20萬左右，日系也就歐蘭德，奇峻，CRV，RAV4，這些。之所以您選日系，看中的也許是質量可靠，保值率高這些優點。
至于動力丶配置丶空間丶安全性這些，日系向來精打細算，不掏足錢，絕對不給的。
反觀Hs5，對標的競品是Q5。從183800到249800之間，5個配置，甚至213800都己是4驅。什么全景天窗，抬顯，導航，真皮，還有一些高端的電子系統，該配全配。不得不說，紅旗這次真厚道了。該贊一個。
動力上，配2.0T，夠用了。空間尺寸上更不用說，把上述幾個日系比下去無問題。
外觀，見仁見智的事，大氣是肯定的。
所以，個人建議，這幾個車里選，Hs5是值得推薦的車。
親：建議你購買紅旗HS5
主要理由如下：
紅旗汽車擁有至高無上的品牌價值，肩負中國汽車工業崛起的重擔，可別以為紅旗汽車沒什么看家本領，好些名人大腕都用紅旗汽車作為專用座駕，能堪此大任沒點兒技術上的真本事是不能獲得青睞的。1.9秒破百的超級跑車S9就是紅旗旗下的高端品牌，能造的出1.9秒破百的發動機，說明紅旗汽車擁有過硬的發動機技術。
HS5這個風格的車型很適合中年以上人士駕駛，很有氣質也很氣派？筆者認為中年人士開紅旗就很好的詮釋了身份。你以為一般人都買得起紅旗嗎？臺灣歌手任賢齊那輛紅旗可是頂級豪車的級別呢。話又說回來，如果一個老大爺開著一輛法拉利你覺得是不是很有違和感，所以紅旗HS5就是專為中年人士打造的情懷之車。
全系5款車型均采用CA4GC缸內直噴渦輪增壓發動機+6AT手自一體變速箱的動力總成方案，除了165千瓦的大功率輸出外，6AT變速箱還能夠使得整車提速換擋平順柔滑，對中年人士來說沒有突然間的加油竄速、也沒有突然間的剎車點頭是多么的舒適貼心。
先不說別的，單單是世界頂級汽車音響--博世浸入式立體環繞音響系統就夠你受用的了。對音響有研究的應該都懂得，博世就是汽車音響中的佼佼者，從它的揚聲器里出來的聲音能讓你聽到耳朵懷孕，這個配置是同級日系競品里所沒有的。另外，全景影像泊車、盲點監測系統、全系6大安全氣囊，這些配置非常的實誠良心。面對用戶，紅旗是盡量的增配，而同級日系則一般都沒有這么豪華的配置。
所以，建議你首選紅旗HS5，有故事有情懷、又安全又動力，撇下這樣的精品不要，性價比超高，是我肯定也選HS5。
做為HS5車主我想建議您，如果你是第一次買車，那么去買日系車吧。畢竟你身邊的大部分人對國產品牌還是成見很深的，也省的你被他們影響，把國產品牌的小問題無限放大。等你開過了合資品牌再換國產品牌的時候，你會發現，合資品牌吹噓的那些東西也就那么回事。
首先日系車保值是公認的，配置相對較低，電子元器件也少，大多采用的也是傳統自吸發動機配CVT的組合，不吃油品，基本92就可以滿足，HS5的定位的豪華中型SUV，用的是渦輪增壓發動機配AT變速箱，配置豪華，外觀大氣，至于故障率，國產車近兩年的發展有目共睹，日常駕駛區別不大，長期駕駛短期不考慮換車的還有待檢驗
同樣在20萬價位，國產SUV雖然整體銷量不能跟合資比，但整體的市場好評卻還是不錯的，如果買車有商務接待需求，同價位我能先想到的就是冠道，URV系列跟紅旗系列了，相比榮放，CRV這類家用車能應付的場景更多，HS5用6AT的變速箱，沒用雙離合真的是聰明之舉，雖然6AT現在看技術已經很普遍了，但是可靠性跟平順度都不錯，2.0T的發動機最大馬力224匹，峰值扭矩340，提速很暢快
作為國內現已知的唯一稱得上高端的高端品牌，一汽現在是全力在打造品牌，紅旗車代表的是一種信仰，國家工業實力的象征，整體產品質量是有所保證的，內飾設計同樣出彩，大量真皮包裹，科技大屏也是很多人買車看重的
國產車近幾年的設計真的突飛猛進，這個內飾相比CRV能是一個級別嗎，聽取消費者意見車企改良又有人說花里胡哨，真的是，買車不要聽別人的，你就是買個奔馳也會有人說你干嘛不買寶馬跟奧迪，不是自己的錢他們想說啥說啥，最后給別人引導買了自己不喜歡的車心理不會郁悶嗎，個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助
真夠逗的，還糾結買日系SUV還是紅旗HS5，這要是以前還說得過去，自打知道紅旗HS5之后，完全可以不考慮日系的SUV了。真是受夠了合資品牌只要一國產化，就都染上減配的毛病，但是以前沒辦法呀，國產車競爭力不夠呀，這也是合資品牌之所以有恃無恐的原因之一，可如今和以前大不相同，眾多的國產品牌，尤其是紅旗HS5的亮相，令國人為之振奮，諸如盲點監測系統、防碰撞預警系統、主動剎車控制、疲勞駕駛監測等高科技智能化配置，豐富得有些豪華車的感覺，國產中型SUV終于可以揚眉吐氣了一回，也終于不再為情懷買單了，套用小品中的一句話，買紅旗我驕傲。
前天剛提的紅旗HS5，反正開著就感覺挺舒服的，買之前看過皓影（幸虧沒選），rav4，昂科威，銳際，探岳，途觀L，最后還是決定支持一下國產[呲牙]
我去年7月13號買的紅旗hS5（四驅中配白色），截止今天我已經跑了15273公里，油耗9.7L/百公里。很滿意！唯一遺憾的是當時應該選高配，因為高配里有防撞剎車、行駛偏離報警、適時巡航這三個與安全行駛最重要的功能。我的中配只有防碰撞報警，不會自動剎車，定速巡航意義不大，不能跟隨前車主動變換速度。高配的這幾個功能還是絕對值得擁有！其他各方面都很好，幾乎找不到與其他同類型合資車比較的短板，然而他的價格優勢及售后政策又是如此的自信和給力，太好，太值，太滿意！
第一，真正懂汽車的人，不會買新上市的新型號汽車，要買也要最好觀察第一批用戶兩年（其實三年后才好）時間后，會出現什么故障？如何解決？出現故障的比例多大？看完這類問題后才能判斷新款車是否值得買。
第二，原因是什么？因為汽車沒那么簡單！無論是設計、制造、裝配、使用環境、保養中哪個環節出問題，都未必是汽車廠可以測試出來的，也未必是短期內會表現出來的。唯有大批量的用戶長時間使用才會充分暴露問題。有些問題比較小、比較容易修復，有些問題可能是無法徹底解決的，也有一些是不可修復的。還有一些問題甚至是事關車內人員生命安全的。如果你是土豪，二三十萬損失了無所謂也就罷了，但是對于多數老百姓來說，二三十萬還是一筆不小的財產，尤其如果事關生命，不論土豪還是屌絲都是重大抉擇，不得不慎重。
第三，所以，綜上所述，那些什么開了幾個月，萬八千公里就告訴你這是好車的人，就純屬小白鼠，呵呵一笑罷了，趕上命不好，他們連哭訴的機會恐怕都沒有。買車，還是要買市場上久經考驗的品牌、車型，最靠譜。順便可以提一下那些造車新勢力做的電車，某些買了的土豪沾沾自喜，殊不知替車廠做了多大冒死測試貢獻！
不說價格，只說品質和性價比！必須紅旗！因為儀表板和門里板就是我公司生產的，舉例說明，儀表板的橫梁，最初都是無烤漆處理，經過質量升級全部烤漆處理！永不生銹！品質上乘！做工精良！
我現在開的就是紅旗HS5，是中配的四驅版本。我覺得這款車性價比還是很高的。很多地方都能體現出這車的豪華感，我敢說這樣的配置同樣的價格日系車肯定拿不下來。而且紅旗品牌因為是專供軍工政府機關，所以車子的質量都特好。用料和車身鋼材也都很實在。雖然車子的重量會相對重一些，但是安全性便會大大提升，怎么算這筆賬都是可以的。這款車子不僅外觀潮流，內飾的科技感不用多說，就說豪華度，進入車子能摸到的地方基本都是軟的，給人一個安全舒適的氛圍。