只買交強險的人都對自己駕駛技能有信心，而且從來沒有出險過的。
當然出過事故的車主肯定不會只購買交強險，因為遇到車禍交強險真不夠！
交強險每次事故財產損失2000元，遇到稍微大的事故就需車主自己出錢。交強險醫療費保額為10000元，根保險公司計算得出，人傷每天住院產生費用1000元（包括醫療費、誤工費、生活費等）以上，所以住上10天，車主必須自己承擔超出費用。交強險死亡傷殘金為110000元，涉及評8級以上傷殘或死亡，交強險保額肯定不夠用。
只買交強險遇到重大交通事故那就只有一命換一命，用自己余生賺錢來償還傷者的損失。
買保險最低要求交強險、商業三者險50萬，其他可以根據自己情況購買。
我有個朋友老張，十幾年的駕齡，以前開過貨車，后來轉行了，他有輛十幾萬的本田車，頭兩年都是全保，商業險和交強險都買了，從第三年開始，只買交強險，沒買商業險，老張開車很謹慎的，技術又好，又是老司機，又不喝酒，連違章都很少。
他經常跟我講開車的技巧，如何避免違章？如何避免出事故？算是我的半個老師了，我曾經勸他買商業險，又不貴，他說不需要，他說他技術好，沒事的。
直到有一天，他告訴我，他出事故了，車子都扣了，我問什么事故，他說追尾寶馬了，我說怎么會追尾呢？他說寶馬車避讓前方行人緊急剎車，他正常跟車來不及反應，就追尾了。
我問他怎么扣車了？他說無法達成賠償協議，寶馬車定損在10萬左右，后備箱整個都損壞了，而且還有人員受傷，他只有交強險，車損最多賠2000塊錢，醫藥費最多能賠5000塊錢，而且自己的車還要自費修車，自己的傷只能自己處理，這個代價太大，他說不應該省商業險的。
因為老張有部分責任的，交警說車跟車距離過近，沒有保持安全距離，承擔一半責任，這樣一算這個事故總共弄下來得花15萬多少，包括自己的車修好，他說一年白干了，十年時間省的商業險也全花了，還落不到任何好處。
所謂的交強險，就是機動車強制保險，根據規定，如果出了事故，駕駛員有責任的，第三方財產最高賠償2000元，第三方醫療費最多賠償1萬元，第三方死亡傷殘最高賠償11萬元，注意這是最高賠償，實際上你是得不到這么多的，要看情況。
如果駕駛員沒有責任，那么交強險賠償得更少，如下：第三方財產損失最高只賠償100元，第三方醫療費最高賠償1000元，第三主死亡傷殘費最高賠償1.1萬元。
老張十幾萬的車，前幾年基本上沒出事故，每一年保險費都會相應地減少，按他的車價來看，頭三年的商業險差不多三四千塊，從第四年開始，一年的商業險最多也就是兩千塊錢，第五年是一千多塊錢，再加上交強險855元，如果他買全險的話，保費也就是兩千多、三千多的樣子。
就算老張省了十年商業險，也不過省了2萬多不到3萬塊錢，而且一次事故就把十年省的商業險全吐了出來，還要自己倒貼十幾萬元，真是得不償失，這個帳完全沒有算好，他也很后悔沒有買商業險了。
我自己也有個例子，是親自體會過的，我的是哈弗車，開了六年多了，第一年的保險是四千多，第二年四千多，第三年也是三千多，第四年是三千多，第五年是兩千多，第六年也是兩千多，也是今年，我上個月剛買的今年的保險，三者險還是200萬這一檔的，我每年的保險都是全保。
在2019年的時候出過一次事故，我開了六年車就出了一次事故，當時我的車子準備右轉彎，右邊有輛電動車開得慢，于是我先超過了右邊正常行駛的電動車，然后再突然拐彎的，當時我的車速蠻快，那輛正常直線行駛的電動車因為避讓我的右轉彎車，滑倒了，我們兩人的車沒有發生碰撞，但這個肯定是我的責任。
那個騎電動車的人摔傷了，身上、腳上都是因為滑倒造成的擦傷，流血了，沒辦法，先報警，送人家去醫院檢查，當時我以為車都沒有碰到他，最多也就是皮肉傷，幾百塊就搞定了吧，但沒這么簡單，那人到醫院做了一些檢查，住了三天院，最后醫藥費加上賠償費一共花了四千多塊錢。
這個事故算是很輕微的了，就是皮肉傷，其他原因沒有，在我們這里的五線小城市就花了四千多塊錢，頂普通人一個多月的工資了，如果真有什么大問題，那都是以萬來計算的，不僅僅有醫藥費，還有誤工賠償費，人家都是上班的人，這次事故讓我認識到保險的重要性。
最后保險賠付了我三千八百多塊錢， 相當于我幾乎沒有花錢就解決了這個事故，而我一年花錢買的保險費用也不過是二三千塊錢，所以保險確實很有好處的，要不然負擔就更大了。
那為什么有不少人只買交強險，不買商業險呢？
主要有以下原因：
1、交強險是強制買的，不買不能上路，當然人人得買，而商業險是自愿購買的，當然就有人愿意買，有人不愿意買。
2、有太多老司機認為自己技術了得，不會出事故，所以不買商業除。
有句話叫“常在河邊走，哪有不濕鞋”，很多時候出的事故，并不是技術問題，純粹就是運氣原因，你的技術再好，也有意外發生，你不撞別人，有時候無法避免別人撞你，技術好不是不買保險的理由。
而交強險的保障范圍不包括被保險人以及本車人員的人身傷亡、財產損失，一旦發生交通事故，第三方賠償得并不多，而自己的車就只有自己掏腰包了修理了，還要賠償自己車上人員的損失。
不怕一萬，就怕萬一，所以為了避免意外，車險還是全保吧，商業險和交強險都得買，其實也花不了多少錢，交強險是固定不變的，每年855元，商業險只要你不出事故，是逐年遞減的，我的車開了六年，出了一次險，現在全保保費只有2000多一點，還附了一份駕乘人員補充意外傷害保險，所以花錢并不多，看懂此文后，能買保險的就買一起買了吧，千萬別再猶豫了。
作為一名前平安車險員工，我來說說我的看法。
銷售車險的時候，最怕的就是沒出過險的客戶或者沒有保險意識的客戶。
因為這部分客戶。他會覺得自己每年都在白向保險公司交錢，這是沒意義的，如果不是法律規定必須購買強制險，連強制險都都不會買。之前我就遇到一個客戶，他剛拿到駕照，買了個二手車練手，只買了交強險。后來他把人撞死了，又來問我可以買三者險嗎？我說可以，但是保險生效前的事故不賠付。
同樣的。我也碰到過發生重大交通事故的客戶，他也把人撞死了。賠付了60多萬，自己承擔了一萬多，第二年我叫他續保的時候，還主動把三者險提高到150萬。所以商業險是很有必要的，其他險都可以不買，但是三者險必須買。
交強險是車輛必買險種強制性的，沒有交強險車子無法正常上路。
針對只買交強險的車主很多都是老司機和老車，不買其他險種的原因無外乎是這幾種原因。
1.自認駕駛技術過硬的人
藝高人膽大就是說的這樣的車主，自認為駕駛技術嫻熟，能憑借熟練地駕駛技術輕松應對各種交通危險。
2.老車或用車較少
有些因經濟原因，車年限比較老，總體賣價還賣不過保險錢，就認為這樣的車沒必要在保險上花費一些錢。還有就是用車比較少，一年用車較少，甚至半年還不開一回，也就。沒必要在保險上花費一些錢，只要能在用車時，能正常上路就行。
3.沒有保險意識
有很多人沒有購買保險的意識，認為所謂的保險沒有什么作用，都是忽悠人的。
交強險額度保險車輛發生事故，有責任賠償限額為；死亡傷殘限額110000元.醫療限額10000元.財產損失限額2000元。
如果在道路上出現剮蹭2000元可以勉強夠賠付的，萬一出現人員傷亡那么這交強險賠償額度是遠遠不夠的，所以奉勸大家，只要開車上路，除了交強險以外，最好再買上三者險100萬，不管你是新手還是老司機，在道路上行車千萬不要抱有僥幸心里，誰也不知下一秒會發生什么，不怕一萬就怕萬一，莫因小失大。
為什么有很多人車險只買交強險，不買商業險？
應該不是這樣吧。從我身邊的人來看，基本都有購買商業險。從我處理過的交通事故賠償糾紛來看，多數案件也是有購買商業險。就我知道和遇到的情況來看，購買商業險是多數，沒有購買商業險只是少數。
至于交強險，這個聽名字就知道。為什么購買，因為這是強制性的。根據我國《機動車交通事故責任強制保險條例》的規定，在中華人民共和國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人,應當依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規定投保機動車交通事故責任強制保險。
強制性規定必然需要通過懲罰來落實。按《機動車交通事故責任強制保險條例》規定，機動車所有人、管理人未按照規定投保機動車交通事故責任強制保險的，由公安機關交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規定投保，處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款。
購買交強險是強制性規定，沒有購買交強險而上路將面臨被扣車和罰款。所以基本所有的車輛都購買了交強險。另外，沒有購買保險，那就是駕駛人自行承擔賠付責任。這個按照城鎮標準，隨便一起交通事故賠償都是幾十萬起步。這個也就是保險的作用。我們可以通過購買保險來減免自己的責任。同時根據車輛的使用頻率以及交通事故的發生頻率來看，購買商業險十分有必要。有的人是因為自信或為了省錢等原因而沒有購買商業險。這種不出事就沒問題，一旦出事必然是悔青腸子。所以還是建議購買商業險，不管是為了自己，還是第三人，這個保險都確有必要！
首先你得理解車險兩部分的具體含義，交強險就是一輛車必須交的，只有交了交強險才能上路，當然還有車船稅。
剩下的就是商業險部分，大部分人會選擇三者和車損，三者就是出事故了能給到對方的上限賠償，而車損則是自己的車損壞之后的修理費用賠償。
剩下的還有不計免賠和無法找到第三方，不計免賠就是不論你事故的輕重，都沒有免賠額；無法找到第三方是當你的車停在路邊，你辦完事出來一看車不知道被誰碰了，這個時候你就會用到這個險種。再就是其他：玻璃險、涉水險等等。
一般剛買的新車，會購買全險，就是大部分的險種都買上，防止出現事故自己賠償。開了六年之后或者自己的及時技術確實很過關或者自己就是開車上班不跑遠路，這個時候有些人就會選擇光購買交強險即可。而一旦發生事故，首先動的就是交強險，也就兩千塊左右。再不夠就得動商業險了，現在目前的三者一百萬都顯得不夠了。而只要動了交強險下年的打折優惠就沒了，商業險也是如此。
所以，在你沒有過硬的技術或者別的天時地利的條件的前提下，商業險還是要交的。
交強險全稱是機動車交通事故責任強制保險，它是一種國家強制性保險，也就是汽車上路行駛的通行證，沒有購買交強險上路行駛被抓住將會扣留車輛并且處以2倍保費罰款，購買交強險后才可以取回被扣車輛。
在新出臺的保險新規對交強險做了比較大的調整，應該也有考慮到部分車輛只購買了交強險的因素。我們一起了解一下交強險在保障方面有哪些具體的體現！
當被保險車輛發生交通事故造成第三者人身傷亡或者財產損失時，保險公司會在責任限額內給第三者賠償。所以可以看出交強險是給第三者的賠償，同時這個賠償是在責任限額內。
投保人有責任時總賠償限額:20萬元
投保人無責任時總賠償限額:1.99萬元
如果大家還記得保險舊規的賠償限額的話就知道保險新規只在人身傷亡方面提高了賠償，雖然不像商業險那樣動輒幾十萬。
家庭自用車交強險基礎保費如下
交強險最終保險費=交強險基礎保險費×(1+與道路交通事故相聯系的浮動比率)
保險新規費率浮動系數方案細分成了五類，全國各省市有所區別，浮動比率上限為30%，下浮最高可以達到-50%。也就是說現在部分地區只要三年不出險就可以可以享受五折優惠即475元。
假如某車主只買交強險那么只要不出險的話，在保費上面的確可以省不少錢，這應該是不買商業險的最大原因了。
保險新規把以前的作為商業主險的盜搶險納入了車損險，所以我國現在的商業車險主險有車損險，第三者責任險，車上人員責任險。
簡單看下這幾種商業險的保障范圍
可以看出三大商業主險中車損險是針對自己車輛與車內人員的，三者險是針對第三者車輛與人員。所在保險新規以前，車上人員責任險畢竟便宜就不說了，三者險是很多車主保險套餐中的必買險種，車損險以前爭議性太大，也有部分車主不買。因為保險新規剛開始執行，以前不購買車損險的車主現在是否會購買還不確定，因此在這里先按舊規執行時大家購買車損險的狀態進行分析？
新車和價值比較高的車就不說了，都會購買車損險。年份比較久以及車輛價值不高的車輛很多就不愿意購買車損險了，因為在保險舊規時，即使購買了車損險發生了一般的小事故也不敢輕易出險。
三者險對于車主來說就比較容易接受，主要是因為性價比高，我們發生交通意外最怕兩種事故，一種是撞了豪車，另一種是造成人員傷亡，這兩種情況只要發生就會涉及到巨額的賠償，所以三者險在這方面給到了足夠的保障！
對于那些只夠買交強險，不購買其他商業險的車主，主要存在以下情況。
以上幾種情況總的來說就是認為交強險與商業險是重復險種，所用沒有必須重復購買。但會忽略一個問題存在，那就是如果某天發生對方全責的交通事故，剛好對方也只是購買了交強險呢？
這種情況剛好前幾天回答了一個類似問題，就是發生車輛碰撞，對方全責，結果對方只購買了交強險，但是保險不夠賠的情況！這里不重復回答，只簡單提出來給大家分享一下！
假如李先生與王先生發生車輛碰撞事故，沒有出現人員傷亡情況，交警判王先生的全責，車輛維修需要1萬元，結果發現王先生只購買了交強險，那按照交強險賠償標準，保險公司賠償2000元，剩下還有8000元需要王先生個人賠償。
王先生這時不愿意賠償怎么辦？李先生可以有什么辦法得到這8000元維修費？
雖然這類事故都是小概率的，但如果我們選擇不購買商業險，那么就需要做好最壞的預想。就像有的車主只購買了三者險，沒有購買車損險，他們主要考慮到自己的車不值錢，車損險的意義不太大。但三者險為什么會買？因為這個是保障第三者的車險，自己車子廉價點撞了也能承受得了損失，但如果撞了豪車或者給第三者造成傷亡，這種經濟上的賠償不是正常家庭可以承受的住的。
省錢、省錢、省錢。
接到一位深圳朋友的咨詢，自己的車被對方撞了，保險公司定損1萬多元，對方全責，但對方只買了強制險，目前對方的態度是：
她不知道怎么辦，所以來咨詢我，我告訴她，交警怎么定責，是交警的事，不要去認全責，如果對方不賠，先找自己保險公司走代位求償，保險公司會去起訴對方的。
根據她講，對方之所以只買強制險，是因為自己有兩臺車，這臺車平時不怎么用，恰恰是偶爾的用幾次，結果倒霉出事故了。
去年還接到一個廣西朋友的咨詢，買了臺面包車做蔬菜生意，在北京把人給撞了，治療了4萬多，也只買了個強制險，他問我怎樣可以少賠錢。
我告訴他，我沒辦法幫他少賠錢，該賠給人家的一分錢也少不了，要怪就怪自己沒買商業第三者，就當花錢買了教訓吧。
還要，這兩起事故不算大，如果搞出了大事故，不止害了自己，還害了別人，哎~~~~~
三木認為，不管是車用得比較少，還是自己的駕駛技術太好，或者實在沒錢，商業第三者是必須購買的，且保額還要買合適，畢竟意外什么時候發生，誰都管不了。
不買商業險，只買交強險的人，估計是比較少的，但不能說沒有，之所以會這樣，可能是覺得自己天生具備駕駛的能力吧，對自己有著十足的信息，不擔心會出任何意外。但作為車主來說，凡事都要有個最壞的打算。
首先，只買交強險，那么其賠償額度是有限的，最高就只賠你122000元。
◆ 死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣
◆ 醫療費用賠償限額：10000元人民幣
◆ 財產損失賠償限額：2000元人民幣
當然如果只是小事故，小刮小碰的這都沒關系，但是萬一是有致人死傷，或者刮蹭到豪車的話，那這種情況你該咋辦？一個交強險連一個零頭都賠不了。
全國總共有2億多的私家車，關鍵現在的情況是，到哪都是車山車海的，你就真的能保證出門不發生點驚喜的事？如果國家連交強險都不強制買，那是不意味著連交強險都省了。
沒有出事前，你可能會慶幸自己是真正的老司機，一切問題都能夠手到擒來，但是真發生意外，那肯定是各種悔不當初，何必要等事情發生后才追悔莫及？這世上本來就沒有后悔藥賣。
以現在的社會情況，你不能保證沒有那種喜歡干齷齪事的人，什么碰瓷的，故意往你車身邊靠的，有人說我有行車記錄儀還用得著怕這種事情？那萬一出現你舉證不足的情況呢？這事攤在你頭上，你不得自認倒霉？
別說其它的，醫藥費就真的夠你喝一壺，搞不好交強險不夠賠，你就只能自己掏腰包了，所以不管怎么說，商業險都是有必要買的，買商業險的目的不是為了賠償。而是為了預防預測不到的意外。
一年幾千塊的保障，但至少可以讓你開車沒有后顧之憂，萬一出點意外，有保險做你的后盾，不至于一次事故讓你傾家蕩產，孰輕孰重咱還得衡量，不要省不得那幾千塊，然后自己賠個幾十萬上百萬，到時候砸鍋賣鐵都不夠賠。
只買交強險的應該還是少數吧，再怎么也會加個三者險，單獨的交強險和裸奔沒什么區別。但在我們身邊確實偶爾會有一兩個人只買交強險的，但這些人單買交強肯定有特定的原因。
先跟大家分享一個我遇到的單買交強險的事。那時在上海某保險公司上班，有個四十多歲女人過來買車險，問了一下只要保交強其他的都不要。出于告知義務跟她講了一下，交強險是只賠付別人賠不到自己車的，而且交強險是分項賠付，涉及財產損失最多只能賠付2000。女人笑了笑，這些我都知道！隨后車牌號碼報給我，系統查詢到是一臺進口的寶馬跑車，我趕緊追加了一句，這么好的車沒有車損萬一有小碰擦得自己掏錢修??！女人還是笑了笑說我知道。看我有點疑惑，她開始跟我講她的想法，她說，我家里還有一臺車我先生用，車價比我的還要高，就這兩臺車一年保費要三萬多，關鍵我們平時用的也不是很多，一年幾千公里。按照兩臺車平均用五年來算，保費我要交到15萬，如果五年里面沒有出險相當于這錢是打水漂了。后來我跟先生商量了一下，兩臺車就買交強險，我們兩個人都開車十幾年了，安全意識還是有的，如果萬一有個碰擦，一年修理費不超過三萬我們就是賺的了，萬一運氣不佳碰了個人，說實話這個錢我們也拿得出來！
這是唯一一個只買交強險讓我信服的理由！