二戰(zhàn)之后，日本天皇裕仁在《昭和天皇獨(dú)白錄》之中，曾認(rèn)真總結(jié)了日本戰(zhàn)敗的原因，其間他曾反復(fù)提到了一個非常重要的因素——陸海軍之間關(guān)系惡劣。
在他看來，陸海軍之間的互斗，嚴(yán)重影響了相互之間的作戰(zhàn)協(xié)同，對戰(zhàn)爭的走向造成了不可估量的損失。
在世界軍史里，因各軍種之間差異而產(chǎn)生的不和、競爭等對立關(guān)系，在軍隊演化過程當(dāng)中，十分常見。
然而像二戰(zhàn)時期，日本這種海、陸軍尖銳對立、相互拆臺的情況，確實(shí)相當(dāng)罕見而又奇葩。
民國時期，著名軍事家蔣百里就曾經(jīng)評價過日本軍隊內(nèi)部的矛盾現(xiàn)象：
“日本陸軍的強(qiáng)，是世界少有的，海軍的強(qiáng)，也是世界少有的，然而，兩個強(qiáng)加在一起，卻成為了弱。”
在描述陸、海軍之間的矛盾錦集之前，咱們先簡單介紹下，這倆軍種相互看著不爽的原因。
歷史積怨
咱們都知道，日本的天皇最后是通過“倒幕運(yùn)動”，才最終走到了歷史的前臺，然而，當(dāng)時的日本天皇手中并沒有多少軍隊，全靠著下面的一群強(qiáng)藩小弟們支持，才最終得以揚(yáng)眉吐氣，當(dāng)家做主。
因此，當(dāng)?shù)麓桓Z然倒臺之后，那些立下大功的強(qiáng)藩們，自然成為了新政府的重要元老。當(dāng)初參加倒幕的強(qiáng)藩主要有四個：長州藩、薩摩藩、土佐藩以及肥前藩。
但是后來隨著土佐、肥前兩個勢力的不斷衰弱，明治政府內(nèi)的主導(dǎo)勢力，便只剩下了長州藩和薩摩藩兩個強(qiáng)藩。
而這兩個強(qiáng)藩之間，那可是有著血海深仇的。
早在元治元年（1864年），面對洋人入侵局面，持尊皇攘夷觀念的長州藩（保守派），主張武力解決外國人對日本的經(jīng)濟(jì)侵略等問題。
但薩摩藩卻在前不久，剛剛經(jīng)歷了“薩英之戰(zhàn)”，戰(zhàn)敗賠款的恥辱，讓薩摩藩深知當(dāng)時的日本確實(shí)干不過歐美列強(qiáng)，因此它對長州藩的激進(jìn)觀念，并不認(rèn)同。
隨后，在“池田屋事件”（長州藩激進(jìn)人物被捕殺）的刺激之下，長州藩內(nèi)部激進(jìn)勢力開始召集軍隊，入京清君側(cè)，并在京都與會津藩、桑名藩的軍隊發(fā)生了激戰(zhàn)。
原本長州藩的軍隊一度占據(jù)上風(fēng)，但不久，把守乾門的薩摩藩軍隊聞訊趕來，并投入了鎮(zhèn)壓長州藩的行動之中，使得戰(zhàn)局迅速逆轉(zhuǎn)，長州藩軍隊最終不支敗北。
隨后，主張出兵的長州藩藩士們被迫紛紛自殺謝罪，長州藩在朝廷的打擊之下，最終向幕府投降屈服。
雙方自此算是結(jié)下了難解的梁子。
而日本軍隊里面的陸、海兩軍的背后，卻恰恰正是這兩個強(qiáng)藩，您說，他倆能對付得了嗎？
更何況，后來日本軍隊的制度，也間接造成了雙方誰也看不上誰的現(xiàn)實(shí)。
制度埋雷
咱們都知道，打仗歷來講究一個協(xié)調(diào)一致，然而，日本軍中的二元制度，卻使得海、陸兩個軍種，相互之間互不妥協(xié)，成為了一個很現(xiàn)實(shí)、又解不了的問題。
日本天皇也知道海、陸軍之間不對付，因此在最初軍隊構(gòu)架理念當(dāng)中，他所設(shè)想的完美構(gòu)成是：
天皇下面設(shè)立直屬天皇額參謀本部，而其下的分支陸、海軍部則統(tǒng)一由參謀本部的掌管、調(diào)度。
然而，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。
深受“陸主海從”的陸軍方面，對于雙方對等的地位，一直耿耿于懷，雙方的博弈也在后來發(fā)展過程當(dāng)中，愈演愈烈。
1893年，日本出臺了《戰(zhàn)時大本營條例》，這里面規(guī)定：
戰(zhàn)時，參謀總長不僅擁有陸軍的軍令權(quán)，還掌控海軍的軍令權(quán)。
而參謀總長的設(shè)置卻在陸軍之下，也就是說，戰(zhàn)時，陸軍說了算，海軍打輔助。
當(dāng)然，條例這種東西，在固執(zhí)的權(quán)力面前，也不一定好使。為了平息海軍方面的不滿，在戰(zhàn)爭發(fā)生之時，日本政府方面，往往會協(xié)調(diào)雙方精英，共同擔(dān)任海陸軍司令，以促成雙方和諧融合、友好相處。
條例的約束加上政府的和稀泥，原本海軍也就忍了，但隨后爆發(fā)的甲午之戰(zhàn)，卻讓日本海軍徹底膨脹了。
陸軍，你瞅瞅來！
甲午之戰(zhàn)日方的勝利，使得表現(xiàn)出色的海軍開始有了和陸軍叫板、向政府叫屈的勇氣，朝野上下，“陸海對等”呼聲，不絕于耳。
為此雙方軍事大臣們紛紛上奏天皇，要求天皇給個說法，陸軍提出《戰(zhàn)時大本營編制》，而海軍則提出《戰(zhàn)時大本營條令》，雙方自然是怎么對自己好，怎么來。
最終，在天皇的裁決之下，日本政府最終對先前《戰(zhàn)時大本營條例》進(jìn)行了修改，條例里面規(guī)定了一條重要變更：
“參謀總長及海軍軍令部長為各自的參謀之長，參與最高統(tǒng)帥部軍事機(jī)密事務(wù)的處理。”
這便使得日方在戰(zhàn)時，陸、海軍隊各自的軍令部門，保持了最大程度上的相互獨(dú)立、對等，雙方制衡削弱、互相脫鉤，海軍跟陸軍之間，再也不用強(qiáng)行擰在一起了。
也正是這種陸海二元制的形成，最終導(dǎo)致了二戰(zhàn)時期，日本軍隊在戰(zhàn)場之上，發(fā)生了形形色色的奇葩事件。
陸海奇葩矛盾錦集
搶占青島
1938年1月，日本華北方面軍調(diào)集軍隊進(jìn)攻青島，鑒于青島的重要戰(zhàn)略位置，日方還專門派遣了一個海運(yùn)基地建設(shè)隊前往青島，打算在青島建立一個陸軍基地，方便以后運(yùn)輸兵員、戰(zhàn)略物資。
然而，還沒等這個建設(shè)隊到達(dá)青島，1月10日，海軍方面提前登陸青島，隨后在青島境內(nèi)各個重要建筑之上全部張貼“海軍管理”，一天之內(nèi)，青島全部軍用物資、建筑、戰(zhàn)略要地全部歸入海軍名下。
陸軍一路急行，到達(dá)青島之后，才發(fā)現(xiàn)，沒自己什么事兒了。
隨后，雙方因為青島的歸屬權(quán)問題，互相責(zé)罵，這事兒一直鬧到了東京大本營，最后在雙方高層的調(diào)解之下，才勉強(qiáng)達(dá)成了合作協(xié)定。
這還只是一個開始，后面的更精彩。
互相隱瞞戰(zhàn)爭信息
1942年6月，中途島海戰(zhàn)之后，日本損失四艘航母，以慘敗告終，對于戰(zhàn)敗的消息，海軍方面選擇不告訴陸軍。
作為作為內(nèi)閣總理大臣，同時兼任陸軍大臣的東條英機(jī)，事后無奈地吐槽：
“自己被告知中途島戰(zhàn)敗，是在事后一個月的時候，而且詳細(xì)情況至今不得而知。”
1942年8月，美軍攻占日本海軍占據(jù)的瓜達(dá)爾卡納爾島，抵擋不住的日本海軍，最終不得不向日本陸軍求援，而直到這個時候，陸軍方面才知道，日本先前占領(lǐng)了瓜達(dá)爾卡納島，而且還在上面秘密修建了一個軍事機(jī)場。
想想陸軍攻擊東南諸島之時，一直不知道航線下面還藏著一個自己的軍事基地，那種不爽，可想而知。
陸軍造船，海軍造坦克
鑒于運(yùn)輸、海上協(xié)作的需要，日本陸軍客觀上需要海軍的協(xié)同作戰(zhàn)，但面對海軍的傲嬌，日本陸軍最終選擇了，我自己來。
海軍有造船廠，我也要有，海軍有航空母艦，我仿著也要來，海軍有潛艇，我也要做。
就這樣，陸軍在海事方面的道路上，越走越遠(yuǎn)，并最終走到了令人驚嘆的地步。
日美開戰(zhàn)之前，海軍船舶總噸位只有150萬噸，而同時期的陸軍方面的船舶總噸位已經(jīng)達(dá)到了210萬噸，其中麾下還擁有“神州號”、“秋津丸”、“熊野丸”等一系列類航母艦船，以及大批潛艇。
秋津丸
面對日本陸軍越來越多樣化的發(fā)展，海軍方面也開始了“登陸計劃”。
因為在進(jìn)行攻防戰(zhàn)之時，單憑船只的火炮攻擊，無法完成有效攻防。
因此，剛開始，海軍方面是打算讓陸軍幫忙搞一下陸地上的進(jìn)攻，然而陸軍方面卻示弱，我坦克少，這活兒，真干不了。
一看陸軍撂挑子，海軍方面也發(fā)了狠，自己開始了火炮、坦克的研究，并自行研發(fā)了“特二內(nèi)火艇”兩棲坦克、九三式裝甲自動車等一系列陸式裝備。
這種內(nèi)卷，最終在飛機(jī)上，達(dá)到了巔峰。
一式兩份，造飛機(jī)
對于飛機(jī)來說，日本陸軍和海軍都有需求，按說大家一起買不就得了，可人家倆偏不。
日本陸、海軍方面在研究飛機(jī)的過程中，同時需要一款水冷活塞發(fā)動機(jī)，雙方互相技術(shù)保密，最終導(dǎo)致了兩者分別在德國兩家公司，花了兩份巨額專利錢，購買了同樣一種試驗發(fā)動機(jī)，用于研究，而且事后，雙方還互不通告研究結(jié)果。
更奇葩的是，負(fù)責(zé)給日本海、陸軍制造飛機(jī)的三菱公司，在制造飛機(jī)之時，還將工廠的土地、廠房、原材料、人員、機(jī)器都一式兩份，廠內(nèi)人員之間，也相互保密，不同團(tuán)隊，在飛機(jī)制造方面不得技術(shù)溝通。
為了防止雙方飛機(jī)互通，海軍飛機(jī)和陸軍飛機(jī)操作方式還不一樣，彼此的飛行員互相開不了對方的飛機(jī)，而且在維修方面，海軍、陸軍飛機(jī)的螺絲都是相反方向，互相不能通用。
這種奇葩的做法，簡直像是兩個國家之間的競爭，完全看不到協(xié)同一致的影子。
而且，到了大家都需要的能源方面之時，雙方的關(guān)系就再也裝不下去了，甚至到了劍拔弩張的地步。
資源的制衡
二戰(zhàn)時期，日本軍隊對占領(lǐng)地的石油擁有優(yōu)先分配權(quán)力，而尷尬的是，陸軍方面占領(lǐng)的石油產(chǎn)地較多，但其本身對石油的消耗卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于海軍方面。
而海軍方面雖然非常缺油，但自身占領(lǐng)地不多，特別是石油出產(chǎn)地大多都在陸軍占領(lǐng)區(qū)，這便使得海軍亟需石油，但陸軍方面卻打官腔：
我也不富裕。
1944年6月，馬里亞納群島的航母大戰(zhàn)之中，就曾有一支日本艦隊因為燃料不足，最終被迫停在戰(zhàn)場附近的海島邊，眼巴巴看著己方的艦隊挨揍，卻無法上前支援。
對于陸軍這種故意卡脖的情況，海軍方面甚至一度揚(yáng)言，再不給自己石油，就要扣下所有發(fā)往日本的油輪。
而日本陸軍方面對此的反應(yīng)是，嗤之以鼻，愛咋咋地。
綜合上述，日本陸、海之爭，從歷史上來看，是長州藩和薩摩藩之間的世仇糾葛；而從制度上來看，二元制的現(xiàn)實(shí)，使得雙方互不統(tǒng)屬，造成相互看不上的尷尬；從陸海思想上分歧，也使得雙方徘徊在“北上”、“南進(jìn)”戰(zhàn)略之間，難以達(dá)成共識。
這種分歧直到日本戰(zhàn)后，通過軍事教育，才從根源上緩和、淡化了軍種對立的矛盾。