沒有太便宜的性能車
加速快的SUV要求價格低，這種要求有些矛盾；因為動力與價格始終是成正比的，因為價格決定了汽車能夠使用多大排量的發(fā)動機，發(fā)動機排量和進氣方式?jīng)Q定了車輛的性能強弱；所以要求高性能的SUV至少要在10萬以上起步，10~20萬之間可以考慮以下三臺性能車。
第一臺：哈弗F7X-2.0T
指導(dǎo)價13.49-15.49萬，旗艦版為適時四驅(qū)；車身尺寸4620*1846*1660、軸距2725mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后雙橫臂獨立懸架，車型特點為轎跑型SUV。這臺車的加速性能是15萬以下最強，破百成績可以控制在7~7.5秒之間，有同樣性能的合資車至少在20萬左右。
實現(xiàn)高性能的基礎(chǔ)為4C20B-2.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率165kw等于224Ps馬力，峰值扭矩高達385N·m（2000-3200轉(zhuǎn)），充足的動力儲配與高傳動效率的7擋濕式雙離合匹配后實現(xiàn)了高性能；同時哈弗F7x的顏值也不算低，價格是本年度推出的三臺轎跑型國產(chǎn)SUV中最低，所以綜合性價比目前最高。
第二臺：雪佛蘭探界者550T拓界版
該車指導(dǎo)價22.59萬但綜合優(yōu)惠已經(jīng)在4.5萬左右，優(yōu)惠后的綜合性價比相當高；車身尺寸4652*1843*1693、軸距2725mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，并且有適時四驅(qū)系統(tǒng)。550T拓界版的百公里加速官測成績?yōu)?.8秒，實測可以突破7.5秒，在15~20萬之間的合資SUV中性能最強。
該車的發(fā)動機為LTG-2.0T單渦輪雙渦輪增壓版，最大功率191kw等于260Ps馬力，峰值扭矩350N·m（2000-5300轉(zhuǎn)），動力儲備沒有4C20充足但是增壓器發(fā)力區(qū)間寬的多，而且中高段的輸出功率更高；所以在變速箱為傳動效率不夠高的9AT手自一體的前提下，該車性能與F7x在伯仲之間；配置方面拓界版也比較豐富，接近20萬預(yù)算偏好合資車可以首選探界者。
第三臺：宋ProDm單電版
指導(dǎo)價16.98-19.98萬，價格略高一些但這臺SUV為新能源插電混動汽車，可免除購置稅；車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，懸架結(jié)構(gòu)與探界者相同，不過驅(qū)動類型特殊一些；這臺車的驅(qū)動電機為P4架構(gòu)，純電模式和增程模式下只驅(qū)動后輪，在油電混合模式中會與前置集成BSG電機的發(fā)動機組合成為全路況四驅(qū)，集成后驅(qū)和四驅(qū)可玩性會高一些。
宋ProDm單電版的破百成績?yōu)?.5秒，性能是目前20萬以下最強的SUV；綜合功率238kw等于323Ps馬力，峰值扭矩525N·m發(fā)力非常早，因為電動機的280N·m可以在起步瞬間發(fā)力，BSG電機能在極短的時間內(nèi)把發(fā)動機拉到高轉(zhuǎn)速輸出峰值扭矩，所以在整備質(zhì)量很高的前提下性能最強；這一版本同時支持81km的純電動駕駛，日常代步可以采用純電模式，沒有地方充電的話可以使用增程式駕駛模式，油耗比以上兩車低三分之一左右是沒有問題的。
10~20萬值得選擇的三臺性能型SUV為以上三臺，不過尺寸都不算大；如果需要中型SUV則推薦傳祺GS8新款390T版，發(fā)動機最大功率達到185kw、峰值扭矩有390N·m且發(fā)力區(qū)間很寬，與6AT手自一體變速箱匹配后是20萬以下最快的中型SUV，不過還是要比以上三臺車慢一些的，供參考。
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