這個價格很多人會想起豪華品牌的車型，但我推薦的確實非豪華品牌的高端車型。

正如大家所見，像寶馬X1、奧迪Q3、凱迪拉克XT4、雷克薩斯UX等車型已經(jīng)落入到這個區(qū)間內(nèi)，但這些車型都是以緊湊級為主，離題主要求的“大五座”有點距離。正因級別問題，這些豪華品牌車型在動力總成、工藝、行駛質(zhì)感等方面，都屬于豪華品牌的下限。

因此，我還是持“寧做雞頭模做鳳尾”的態(tài)度。選擇像冠道、途觀L、昂科威等車型的高配型號，在配置和動力儲備都優(yōu)于同價位的豪華SUV。而且售后費(fèi)用相對低，保值率也比較高，確實是省心好用的選擇。

還有一款車特別值得期待，那就是即將引入國產(chǎn)的新一代RAV-4。新車將搭載豐田主力的2.5L混動系統(tǒng)，油耗低不用說，而且動力儲備充足，行駛平順，讓整車的駕乘感受都上了一個臺階。新一代RAV-4基于豐田TNGA架構(gòu)打造，整體剛性和支撐性都更好，這些優(yōu)點已在凱美瑞、亞洲龍、CH-R等車型上體現(xiàn)到。

混動技術(shù)將會是今后市場的主流，聰明的你，應(yīng)該知道怎么選擇了吧？（文西）

你問的想買一臺五座SUV家用25w到35w之間，省心四驅(qū)，很高興回答你的問題，確實這個價位的五座四驅(qū)車不多，今天給你介紹一款本田UR—V四驅(qū)尊享版，它是一款中型SUV車，它的車身長是4856毫米，寬是1942毫米，高是1675毫米，它的軸距是2820毫米，整備質(zhì)量是1870公斤，它的懸架系統(tǒng)搭載的是前：麥弗遜式獨立懸架，后：多連桿式獨立懸架，懸架軟硬調(diào)節(jié)，它的輪胎配備的是245/55R19，19寸鋁合金輪轂。

刀鋒式全LED前大燈，LED日間行車燈，水晶質(zhì)感LED前霧燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，自動頭燈，大燈高度可調(diào)，大燈延時關(guān)閉，外后視鏡電動調(diào)節(jié)，帶加熱，電動折疊（帶LED轉(zhuǎn)向燈），鎖車自動折疊，車頂行李架，前排無鑰匙進(jìn)入，LED組合尾燈（帶流光轉(zhuǎn)向燈），電動后備廂，感應(yīng)后備廂，電動后備廂帶位置記憶功能。

高質(zhì)感真皮座椅（運(yùn)動造型+縫邊設(shè)計），主駕電動調(diào)節(jié)，前排座椅帶加熱，真皮多功能方向盤，方向盤換擋，彩色行車電腦，定速巡航，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，無鑰匙啟動，遠(yuǎn)程啟動，胎壓報警，車身穩(wěn)定控制，中控配備的是8英寸觸控液晶屏，GPS導(dǎo)航，藍(lán)牙/車載電話，手機(jī)互聯(lián)/映射，原廠互聯(lián)/映射，語音識別控制系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)，帶倒車影像，車側(cè)盲區(qū)影像，自動空調(diào)，溫度分區(qū)控制，車載空氣凈化器，車內(nèi)PM2.5過濾裝置，負(fù)離子發(fā)生器，它的變速箱搭載的是9擋手自一體變速箱（AT），前置四驅(qū)，前排手機(jī)無線充電，前排中央扶手帶儲物盒功能。

可開啟全景天窗，后排空調(diào)出風(fēng)口，后排4/6分可折疊座椅，后排中央扶手帶雙杯托功能，行李廂容積也不小，后排座椅放倒的話，行李廂容積更大。

它的發(fā)動機(jī)搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它的馬力是272馬力，工況油耗百公里需要8.7升，0—100公里加速時間需要8秒。

東風(fēng)本田UR—V 四驅(qū)尊享版，它的官方指導(dǎo)價是29.28萬，目前優(yōu)惠8000元左右，每個地區(qū)不一樣優(yōu)惠政策不一樣，要以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商價為準(zhǔn)，這款車比較符合你的問題，看看能不能幫到你，以上內(nèi)容為個人意見僅供參考，歡迎大家評論留言，也可以關(guān)注車裝幫老于私信留言討論，謝謝大家支持。

感謝邀請。很高興回答你的問題。

想買一臺25--35萬之間的五座四驅(qū)SUV車型，主要用于家用，我向您推薦斯巴魯傲虎。傲虎無論是空間大小，動力，四驅(qū)，安全，質(zhì)量等方面都完全可以滿足您各方面的要求。下面我們就來認(rèn)識下這款車型吧。

售價：27.08--31.08萬 排量：2.5L 變速箱：CVT

車身尺寸：4835*1840*1618 軸距：2745

斯巴魯汽車雖然在國內(nèi)算是小眾品牌，知名度影響力都比不了一些主流的汽車品牌，原因有很多，但就單純本身汽車而言，傲虎絕對是款好用，好開，安全省心的一款SUV車型。作為整車進(jìn)口車型，傲虎全系標(biāo)配水平對置發(fā)動機(jī)和左右對稱全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)兩大核心技術(shù)，同時高配版本還配備了安全智能駕駛輔助系統(tǒng)，空間寬大，底盤高，通過性好，售價27--31萬，可以說性價比相當(dāng)高。在同級SUV車型中，可以說無論是操控性能，安全性，還是越野脫困能力，安全系數(shù)等方面，也是數(shù)一數(shù)二的，下面我們就來詳細(xì)了解下吧。

斯巴魯汽車一直以來就以操控性能著稱，從世界汽車?yán)惖秸５拿裼密嚿希剂魈手@樣的血液基因，那是因為有這兩大核心技術(shù)的有力支撐。水平對置發(fā)動機(jī)具有重心低，振動平穩(wěn)，噪音低等優(yōu)點，發(fā)動機(jī)更低的重心，同時重量分配左右對稱，使得汽車更具有良好的平衡穩(wěn)定性，更加能過達(dá)到汽車極限臨界點。

同時與左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)匹配，更是如虎添翼，保證在如何情況下，四輪都有驅(qū)動力和抓地力，隨時根據(jù)每個輪子的附著情況，主動分配扭矩，保證有足夠的驅(qū)動力。這兩大核心技術(shù)的完美匹配，使得傲虎在行駛穩(wěn)定性，安全性，可操控性上都相當(dāng)出色，從安全角度上來說，這兩大技術(shù)都算是主動安全配置，能夠主動的避免緊急危險情況的發(fā)生，或者是最大限度的減小危險程度，保障車上人員和第三者的安全。

說到安全，就不能不說傲虎在主動和被動安全方面的努力，主動安全有兩大核心技術(shù)和智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置，被動安全方面有膝部氣囊等等安全配置。即使是在美國最嚴(yán)格的公路安全保險協(xié)會（IIHS）的安全等級評級中，包括傲虎在內(nèi)的多款斯巴魯車型都被評為最優(yōu)等級，要知道IIHS是最嚴(yán)格公正的第三方評測機(jī)構(gòu)，不與任何汽車廠家有合作，所有數(shù)據(jù)都?xì)w自己所有。

越野脫困能力方面，由于有比較高的底盤高度和較大的接近角和離去角，傲虎在通過性上表現(xiàn)不錯，車內(nèi)視野也比較好，A柱視線比很多車好多了。同時憑著功能強(qiáng)大的左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)，雖說比不了那些專業(yè)越野車型，但在承載式SUV車型里面，傲虎的越野脫困能力，可以說也是數(shù)一數(shù)二的。

作為家用車型，傲虎表現(xiàn)也是不錯的，底盤高，空間大，2.5L+CVT的動力總成，本身就是在向家用車妥協(xié)，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都能到得到很好的保證。同時在售后保養(yǎng)方面，做一次常規(guī)保養(yǎng)，連工時費(fèi)一起不到700元；質(zhì)量可靠度上，作為純進(jìn)口車也無需多擔(dān)心。

綜上所述，如果說要在25--35萬之間選擇一款家用四驅(qū)SUV車型的話，我覺得斯巴魯傲虎是一款相當(dāng)值得推薦的一款車型。以上看法僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)；我是車海V無涯，謝謝大家~！

25萬以上的五座SUV不多，一般都是七座或者六座。。

既然預(yù)算都35萬了，四驅(qū)是剛需，就別推薦1.5了，2.0T是必須的，當(dāng)然你要給3.5自吸，買買買！！

25到30萬之間，漢蘭達(dá)，銳界，途昂，三個2.0T的老伙計是首選，毫無疑問，銳界是首選，這個價格之內(nèi)四驅(qū)只有銳界。

但是到了30萬上，先淘汰銳界，因為福特有個大家伙，探險者，2.3T。

所以，漢蘭達(dá)，途昂，探險者，這三個車之內(nèi)選擇

這三個車，怎么選擇

漢蘭達(dá):成熟穩(wěn)定，配置低。買這個車不會錯的，真好，就是有點覺得性價比不高

途昂，大眾骨折價，380高功率，五米多車身，很大，值得買

探險者:2.3T牛逼，六座牛逼。買買買

所以，這三車，買啥都不錯。

怎么辦？

自己試駕唄。

看眼緣

人無完人，車也一樣

你要是買馬自達(dá)cx8 只要不考慮6年內(nèi)出手，也是好車買買買

或者

日產(chǎn)樓蘭大五座

機(jī)械增壓。牛逼極了

.

就是忘了是否四驅(qū)，但是真是好車！！

日產(chǎn)樓蘭非常好！內(nèi)飾豪華！空間大！重要是省心

這個預(yù)算就為你推薦三款大五座SUV車型，都是乘用空間比較大，性價比也比較高的車型。

沃爾沃XC60

XC60算是二線豪華品牌里性價比非常高的一款車型，在這個預(yù)算內(nèi)選擇沃爾沃是一個不錯的選擇。

目前來說沃爾沃終端市場優(yōu)惠力度也比較大，動輒六七萬的優(yōu)惠力度，是非常吸引人的。

如果購買XC60的話推薦購買四驅(qū)入門車型，目前終端市場優(yōu)惠完大概在32萬左右，也正好在你的預(yù)算范圍內(nèi)，整體而言XC60性價比還是非常高。

奧迪Q5L

在之前奧迪Q5L肯定不在你這個預(yù)算范圍內(nèi)能買到，但是目前不太一樣，奔馳GLC和寶馬X3強(qiáng)勢來襲，對Q5L的市場競爭很強(qiáng)，所以奧迪在終端市場售價上做出巨大優(yōu)惠，和奔馳寶馬打價格戰(zhàn)，以價格吸引消費(fèi)者，這也使得Q5L成為BBA同級SUV中性價比最高的車型。

之前18款Q5L終端市場上一般都有六萬左右的優(yōu)惠力度，目前2020款Q5L由于新車上市幾乎沒有太大的優(yōu)惠力度，所以想購買Q5L不妨等上幾個月，優(yōu)惠力度上來以后入手性價比最高，以你的預(yù)算未來優(yōu)惠力度一上來可以購買入門級車型。

路虎發(fā)現(xiàn)神行

路虎也是二線豪華品牌，它能和BBA所競爭的也只有靠價格拼搶，所以路虎品牌現(xiàn)在動輒都是十幾萬的優(yōu)惠力度，而這款發(fā)現(xiàn)神行優(yōu)惠完更是起售價只有二十多萬。

這款發(fā)現(xiàn)神行有路虎的四驅(qū)全地形反饋系統(tǒng)加持，讓它的性能更加全能全面，也更是凸顯出它高超的性價比。而它的售價也正好在你的預(yù)算范圍之內(nèi)。

總結(jié)

這三款車都算是這個價位性價比以及性能都不錯的三款車型，以性能全面來說肯定是發(fā)現(xiàn)神行，畢竟有路虎的全地形反饋系統(tǒng)加持，使得它很好的兼容了城市駕駛和越野駕駛，作為一款SUV來說發(fā)現(xiàn)神行算是做得比較完美，但是陸虎的缺點就是它的小毛病頻出，做工技術(shù)的粗糙性，所以購買它的時候也要考慮到它的缺點。

XC60算是這三款車型中駕駛舒適性最好的一款車型，但是XC60的不足之處就在于它偏于城市駕駛，雖然是全時四驅(qū)車型，但是它的AWD第五代四驅(qū)技術(shù)實在是落后，名為全時四驅(qū)，實際性能來說遠(yuǎn)不如寶馬和奧迪的適時四驅(qū)系統(tǒng)。

Q5L算是這三款車型中做的比較細(xì)致全面，既有全能的四驅(qū)系統(tǒng)，雖然改為適時四驅(qū)，但是整體性能卻并未差太多，而且做工用料也算是比較嚴(yán)謹(jǐn)，只是整體車型相比老款Q5減配嚴(yán)重，這也是它的問題所在。

綜合上面所說，其實個人更推薦Q5L，但是最終選擇還需要看你自身預(yù)算和需求而定，如果預(yù)算比較低的話可以考慮售價相對更便宜的路虎發(fā)現(xiàn)神行，如果比較追求城市駕駛的舒適度的話可以考慮XC60，如果預(yù)算比富裕追求性價比和全能性的話可以考慮Q5L。當(dāng)然在選擇車型之前還是建議最好去4S店把心儀的車型試駕一遍。

有車位買這，哥不騙你

嗯嗯，很榮幸回答這個問題。

首先題主的需求是，家用、大五座，省心，四驅(qū)，那么這個要求其實還算是比較具體啦。第一家用，說明不需要商務(wù)氣息太濃厚，第二大五座，說明不能是緊湊SUV，因為大就起碼中型起步吧，省心，就是品控要好一點，四驅(qū)，那么還是知名品牌的四驅(qū)更有意義。

結(jié)合題主要求的價位，個人推薦日系的SUV，而且銷量貌似還不錯的，本田冠道！

下圖是找的老款，新款要更加霸氣側(cè)漏，首先4858的車長和1942的車寬，還是五座，大嘛，是真的夠大了，我同學(xué)買了一臺，后面二郎腿很隨意。其次是外觀設(shè)計，非常帥氣哦，本田最新的家族化設(shè)計個人覺得還是比較成功的，本來覺得尾燈不好看，但是新款出來后，尾燈也是超級帥。

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省心，本田的車子，相對還是省心的，本人的是雅閣，反正開起來還是沒啥問題的。同時還有超強(qiáng)動力，272馬力，9檔手自一體，誰用誰知道，有感覺又有順滑哦。而且也滿足題主的四驅(qū)。

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最后是價位了，29萬左右到32萬左右的裸車，當(dāng)然，這個是370四驅(qū)的價格區(qū)間，不過既然題主要這大哥價位段，就還是大馬力爽啊，1.5T的建議不要嘗試。

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最后想說其實我的文章里有蠻多汽車資訊的，喜歡可以關(guān)注下哦

別扯那些沒用的，直接上干貨，給你推薦四款，首選，阿樂法羅密毆，現(xiàn)落地不超三十萬；其次奧迪Q5L，裸車30萬以內(nèi)，上路34萬左右；再次陸虎發(fā)現(xiàn)神行，三十萬不到上路；最后凱迪拉克XT5，裸車25萬多，上路三十萬不到，全部逼格到位，不知道你滿不滿意

謝邀

在25萬到35萬這個價格區(qū)間，有什么比較值得推薦的5座SUV呢？我們今天就來聊聊這個話題。

奧迪Q5L

曾經(jīng)的Q5在很多人心中都是一款可望而不可即的車，但是如今的Q5L已經(jīng)非常平民化了，就在一年前，末代老款Q5在低價甩賣的時候還沒有人能想到新款Q5L的折扣會來得這么快這么猛烈，不到一年的時間，Q5L的最低配已經(jīng)來到了30萬元這個區(qū)間之內(nèi)，這也就意味著你可以用35萬之內(nèi)的落地價買到這臺Q5L的入門版。

雖然是入門版，但是這臺Q5L的配置依舊不低，滿足日常使用完全沒有問題，同時，這臺Q5L全系標(biāo)配了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，而在空間方面，同級別的車型能和它媲美的也真的很少，其實我并沒有過多的介紹這臺Q5L的實力，因為作為一臺老牌的豪華中型SUV的繼任者，這臺Q5L的實力已經(jīng)無需多言，所以這也是在35萬這個區(qū)間里我最為推薦的一臺車。

英菲尼迪QX50

在換代了之后，新款英菲尼迪QX50的實力還是非常強(qiáng)勁的，除了那臺具有可變壓縮比黑科技的VC-TURBO 2.0T發(fā)動機(jī)之外，這臺QX50的外觀內(nèi)飾也非常符合主流審美，在和德系SUV競品的比較中，這臺QX50的底盤懸掛更柔軟，座椅也更舒適，我唯一有點不滿意的是，這臺QX50的后排座椅要比前排座椅稍微硬一些，這對于一臺英菲尼迪車型來說是不太應(yīng)該的。

在動力方面，這臺QX50給我感受非常好，強(qiáng)勁的動力已經(jīng)完全不輸?shù)孪蹈偁帉κ謧儯谑孢m性程度以及性價比方面，這臺QX50也表現(xiàn)得更好，用35萬元的預(yù)算可以買到這臺QX50的四驅(qū)入門版本，因此如果你不是很想選擇一個非常主流的車型的話，這臺QX50其實是個非常棒的選擇。

大眾途觀L

豪華品牌中型SUV自然有它們的好，可是如果你是一個配置控或者很在意性價比的話，那么那些豪華中型SUV可能并不是很適合你，不過沒關(guān)系，我們還有一個非常穩(wěn)健的選擇，那就是途觀L，用25萬到35萬的預(yù)算你可以很輕松買到這臺途觀L的頂配車型，因為如今的途觀L已經(jīng)有非常大的市場優(yōu)惠了。

在產(chǎn)品力方面，途觀L開起來依舊是傳統(tǒng)大眾車的感覺，底盤緊湊硬朗，方向偏“賊”，空間方面你也完全不用擔(dān)心，畢竟國產(chǎn)加長之后的途觀L后排空間在同級別當(dāng)中也是非常有競爭力的，而在配置方面，這臺頂配版的途觀L可謂你能想到的配置它全都有。而在品牌力方面，雖然不如那些豪華品牌來得認(rèn)可度高，但是大眾在眾多合資品牌中的品牌力基本也是無人能及的。

以上三臺就是我比較推薦的這個價位區(qū)間當(dāng)中比較值得入手的大5座SUV車型，如果大家覺得還沒有符合你的要求的話，歡迎關(guān)注并私信我，我會給出更多更個性化的建議。

以上

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