我是薩沙，我來回答。

最慘的恐怕就是印第安納波利斯號了。

誠然，二戰有很多軍艦被擊中后傷亡慘重，甚至幾乎沒有人幸存。

然而，這些水兵是一瞬間就炸死或者燒死、淹死，受到的痛苦和恐懼往往只是幾十秒甚至幾秒。

印第安納波利斯號巡洋艦則完全不同。

雖然軍艦1200名水兵最終還有400人幸存，無論幸存者還是死者，在死前大多受到無窮無盡的驚恐摧殘。

他們是在極為可怕的掙扎中，慢慢走向死亡的。

印第安納波利斯號是一艘，排水量萬噸的重型巡洋艦，也是美軍的主力艦之一。

1941年12月7日，日本偷襲珍珠港后，印第安納波利斯號開始在太平洋轉戰。

軍艦經歷一系列慘烈的戰役，打過很多打戰役。

1945年3月，軍艦遭到日本神風敢死隊的突襲。

雖然防空火炮擊中了這架自殺機，但仍然撞擊到了甲板上，攜帶的炸藥爆炸。

巡洋艦推進軸損壞、油柜破裂、海水淡化設備被毀，受到中等程度損傷，但還是可以繼續航行作戰。

1945年7月28日，印第安納波利斯號奉命運輸運送原子彈裝配所需的零組件及核燃料前往提尼安島。

之前，他曾經運輸過幾次類似的東西，后來原子彈投在了日本本土。

不過，這次它的運氣并不好。

7月30日，印第安納波利斯號因執行秘密任務，在沒有驅逐艦護衛下獨自航行。

在這里埋伏的日本伊-58號潛艇，從隱蔽處發生了2枚魚雷。

印第安納波利斯號猝不及防，一枚魚雷擊中了航空燃料庫，另一枚則擊中了軍艦的燃料箱。這是非常致命的損傷，僅僅12分鐘后軍艦發生爆炸，翻覆后沉沒。

軍艦有300名水兵當場死亡，但還有896人及時跳水逃生。

由于軍艦沉沒的太快，水兵們沒有時間放下救生艇，但他們幾乎都穿著救生衣，可以在水上漂浮。

碰巧這里是海水溫暖的太平洋，水兵們不會像泰坦尼克號乘客那樣，在20分鐘內就會被凍死。

然而，這是幸運，也是不幸。

當時印第安納波利斯號沉沒的太快，艦長僅僅來得及發送了三組SOS信號，并沒有來得及用密碼向海軍求救。

而印第安納波利斯號執行的是秘密任務，而根據一般規則，軍艦必須保持無線電靜默，只能接受電報，不能發出電報。

所以，原則上海軍總部是不會受到印第安納波利斯號的電報，要到8到10天之后才能恢復聯絡。所以，印第安納波利斯號失蹤以后，海軍方面根本沒有主動同他聯絡，也不知道它失蹤了。

其實，海軍情報部隊曾經截獲了日本潛艇的無線電報，得知印第安納波利斯號行駛海域可能有1艘軍艦被擊沉。

但當時日本潛艇頻繁發布這種假電報，引誘美軍救援軍艦進入伏擊圈。

所以，海軍方面也沒有重視。

直到4天后，一架海軍PV-2反潛轟炸機巡邏時，猛然發現了海上有大量水兵和尸體，急忙發電報匯報，同時盡力救援。

然而，最終僅有321名水兵獲救，其中4人在醫院中死亡。

也就是說，有500多人在這4天內死去。

而最可怕的是，這些人中很多竟然是被鯊魚吃掉的。

這片海域的水溫較高，魚類較多，是鯊魚傳統的獵場。

此次軍艦被擊沉后，一些水兵帶傷跳入水中，一些水兵則被炸死，殘缺不全的尸體被炸飛到海中。

這些傷口都在流血，很快引起了鯊魚的注意。

第二天天亮，就有幾十條鯊魚開始在附近海域盤旋。

而800多名美國水兵，除了極少數攜帶小刀以外，其余人基本是赤手空拳。而這種情況下，槍械壓根沒用。

即便是步槍，從救生艇上居高臨下射擊，水中射程只有1米左右，手槍不到半米。

但水兵們只有極少數的救生小艇，絕大部分人都在海中。

在海水中開槍射擊，很容易造成槍支出現故障或者炸膛。即便沒有故障，子彈射程更近。

而鯊魚在海中速度極快，這些槍械是沒用的，還不如匕首能夠搏斗一下。

這些鯊魚首先開始吞噬漂浮在海上的尸體和殘肢。

鯊魚越來越多，尸體逐步被吃光，于是它們開始襲擊活人。

可憐的水兵們無力抵抗，只能很多人圍在一起包成圈。鯊魚如果一旦靠近，他們就拼命打水，試圖嚇走它們。

開始這些辦法比較管用，但鯊魚很快就不怕了。

于是，水兵們開始一個個被吃掉。

幸存者喬爾·迪恩·考克斯多年后回憶，：“成群的鯊魚圍攻我們，透過清澈的太平洋海水，你可以清楚地看見鯊魚正在直奔你而來。接下來，不斷地有水手被鯊魚吃掉。有一次，我旁邊的一個水手被鯊魚拖到海中，我目睹了他尖叫、大喊并且被咬的情形。”

而最可怕的倒不是被鯊魚吃掉，而是水兵們根本不知道自己什么時候會被吃掉。

這里的鯊魚始終只有幾十條，而水兵則有800多人。

鯊魚的消化能力是有限的，吃飽了就不會進行捕捉。

所以，水兵們肯定要死一大批，但終究會有人幸存下來。

當時，他們都感到無比的恐懼，甚至在鯊魚游過來的時候，主動將戰友的尸體推過去喂它們。

最可怕的一段時間，其實是美軍巡邏機發現了水兵們之后。

這些殘存的水兵，頓時涌起了強烈被獲救的希望。然而，此時鯊魚卻越來越多，超過了一百條。

幸存者艾克回憶，“我們眼睜睜地看著一位同伴被鯊魚襲擊，我能聽到他撕心裂肺的哭喊。上一秒他還在全力撲打，死死掙扎，下一秒紅色的海面上就只剩下了無數的泡沫。”

所有水兵當時都在激烈的求生欲和恐懼感的折磨中，一些人因此發瘋，甚至主動游向鯊魚。

這300多人被救上來的時候，大多受到嚴重的心理刺激，有人終生不再下水游泳，有人終生不看任何關于鯊魚的東西。

整個二戰期間，很多軍艦都死的很慘，死得都最慘，一艘軍艦的沉沒，不管是敵方，還是已方，都有說不出的凄慘，我個人覺得，下列幾艘軍航死得都很慘。

其一，英國的皇家橡樹號，被德國潛水艇U一47擊沉，八百余名水軍葬身海底，可謂最慘。

其二，英國的胡德號戰列巡洋艦被德國俾斯麥號戰列艦擊沉，全艦二千余人僅三人生還，可謂最慘。

其三，德國的俾斯麥號戰列艦被英國航母擊沉，全航二千二百二十一個僅一百五人生還。可謂最慘。

其四，日本人的巨型戰列艦大和號被美國飛機擊沉，全航二千余人僅二百余八生還，可謂最慘。

還有一艘美國人的巡洋艦，名字我忘了，就是運送原子彈到日本的那艘巡洋艦，在返航途中，被日本潛水艇擊沉，一千余水軍在海上漂流數日，數度被鯊魚攻擊，死亡無數。最后美國空軍發現了一條幾公里長的油污條，才救起了剩余的水軍。可謂最最慘。

二戰死的最慘的軍艦當屬日本的驅逐艦“野分”。在萊特灣海戰中，“野分”單挑美國6艘戰列艦、8 艘巡洋艦、14艘驅逐艦（驅逐艦數量有爭議），結局正如其名，真正的野分了。

1944年，美國在菲律賓的萊特島登陸，菲律賓戰役正式開始。由于菲律賓位于日本和東南亞之間，一旦被美國攻占，日本將無法獲得東南亞的戰略物資，所以雙方展開了激烈的戰斗。

為了擊敗美軍，日本決定以小澤的航空母艦艦隊為誘餌，將哈爾西的第三艦隊從萊特灣引開。然后粟田率日本海軍的戰列艦編隊突襲萊特灣，將美國登陸船隊殲滅。

小澤在付出慘重代價以后，成功地按照計劃把哈爾西的主力全部吸引走。然而粟田卻在萊特灣遭到了留守的美國護航航母特混編隊的全力阻擊，未能殲滅美國登陸船隊。隨著時間推移，擔心哈爾西的第三艦隊會返回，粟田決定撤退，并命令“野分”留下擊沉重傷的“鳥海”、“鈴谷”、“筑摩”三艦。

然而正當“野分”救起“筑摩”號上的水手，打算離開時。知道自己上當的哈爾西已經怒氣沖沖的返回。午夜時分哈爾西艦隊的前衛驅逐艦發現了“野分”，哈爾西下令艦隊立即開火，整整6艘戰列艦、8艘巡洋艦和若干驅逐艦加入了圍毆“野分”的行列。

雖然“野分”在這次力量懸殊的戰斗中堅持了45分鐘，可以說表現非常出色。戰斗之猛烈，讓美軍都以為對面有整整一個艦隊。

不過面對如此眾多的敵人，結局是注定的。最后“野分”被打成了碎片，所有艦員包括此前救起的“筑摩”上的艦員全部死亡，無一人生還，堪稱死的最慘的一艘軍艦。

英國近5萬噸的“胡德”號戰列艦，被德軍幾發炮彈擊中，3分鐘就全部沉沒，1418個船員中只有3人活了下來；美國剛運送完“小男孩”原子彈零件的“印第安納波利斯”號巡洋艦，在菲律賓海域被日本潛艇的魚雷擊中，12分鐘內沉沒，1195名船員中有約900人漂浮在海上，最終只有316人獲救，其余人員受到100多條鯊魚的圍攻……

這些軍艦，包括艦上人員的下場，都很慘。但我認為最慘的還是日本的“大和”號戰列艦。

大和艦在設計建造之初，山本五十六是極力反對的，在他的海軍戰略里，只有航母才是真正的海上力量——笨重的戰列艦效能太差，放到海上只會成為美國艦載機的靶子。但一旦建好，象征著日本海軍最高水平的大和號，也自然而然成為了山本的旗艦（1942年2月）。這聽起來有點矛盾，但現實終究是現實，誰也改變不了。

大和艦在沉沒之前，可以說是命運多舛。

它的處女秀是參加1942年6月的中途島戰役，但由于情報和戰術問題，導致這艘旗艦無功而返，扔下了橫尸遍野的航母和艦載機，返回了日本廣島的吳市基地。2個月后，它奉命前往聯合艦隊位于特魯克島的基地。在路上碰到了美國的潛艇，好在4枚魚雷都沒命中，僥幸躲過一劫（事實證明，潛艇難以應付高航速目標）。

在之后的瓜島戰役中，因為大和艦沒有對陸攻擊的460mm炮彈，加上吃水太深，不適合所羅門群島附近海況，所以只能一直留在特魯克。事后來看，假如大和艦在瓜島戰役中，一開始就參與到日美航母之間的對轟的話，或許日本海軍就有足夠的力量來消滅美軍的運輸艦，而戰役的結局也很可能被重寫……

之后，大和艦基本上被雪藏了起來。其中部分原因是它7萬噸的巨無霸身材，油耗太大，這對于資源幾近枯竭的日本來說，成為了一個異常沉重的負擔。

到了1943年晚些時候，大和艦開始頻繁行動了。但這不是說要讓它去參戰，而是為了不浪費它的身材和裝甲——用作武裝運輸艦才是最佳選擇！于是它開始在特魯克和沖繩、日本本島之間跑起了長途運輸。這一情景，估計會讓山本五十六死不瞑目。

1943年12月，大和艦在前往特魯克的途中，再次遭遇了美國潛艇。這次，大和就沒那么幸運了。有一枚魚雷命中了大和艦的船尾，給轟出一個25米的洞。大和艦在特魯克簡單修復了一下，于次年1月回到吳市，接受了一臺大型手術。

這次大手術，是為了對抗美國航母的。

為何這么說呢？我們看一下數據。1941年大和艦服役時，主要武器是3座3聯裝460mm巨炮，4座3聯裝155mm副炮，外加6座雙管127mm和8座雙管25mm炮用于防空。但1944年初手術完成之后，大和艦的主炮維持不變，副炮減少了2座，127mm炮增加到12座，25mm炮更是增加到了驚人的162座！同時還升級了對空搜索雷達，這明顯就是沖著打飛機去的。

1944年6月，傷愈復出的大和艦參加了馬里亞納海戰。這場海戰中，日本失去了3艘航空母艦和426架飛機，大和艦的唯一“貢獻”，就是向返航的日本飛機開火。這個梗被美國人稱為“偉大的馬里亞納打火雞”。

1944年10月，大和艦參加了人類歷史上規模最大的海戰——萊特灣海戰。大和艦被從美國埃塞克斯號航母上起飛的飛機所投放的一枚穿甲炸彈擊中，而它也在這場戰役中，發射了入役以來、乃至沉沒之前唯一的一枚460mm炮彈。最終，傷痕累累的大和艦退出了戰斗，駛向了文萊。

1945年3月19日，美國航母戰斗群襲擊了大和艦所在的吳市基地，大和艦比較幸運，只被一枚炸彈擊傷了艦島。不過，這只是美國登陸沖繩之前的防御性進攻，18天之后，它將迎來滅頂之災。

大和艦蛇形機動

1945年4月6日，大和艦滿載彈藥，連同另外9艘戰艦一起向沖繩島進發，執行“天堂一號”（Ten-ichi-go）作戰行動。大和艦的使命很簡單，就是在沖繩島附近依靠自身的火力和裝甲，充當固定炮臺，同時運送上千的士兵，補充沖繩島上的防御力量。

在這之前，由于美國破獲了日軍情報，提前得知了日本的計劃，于是派出了2艘潛艇前往德山港以南的豐后海峽進行偵查。當天晚上20:00，美國潛艇發現了大和艦隊，“天堂一號”行動被正式確認。

大和艦正在躲避攻擊

美國海軍得知這一情況后，準備使用沖繩島附近8艘航母上的飛機前往攔截。同時，還抽調了7艘戰列艦和21艘驅逐艦作為補充，目的就是要把大和艦隊一舉拿下，為登陸沖繩島掃除海上威脅。

戰斗在4月7日12:30左右打響。280架美國轟炸機和魚雷轟炸機抵達大和艦隊上空，開始了猛烈的進攻。在美國空中、水面和水下三位一體的攻擊下，武裝到牙齒的大和號也只堅持了15分鐘就被嚴重擊傷，艦體出現了明顯的傾斜。

被擊中后的大和艦

13:00，第二攻擊波抵達。13:40，第三波攻擊開始。14:05，第四波攻擊開始……

14:23，大和艦在經受了至少11枚魚雷和6枚炸彈之后，開始傾覆。隨后不久，艦上的彈藥庫被引爆，大和艦發生了劇烈的爆炸。爆炸產生的蘑菇云高達6000米，遠在160公里之外都清晰可見。大和艦隨之迅速沉沒，包括艦上的3055位艦員和搭載的士兵。

大和艦爆炸

據估計，當時大和艦上一共有3332人，3055人死亡，也就意味著有92%的人與大和艦一起葬身大海。有的死于爆炸，有的死于沉船，還有的是棄艦之后死于美軍戰斗機的掃射。

一代名艦“大和”號，在整個3年多的戰斗生涯中，不但沒立過功，反而是只開過一炮便被擊沉，連同3055名“大和”武士一起玉碎。這個結局，怎一個慘字了得！

因此，要比慘的話，大和艦要是排第二，就沒有哪個敢排第一。

胡德號慘烈程度只能算是第五名，而日本大和號算是“一哥”（第一名），它奉命于“天皇死命令”，本來想拉著美軍墊底，誰知道被美軍數百戰機輪番轟炸，大和號身中數十枚炸彈和數枚魚雷，但是抗打能力強，到最后彈藥艙被擊穿，同時引發大爆炸，才能令其沉沒，可以說大和號是非常堅挺的，艦上官兵99%不能活著，就算有也個奇跡，它是二戰時死得最慘的軍艦之一，它戰“死”時間是在1945年4月5日（4月7日下沉海底做珊瑚），春夏交接時間，可以說其悲慘指數為99%，當然在二戰時期有十艘戰艦死于最為慘烈，但大和號很榮幸獲得冠軍，大和號對于現代的日本人來說，是過不去的坎，原因大和號是日本的像征，甚至被當時稱為“全球第一戰艦”，大和號戰列艦是日本在一戰二戰中建造最大的水面艦。

（大和號）

納粹德國俾斯麥號戰列艦在1941年5月24日，“懟冧”（擊沉）前來阻擋去路的英國胡德號巡洋艦，同時打傷英軍的威爾士親王號，但在26日俾斯麥號的尾舷被魚雷命中，失去了動力，沒有能力逃離現場，此時叫天不應喊地不靈，同一時間被英軍數艘軍艦“包餃子”，27日，俾斯麥號被英國軍艦團團包圍，但俾斯麥號面對強勢的英王喬治五世號與羅德尼號臨危不亂，德國士兵就算是目睹同艦水手慘烈的戰死，但沒有影響他們情緒，繼續頑強扺抗英軍，到最后算起被命中三百枚炮彈，而且是近距離射擊，還是沒有沉沒，過程是慘不忍睹，還沒斷氣的納粹士兵只能啟動海閥選擇自沉，包括上將在內全部陣亡（雖說全艦人員“訓低”（死亡），但幸存者肯定有），可以說俾斯麥號戰列艦“單挑”多艘英國軍艦，德國士兵素質好到“爆標”，這是無可否認。

（俾斯麥號）

武藏號是日本“二佬”（第二大戰艦），在1944年10月24日它遭遇美軍的數架戰機“群抽”（群毆），這場戰斗稱為萊特灣海戰，武藏號是日本名艦，但美軍專挑選武藏號來肆虐，可以說武藏號名氣過于大導致它被命中20多枚魚雷、30多枚炸彈，它質量沒有德國俾斯麥號戰艦那么好，最后經不起轟炸而沉沒于菲律賓錫布延海，艦上所有人員全部戰死、幸存者不詳。

（武藏號）

總言之二戰死得最慘的是大和號、武藏號、俾斯麥號等十艘戰艦，抗打能力最強的是俾斯麥號和大和號。

其實相比胡德號戰巡因為彈藥庫殉爆在幾分鐘內沉沒都算是死的痛快了，像海戰中最慘的海上那種被圍毆的軍艦，而滿足這個條件的其實還真不少特別是，幾乎是沒有最慘的而是有更慘的。像日本2艘大和級戰列艦，都是被航母的艦載機給圍毆致死，而戰列艦卻對這些飛機幾乎無可奈何，像武藏號中了19枚魚雷和17枚左右的炸彈，這樣的死法也算挺慘的，主要是那種無能為力的感覺讓戰列艦死的感到恥辱，同樣的事情威爾士親王、反擊號也能感受的到。

像俾斯麥也同樣被圍毆，而且自身還出毛病的時候被英國人圍毆，據說英國人為了報仇特地換上了榴彈洗甲板，炮彈只進行爆炸不穿甲，對人員進行大量殺傷，估計德國人也是忍受不了這種折磨的屈辱打開了通海閥選擇自沉吧。相比胡德號那種殉爆就幾分鐘的事情已經算是痛快了。

當然除了戰列艦外航母也有慘的，像日本大鳳號這種號稱不沉的裝甲航母中了1枚魚雷就沉了，你說慘不慘？還有那個剛下水試航的信濃號，剛準備試航就被4枚魚雷擊沉了。但是對于光榮號航母來說那才叫一個絕望，對面就是2艘沙恩級戰列艦，是想逃都逃不掉，想打一沒艦炮二不能用艦載機打，只能乖乖等死，你說慘不慘？

而被魚雷陰沉的皇家橡樹號、巴勒姆號、金剛號表示自己也很慘吶，特別是皇家橡樹號，這人在家中坐，這禍從水下來，大晚上的在家睡覺怎么的就被魚雷擊沉了。說到這在珍珠港沉沒的亞利桑那號有話要說，你說這星期天都在休息，這突然一枚炸彈從天而降，一下殉爆了其慘烈程度不比胡德差。

二戰中死的最慘的要數大和艦，因為這艘巨艦的威力強于當時世界上任何一艘戰列艦，無論美國衣阿華級、英國喬治五世級還是德國俾斯麥級，在裝甲防護和火力上都不如大和級，它的19英尺主炮是當時世界上口徑最大的艦炮，設計和建造大和級的初衷就是要在大洋決戰中擊沉對方的主力艦。然而大和級在建成后參戰機會很少，大多數時候停泊在軍港中，成了“大和飯店”。直到日本覆亡前夕才被作為“勝負手”放出來，企圖挽救敗局，卻與對方戰列艦對決一個回合的機會都沒有，就在美軍飛機如蝗蟲般的圍毆下沉入了海底。就像一個苦練武功，自以為無敵于天下的武師，卻連與對方拳打腳踢一次的機會都沒有，就被一通亂箭射成了刺猬。

大和號的沉沒不僅憋屈還特別慘烈，全艦死亡2491人，幸存276人，是二戰中戰艦沉沒時死亡最多的一次。相比較而言，俾斯麥號戰列艦沉沒時死亡人，幸存205人，沙恩霍斯特號戰列巡洋艦死亡人，幸存36人。

如果說坦克是陸戰之王的話，軍艦就是海戰霸主。

曾幾何時，戰列艦是海洋上一股所向無敵的力量，它們大多擁有強大的火力、堅固的裝甲，因此無堅不摧，叫人望而生畏。

但是物是人非，到了第二次世界大戰期間，隨著航空時代來臨，傳統戰艦成為明日黃花，逐漸走向窮途末路、風光不再。

曾經的海上霸主，很多都遭遇不測，一個比一個死的難看。

據統計，二戰中各主要參戰國損失戰列艦（包括戰列巡洋艦）多達27艘，其中有22艘死得悲慘。

比如英國皇家海軍伊麗莎白女王級戰列艦巴勒姆號，曾經參加過一戰時期著名的日德蘭海戰，20世紀30年代經過現代化改裝后煥然一新，滿載排水量達到36300噸，以嶄新的面貌加入到二戰中。

1941年3月進行的馬塔潘海戰中，巴勒姆號隨同英國艦隊在意大利海軍的戰斗中大顯神威，創下擊沉3艘重巡洋艦輝煌戰績。

可是好景不長，在同年11月25日，巴勒姆號在地中海被德軍潛艇絕殺，3枚魚雷全部擊中了它，巴勒姆號開始沉沒。

可是禍不單行，在此過程中彈藥庫突然爆炸，全艦官兵861人再比如提爾皮茨號，下場也非常慘。它是德國海軍俾斯麥級戰列艦的主力2號艦，以人稱“德國大洋艦隊之父”、德意志第二帝國海軍元帥阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨（1849年－1930年）的名字命名。人稱“孤傲的北方女王”。

但是提爾皮茨號命運多舛、生不逢時，在服役后登臺表演的機會不多，生命的絕大部分時間被英軍封鎖在港口和峽灣中坐冷板凳。

不過該艦防御能力很強，命大，英國皇家空軍曾先后出動600架次飛機，對它進行了13次大空襲，都沒有奈何它。

1944年11月12日，英軍皇家空軍再次出動著名的第617中隊，利用改造過的蘭開斯特重型轟炸機搭載5.5噸重的“高腳櫥”特種炸彈，向它痛下殺手，這次提爾皮茨號沒有那么幸運，被擊沉在挪威的林根峽灣，全艦官兵902人陣亡。

由此可見，提爾皮茨號真是夠慘，一生多數時間不是被轟炸，就是在被轟炸的路上。

美國的軍艦 亞利桑那號，下場也夠慘的。

它是美國海軍賓夕法尼亞級戰列艦的2號艦，滿載排水量36500噸，裝甲也非常厚，防護能力優越，有“海上堡壘”之稱。可是這個堅固的海上堡壘，也命喪大海。

1938年，亞利桑納號被分配到太平洋艦隊，開始常駐夏威夷珍珠港。

1941年12月7日這天，日本偷襲珍珠港，亞利桑那號不幸遇難。

當時它在泊位上先后被8顆炸彈命中，主炮彈藥庫被引爆，發生大爆炸后沉沒，全艦1177名官兵喪生，基德少將也不幸身亡。

此后，美軍一度希望將它打撈出來作為紀念；但是因為損失嚴重打撈無法進行。

野分號驅逐艦

沒有最慘，只有更慘，日軍的野分號驅逐艦 ，堪稱是二戰中死的最慘的軍艦。說它死得最慘不是說死亡人數最多，而是死的方式太慘。野分號驅逐艦滿載排水量只有2500噸，在當時的海軍大國日本軍艦中，它本來沒有存在感。

可是它卻非常有名，一是因為它負責為受到重創的日本軍艦進行善后，為他們送終，負責擊沉他們；因此落了個“補槍王”的“美名”。

二是因為，它在臨死的時候，單挑一個艦隊，而且這個艦隊是海上霸主美國的特混艦隊。

也就是說，當時美國海軍6艘戰列艦，8艘各種類型的巡洋艦和十余艘護航艦艇參加了對它的圍毆。

野分號驅逐艦沉沒，發生在1944年的萊特灣大海戰中，那是一場被稱為人類歷史上迄今為止最大規模的海戰。

1944年，美國在菲律賓的萊特島登陸，菲律賓戰役拉開序幕。由于菲律賓位于日本和東南亞之間，一旦被美國攻占，日本獲得東南亞的戰略物資的海上生命線將會被切斷，因此日軍全力以赴。

為了擊敗美軍，日軍決定實行調虎離山之計，先用小澤的航空母艦艦隊，將哈爾西的第三艦隊從萊特灣引開。

然后粟田率日本海軍的戰列艦編隊趁機猛攻萊特灣，將那里的美軍全殲。

小澤的艦隊雖然損失很大，但是成功完成任務，把哈爾西的主力全部吸引走。

可是粟田的艦隊運氣不佳，在萊特灣遭到了留守的美國護航航母特混編隊的痛擊，被打得灰頭土臉，被迫撤退。

而“野分”則繼續擔任“補槍王”救出重傷的“鳥海”、“鈴谷”、“筑摩”三艦上的人員，將軍艦擊沉。

然而正當“野分”救起“筑摩”號上的水手，打算離開時，跟哈爾西的艦隊狹路相逢。

艦隊的前衛驅逐艦報告發現了“野分”之后向哈爾西報告，知道自己被耍的哈爾西，一肚子怒火，正無處發泄，當即指揮自己的艦隊對其進行群毆。

6艘戰列艦、8艘巡洋艦和若干驅逐艦一擁而上，開始了撕碎“野分”的行動。

“野分”知道在劫難逃，所幸破罐破摔，拼死一搏，進行猛烈還擊。

但寡不敵眾，經過45分鐘的暴虐之后，“野分”終于葬身海底，艦上官兵全部喂魚，包括那些剛剛被搭救出來的“筑摩”上的艦員。

一個艦隊的火力該有多么強大，它們一起發射，打了45分鐘，想想就知道“野分”下場有多慘了。

堂堂美國海軍，以一個強大艦隊，用45分鐘時間擊沉一艘2000噸的戰列艦，雖然取勝，但哈爾西也羞于提起。事后他對別人說，當時真不知道只有一艘驅逐艦，我還以為是一個艦隊呢

二戰期間死的最慘的軍艦應該是德國的俾斯麥號，也就是擊沉胡德號戰艦的那艘德國戰艦。要說到俾斯麥號為什么會在海戰中擊沉英國戰列巡洋艦胡德號，以及為什么俾斯麥號最終會被英國人擊沉，這就要回到當時的背景了。

1940年6月，在德國閃電戰的進攻下，號稱歐洲陸軍第一強國的法國在短短的6個星期內就被徹底擊敗并退出了戰爭。在擊敗了法國后，德國在西歐的對手只剩下了英國，對于英國由于德國沒有強大的海軍，無法組織大規模登陸作戰，希特勒便采用了大規模空襲的手段向英國發動進攻，企圖迫使英國屈服，大規模空襲的計劃也被稱為“海獅計劃”，但從1940年7月到9月，持續2個多月的空襲不但沒有迫使英國屈服，德國的空軍反而損失慘重，到了當年的9月份的時候希特勒不得不暫停了“海獅計劃”，空襲英國的作戰行動也宣告失敗。

登陸作戰不成，空襲也不成，德國便只能通過海上封鎖來遏制英國了，于是德國海軍對英國皇家海軍提出了挑戰。作為一個資源匱乏的島國，英國的工業嚴重依賴海上運輸航線，尤其是與美國的運輸航線，數以千萬噸的貨物通過這條航線運往英國，支持著英國戰爭機器的運轉，是英國的生命線。

▲德國人知道，要遏制英國就必須要掐掉英美之間的海上貿易線

德國人對于這條航線也極為重視，戰爭開始以后就不斷地派出軍艦和潛艇，企圖掐斷英國的海上運輸航線，從而阻礙英國軍事工業和經濟潛力的發展，德國與英國在海上的沖突就在這樣的背景下展開了。

▲德國海軍的驕傲——俾斯麥號

俾斯麥號是戰爭初期德國最大的戰列艦，始建于1936年7月，到1939年2月建成下水，1940年8月24日正式服役。作為德國最大、技術最先進的戰艦，俾斯麥號艦長241.55米，艦寬36米，滿載排水量50300噸，最高航速30節，艦上裝有8門380毫米主炮，12門150毫米副炮和36門機關炮，是一個名副其實的巨無霸。

1940年5月18日，俾斯麥號與歐根親王號重巡洋艦組成了一支特遣隊離開了哥騰哈芬，他們的任務是巡航大西洋，并破壞英國的大西洋航線。在航行途中，這支特遣隊先是被瑞典的水上飛機發現，之后在卑爾根加油的時候又被英國的一架噴火式偵察機發現。

此時俾斯麥號艦長呂特晏斯估計英國人可能已經知道卑斯麥號離港，他在5月22日收到的偵察機報告說英國皇家海軍的艦艇仍然停泊在奧克尼群島的斯卡帕灣海軍基地，這一情報打消了呂特晏斯的疑慮，他便帶著艦隊繼續駛往了丹麥海峽，希望借著惡劣的天氣突入大西洋。

丹麥海峽之戰

俾斯麥號在離開了卑爾根后，一路向北沿著格陵蘭島南下，在路上他們遭遇了英國的薩福克號巡洋艦。此時海面上大霧彌漫，而薩福克號上由于裝載了新型雷達，因此可以在煙霧彌漫的海面上持續追蹤俾斯麥號。很快，薩福克號就出現在了俾斯麥號的左側，呂特晏斯命令戰艦立即向薩福克號開火，但未能命中對方，薩福克號知道自己不是俾斯麥號的對手，便借著煙霧逃走了。借助于薩福克號上的雷達，英國皇家海軍得以持續追蹤到了俾斯麥號的行蹤。

這個時候對于呂特晏斯來說，他還可以打退堂鼓回去，但他認為惡劣的天氣可以掩護戰艦的行蹤，便決定繼續前進。但不幸的是，在擊退了薩福克號后6個小時，他們迎來了英國的兩艘主力戰艦，胡德號和威爾士親王號。

于是在挪威海上，德國的俾斯麥號戰列艦、歐根親王號重巡洋艦懟上了英國的胡德號和威爾士親王號戰列艦。就雙方戰力來說，雖然俾斯麥號是當時歐洲最大最強的戰艦，并有歐根親王號助戰，但英國人派來的兩艘戰列艦也不是吃素的。

就戰力來說，德國的另一艘重巡洋艦歐根親王號排水量為14200噸，配有4座雙聯裝203毫米主炮。

而英國的胡德號排水量為43300噸，擁有8門381毫米主炮和12門140毫米副炮，威爾士親王號戰列艦排水量為35500噸，配有355毫米主炮10門和133毫米副炮16門。就火力來說，胡德號與卑斯麥號不相上下，而威爾士親王號則明顯強于歐根親王號，總體戰力來說英國占優。但胡德號是艘老式戰艦，威爾士親王號則剛建成下水不久，許多設備還沒有調試完成，人員也還沒有訓練完畢，這是英國人此戰的最大不利因素。

▲胡德號的致命弱點在于甲板

更為致命的是，胡德號雖然主帶裝甲很厚，但是甲板卻非常薄弱，在長距離的交戰中容易被對方的炮火所傷，炮彈將輕易擊穿胡德號的甲板，這一致命弱點就導致了胡德號的最終沉沒。

英國人的戰艦首先在12英里外對德國艦隊開火，在交戰中，威爾士親王號發現了危險的俾斯麥號，而胡德號錯誤地將歐根親王號當成了俾斯麥號，于是交戰的時候胡德號對著歐根親王號開火，威爾士親王號則對著俾斯麥號開火。

英國人在經過了幾輪火炮攻擊后，沒有命中德國戰艦，而呂特晏斯在不斷接近英國戰艦的過程中命令兩艘戰艦將火力都對準了胡德號。當胡德號進入德國戰艦的最佳攻擊位置的時候，呂特晏斯下令兩艘戰艦火炮齊射，德國人第一輪火炮攻擊就取得了效果，歐根親王號的高爆彈擊中了胡德號，導致胡德號甲板上頓時火光四起。與此同時威爾士親王號的火炮也擊中了卑斯麥號的艦首，造成了卑斯麥號燃油泄漏。

▲胡德號是英國最大的戰艦，可惜當時已經老舊了

交戰的時候，德國的兩艘戰艦是橫列迎戰，而英國人的兩艘戰艦是縱列迎戰，所以英國戰艦的火力就受到了極大的限制，同時胡德號一直錯誤地瞄準了歐根親王號，這就使俾斯麥號的壓力減輕了許多。當雙方戰艦距離9英里的時候，意外發生了，俾斯麥號在第五輪齊射就取得了效果，一枚炮彈擊穿了胡德號的甲板，幾秒鐘后隨著一聲巨響，胡德號被巨大的爆炸撕成了兩半，三分鐘后，這艘曾經英國最大的戰艦就沉沒了，艦上1400名船員最終只有3人活了下來。在失去了胡德號后，威爾士親王號也被德國人的戰艦擊中，遭受了中等傷害，隨后拉起了煙霧彈撤離了戰場。

此戰下來，英國的戰列艦胡德號被擊沉，威爾士親王號遭受了中等傷害，而德國的歐根親王號完好無損，只是俾斯麥號受到了一定程度的損傷，由于鍋爐房進水，俾斯麥號的速度略有下降，同時船頭和左舷也遭受了輕微的損失。

此時的呂特晏斯意識到在他擊沉了英國人的胡德號后，英國人會對他展開報復行動，但他不知道的是，此時英國的主力艦隊已傾巢出動，正在尋找并摧毀他的這支特遣隊。

獵殺卑斯麥

1940年5月24日的早上，在丹麥海峽之戰后幾個小時，當德國水兵們還沉浸在不久前擊沉胡德號的勝利喜悅中時，艦長呂特晏斯卻意識到危險了。對于俾斯麥號來說，最為迫切的是要盡快修復俾斯麥號在最近的戰斗中遭受的損傷，威爾士親王號對俾斯麥號的打擊造成了俾斯麥號流失了大量寶貴的燃油，這使得俾斯麥號要盡快找到港口停靠。通常來說這點損傷問題并不大，但對于只有3000噸燃油的俾斯麥號來說，呂特晏斯能夠做出的選擇就非常少了，俾斯麥號能夠航行的路線并不多。

對于呂特晏斯來說，此時他要么回到挪威尋找港口停靠，要么沖入大西洋，繞著英倫三島回到法國西海岸。表面上看起來回到挪威的可行性更大，但呂特晏斯感覺英國人已經在挪威海附近海域集結了大量的艦船，雖然路線短但是危險性高。取而代之的， 他選擇繞道大西洋回到法國西海岸，這條路線雖然很長，但海域寬闊，能夠給他足夠的空間讓他擺脫英國皇家海軍的追擊，如果運氣好遇到了英國的商船，還能執行一下襲擊英國運輸線的主線任務。

但令呂特晏斯沒有想到的是，他的特遣隊始終被兩艘裝有先進雷達的英國重巡洋艦跟蹤著，他的行蹤已被英國人掌握。

不過呂特晏斯也很快就察覺到了英國人的追蹤，他在5月24日下午利用暴雨的便利，突然向右轉向與追蹤的英國戰艦發生了短暫交火，企圖趕走尾隨的英國戰艦，隨后與歐根親王號分道揚鑣，兩艘戰艦分頭行動并繼續騷擾大西洋的英國船隊。

但俾斯麥號并沒有趕走尾隨的英國戰艦，呂特晏斯不得不又將戰艦開到了原先預定的航道，向法國西海岸行進。幾個小時后，勝利號航母調整了路線，不久就派出了一個轟炸機中隊對卑斯麥號展開攻擊，并向俾斯麥號發射了9枚魚雷，雖然命中了一枚，但沒有給俾斯麥號造成多大損傷。

幾個小時后，呂特晏斯將俾斯麥號調轉270度，繞著英國追擊艦隊走了個大圈，成功地甩掉了英國追蹤艦隊，暫時消失在了大西洋中。

就在英國人犯錯的同時，呂特晏斯也犯了錯，他沒有意識到自己已經擺脫了英國艦隊的追蹤，也沒有保持無線電靜默，這使英國人很快就通過電報捕獲了他的大致位置。5月26日早上，英國海軍時來運轉，一艘英國的水上偵察機意外地發現了俾斯麥號航行途中留下的長長的油痕，順著海上的油痕，英國飛機很快就發現了俾斯麥號，此時的俾斯麥號距離法國西海岸德國空軍和U型潛艇覆蓋的安全區域僅有一天的航程了。

時間留給英國人已經不多了，唯一能攔截俾斯麥號的只有英國的H艦隊，這支艦隊由海軍上將詹姆斯·薩默維爾指揮，一得到俾斯麥號的確切位置，他就派出了一艘輕巡洋艦謝菲爾德號前去追蹤俾斯麥號，并命令皇家方舟號航母上的艦載機立即起飛前去轟炸俾斯麥號。

但是首批派出的一個中隊誤將謝菲爾德號當成了俾斯麥號（這眼神也夠奇葩了），并向謝菲爾德號發射了魚雷，所幸的是這些魚雷并未命中。第二批攻擊的轟炸機則沖破了俾斯麥號的防空火力網，向俾斯麥號發射了一輪魚雷攻擊，其中兩枚命中，一枚造成了俾斯麥號輕微的損傷，另一枚則命中了俾斯麥號的船尾，造成俾斯麥號的轉向系統出現了問題，幾乎無法轉向，這就意味著俾斯麥號是逃不了了。

隨后英國人的艦隊趕上了俾斯麥號，用小型驅逐艦對俾斯麥號展開了持續的攻擊。到了第二天，也就是5月27日早上，俾斯麥號迎來了自己的末日，英國人的主力艦隊趕到了交戰海域。

由于轉向系統受損，俾斯麥號的行動非常笨拙，英國人的羅德尼號和喬治五世國王號戰列艦則對俾斯麥號展開了持續的轟擊，之后英國更多的戰艦也加入到了對俾斯麥號的圍毆中。在隨后90分鐘的交戰中，俾斯麥號被命中百枚炮彈，整個戰艦被打成了一片火海。最終在5月28日上午10點39分，在英國戰艦持續的攻擊下，俾斯麥號沉沒在了大西洋當中，全艦最終只有100多人獲救，剩余的2000多人全部葬身魚腹。

此戰之后，德國人便放棄了用水面艦艇襲擊大西洋航線的想法，轉而主要采用U型潛艇。

▲艦長呂特晏斯

總結，俾斯麥號的慘主要有以下幾點：

1、第一次執行任務就掛了；

2、俾斯麥號多次遇險，也多次擺脫危機，但最終在快到達安全區域的時候被英國人追上并擊沉了，所謂一次次地燃氣了希望，又一次次地破滅了希望；

3、5月26日俾斯麥號被英國人的驅逐艦騷擾了整整一個晚上，到了5月27日早上又被英國主力艦隊持續圍毆了90多分鐘，遭受了至少百枚炮彈的轟擊，被痛扁的太慘；

4、全艦2000多人，僅有100多人逃生，人員損失也是夠大了；

5、艦長呂特晏斯一路上基本沒有犯錯，但是到了最后關頭竟然犯了致命性的錯誤，沒有采取無線電靜默，最后倒在了家門口。

日本的野分號驅逐艦應該是實力最懸殊的被群毆慘死的軍艦。大和武藏完全被蚊子咬死的，死的最憋屈的應該是日本的比睿號戰列艦被一群驅逐艦巡洋艦洗了甲板動力系統被打傷跑不出飛機轟炸然后自沉了。開始戰斗后死的最快最有名的應該是胡德號，被一票軍艦活活磨死的應該是俾斯麥號，死的最悲壯的應該是沙恩霍斯特號，看到勝利曙光了還掛了的應該是印第安納號。那些死在自己港口里的就算了吧，完全是防衛部隊不給力害死的。其它死亡事件太多了