朱亞文在電影《長津湖》里飾演七連指導員梅生,在接到部隊集合命令時,他狂蹬了十幾個小時的自行車,時間剛好壓線,差一點歸隊遲到。長津湖戰役的時間是1950年,那么他能騎自行車歸隊,表明他擁有這輛自行車時間應該是早于1950年,應該是在解放前他就有這輛自行車。
在2021年,自行車已經爛大街了,在70年代,一個家庭有自行車的很少見,而早在71年前的50年代,七連指導員梅生卻又有一輛自行車,有人質疑電影里這個鏡頭是不是穿幫了,實屬正常。
那么在50年代,那時有自行車嗎?我想這個問題正確的問法是梅生家里那時怎么有自行車?

電影里的自行車
電影《長津湖》里出現的這輛自行車,細節上雖然經過處理,是一輛老版自行車,但是仍然可以看出這輛自行車比較新,是1950年生產的可能性不大。究竟有沒有穿幫,導演和道具工作人員最清楚,如果條件允許,他們有可能會專門對道具這方面的細節問題進行說明。
那么梅生家了那時為什么有這輛自行車呢?
那就要從電影《長津湖》朱亞文飾演的七連指導員梅生的身份說起,劇中的梅生,生活在上海,退役軍人,已經成家,有妻子和女兒,家庭很幸福。他看起來就是一個文化人,溫文爾雅,學識淵博,喜歡讀書,聽歌,會外語。
電影里沒有說這輛自行車的來源,這輛自行車可能是他之前在部隊的獎品,也可能是他通過其他渠道搞到的這輛自行車,表明他對生活充滿熱愛,對未來充滿希望。
這輛自行車出現的目的是什么呢?就是為后面的劇情做鋪墊的,豐滿人物形象,熱愛生活,愛好和平,多才多藝,智勇雙全。
下面簡短介紹一下自行車的歷史:
1493年,第一輛自行車出現在達芬奇的手稿中,看起來和今天自行車已經非常像,并且比第一輛鏈條傳動的自行車要早上將近400年。
1790年, 法國的西夫拉克伯爵將兩個輪子裝在木馬上,人騎在上面用腳蹬地前行,稱為木馬輪。
1818年,德國男爵卡爾-杜萊斯制作的木馬車在德國和法國獲得專利,他也成為一般公認的自行車發明人。
1871年,英國的詹姆斯-斯塔利設計了大小輪自行車。
1885年,英國人把大小輪的自行車改為前后輪一樣大,并且使用鏈條驅動,這就是現在自行車的基本雛形了。
1886年,英國人斯塔利,設計出了新的自行車樣式,安裝了前叉和車閘,將軸承改成了滾珠軸承,前后輪大小相同,將車架從圓柱改成了棱柱,使用了橡膠車輪。
1888年,愛爾蘭人鄧洛普,將實心橡膠車胎改成充氣式橡膠車胎,奠定了現代自行車的基礎。
最早傳入中國的自行車是前輪大后輪小的高輪自行車,大約在光緒初年傳入。
第一個擁有自行車的華人則是宋氏三姐妹的父親宋耀如,他就很喜歡騎車,自己的女兒過十歲生日時還把自行車當禮物送給她。
末代皇帝傅儀,直到1922年結婚時才擁有一輛自行車,是堂兄送給他的新婚禮物,騎車為了方便,他甚至叫人把宮門的欄桿通通去掉,還曾用100元聘請飛車小李三當自行車教習。
新中國自主研制的第一輛自行車“飛鴿”牌,誕生在1950年的天津。當時新中國成立不久,天津自行車廠正籌備恢復生產。飛鴿品牌自主生產了中國的第一輛自行車,飛鴿是外交部指定的國禮自行車品牌,受到了國家領導人的高度重視。
1958年,同昌車行向社會各界征集好的商標和名字。有一位叫周柏人的設計師,制作了一個鳳凰的圖案,并且將名字取為鳳凰。直至1959年1月1日,鳳凰牌的商標logo才認證成功,投放市場應用,這就是鳳凰牌自行車。
在1965年的時候,鳳凰牌自行車已經是我國自行車行業中,品質最好,受喜愛程度最高的自行車品牌。
在八十年代,隨著改革開放浪潮的到來,人們的生活水平和收入水平有著極大的提升,那時工人的平均工資在30元左右,而一個家庭,每個月的生活支出,也就是維持在15到20元左右。而鳳凰牌自行車的價格,根據統計每一輛都在170元以上,這樣算下來,人們半年的收入,才能夠買一輛鳳凰牌自行車,能夠支付起鳳凰牌自行車的家庭,都是收入水平比較高的家庭。
到2000年,家家戶戶有一輛自行車不足為奇,那么在1950年,朱亞文飾演的梅生騎了一輛自行車,那就有點奇怪了,有這種質疑非常正常。
有網友說抗戰片《烈火金剛》里面的漢奸和便衣特務騎自行車,八路軍武工隊肖飛騎自行車,那么我們的七連指導員梅生當然也可以騎自行車了,理由有點牽強。
電影《長津湖》確實拍得很震撼,電影細節處理得也很好,至于電影里突然出現一輛自行車究竟是因為什么,最終的答案只能交給編劇和導演了。