在高速公路上行駛,轎車最安全的速度是多少?時速120公里剎車距離是多少米?當車輛在高速公路上行駛的時候,只要速度在當前車道的規定范圍之內,都可以說是安全車速。最安全的速度是駕駛人員根據各自實際駕駛環境而定,行駛過程中與前后車保持安全距離的車速才是最安全的速度!當車速達到120公里/小時的時候緊急剎車,加上駕駛人員的反應時間理論上的剎車距離在120米左右,但考慮到實際行駛過程中的制動影響因素,與前車最少需要保持150米的安全距離!
我國高速公路小型載客汽車最高限速為120公路/小時,最低限速為60公里/小時,大多數高速公路都會標明各車道行駛速度,所以有限速路標的以標示牌為準,如果沒有標示牌的按照同向車道數量有不同規定:雙車道,左側車道最低限速為100公里/小時;三車道及以上,最左側車道最低限速為110公里/小時,中間車道最低限速為90公里/小時。
按照我們的常規理解那就是道路的寬窄決定限速值,如果經常行駛高速公路的車主會發現事實并非如此!
道路寬窄只是高速公路限速值的設定的其中一個因素,但道路情況隨時在改變,所以一條高速公路在不同地段也會有著不同的限速值設定。因此我們在高速公路行駛時,需要時刻注意限速值的標示牌,否則不僅會造成車輛違章,還會帶來極大安全隱患!
通過一條路上限速值的變化,可以看出車輛行駛安全行駛速度也是在根據環境而改變,這也就可以告訴我們并沒有所謂最安全的車速!只有車速與安全距離結合起來,才可以真正意義得到更大的安全保障!
根據我國道路安全法規定,可以看出100公里/小時是安全距離設定的臨界點。如果注意觀察會發現,很多有經驗的司機在高速上行駛的速度也都大多在100公里/小時左右。
道路安全法第80條規定汽車在高速公路上行駛速度超過100公里/小時,就需要與同一車道的前面車輛保持最少100米以上的安全距離;汽車速度低于100公里/小時,安全距離可以根據實際情況減少,但必須保持50米以上安全距離。
正因為高速公路行駛時的安全距離很重要,所以你可以看到高速公路都會有標示牌提醒注意保持車距。對于大多數車主而言很難真正知道車距到底是多少,高速公路會明確標識50米、100米是有多遠,這樣車主就可以對車距多少有一個估算標準。
安全車距的數值跟車速相關,因為車速是決定的剎車距離的最主要因素,車速越快導致的剎車距離越長。高速公路安全距離主要有兩個重要因素所決定:就是駕駛人員的反應時間和剎車制動時間。
駕駛人員緊急情況下的反應時間
當駕駛人員遇到突發情況時,先會大腦對現場情況進行分析,然后判斷需要緊急制動,再到下意識腳踩剎車進行制動,這個過程就是駕駛人員的反應時間。經驗比較豐富的駕駛人員的反應時間就會快很多,我們以1秒鐘作為大多數的人應急反應時間。
這1秒鐘時間其實汽車還是在正常行駛,比如當前行駛速度為120公里/小時,1秒鐘就可以行駛33.3米距離。
腳踩剎車開始制動到靜止的時間
一、ABS系統啟動前移動距離
緊急制動不多做解釋,就是一腳踩下剎車,然后啟動ABS系統。當腳踩剎車到啟動ABS系統的過程也需要消耗一定時間,這個時間在0.5秒左右。
所以啟動ABS系統的過程,車輛移動的距離為16.7米。
二、ABS系統啟動后移動距離
當車輛啟動ABS系統后,除了車輛本身的制動性能外,影響剎車距離的外部因素有很多,比如風向情況、路面情況、氣候環境等。這些因素如果不考慮的話,那么影響剎車時間的因素就是車速和加速度。
加速度是用來衡量速度變化快慢的物理量,加速度由汽車的摩擦阻力和汽車本身重量所決定。當汽車從勻速運動開始減速的時候,加速度就是負值,也可以叫做減速度。
加速度計算公式為:a=Δv/Δt(Δv速度變化,Δt所用時間)
比如說一輛汽車啟動加速時,10秒可以從0到達100公里/小時的速度,那么這輛車的加速度就是2.78米/秒2,汽車減速時候的減速度也是同樣的計算方式!
剎車制動距離我們可以通過物理里面的速度移位公式來進行計算:Vt2-V02=2aS。
S代表移動距離,把以上數據套入公式就可以計算得出64米。
那么從踩剎車開始到車輛靜止的整個剎車距離=16.7米+64米=80.7米。
最后再把駕駛人員反應時間的移動距離與剎車制動移動時間加起來就得出了剎車距離為114米(33.3米+80.7米)。
也就是說當你的車輛在高速公路以120公里/小時的速度行駛,突然緊急制動后,整個制動過程的剎車距離為114米。
如果再把其他影響制動效果的因素考慮進去,那么肯定會超出114米的剎車距離。因此當我們在高速公路上以120公里/小時的速度行駛時,我們應該與前車最少保持150米以上的距離才是比較安全的車距。
最后總結:在高速公路行駛,不能單純用車速來保證安全,我們需要讓汽車保持在規定車速范圍以內行駛,然后根據車速控制與前車的安全距離,這樣就可以最大程度保障我們的安全!