絕大多數人考出來D照之后根本不會騎三輪摩托車。但是我還是建議你考D照。如果你是之前沒有騎過摩托車的小白，那尤其建議考D。

因為D照確實比較簡單。

D照和E照考試的考試科目都是一樣的。繞樁、半坡、單邊橋是必考的。起伏路、S彎等根據各地要求不同，有的考有的不考。

區別主要就在必考的三項內容。

繞樁的時候三輪摩托車沒有倒車的危險，可以開得很慢，可以像C照一樣卡點。我考試的時候，教練教了一個訣竅，進去之后，車身后有一個點跟第一根桿平齊的時候打死，車身斜到大概45度之后打正，等前輪快要壓到邊線的時候再打死。此后以此類推。

兩輪摩托車很難看點，也容易開太慢失去平衡，對新手很不友好。

半坡起步，這個區別倒不是很大，但是三輪依然有點優勢，快到線了，直接捏死離合，無腦剎車踩到底就可以了。起步的時候半離合轟油門就可以了。完全不需要左腳的配合。

單邊橋。三輪摩托車可以看點對準車身，開慢一點很難從橋上掉下來。兩輪掉下來的可能性比較大。

最后一個理由，萬一哪天真的有個邊三輪可以給你騎，你卻沒有D證豈不是尷尬？邊三輪可是裝逼利器，把妹神器。

如果你是老手，那就無所謂了。全憑車感就能輕松過關。

到底哪個好考，我們先看看考試的項目:單邊橋，坡道停車和起步，繞樁。坡道起步和停車，二輪和三輪沒區別，單邊橋和繞樁，要看考試用什么車，如果是踏板考試，E照更容易，踏板車輪小速度慢，單邊橋方便，繞樁因為車身小也方便，如果用跨騎，D照更容易，單邊橋由于速度快，車輪大，容易掉下來，而三輪車速度慢，單邊橋的時候，甚至可以記車輪的位置，車身擺直了，就能過，繞樁也問題不大，不存在失去平衡的問題。總體上看，E和D相差不大，如果要考。就考D，以后買車可選擇范圍大。

我覺得摩托車的d照比e照要好看很多，因為d罩的話是三輪摩托車，一趙氏二輪摩托車，如果我們在考d照的時候，因為是三個輪，我們不需要考慮平衡的問題

反之，如果我們是考e照二輪摩托車，是需要在考試的過程中隨時掌握車體身體的平衡的兩個角，一旦不小心落地，那么就是沒有通過

而三輪摩托車完全不需要考慮平衡的問題，只需要保證繞樁，不需要碰柑就能夠正常通過

另外，其實考d照或者e照的時候，二者之間差價非常小，在我們這邊考d照和e照之間的差價，只有百塊錢，所以大部分人都是烤的d照，也就是三輪摩托車

在我們那一期考試的學員中，大概有30多人，只有一個學員，沒有正常的通過考試，剩下的所有學員都是通過了正?？荚?，而且在考試之前并不像汽車駕照那樣去練很多次，一般來說，一個人戀上六次八次，最多十次就能夠正常的通過三輪摩托車d照的考試

根據我個人考試經驗，看駕校報名情況而定，我報考的D本三輪摩托車，但是報考的人特別多，50幾個人一起練車，一個小時練一把太耗時間了，看E本摩托車才幾個人報名，練的舒服呀，就唯一繞樁多練會，坡道起步要比三輪簡單，所以E本感覺效率高點，半天可能就練的差不多了

D照是三輪摩托車照，復蓋車型廣，向下可以開二輪車型EF，二輪車在考試繞樁時容易出現碰桿或者是平衡不穩腳著地的情況，而三輪就容易避免，相比而言，考三輪比二輪容易通過。

我去年在東方時尚駕校增駕的D證，憑借我的學習和觀察我感覺是D證好考，考試主要考三科，科一和科四是50道選擇，什么證都一樣。不一樣的是科二，科二又有三個項目:繞樁、坡起和單邊，兩輪在行駛中腳不能挨地，行駛慢了很容易挨地，行駛快了繞樁有可能過不去了，三輪不會有挨地的可能。但是三輪單邊還需要找我點技巧，多加練習都會過。我學習的時候三輪要比兩輪的人多，女生也很多。摩托車考試不像轎車那樣復雜，考試過得幾率很大。

說不定以后還能騎三輪摩托呢，不管怎樣結合自己的情況選擇，只供參考，最后祝駕考愉快。

毫無疑問 d 容易過

反正我的是D

D證好考，繞樁的時候不用考慮油離配合，更不用考慮平衡腳著地的問題，怠速走，控制好把手就行！！

這兩本一個樣，主要是科目一理論。