維特拉和騏達都是日系車，性價比的不錯，維特拉是SUV，騏達是兩廂車！
鈴木維特拉，外觀硬朗，底盤扎實，操控性好，舒適性一般，油耗低 ，動力強，問題少，配置一般，空間相對于兩廂車騏達肯定要大很多，用料方面鈴木要比日產大方。
日產騏達，兩廂車舒適性確實好，女生開比較合適，家里好幾個親戚家妹妹都是開騏達，油耗低，靜音相對不錯，問題少，代步車可以，如果是家用車，那么就要考慮空間和動力問題，騏達動力一般，如果是坐四個人，空間會很局促，而且動力方面明顯會吃力！

因此個人更推薦維特拉！

我先來給大家詳細的解讀下這兩款車型

先說鈴木維特拉

指導價：9.98_15.98萬

發動機：1.6L/1.4T

變速箱：5擋手動/6檔手自一體

主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，后駐車雷達，車身穩定系統，安全帶未系提示，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。

長安鈴木維特拉是15年上市的，這款車每個月的銷量還是非常不錯的。作為“超級維特拉”的換代車型，現款維特拉變的務實了很多。維特拉的整體外觀設計還是比較漂亮的，一副標準的小型SUV的身材，車頭部分采用了銀色啞光裝飾的雙格柵設計將品牌logo融入其中，看起來非常的有質感，也很大氣，前大燈和中網采用了一體式設計，燈組的造型比較犀利，燈的內部結構設計非常緊湊，遠近光還采用了分體式設計，維特拉全系標配鹵素光源，好在帶有透鏡，霧燈位于大燈的下方，1.6L車型也是全系中唯一沒有配備LED日間行車燈的車型。

維特拉的車身尺寸為是4175×1775×1610mm，軸距為2500mm，這是標準的小型suv的尺寸，和同級別車型相比，無論是長度還是軸距方面都不占優勢。不過維特拉的側面造型設計還是非常不錯的，線條比較流暢，視覺效果比較協調，而且它還有雙色車身可選。銀色的貼合式行李架是全系的標配，不僅能夠提升車輛美觀度，而且還具有一定的實用性。外后視鏡采用了和車身同色的設計，并集成了轉向燈功能，造型比較小巧，輪胎使用的是瑪吉斯品牌，規格為215/55 R17，車尾的設計比較圓潤飽滿，屬于那種比較耐看的類型。

維特拉的整體內飾設計比較簡潔，走的是運動時尚的路線，純黑的配色能夠提升運動氛圍，而銀色的裝飾板增添了時尚的運動氣息，中控臺頂部為搪塑材料，手感不錯。三輻式多功能方向盤的造型比較小巧，左右兩邊的多功能按鍵，分別控制多媒體，藍牙等功能。儀表盤的造型比較普通，采用的是雙圓形儀表加中央液晶屏的組合形式，可顯示的信息還是比較豐富的。8.7英寸液晶顯示屏整體的反應速度能夠令人滿意，除了平常能用到的收音機，多媒體等功能外，它還提供了carply手機互聯功能。

維特拉的售價是9.98萬起售，這樣的起售價格可以買到自主品牌的緊湊型suv了，不過維特拉的整體內飾配置還算說得過去，和同級別的合資品牌相比還是具有一定的競爭力的。維特拉的中低配車型采用的是織物座椅，皮質座椅只出現在高配車型上，而且維特拉的內部空間也只能說是勉強夠用。

動力方面，維特拉有1.6升自然吸氣發動機和1.4t渦輪增壓發動機可選。其中1.6升自然吸氣發動機的最大功率為122馬力，最大扭矩為158牛米，1.4t渦輪增壓發動機的最大功率為140馬力，最大扭矩為220牛米，與之匹配的

再來看看日產騏達

指導價：9.99_13.49萬

發動機：1.6L

變速箱：5擋手動/CVT無級變速箱

主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，后駐車雷達，車身穩定系統，安全帶未系提示，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。

日產騏達在國內上市銷售已經有十多年了，算得上是日產旗下的一款明星車型了。現款車型的整體外觀設計比較時尚運動，前臉采用了日產最新的家族式設計語言，上進氣格柵采用了黑色的網格狀塑料件進行修飾，下方還使用了鋼琴烤漆的黑色護板進行裝飾，U形鍍鉻裝飾條的使用為整個車頭提升了質感。燈組的造型比較犀利，遠近光采用了分體式設計，并且近光燈帶有透鏡，騏達全系使用的均是鹵素光源，大燈高度可調功能是全系唯一標配的配置，LED日間行車燈全系都沒有，燈組的配置相對來說比較簡單。

日產騏達的車身尺寸為，4393×1766×1524mm，軸距為2700mm，作為一臺兩廂車騏達的車內空間表現還是非常不錯的，只是犧牲了一定的后備箱空間，和同級別車型相比車內空間比較有優勢。騏達的車身側面線條設計比較流暢，視覺效果上看起來比較協調，比較符合當下的審美趨勢，外后視鏡采用了雙色設計，并集成了轉向燈功能，高配車型使用的是17寸的輪圈，而低配車型使用的則是16英寸的輪圈，規格為205/50R17，車尾的造型設計和歐版車型的相似度很高，不過增加了一些鍍鉻裝飾件。

現款騏達為消費者提供了兩種不同的內飾風格，淺色的內飾居家溫馨，酷黑的內飾更具運動氣息。中控臺覆蓋有軟性材質，副駕駛前方使用了帶有縫線的皮質包裹，內飾的品質感和檔次感都有了明顯的提升。三輻式多功能方向盤的造型是日產最新的樣式，握感比較舒適，左右兩邊的多功能按鍵，分別控制的多媒體藍牙等功能。儀表盤的造型中規中矩，采用的是雙圓形儀表加中央液晶屏的組合形式，可顯示的信息還是比較豐富的。中央的這塊多媒體顯示屏是高配車型才有的，屏幕的分辨率和界面操作流暢度一般，值得一提的是，它搭載了日產的i-CONNECT多媒體系統，能夠提供很多實用的娛樂和功能配置，總的來說，新款騏達在內飾的配置上面做的還是比較不錯的。

一般來說，日產的車型在整體的內飾配置方面都非常的低，比如它的座椅只有頂配車型才配備的是真皮座椅，其余車型配備的都是織物座椅，不過2700mm的軸距讓它擁有了寬敞的后排空間，在乘坐舒適性方面還是比較不錯的。

動力方面，騏達全系搭載的是一臺1.6升的自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為126馬力，最大扭矩為154牛米，與之匹配的是五擋手動變速箱和CVT無級變速箱，大家都知道日產的車型在燃油經濟性方面都非常的不錯，騏達的工信部綜合油耗是5.6升，這個成績還是非常適合家用的。

兩款車在價格上都非常的接近，發動機和變速箱以及底盤等方面也都不錯，家用的話肯定要皮實，開的時間長，保養便宜，油耗要低，空間要大等，所以我覺得騏達更好些。

兩款都是不錯的家用代步車，經濟省油，故障率底，這些都是他們的共同優點。一個是小型SUV，一個是緊湊級轎車。維特拉的帶T發動機動力更強悍，后期維護保養費也高點，操控性和通過性稍好一點。內部空間和舒適性呢，騏達更勝一籌。從市場保有量和保值率來說，也是騏達更高些。具體怎么選，還是看你對用車的主要需求是什么了。

我覺的這個問題我會非常有發言權，因為之前看車一開始看的就是維特拉和騏達

首先說維特拉 一進四兒子 ，連個理我的人都么得。。。好不容易找到銷售顧問 ，一看車打開車門門板后邊噴漆都沒有，都是鋼板的顏色，一關車門都要散架的感覺 裝配工藝確實差， 而且后排空間著急。。但是一試駕 ，維特拉這車真的猛，我相信二十萬以下的車提速沒有能趕上維特拉的，真的是一腳油門到底感覺能起飛， 當時就要交錢訂車，但是被媳婦攔住了。。。。。咳咳，妻管嚴的事不提了。

再說說騏達 ，看完維特拉就去了東風日產，一進門就看到了胖達 外形可愛，而且2.7的軸距 同級最大。沒有之一而且智行版配置（次頂配）高到沒朋友，預碰撞自動剎車車道偏離預警，并線輔助。。。真的很打動人，但是同樣是試駕。。。我尼瑪。。這叫車嗎？？？動力呢？？油門反應呢？？？。。。當然最后結論是家用足夠。

最后我們訂了騏達智行版 提車12.5 白色

給題主一個建議 如果還沒結婚打算玩車 維特拉是不二之選 沒有比他好的

但是如果剛剛結婚為了家用出行舒適，強烈推薦騏達 激烈駕駛肯定不行 但省心省油 空間大 沒得毛病

作為曾經的鈴木車主和目前的騏達車主，建議根據自己的實際用車情況和交通狀況進行選擇。維特拉來自以前的超級維特拉，鈴木的全進口越野車，性能穩定強悍，國產后迎合國內潮流，適當簡配了，但走非鋪裝路還是比普通轎車放心。騏達就是一個兩廂轎車，底盤不夠高，但銷量好，性價比超高。故日常代步工具，非騏達莫屬，出去撒野，探幽訪奇，則維特拉～

當然是維特拉，1.4T車型三大件純進口，賽車底盤的四橫七縱，剛性和穩定性強。全系ESP，百公里油耗5.6l。

應該這樣去理解

首先騏達是款2廂轎車，而維特拉是款SUV

如果你是經常在城里跑，基本不去外面可以選日產騏達。

如果你也想經常去戶外走走玩玩，建議選維特拉。畢竟維特拉的越野性能和通過性是要好于騏達的

騏達的優點的是CVT變速箱，駕駛感非常舒適，空間也很寬敞 油耗可以接受。跑國道和高速也很平穩。

維特拉手動或者是6AT的，懸掛設計稍微偏硬朗，走爛路的時候就有優勢。而且畢竟是SUV車型視野也不錯。

2者的價位相差無幾，所以會比較糾結。建議遵循實用的原則來選擇。

維特拉就一個缺點，就是空間，對空間沒有大要求那就妥妥的維特拉，無論性能油耗配置合資小SUV里最牛逼就他了，反正空間上有剛需，前提動力要求不高那就騏達，都是好車，看哪個更適合你了。

兩款車一個小型SUV 一個是大兩廂車 唯一能比的只有價格了。

先說維特拉

優點:三大件不是進口 不是進口 不是進口 只是有進口技術 1.4t 加上愛信6at老鐵們沒毛病 四驅版本是全時四驅 差速鎖 有駕駛模式調節 適合有一定路況需求的人購買 15萬以下合資裸車全時四驅自動擋 真沒有 ps:四驅版有個專屬配色可是真好

缺點:漆面薄如蟬翼 長安裝配工藝感人 隔音也不咋地 四兒子沒幾個態度也一般 最主要的是 最應該走量1.6居然只有手動的 整得人們買高配吧不值得（所謂驍途鬧的） 低配又不甘心 軸距2500 這在國人眼中就是渣

再來看騏達

家用妥妥的 2700軸距 加上日產沙發廠

沒有明顯優缺點 1.6+cvt平順還省油

也存在漆面薄的問題 但是整體還好 做工比長安這個隊友好點 小毛病看了下無關痛癢

也不知道現在騏達皮還脆不脆 自行車都能撞進去那種 不是最好

根據使用者所在地區 有沒有高速行駛需求 長期鋪裝路面還是有山路 空間需求等最終來確定的

這兩個車選擇的話，共同點都是經濟耐用型的！現在騏達銷量也不怎么行了，所以這個方面兩個打成平手，空間方面貌似騏達會略微大一點點，維特拉的通過行要比騏達好點，兩個車都省油，但是維特拉是1.4T的機器動力會好很多，現在比較就行SUV，現在維特拉能優惠12000的樣子，如果價位都差不多肯定選擇維特拉！