，才能俘獲年輕人芳心
如果讓年輕人自己來選擇的話，那他們更可能會選擇阿特茲這種純粹的運動型B級車，完全符合他們對座駕的需求、設想。
有動感、時尚的造型是首要條件，造型匹配才能帶出家門。
在外觀上，阿特茲延續了馬自達在車型上的“魂動”設計理念，很好的詮釋自己的運動理念。修長和扁平化的車身，加上靈動的腰身線條搭配十九寸的運動大腳，飄逸、優雅中又充滿著運動氣息，很好地展現出了一輛運動型中級車應有的氣概。
動力充沛可靠，活力青年的最愛。
阿特茲搭載了馬自達代代表性的創馳藍天發動機，動力輸出線性且強勁，其完美的動力銜接讓駕乘者輕松體驗到暢快淋漓的加速感。而且這代創馳藍天發動機實現了堪比F1賽車發動機的13：1的超高壓縮比，極大提升了發動機熱效率，保證低油耗。阿特茲創馳藍天發動機先進技術的應用，保障了阿特茲優良的動力性能。
同時，阿特茲還搭載了GVC加速度矢量控制系統，這套看上去高大上的系統簡單來說就是讓駕駛者面對彎道更為自信，在潛移默化中幫你調整扭矩，以更優美的姿態入彎、出彎。簡單易上手的操作帶給年輕人激情熱烈的駕駛感受，恣意駕控。更能符合年輕人躁動的內心。
省油更省心，才能安心出游。
除了造型時尚、動力有力和好操控，對于年輕人來說，經濟性也是一個很重要的問題。從眾多車主的評價中，不難看出，阿特茲在日常使用經濟性方面無可挑剔。參考某家口碑，2.5L車型的百公里油耗僅為7.5L，與同級別同排量相比低很多，很多同級別車型動輒百公里十一二升，形成了強烈對比。
結束語：給孩子買車，是各位父母對孩子們愛的體現，無可厚非，然而家長們總是要做孩子每一步的決策者，把孩子打造成理想中的自己。但是隨著年輕人日益成長，成為了社會中堅力量，老一代的長輩們是時候放手讓年輕人自己去做出選擇，也是對自己孩子的莫大支持。所以建議各位要給孩子買車的父母們，要么把錢給孩子，讓孩子自己買，要么就買一輛孩子喜歡的熱愛的運動中級車