要求你5000公里保養，你超了200，這是絕對不科學的，超200車輛基本報廢，抓緊找個大點坑埋了吧！在開會有危險，容易爆炸

車輛第一次保養都有這種心態，4S店要求半年或5000公里保養，超過200公里再保養，對車輛損傷性大不大？“汽車概況”明確告訴大家，這樣保養一點兒問題也沒有，4S店可能會說，超過里程保養發動機，車輛發動機很有可能會磨損，車主聽聽就得了，不要理會！

汽車5000公里首保，主要是對發動機機油進行保養，而現在的機油保養里程都是超過5000公里的，像全合成機油基本上一萬公里保養一次，半合成機油基本上7500公里內保養就完全沒有問題！

4S店之所以規定5000公里或半年進行保養，這是對車輛最大限度的保護，簡單來說是把車輛保養安全閾值提高了，同時這樣也可以增加車主的保養次數，增加4S店的營業額，僅此而已。對于車輛保養來講，4S店和其他小維修店標準可能不同，大部分老司機都會選擇更長的時間進行保養，作為新手，如果和那些老司機討論5000公里保養，肯定會被一頓鄙視。

對于現在的發動機，其實已經發展了200多年，其技術相當成熟，并且車輛穩定度非常高，不會輕易損壞，尤其是一些合資車，像豐田，大眾等，這些發動機耐久性非常優秀，對于日常保養而言，在國外可能都要30000公里才進行保養。

汽車保養雖然非常重要，但說到底只是對車輛的維護，維護時間都是有幅度的，并不是一成不變的，普通的保養，超過兩三百公里簡直可以忽略不計！

對于家庭用車來說，一般情況下都是一年跑1萬公里，有的車主甚至跑不到一萬公里，這樣的保養最好選擇全合成機油，一年或1萬公里保養一次，方便省事！

以上是“汽車概況”給予的回答，如有任何問題，歡迎留言評論！

唉，超了這么多，都干嘛去了，現在好了，車是報廢了，你人沒事就好，先去精神醫院體檢下，再去駕校學習學習，下次開車記得每天去保養下，再超沒人能幫你了

別聽4S瞎說嚇唬人，如果只是剛好超出200一點事都沒得，但如果超出到201公里了的話那你這個車算是廢了。

你心真大，還敢超出兩百公里。五千公里已是極限，超過一厘米車子都有報廢的危險。這次算你幸運，下次一定要注意，不然后果不堪設想。

不用擔心，超幾百公里絕對的沒有問題。

現在的汽車質量絕對都沒有問題，一般的新車首次保養，基本上都是三千公里，以后就是五千公里。

既然AS店通知你五千公里保修，也應該是沒有問題的 ，即便是再超幾百公里也是沒有問題的，不用大驚小怪。

我開過很多品牌的汽車，新車都是按照汽車AS店的要求保養的，因為AS店會對新車有保修期，如果你不按照AS的保養，汽車壞了AS店不給保修了。

我買的新車一旦過了保修期，我就會一萬公里保養一次，如果平時用車比較少，一年也開不了一萬公里，那就一年保養一次，也很好的，發動機從來沒有出現任何的問題。

如今國產汽車已經基本上過關了，就跟冰箱彩電一樣的耐用，沒有必要在崇洋媚外了。

別聽他們瞎扯，他們在逗你開心！我就是專業做汽車保養的。實話告訴你:你這車廢了！四S店讓你5000公里做保養，那是極限值！你居然還超了！還敢超200公里！真佩服你的勇氣！你看著吧，再開個一年半載的，你的車就是三天一小修，五天一大修，一年下來，修車的錢都能買一輛了！我們一般都是兩三千公里保養一次，這樣車子才會越用越好用！我的車雖然開了15年了，30萬公里了，但是比新車還好用！上次還有兩個人要加價買我的車，我都沒舍得賣。車子一定要愛護好，顛簸的路不走，寧可拖車拖過去，也不開過去，車身有污垢，馬上清理！懂了嗎？你那個是什么車？我也做二手車業務，不行我幫你便宜點處理掉。留在你手上就是廢品了，你現在千萬別再開4S店保養了，一下都不能動了，回頭叫拖車拖去。。。你要是開到4S店去，你那個車就是一折我都不收了。還有一個問題，我現在資金不多，你就是把車賣了還要買車，你看這樣行不行，我把我自己開的這個30萬公里的車，由于保養好，車況極佳，不行你就加點錢給我，把我這個車跟你換了。

我的奧迪車在手冊里要求是5000公里保養一次，但一直以來我都是8000到1萬公里保養一次，用了12年了好像沒什么影響 ，而且4s店最坑人，最好不要去，一般的正規修理廠就可以。該不該保養你應該把機油尺拿出來看一看，看看機油的粘稠度和潤滑，要求5000公里保養一次，絕對是坑人了。汽車沒有那么矯情，20年也開不爛。

這很危險的，趕緊掛倒檔倒回去200公里

事情大了！千萬不能再動車了，否則會車毀人亡！！趕緊找十幾個人抬著去4S店保養，祈禱你的車別出什么大問題吧。記得一定要輕抬輕放，畢竟是這么貴的一個大件，怎么小心都不為過！！