從戰斗力上山東艦強于遼寧艦是肯定的，但是要說強于遼寧艦就有點牽強了。山東艦比遼寧艦強還是因為經過了幾十年時間的積累，咱們在改裝遼寧艦的時候擁有了足夠的經驗，再加上將遼寧艦上毫無用處的重型導彈發射筒拆除，進而增加了寶貴的機庫空間導致山東艦比遼寧艦的載機能力有所增加。雖然山東艦的排水量要超過戴高樂號，但是綜合作戰能力上，和戴高樂號應該還是有不小的差距的！

山東艦相對于遼寧艦有哪些改進？戰斗力的提升有多大？

山東艦相對于遼寧艦的改進主要有三處，一個是艦島。相比于遼寧艦縮短了有10米的距離，這樣就可以在甲板上多停放一架艦載機。不過還不僅僅是簡單的縮小那么簡單，山東艦的艦島設計上比遼寧艦更加合理航空指揮和航海指揮也分別安置在了艦島的上下兩層上。艦島的外飄程度也比遼寧艦要多，這樣艦島指揮位置的視野反而變得更好了。雖然艦島的面積縮小了，但是通過增加高度，不但沒有讓艦島的功能減小，同時還騰出了更多的甲板空間，另外還間接的提高了山東艦相控陣雷達的安裝高度，增加了軍艦對海的搜索距離，減小了雷達盲區。這個設計還是非常值得肯定的！

第二個改進是降低了前部滑躍甲板的翹起角度。遼寧艦的滑躍甲板的翹起高度是14.3度，而山東艦是12度。我們以前專門分析過，這里簡單帶一下。11到15度的滑躍甲板角度有利于戰斗機的起飛，而13到20度的滑躍角度最有利于艦載固定翼預警機的起飛。兩者的折中就是13到15度中間選擇一個合適的角度。遼寧艦設計之初是準備上固定翼預警機的，所以將角度設計的即適合艦載戰斗機起飛，也適合艦載固定翼預警機起飛。不過隨著蘇聯的接替，后續實驗也不了了之了，俄羅斯也沒有為其庫艦設置固定翼預警機。我國在綜合考慮了遼寧艦之后發現，這艘航母上固定翼預警機的話，會極大的降低這艘航母的艦載機出動效率。因為固定翼預警機太寬了，每次降落都需要將甲板全部清空，而且因為預警機的巨大翼展，加之在滑躍航母上起飛的執勤效率并不高，還會極大的擠占艦載戰斗機的空間，所以咱們暫時放棄了固定翼艦載機的搭載，這樣山東艦的滑躍角度就不必再為艦載固定翼預警機的起飛做任何考慮，只需要根據戰斗機的需要設置飛行甲板就可以了。很多人很好奇，前翹角度多點少點有影響嗎？實際上還真的有，2度的差異，可以讓滑躍翹起的更少，這樣翹起的距離就可以適當地減少，也就可以在甲板上多部署一架艦載機。加上艦島的縮小，這時候的改進，可以讓甲板上部署的殲15可以多裝2架。

第三個改進，是拆除了甲板上巨大的12具花崗巖反艦導彈發射筒。因為遼寧艦是我們改裝的艦艇，前蘇聯時期已經建好了，所以拆除是不現實的，涉及到艦艇前部所有內部空間的重構問題，所以遼寧艦保留了發射筒，但是我們并不用這些空間安裝反艦導彈。據說這些發射筒改裝成了艦上的超市和活動區，為官兵生活提供便利。到了山東艦的建造，這些設計就可以重構了，咱們和前蘇聯的作戰理念不一樣，不需要航母去發射反艦武器，所以直接將反艦導彈的發射裝置取消了，這樣就騰出了巨大的機庫面積，山東艦機庫內的面積增加又為山東艦多裝10架殲15創造了條件。

以上三個地方的改進，主要發生在針對遼寧艦的冗余空間上的改進。最大的好處，就是可以讓山東艦多帶12架艦載機。而遼寧艦攜帶的殲15的總數量是24架，山東艦是36架。這也就是為什么網傳山東艦的戰力比遼寧艦高50%的原因。這是從艦載機數量上得出的數據。不過需要說明的是，這樣簡單地用艦載機數量來堆砌戰力的算法是不嚴謹的，在平時的任務中，山東艦擔負的是作戰任務，而遼寧艦是訓練任務，這是兩者的根本區別。遼寧艦的主要用途跟山東艦是不一樣的。

戴高樂號比山東艦戰力更強是因為彈射器可以將艦載機滿油滿放飛？實際上這是一種誤解，另外一方面缺陷才是山東艦相比戴高樂號的巨大缺陷！

大家一般覺得我們滑躍航母和彈射航母的最大區別是不能將戰斗機滿油滿彈的放飛，實際上這是一種誤解，蘇聯時期對庫艦做的測試中就已經明確了，這型航母上搭載的蘇33可以以最高33噸的最大起飛重量在艦上起飛并保持穩定的離艦姿態。不過需要在195米重載起飛位起飛而已。當在前部105米輕載起飛位起飛時，蘇33依然可以以最大28噸的最大起飛重量輕松起飛。這個起飛重量足夠蘇33攜帶6噸燃油，執行三個小時以上的作戰任務，并且可以具備1000公里的作戰半徑。我們殲15的技術來源也是蘇33，不說比蘇33好多少吧，至少不應該比蘇33更弱。理論上我們的殲15完全可以在航母上的重載起飛位置滿油滿彈起飛。只不過一般在執行對空任務的時候，殲15會在前部105米輕載起飛位起飛，畢竟掛彈重量輕，當需要執行反艦任務大掛載時，則在后部重載起飛位起飛！

實際上是不是能夠滿油滿彈，對于殲15的影響還真沒有大到可以和戴高樂號拉開距離的地步，畢竟殲15是重型機，即便輕載起飛，也可以執行三個小時的飛行任務。真正讓戴高樂從戰力上將山東艦甩開的，實際上是戴高樂搭載固定翼預警機的能力。

軍迷總期望我們的裝備都是世界上最先進的，很多軍迷以戴高樂號只有4萬噸，我們的山東艦有6萬噸為基準就認定戴高樂比山東艦落后。還有戴高樂號的建設不順利，后面修修補補的經常出問題，另外這艘航母的航速也不行，等等吧。這固然是戴高樂的缺點，但是航母發展過程中并不是說優缺點就是戰斗力不行，美國福特號也是一大堆的缺點，您能就此認定福特號航母的戰力不行嗎？這是個偽命題。戴高樂號的最大優勢是其上搭載的E2C，去年法國從美國買了更先進的E2D先進鷹眼，當這三架預警機上艦之后，戴高樂號將具備上千公里的視野，和美國的超級航母一個級別。而咱們的山東艦對空對海探測距離最遠也就是500公里，這需要借助預警直升機前出，在探測高度和對海面目標的搜索上，對目標的數據處理和指揮艦載機作戰上，直18預警直升機跟艦載固定翼預警機E2D的差距根本無法通過技術升級彌補！如果山東艦和戴高樂號在公海沒有基地支持的敵方交戰，預警機的巨大差距，將會讓山東艦陷入被動挨打的不利局面。

看到這里的小伙伴肯定有個疑問，那就是為什么我們并不打算為山東艦上裝備固定翼預警機呢？不是前蘇聯已經完成了可以上固定翼預警機的驗證了嗎？上面我們大概介紹了基本的情況，固定翼預警機上艦需要的空間太大，會降低這兩艘滑躍航母的戰機出動效率。其實還有另外的考慮，那就是我國航母發展不是僅僅止步于山東艦的。未來的彈射型航母基本上可以確定會上固定翼預警機空警600.未來山東艦和遼寧艦在戰時可以搭配一條裝備固定翼預警機的航母一起作戰，這樣，依托現在的數據鏈優勢，將山東艦或者遼寧艦的艦載機也交給彈射航母上的預警機指揮，這樣就避免了山東艦和遼寧艦不搭載預警機的戰力缺陷了！

咱們的航母發展才剛剛起步，很多的技術問題都還沒有解決，這個時候急于表述咱們的過渡性航母根本沒有必要。因為咱們是上升期，最終的目標是超越美國海軍，未來的航母 法國根本沒有資格和我們做對比！

002“山東”號雖然與遼寧艦外在相似，但在設計與開發上有了質的飛越，戰斗力差異很難量化，應該至少提升兩倍以上。

首先，遼寧艦航母的滑躍式甲板坡度為14度，而山東艦坡度降低為12度。

甲板坡度降低有助于加固航母結構、節省燃油、縮短戰斗機滑跑距離，并可以增加戰斗機的武器荷載等等。

其次，山東艦比遼寧艦的內部結構有了很大的改進與完善。002號取消了甲板下的導彈庫，將機庫空間擴容了三分之一。

艦載機的搭載能力由遼寧艦的24架，增加到了36架。有人從艦載機數量，得出002號戰斗力比001號增加50%的結論，其實不太準確。

從出動效率上來講，戰時001號可出動12架戰斗機，而002則可以出動24架。僅從數量上計算，戰斗機出動率增加了一倍。

另外，002號上裝備的是升級版的殲15艦載機，其作戰性能要大大優于001號艦載機。

002號使用的是最先進的國產WS—10“太行”發動機，并且其雷達、航電等機載電力系統，都得到了全面提升。

據有關軍事專家透露，002號極有可能還會裝備最新款的電子戰戰斗機殲—15D。如果這個消息屬實，那002號將具有壓制第五代隱形戰斗機的能力。

總得來說，002號比001的優化主要體現在三個方面：1、甲板坡度降低，增加了艦載機的武器荷載量。2、002號艦載機增加了12架，出動率比001號增加了一倍。

3、002號艦載機的戰斗性能要優于001號艦載機，并且有可能具備壓制5代機的能力。

從以上幾個特點來看，很難評估002號比001號戰斗力到底提升了多少。并且002號應該還有其他細節方面也優于001號。

由此可見，這個戰斗力是很難量化的。其實這都不是最關鍵的，最振奮人心的是我們已經培養了一批最優秀的研發設計團隊。

據航母建設總指揮胡問鳴透露，我們已經具備建造任何水面艦艇及任何航母的能力，并且整個研發團隊的年齡僅36歲。還有什么人才這更值得期待的呢？

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11月17日，有個好消息傳遍網絡。首艘國產航母高調穿過海峽，進行了“科研實驗與例行訓練”，請注意官方措辭：“例行訓練”。預示著國產航母基本完成了交付前的海試工作，已經具備了執行軍事訓練任務的能力。

帶著實彈的殲-15

特別顯眼的是，三架殲-15艦載機掛載了白色的實彈，而不是藍色的訓練彈。此次例行訓練中，極有可能進行實彈靶試，對于一艘未嘗交付的航母來說是不可思議的事情，進一步表明了國產航母具備了初始作戰能力。我軍有個好的傳統，就是“人才等裝備”，在裝備還在建造時，就預先做好操作人才的培訓與儲備工作。001A型國產航母是在“遼寧艦”基礎上設計制造的，作為訓練艦的遼寧艦，可以承擔國產航母艦員的培訓工作。國產航母一旦入役，能夠在最短的時間內形成全面戰斗力。

俯瞰甲板

從尺寸及外觀上看，001A型國產航母與遼寧艦差別并不大，總體排水量可能只增加了數千噸。國產航母主要有以下幾個明顯的改進：一是縮小的艦島，使得甲板能夠多放至少2架殲-15戰機。

機庫空間對比

二是對內部空間進行了優化，將遼寧艦黃崗巖反艦導彈所占空間并入機庫，擴大的機庫面積。央視報道時，軍事專家尹卓認為：“國產航母的艦載機將增加50%。”尹將軍指的艦載機特指固定翼的殲-15戰機。遼寧艦典型搭載方案為24架殲-15戰機，001A型國產航母的典型搭載方案將達到36架。大家都知道，艦載機是航母戰斗力的核心，國產航母的艦載機作戰能力將至少提升50%。

起飛線待命的殲-15

三是配置了與052D相同的346A型海之星相控陣雷達，而遼寧艦使用的是上一代的346型相控陣雷達。346A搜索距離更遠，性能更加穩定，能夠與護航的052D、055型驅逐艦更好地互聯互通，提高航母戰斗群的協同能力。

以遼寧艦為藍本建造我國第一艘國產航母，符合“小步快走”的裝備發展思路，優點是能夠依托遼寧艦迅速形成戰斗力，打造出我海軍雙航母戰斗群，能夠應對周邊的一般威脅。但是，國產航母的建設思路又與遼寧艦有很大不同。蘇聯把航母稱為“航空巡洋艦”，艦載機主要是負責制空作戰，把遠程超音速反艦導彈攻擊對手的艦船為主要打擊手段。而我國的航母戰斗群把艦載機作為戰斗力的核心，艦載機不僅承擔防空的職責，還將作為反艦的中堅力量。

展望2030

所以說，建造彈射起飛大型航母才是我們的目標，遼寧艦與001A型國產航母只是學習摸索的過程，遼寧艦作為“訓練艦”、001A作為“過渡艦”，將來彈射起飛的大型航母才是“目標艦”。

最近國產航空母艦進行第九次海試引起了國內廣大軍迷的廣泛關注，而且這次海試還從臺灣島周邊走了一遭，更是振奮人心。我們都知道遼寧艦的前身是蘇聯時期建造的“瓦良格”號，僅僅完工了68%就被我國商人徐曾平購進，該艘航空母艦從2005年開始進行改造，于2012年9月25日正式服役于中國人民解放軍海軍部隊，掀開了我國航空母艦時代。當然國產航空母艦作為遼寧艦的升級改造版，到底比遼寧艦強多少呢。

我們首先來看一下國產航空母艦相比較遼寧艦做出了哪些先進的改進之處。

國產航空母艦和遼寧艦均采用了滑躍式起飛的方式，但是國產新型航空母艦的甲板起飛角度由原來的14°將至12°，這當然也符合殲-15艦載機的起飛狀態，可以發揮艦載機的整體作戰性能，節省油耗，意味著艦載機有著更遠的航程，威脅范圍也就越大。
（國產航空母艦穿越臺灣海峽）

國產航空母艦相比較遼寧艦艦島的面積也有所減少，而且還將原來的單層艦橋改成了雙層艦橋，能夠更加快捷迅速的指揮甲板上的艦載機以及工作人員，提高整體協同作戰的效率。而且艦島占甲板面積減少也就意味著航空母艦表面甲板面積增加，可以安放更多的艦載機，增加作戰能力。不僅如此，該艦島的指揮系統同樣得到了進一步完善，裝備有最新改進版本的大型相控陣雷達，可以極大的降低探測盲區，增加對海對空探測距離。
（國產航空母艦和遼寧艦艦島比較）

遼寧艦受“瓦良格”號影響，艦體前方裝備有蘇聯人引以為豪的12具“花崗巖”垂直發射單元以及眾多防空導彈，當然這也就極大的壓縮了 航空母艦內部空間，導致遼寧艦只能搭載24架艦載機。畢竟現在海軍出動則是一整支航空母艦編隊，航空母艦作為核心艦艇，擔任指揮中心，其他艦艇和艦載機負責防御和打擊任務，只有很少一部分能夠突破外圍重重防線才需要航空母艦啟動近防系統。而國產航空母艦則將這些裝備一一省略，機庫面積增加了10%，再加上甲板面積有所增加，艦載機數量也就自然而然的提高了。
（廣大網友對第三艘航空母艦的設想）

國產航空母艦相比較遼寧艦艦載機數量提高了50%，艦載機數量可以達到36架，而航空母艦最具威懾力的裝備就是其搭載的艦載機，艦載機數量在一定程度上決定了航空母艦的戰斗力。所以總得來說，國產航空母艦相比較遼寧艦有了巨大進步，隨著國產航空母艦的海試頻頻捷報，雙航母的時代不遠了，同時也期待國產下一艘航空母艦的誕生。

在國內許多軍迷推側國產首艘航母將開始第九次海試時，11月18日，傳來的消息卻是國產新航母穿越了臺灣海峽，赴南海相關海域進行科研和訓練，即出人意料，又在情理之中，對軍迷的鼓勵極大。

從軍網發布的視頻來看，航母甲板上那位領章上兩杠四星的海軍大校，對著采訪的鏡頭侃侃而談，航母前后四周有貌似054A型護衛艦模糊的影子，說明本次國產航母出海是有護航艦艇的。

由于首艘國產航母是在遼寧號航母的基礎上研發的，因此，在設計時聽取了海軍和海軍航空兵的意見，最大程度地改進了遼寧號航母在使用過程中暴露出來的不足之處，以及'與生俱來的不合理設計，其戰斗力在遼寧號航母之上是可以預期的。

比如艦島面積縮小、飛行甲板擴大、艦艏飛行翹角的角度調整，特別是機庫面積的增幅等，增大了艦載機的攜帶量，加上直-20反潛直升機的上艦，首艘國產航母的戰斗力將遠超遼寧號航母。

央視軍事頻道曾經播出了一個專題片，專門介紹了國產首艘航母，明確用數據表示國產航母殲-15重型艦載機數量由遼寧號的24架提高到了36架，一下子多出了12架殲-15艦載機，僅從數據上就能判斷新航母戰斗力提高了50%。

在新航母艦長、型寬、滿載排水量與遼寧號航母大同小異的背景下，增加的12架殲-15重型艦載機，對新航母作戰能力的提高非常大。
隨著本次新航母穿越臺灣海峽，赴南海相關海域進行科研和訓練，意味著新航母入役在即，我海軍雙航母編隊事實上已經形成，真的可喜可賀。

從外形上看，首艘國產航母在外形上沿襲了遼寧艦的外形設計，但在內部的結構設計中根據自己的需求進行改進。也就是說在整體的戰斗力上并沒有太大的突破，但對于內部的結構設計的優化這里就有不小的戰斗力提升，首先把艦首的反艦導彈給拆除了，增大了機庫的空間，使得艦載機的數量得以增加；而且艦島也縮小了，且將航空和航海部門分開，優化了甲板調度。但和遼寧艦相比戰斗力的提升不會超過10%。

其實準確的說，國產的山東號航母就是蘇聯瓦良格號（遼寧號）的復刻版，因為遼寧艦雖然裝備全是國產裝備，但畢竟艦體的設計不是中國建造，所以改裝的航母并不意味著會建造航母，所以中國需要檢驗一下自己是否會造航母。如果要檢驗自己會不會造航母，那是從新設計呢還是復刻瓦良格號？如果從新設計的話風險可能比較大，所以中國選擇了風險最小的復刻瓦良格號，如果在建造途中那里遇到問題，有不會的地方就過去看一下相同位置是怎么做的，就好比拿著白紙貼在畫像上描。

而這種復刻軍艦的過程對于航母的發展歷程來說是非常重要的，因為航母的建造難度之一就是艦體內部艙室的安排，航母內部非常巨大，這么多的武器裝備、人員、電力、燃料、物資等都是非常龐大繁瑣的，這玩意得自己上手弄一遍才知道是怎么一回事。而為了減小風險和最快建成服役，復刻瓦良格號航母其實是最好的選擇，這也符合海軍小步快炮的風格。而內部的一些設計可以根據自己的需求來看看要不要。

那么，國產航母的戰斗力是比遼寧艦要強一點，和其他海軍國家的航母怎么樣呢？首先和美國航母是沒法比的，差距還是太大。而英國的航母使用的是五代機，戰斗力差太遠，這個也沒法比。和印度的相比，我敢在這說，絕對百分百超越。那和法國戴高樂航母相比戰斗力又如何呢？作為瓦良格號航母的復刻版，6萬噸級的山東號航母的戰斗力其實還沒有4萬噸級的法國戴高樂航航母強。

且不說航母的動力裝備，最主要的艦載機，在航母的甲板調度上，這一點我們是和法國人無法相比的，因為人家有蒸汽彈射器啊，無論是戰斗機的起飛速度、飛機起飛重量、飛機的種類都不能和人家相比。特別是在艦隊防空指揮上人家有固定翼的預警機，所以滑越甲板的航母和平頭甲板的航母差距還是非常大，至少只有人家50%的戰斗力。所以中國航母的發展建設還任重道遠。

謝謝邀請！據央視新聞報道，國產航母近日啟航前往南海海域進行試航，這次南海試航行動也標志著國產航母已經具備入役的條件，相信很快就會有令人興奮的好消息出現。國產航母雖然從結構上依然有遼寧艦的影子，但這是我國第一艘憑借自主力量設計建造的一型真正意義上的航空母艦，標志著我們航母研制建造技術的成熟，也為未來建造更加先進的航母打下了堅實的基礎。

遼寧艦是我國擁有的第一艘航母，通過對遼寧艦的吸收改進，使我國航母實現了建設從無到有，正是遼寧艦讓我們掌握了航母建設的基礎，通過對遼寧艦的使用，找到了更加適合作戰需要的技術重點，如果說改裝遼寧艦是我們在上學習班，那么國產航母就是我們的畢業考試，而且是一份合格的答卷。遼寧艦由于艦體已經成型，能夠改進的地方有限，盡管如此，經過軍工人員的努力依然實現了遠超原型的性能，戰斗力明顯得到了提升。而國產航母則是通過遼寧艦的使用論證，更加合理。首先是艦體結構得到了優化設計，盡管從表面看多數自然相似，但內部結構卻更加合理，機庫面積明顯加大。各種機械設備都是優中選優，整體性能大幅提升，特別是動力總成更是常規動力航母中最優秀的，保證國產航母具備最佳速度，滿足艦載機的起降需要。

國產航母外表最大的亮點是艦島的變化，體積明顯縮小，并且采用雙層指揮室布局，相控陣雷達陣面更大，角度更合理。艦島體積的縮小節省了甲板占用面積，有利于多停放艦載機，同時也減少了艦島對空氣氣流的干擾，有利于艦載起降作業時的安全穩定。通過對艦島的優化設計，使國產航母甲板能停放更多的艦載機。航母的戰斗力來自于艦載機的數量，甲板作業效率是提升航母艦載機出動效率的根本保障，而甲板停機數量關系到艦載機的出動效率。據分析遼寧艦機庫能容納22架殲-15艦載機，甲板最多可系留24架，出動架次（根據甲板系留能力）約18+2架，回收架次（根據甲板系留能力）約18架。而國產航母最少能夠多系留4架艦載戰斗機，這樣艦載機戰斗機數量至少多出一個中隊，直升機數量同樣多出數數架。

國產航母的艦載機數量的增加一方面提高了艦載機的出動效率，另外一個方面也提高了艦載機的調度能力。國產航母的滑躍起飛角度從遼寧艦的14度減至12度，不要小看這兩度的變化，它能夠使艦載機更加方便攜帶大型彈藥。滑躍起飛角度看似不大，但對于艦載機來說就像一堵墻，角度大艦載機起飛時沉降性也大，不利于艦載機大型彈藥的攜帶。國產航母正是通過對遼寧艦在使用中不斷摸索，探討才使國產航母的設計建造做到了機庫面積，甲板面積，起飛角度的最佳合理，使艦載機數量上了一個等級，加上先進的雷達，電子設備，動力系統，使國產航母的戰斗力提升至少50%以上。

航母是維護我們海洋利益的戰略性武器，我國軍工人員從無到有，從學習改裝遼寧艦到實現國產航母下水每一步都堅定而扎實，國產航母是軍工人員交出的一份讓人民滿意的答卷，有了這樣扎實的功底，相信我國的航母會一艘比一艘好，成為建設強大人民海軍的重要保障。
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青出于藍而勝于藍，首艘國產航母綜合性能強于遼寧艦，但是比戴高樂號差一點。

就在廣大軍迷翹首以待首艘國產航母002型服役的消息時，14日離開大連造船廠的002卻以出人意料的方式給了我們一個驚喜：

002型航母離開大連造船廠碼頭后一路向南穿越臺灣海峽，而且在航行途中搭載的殲15進行了晝夜起降訓練，可謂是一路測試、一路訓練。

而今天（19號），在美麗的亞龍灣數千名中外游客有幸與我國首艘國產航母嬉水，這意味著002此行將入駐風景如畫的三亞某海軍基地。眾多媒體估計，002型航母將在這里正式服役，并以此為基地。該軍港也繼青島某軍港后，國內第二個航母基地，我國馬上就要進入雙航母時代。

眾所周知，我國首艘航母002型是在001型遼寧艦的基礎上研制的，其噸位、尺寸、基本布局高度相似，這是為了降低研制風險、加快研制進度、盡快形成航母戰斗力的合理選擇。但是與遼寧艦相比，002型在諸多方面進行了力所能及的改進，有效的提升了綜合性能。

首先，縮小艦島體積，擴大飛行甲板可以面積，提高甲板運作能力。

遼寧艦由前蘇聯“瓦良格”號載機巡洋艦續建而來，艦島體積巨大，占用了大量的甲板面積，是相當明顯的缺陷。002型航母艦島較遼寧艦縮短五分之一，使得在艦島前增加了一個停機位。

對比001和002的甲板圖，可見002在艦島前多出一個停機位，不要小看這多出的一個停機位，這不僅意味著可以在甲板上多放一架殲15，而且對提升甲板運作效率、提高安全冗余有著重要意義。

其次，002型航母船電系統更加先進、態勢感知能力更強。

與001相比，002型航母換裝了性能更強、探測距離更遠的346A型相控陣雷達，提高了空情保障、艦載機引導與指揮能力，這對于只能使用預警直升機的航母來說意義重大。而且002型航母還加裝多型通訊和電子戰系統，信息化和電子攻防能力更強。

第三、002型航母艙室設置、管線分布更加合理，既提高了全艦的可靠性，又提高了官兵的艦上工作條件，有利于保障航母在遠航時保持持續、高昂的戰斗力。

比如蘇聯原型艦在滑躍甲板處設置了體積巨大但毫無用處的12具“花崗巖”導彈發射裝置，遼寧艦在續建時雖然將其拆除，將相應艙室改建為小賣部，但是整體艙室布局無法更改，而且蘇制軍艦人機工效向來較差，不注重官兵居住環境，002型將針對這些缺陷進行力所能及的改進。

最后，筆者合理推測002型航母將有限擴大機庫面積，提高載機量。

遼寧艦及其原型艦最受人詬病的地方就是機庫面積狹小，滿排近6萬噸的龐大艦體卻只有4000平米的機庫，與4萬噸級的戴高樂機庫面積相當，使得其只能搭載24架殲15艦載戰斗機。002型航母可能會適當擴大機庫面積（但是不可能大幅擴大機庫面積，因為那樣相當于重新設計艦體，不符合002追求穩妥的研制原則）使得其載機量雖然達不到傳說中的36架殲15，但是增加3-4架應該沒有問題。

綜合以上改進措施，002型在保證研制進度、控制項目風險的基礎上，綜合性能較001型有了明顯的改進，可謂是兼顧成本與收益，是中國軍工一貫小步快跑的體現。

但是由于基本沿襲蘇聯原型艦的布局，002型航母仍然有很大的局限性，使得其與排水量小了近2萬噸的法國戴高樂航母相比，明顯處于下風。

首先，戴高樂號載機量和甲板運作能力更強。

通過合理設計，戴高樂可以輕松攜帶30架以上的陣風戰機，而且由于采用平直甲板，甲板上可以停放的戰機數量更多。而002型航母由于采用滑躍起飛方式，傾斜的滑躍甲板上無法駐留艦載機，大大降低了甲板運作效率，而甲板運作效率是衡量航母戰斗力的核心指標之一。

其次，戴高樂號航母采用了2具蒸汽彈射器，使得艦載戰斗機可以重載起飛，提高了載荷航程性能。

有了彈射器加成，艦載陣風可以攜帶4.5噸重的武器彈藥、2個大型副油箱從艦上起飛。

而殲15雖然號稱有6.5噸的最大載彈量，但是即便使用195米的長跑道起飛，其武器掛載量也沒有超過3噸過。滑躍起飛大大限制了殲15作為重型艦載機本來非常可觀的載荷航程性能，反倒不如彈射起飛的中型機陣風。

而且使用蒸汽彈射器的戴高樂號航母還能操作E-2C預警機，更是大大提高了航母的綜合攻防能力，只能使用預警直升機的001/002非常吃虧。

所以，002型航母雖然進行了力所能及的改進，但是仍然是一款不甚理想的航母，這也是002只造了一艘的原因。而002航母雖然貴為我國首艘國產航母，但感覺在軍迷心中還沒紅就過氣了，原因也不難理解。

軍迷的心早就被長興島某船臺上的003型航母首艦吸引，而這型排水量7-8萬噸的常規動力電磁彈射航母，將成為僅次于美國超級核動力航母的世界第二強航母。

敢戰它才是戰艦。

一輛汽車上放上重機槍，它也能殺很多的軍人。

一艘漁船上放上普通的炮，它也能擊沉強它很多的艦艇。

航母上放上一群綿羊，那只是一道美味烤羊肉串。

我們堂堂的大中華，敢戰的軍人太少了，連好多二流三流不入流的國家，都敢來祖國的海疆囂張跋扈，敢給它擊沉才是祖國的驕傲。

我國首艘國產航母相比于遼寧艦可以，可以說是一個模子里刻出來的，但是山東號的各項指標均要強于遼寧號。

因為庫茲涅佐夫級航母有很多的病是從娘胎里帶出來的，就算是拆除了花崗巖，拆除了短劍防空系統 也無法改變這類型的根本性問題。

比如說，滑躍甲板前部巨大的花崗巖反艦導彈發射井，我國無法獲得花崗巖，索性廢棄了艦載反艦導彈都思路，將這一塊封掉，但是所謂的擴大機庫完全不可能，因為花崗巖反艦導彈發射器與機庫并不相聯。

也就是說遼寧原發射器也就能用來充當超市，倉庫，宿舍之類的。

其次，短劍垂發系統，遼寧拆了，填了，但是無法進一步處理，畢竟瓦良格是蘇聯建造的，改造的時候非常謹慎，而國產航母有雖然說外觀相似，我國也有可能獲得了一部分的圖紙，但是再怎么著這塊地方也無可奈何。

而在新航母上，我國就能有意的調配各方面的設計。盡可能的擴大機庫空間。

在雷達設備方面，也從遼寧艦上的346plus換成了346aplus，雷達功率更強，散熱系統更好，綜合性能也更上一層樓。

并且我國首艘國產航母的電腦要小，大概一個機位的位置，也就是說甲板上能再多一架艦載機。

當然了，所謂的載機數量提升50%那是無稽之談。

因為噸位差不多，尺寸一樣，飛行甲板看起來差不多，機庫也差不多大，怎么可能增加50%，撐死也就是因為艦載機裝載方案不同而做的一種妥協。

如果希望調配難度比較低，那么艦載機少裝兩架，方便調度。

如果希望盡可能提高航母戰斗力，那就把航母裝的像一只圣誕樹。盡可能的多裝戰斗機。

實際上兩者的戰斗力差距也就是24和25的區別。

因為這兩艘本身就是同級艦，不可能有質的差別。

再然后的話，其實也就是一個電子設備方面，國產航母要好很多的。

因為瓦良格的底子就擺在那里，80年代的航母了，電子設備還能看？

國產航母畢竟是21世紀10年代以后才開始建造的航空母艦，所以就算電子設備比較落后，好歹也得有個28納米吧？

電子設備強很多，也就是說自動化程度和人性化程度更高。

操作難度更低。這方面能夠極大的減輕航母人員的壓力，加強損管水平和航母各方面的反應數度

總之方方面面國產航母都要好那么一丁點就是了