謝邀回答：備胎放在車里5年沒用過，需要更換嗎？這是一個嚴重的誤區(qū)，很多車主認為備胎放在后備箱里，風(fēng)吹不到，雨淋不到，就不會損壞，殊不知，備胎才是我們?nèi)粘Ｆ嚤ｐB(yǎng)最容易忽視的一部分，本來，汽車備胎的作用就是以防不時之需，如果日常對備胎的檢查保養(yǎng)較少，很可能關(guān)鍵的時候起不到應(yīng)急的作用，甚至，會因為備胎的損壞導(dǎo)致交通意外的發(fā)生，對我們和家人的生命財產(chǎn)造成威脅，下面我們就來具體分析一下汽車備胎的使用年限和平時該如何保養(yǎng)。

汽車備胎使用年限和組成

汽車輪胎制造企業(yè)建議一般汽車行駛7-8萬公里或者使用3到4年左右更換輪胎，公里和年限那個先到先執(zhí)行那個，因為汽車備胎相較于汽車普通輪胎來說，使用頻率和磨損程度都會好很多（備胎最多在車輛爆胎之后臨時使用一段時間），但是，因為無論是汽車輪胎還是備胎它的使用材料都是相同的，都是以橡膠、簾布、鋼絲、碳黑等添加劑等材料組合制成的，廠家一般制作好輪胎之后，都會在廠里存放8個月到2年左右，等待輪胎上油脂完全釋放出，讓輪胎橡膠分子達到一個穩(wěn)定期，最后再等到輪胎耐磨度達到標(biāo)準(zhǔn)后，才可以合格出廠，輪胎之所以會有使用年限，其實是因為構(gòu)成輪胎的核心物質(zhì)橡膠會老化（隨著時間的增加，橡膠里的橡膠分子聯(lián)系就會越來越松散），而一旦橡膠老化，對于駕駛安全而言，無疑是致命的，但是目前輪胎企業(yè)的配方越來越先進，對于橡膠老化的延緩也越來越強，即使技術(shù)提高了也無法做到完全避免汽車輪胎老化，因為，汽車備胎存放時間一般也不能超過5年。

但是，如果平時做好汽車備胎的檢查和保養(yǎng)，可以有效的延緩汽車備胎的老化，增加使用年限，下面我們就來說說平時該如何保養(yǎng)！

汽車備胎該如何保養(yǎng)

1.定期檢查備胎外觀和氣壓狀況

正常情況下，汽車備胎的氣壓要比輪胎的氣壓要高個0.5bar左右，因為長時間放置會有跑氣現(xiàn)象發(fā)生，氣稍微足一點，可以使存放時間更加的長，一般備胎的輪胎氣壓都在2.5-3.0bar左右，低于這個氣壓值就要及時給備胎充氣了，另外，備胎外觀損壞狀況不可以超出損壞標(biāo)示線，裂痕狀況務(wù)必規(guī)定嚴苛，如果有小裂痕，就不可以跑遠途，不然非常容易導(dǎo)致備胎輪胎爆胎，特別是我們準(zhǔn)備出門跑高速的時候一定要查驗清楚，這樣才能夠防止備胎在我們需要的時候起到作用。

2.定期檢查備胎的存放環(huán)境

汽車備胎的主要成分就是橡膠，橡膠一般情況下最怕被各種油液侵蝕，一旦，油液侵入備胎，就會和備胎中橡膠分子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，損壞橡膠結(jié)構(gòu)，從而破壞汽車備胎，另外， 如果車主經(jīng)常往行李箱里存放機油等油品，這些油液一旦泄露后附著在輪胎上，輪胎就會膨脹，輪胎的壽命會大幅度降低，如果輪胎被油液侵蝕附著，我們一定要用中性洗滌劑仔細的清洗。

使用備胎注意事項

1.汽車備胎不應(yīng)該長時間使用

因為大部分汽車的備胎和我們正常使用的輪胎規(guī)格上有所差異，備胎與其他輪胎的磨損程度也不相同，標(biāo)準(zhǔn)氣壓和粘合力層面也會不一樣，這會影響車輛行車全過程中的滑動摩擦力，及其車輛的剎車系統(tǒng)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)等，不利于我們的安全行車。

2.使用備胎速度不應(yīng)過快

一般許多汽車備胎使用的都是非全尺寸備胎，由于非全尺寸備胎規(guī)格和尺寸和其他輪胎有所差異，甚至你能明顯看出來大小差異很大，所以，我們在使用非全尺寸備胎時，應(yīng)當(dāng)保持限速，以策安全，一般非全尺寸備胎上也會標(biāo)注限速的，城市道路最好不要超過60Km,高速最好不要超過80KM，并且選擇最右邊的慢車道行駛，打開雙閃，提醒過往車輛。

3.不要使用長時間放置的備胎，備胎因為其成分材料經(jīng)不起歲月的侵蝕，所以一旦到達使用年限的備胎，汽車廠建議我們最好不好使用，特別是上高速，很容易會因為輪胎老化而爆胎，從而發(fā)生交通事故，另外，有一些越野車的備胎是懸掛在汽車尾部的，并且沒有防護措施，通常這類備胎壽命要比放在后備箱里的備胎要短很多，因為風(fēng)吹雨打，人為惡作劇等等，這類備胎需要更加仔細的檢查，這一點也非常值得各位車友注意呢。

總結(jié)

汽車備胎都是江湖救急時使用，平時一定要定期檢查和保養(yǎng)，對放置超過年限的備胎一定要及時更換，不要為了省錢而因小失大，要對自己和家人的生命安全負責(zé)，最后，祝愿所有車友一帆風(fēng)順。

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謝邀

輪胎屬于橡膠件，伴隨著風(fēng)吹日曬會形成一定的老化，正常輪胎的使用壽命是3-4年左右，如果從理論上來說5年的備胎是應(yīng)該更換了。

備胎真的需要更換嗎

備胎只是防止萬一輪胎漏氣的時候使用一下，由于我們現(xiàn)在的輪胎都是真空胎，即使有一個小釘子不拔掉也不會漏氣。所以很多的車主的備胎很久都不使用一次，正常的輪胎是經(jīng)過風(fēng)吹日曬，所以使用壽命只有3-4年，但是備胎長期是在后備箱放著，風(fēng)吹不著，日曬不著。雖然時間長橡膠會老化，但是在風(fēng)不吹日不曬的情況下也會減緩橡膠老化的速度。具體更換情況可以根據(jù)備胎的實際情況而定，如果沒有裂紋或傷口等一般不要更換。

備胎使用注意事項

備胎有全尺寸和非全尺寸，如果是全尺寸的輪胎在使用的時候注意輪胎的花紋，如果左右花紋差距過大，建議減速慢行，如果速度過快會導(dǎo)致另外一邊輪胎加速磨損。

如果是非全尺寸的輪胎，在輪胎的上面有明確的表示，最高不能超80KM/H，最遠只能行駛80公里具體要根據(jù)實際情況而決定，畢竟不同的車型安裝備胎的型號不一樣。

總結(jié)

備胎如果不經(jīng)常使用，5年不更換也沒有什么問題，如果你行駛的路況不是很好，或者經(jīng)常遇到輪胎扎釘?shù)那闆r，備胎使用的比較平凡，實在不放心的情況下，就更換掉備胎。通過備胎的銷售數(shù)據(jù)來看，更換備胎的車主屈指可數(shù)。

還有一些車型的備胎裝配的是實心的輪胎，這種輪胎可以終身不需要更換，由于實心輪胎價格昂貴，所以裝配的車型極少。

以上是我對備胎更換的見解，如有不同的看法歡迎在評論區(qū)進行留言。

一般來說，輪胎的使用壽命為2-3年或行駛6-10萬公里左右。但對于長期放置不用的備胎來說，從理論上來講，也是應(yīng)該更換的，畢竟整體性能也會下降，也可能存在橡膠老化的現(xiàn)象。

但是說到這里，那么備胎到了一定年限也是應(yīng)該更換咯，其實不一定，要看備胎的程度到哪里，而備胎一般都是作為緊急備用的，行駛的路程也不會過于遠，所以一定程度上還是可以繼續(xù)使用的。但我個人建議更換，畢竟行車安全才重要，如果是在高速行駛，那么再出現(xiàn)意外的幾率就會更大。

為什么會有人這么問呢？其實有些車型配置的備胎是全尺寸的，如果還沒使用過就更換，那難免會覺得心疼，只要裝在后輪就可以了，畢竟別人也這么做，應(yīng)該沒什么問題。這些人就是抱著僥幸的心理在做事，其實更容易出現(xiàn)意外，而且備胎就算是全尺寸的，也不應(yīng)該作為正常輪胎供日常使用。

我之前看過有人提出這么一個方案。在新輪胎使用3年左右后，肯定會有一個或幾個輪胎狀況不佳，此時可選三個狀況較好的輪胎留用，其他輪胎淘汰掉（別不舍得），再買一對新胎裝在前輪上，從留用的三個輪胎中選兩好點的裝在后輪上，余下一個做備胎。

這樣做的好處是，當(dāng)需要淘汰、更換輪胎時，每次只買兩個。把新買的兩胎裝前輪，原輪胎換到后輪，后輪淘汰的輪胎挑一個淘汰備胎。這樣做可減輕每次換胎的經(jīng)濟負擔(dān)也可使前輪始終用的是不到3年的新胎。

這樣也是沒錯的，但是當(dāng)你把替換下來的輪胎作為備胎使用，本來就已經(jīng)達到一定的年限了，各種損害老化的問題也存在，如果拿來當(dāng)備胎，其屬不妥。

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是這樣的，如果你的備胎是全尺寸的輪胎，那么就需要一兩年把它用起來。

一般情況還不太需要刻意專門跑一趟輪胎店去換成備胎。

至少有幾個機會可以去換：一是車胎跑壞了一個，臨時要換備胎跑到維修店，那么就讓師傅把備胎給摳下來用上（因為大多數(shù)備胎雖然是全尺寸，但輪轂卻是鋼的，跟另外四個不一樣），把新?lián)Q的胎弄成備胎。這樣還可以解決好多時候店內(nèi)沒有你買的品牌或者類似花紋輪胎的問題。

二是車子跑起來，感覺抖之類的，需要做動平衡的時候，就可以讓換胎的師傅給你把備胎換出來用上。

三是個別輪胎被扎的次數(shù)較多，補點多了以后，出現(xiàn)不太合適長期跑（或者高速跑）的情況，但又還不至于報廢的時候。那么補胎時，讓師傅把好的備胎給換上，不太用的就當(dāng)備胎了。

如果你的是非全尺寸的備胎，那么就沒什么好說的了，只是備用一下，根本無法發(fā)揮什么作用，只能放著，5年不算太長，可以不用管。

至于說備胎過段時間就要保養(yǎng)的情況，我認為沒有那必要。車是為人服務(wù)的，不是人為車服務(wù)。連跟現(xiàn)在用著的輪胎我們都沒興趣去管，扎了就補，壞了就換，哪有必要去管備胎呢。特別是家用車，跑市區(qū)為主就更不用操心了。

但是如果要出長途，特別還是不太熟悉路況等地的長途，出發(fā)前真要檢查輪胎的完好情況，這時備胎也要檢查一下，萬一壞了，應(yīng)急的時候用不了就比較麻煩了。

今天的問題十分令人糾結(jié)，有點類似于楊修口中的“食之無肉，棄之有味”。其實這個問題換個角度來看，跟過期了1天的牛奶能不能喝差不多意思。那我們就從2個角度來分別看一看。

備胎已經(jīng)放了五年沒有用，站在官方保守的立場，5年差不多就是輪胎的全部設(shè)計壽命，也就是5年保質(zhì)期。換掉是應(yīng)該的，符合廠家的標(biāo)準(zhǔn)，也更安全更放心。

但是我們站在過日子的立場，這個備胎放個10年也沒什么大問題。

輪胎的設(shè)計壽命到底是什么意思：

輪胎廠家的設(shè)計壽命主要考慮了在日常行駛過程中，花紋磨損和橡膠彈性的因素。而5年沒用過的備胎你和我說啥花紋磨損，所以這一條我們忽略不計。題目中還有一個條件就是備胎是放在車里的，相對來說密閉的環(huán)境，不是整日風(fēng)吹日曬。這種環(huán)境下，橡膠彈性保持的相當(dāng)良好，壽命能夠延長很多。

備胎只是臨時替代品：

再者，備胎備胎，防患于未然的替補隊員而已。遇到緊急情況臨時替換一下，回頭再換個新的問題也不大。

現(xiàn)在的用車環(huán)境，幾乎不需要備胎

一 城市里到處都是汽修店和輪胎店，服務(wù)好到把車輪帶回店補完直接給你裝回去，用不上車主自己準(zhǔn)備的備胎

二 如果你在高速上更不允許停在應(yīng)急車道換備胎，否則扣分加罰款，這種時候備胎也用不了。

三 保險公司每年有三次免費拖車救援，每次50公里，爆胎可以直接叫保險公司把車拖到汽修店，更加省心。

綜上，如今能用到備胎的情況實在是少之又少，即使用上了，車內(nèi)存放5年的備胎一般不會有什么大問題，關(guān)鍵時候不會掉鏈子，車主大可放心。不過之后一定要去修理廠做好完整的檢查，保證長期駕駛的安全性。

最后提醒各位車主，如果車上配備的不是壓縮形備胎，定期給備胎打打氣哦~

硬核系說車，歡迎關(guān)注“馬頭人車庫”

說到5年的備胎需不需要換這個問題可能是仁者見仁，智者見智，正常情況下我們四個輪的輪胎使用時間最長不能超過6年，因為在長期的使用過程中會老化龜裂，使用時間超過6年就會增加爆胎的危險，所以就算是使用中的輪胎5年也是沒有什么問題的，
而備胎和四個輪的輪胎又有不同，和使用中的輪胎相比備胎老化的速度就要慢多了，這是因為備胎長年不使用，所以很少收到陽光的照射，那么紫外線對橡膠的老化作用就會小很多，所以備胎的實際使用壽命要比四個輪的輪胎要長，非全尺寸備胎在時速上都有限制，而且也不經(jīng)常用所以更換的作用不大，如果你覺得不放心6年換掉就可以了。

你好，我是車二醬，很高興回答你的問題。

備胎放在車內(nèi)5年沒用過，相信有很多人都有這樣的經(jīng)歷，從新車開到賣二手車，都沒試過自己一個人換備胎的感覺。

但還是要定期檢查備胎的狀態(tài)，因為說不定哪一天，也許是下一分鐘，就要用的上了。

回到問題，備胎作為緊急備用輪胎，大部分時間都躺在后備箱里，很多人都忽略了它的存在，但是千萬要定期檢查輪胎狀態(tài)，正常3-6個月要檢查一下輪胎狀態(tài)，氣量是否過多或過少，高端車的那種壓縮備胎則不需要。

此外呢，備胎及輪胎都是有設(shè)計壽命的，正常設(shè)計壽命在4-5年左右，就需要考慮更換一次備胎了。

當(dāng)然，如果備胎橡膠性能還良好，其實也可以再多用2-3年沒什么大事，但是萬一有一天真的使用上了，千萬要注意不要開的快，以免發(fā)生危險~~

您好，我是修理工，專注于汽車保養(yǎng)維修，對于放在車里五年的備胎，我的建議是不需要更換，備胎的作用是緊急情況下臨時替換使用，它的尺寸和行駛速度都和正常輪胎不一樣，您的輪胎可以拿出來看一下，在后備箱陰冷，干燥的環(huán)境下，基本上橡膠沒有太多老化 而且正常的備胎使用已經(jīng)五年沒用過了，以后用到的時候只有有氣還是能夠正常使用，所以說這個時間可以不用更換。

那么什么情況下需要更換了呢？備胎氣壓可以在做保養(yǎng)的時候要求維修店檢查，如果每次檢查下來胎壓都需要充氣，那么可以考慮維修或更換備胎。

全尺寸的備胎可以考慮在第一次更換汽車輪胎的時候拿出來使用。

一般情況下，是不需要更換的！

影響輪胎壽命主要有兩個因素：

1、橡膠老化

橡膠的老化主要和陽光（紫外線）、空氣中的氧和臭氧、雨、雪、溫度等有關(guān)，橡膠顆粒在氧氣中氧化，雨水中被腐蝕，低溫下變硬變脆，長時間會導(dǎo)致橡膠老化、硬化、龜裂，在行駛過程中容易導(dǎo)致爆胎的發(fā)生。

2、磨損

輪胎在行駛過程中，一直是處于磨損狀態(tài)，一般情況下，輪胎磨損到安全標(biāo)志以后，其抓地力和排水量都會下降，降低行駛穩(wěn)定性。

備胎一般情況下放在后備箱，基本上不會被陽光照射、雨露腐蝕，因此，橡膠的老化程度會減少很多，而一般情況下備胎極少被使用，磨損到安全線的程度基本不可能，另外，備胎在使用過程中都有速度限制，因此，備胎一般不需要更換！當(dāng)然，以上只是理論上的情況，如果使用周期很長，比如10年，那么就需要考慮更滑了！另外，有些備胎是放置車尾后橋附近，裸露在外面，這種設(shè)計時可能需要提前更換！

對于這個問題，渝妹仔先調(diào)查了身邊的朋友，說實話，10個里面有10個都沒有更換過備胎，但是都表示更換過輪胎，各種原因?qū)е螺喬テ屏眩源蠖嗍潜粍訐Q輪胎的，也有兩個朋友主動換過輪胎。

輪胎的壽命到底有多長

輪胎的壽命到底多長，其實沒有特別的規(guī)定。在歐美國家，規(guī)定普通輪胎的有效期是生產(chǎn)之后的5年，但是從生產(chǎn)到用戶手里，往往會有幾個月的時間。國內(nèi)尚無相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，參考國際標(biāo)準(zhǔn)，建議大家使用4-5年后必須更換輪胎。

也有一種說法是，如果輪胎使用正常，等輪胎磨至花紋深度為1.6毫米就必須更換。當(dāng)然，這個標(biāo)準(zhǔn)看上去規(guī)定很死，但對老百姓來說其實很難掌握。所以，建議4-5年，6-10萬公里之后必須更換輪胎。

當(dāng)然，輪胎的壽命長短其實受多方面影響，諸如氣候、道路情況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)維修等。

5年了，備胎到底換不換

備胎，如果不遇到特殊情況，比如說輪胎被扎等，基本上用不上備胎，所以備胎大多數(shù)時間是躺在后備箱里?；诖?，備胎的保質(zhì)期會長一些。但是建議大家每次 保養(yǎng)的時候也讓師傅檢查一下們是否有裂紋等異常現(xiàn)象，確保如果出現(xiàn)問題，備胎可以發(fā)揮作用。

備胎大多是非全尺寸輪胎，所以，換了備胎一般都不能跑太快，比如高速路上最好控制在80KM/小時以內(nèi)。至于5年后換不換，大家可以根據(jù)備胎的情況看，如果不缺錢，那 最好是換掉，畢竟安全面前，一個胎幾百塊錢不算啥。

最有，換輪胎最好是兩個一起換，特別是本身都跑了5、6萬公里的情況下，新輪胎換到前輪，主動輪上，這樣對安全駕駛很有好處。