世界上最先進的戰斗機是第五代戰斗機，能設計制造第五代戰斗機的國家目前僅有美國、俄羅斯和中國。 目前最先進的戰斗機是美國洛克希德·馬丁公司的F-22猛禽。

雷達幾乎看不到F-22猛禽空中優勢戰斗機。這種飛機攜帶一系列強大的武器。這是迄今為止最先進、最昂貴的生產型戰斗機。F-22的任何傳感器和航空電子設備仍然保密。 它從未被出口，甚至其他盟國和北約國家。目前它是有史以來制造的最先進的戰斗機。 猛禽的引擎允許飛機在很長的距離內進行超音速巡航，而二元推力矢量噴管，加上三余度電傳飛行控制系統，使它具有非凡的機動性。

美國空軍20世紀80年代初發布了新型戰斗機的要求，將取代F-15鷹。美國設計這架種飛機是為了恢復多年來美國對蘇聯和其他西方國家享有的技術優勢。20世紀80年代中期，當蘇聯設計生產了非常強悍的蘇-27空中優勢戰斗機，可以保持對F-15鷹的一定優勢。 F-22最初是一種空中優勢戰斗機。然而，自從推出以來，這種飛機缺乏來自其他國家戰斗機的強大空中威脅。后來，隨著地面攻擊能力的增加，它演變成了多功能戰斗機。

第2是洛克希德·馬丁公司的F-35。 F-35也被稱為閃電2，是一種新型多功能戰斗機。 F-35是在聯合攻擊戰斗機項目下開發的，該項目旨在用這種戰斗機取代現有的機型。在不久的將來，F-35將取代AV-8B,A-10,F-16和F/A-18戰機。它也出口到許多國家。 F-35的外形與洛克希德·馬丁公司F-22相似，但是它稍小，只有一臺發動機。它采用了隱形技術，減少了雷達截面積，使其更難被發現。 這種多功能戰斗機可以執行防空任務，近距離空中支援和戰術轟炸。它與最新的空對空和空對地導彈兼容。

這種飛機有三種主要改型，包括F-35A常規起飛和著陸型，F-35B短距起飛和垂直著陸型號和F-35C艦載型。為了保持低的開發、生產和服務成本，這些型號共享許多零部件。F-35使用了有史以來最強大的戰斗機發動機。 以色列版本的F-35，即F-35I，被用來對付敘利亞的目標。這些隱形戰斗機襲擊了俄羅斯在敘利亞軍事基地的目標。此外，俄羅斯最強大的防空系統，包括S-300和S-400沒有摧毀任何一架以色列F-35。

第3是中國的殲-20。 殲-20是中國新型隱形戰斗機。旨在與美國等第五代戰斗機F-22猛禽和俄羅斯蘇-57(以前稱為PAK-FA)相抗衡。殲-20的低速率初始生產始于2015年。2016年，第一架殲-20隱形戰斗機交付給中國空軍。這種隱形戰斗機于2017年被中國空軍正式使用。 殲-20是一種中遠程空中優勢戰斗機，它具有強大的對地攻擊能力。 殲-20有兩個用于遠程空對空導彈的大型內部武器艙和兩個用于短程空對空導彈的小型側裝武器艙。導彈掛在這些武器艙中，以減小雷達截面。還有大型燃料箱用于遠程任務。攜帶的燃料和武器比F-22猛禽多。此外，殲-20能夠超音速巡航。

第4是俄羅斯蘇-57。 蘇-57是一種新型俄羅斯戰斗機。2017年，該飛機獲得了正式稱號。這種新型隱形飛機旨在取代老化的米格-29和蘇-27。這可以被視為俄羅斯對美國F-22猛禽的回應。蘇-57的開發始于2001年。一架原型機被展示出來，并在2010年進行了首次飛行。原 計劃在2018年向俄羅斯空軍交付首批12架預生產戰斗機。事實上，2018年在敘利亞部署了幾架預生產的蘇-57戰斗機。計劃于2019年開始全面生產。俄羅斯空軍需要多達150-200架這種新型多功能戰斗機。 最后，一般認為蘇-57是一種隱形的空中支援戰斗機。然而，事實證明，這種飛機具有對地攻擊能力，可以攻擊地面目標。

盡管被稱為第五代戰斗機，但仍有一些人對此表示嚴重懷疑，因為一些美國軍方稱蘇蘇-57只是先進的第四代戰斗機。俄羅斯在一些最新技術的開發、獲取和應用方面仍然落后。 兩個大型內部武器艙串聯安裝在發動機之間。這種戰斗機有10個內部和6個外部掛點，用于各種空對空、空對地、反輻射導彈甚至制導炸彈。側部彈艙可攜帶兩枚短距空對空導彈。據信這種戰斗機將攜帶多達7500公斤的彈藥。這是大量的武器。

目前最先進的戰斗機就在兩個國家，美國和中國。美國不用多說了，第一種五代機F-22就在美國率先服役，后來美軍又研制了三軍通用的F-35戰斗機。盡管這兩種飛機服役作戰的機會并不多，也往往爆出缺氧、軟件升級問題等弊端，但不得不承認他們是世界上最先進的五代機。

而中國的殲-20是世界上第三種服役的五代機。按照五代機超音速巡航、隱身、超機動、態勢感知的標磚來衡量，一般認為殲-20肯定符合隱身、態勢感知的標準，但有觀點認為由于發動機的不足，殲-20在超音速巡航和超機動上有所欠缺，但也有觀點認為，殲-20通過氣動外形的設計，包括鴨翼和機身形狀，完全能夠在現有發動機水平上實現超音速巡航和超機動。從美軍的F-35也可以看出，五代機的重點在于隱身、態勢感知。因此盡管各界對于殲-20的性能存在爭議，但都不否認殲-20就是一種五代機。

為什么我沒有把俄羅斯的蘇-57作為先進戰斗機，因為該機公認在隱身設計上存在重大缺陷。首先是發動機的進氣道幾乎沒有任何隱身設計，即便是俄方采用措施降低發動機葉片的反射面積，但效果不會太好。另外蘇-57機體下部沒有像F-22和殲-20那樣進行光滑處理，因此也存在巨大的雷達反射區。其次是蘇-57的彈艙設計存在重大缺陷，從首飛到現在從來沒有打開過。如果蘇-57彈艙不能容納導彈而只能外掛，那么蘇-57的性能就要大打折扣，甚至整個飛機都要重新設計。因此可能蘇-57對于現在的俄羅斯而言，是合適的，但不是世界最先進的，更無法滿足印度等外購國家的需求。

目前最先進的戰斗機在哪個國家，其實也許很多人會認為殲20可能是最先進的戰斗機。但是事實上，最先進的戰斗機依然在美國。為什么這樣說，請看我為你詳細分析解讀：

一.F22和殲20

美國是世界上唯一擁有并且大規模列裝了兩款五代機的國家。哪怕是中國的殲20也是以美國的F22為目標進行對比的。而隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合，組合其空對空和空對地作戰能力，使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰斗機。這款誕生于1997年的五代機，至今依然是世界五代機的NO.1

殲20依然很難和F22對比。F-22戰斗機裝備兩臺F119-PW-100低涵道比加力渦扇發動機，單臺最大推力104千牛，加力推力156千牛，推重比超過10。并且采用了推力矢量技術，發動機噴口能在縱向偏轉±20度，使F-22具備了極佳的機動性和短距起降性能。

發動機方面，殲20的渦扇10B發動機就遜色很多了。整體推力不足，加上性能不穩定同時受熱程度和也不足，最新研發的渦扇15，推力也才達到15.5噸，遠遠沒能達到一個頂尖水準。

在氣動方面，F22的氣動設計是極為優秀的，這是美國洛克希德·馬丁公司設計的一個巨大經驗積累下來的。F22是整體高度扁平化（面積律極度優化）+超薄翼型+加萊特進氣道乘波體，高推低阻。

殲20帶鴨翼正面橫截面大且面積律低劣（變化趨勢突兀），低推高阻，機頭下方安裝凸起的光電傳感裝置增大了2馬赫時的激波阻力，大大影響極速。

鴨翼在主翼之前，先切割氣流，阻力比尾翼布局大得多，何況殲20有垂尾有腹鰭，無論如何都是阻力更大的一方。

阻力越大，在機動性方面和瞬時推力方面就自然而然會落入劣勢。這是殲20和F22的一個差距。

在掛在導彈方面，殲20和F22差別并不大。

F22掛載：

8枚AIM-120先進中程空對空導彈，4枚AIM-9響尾蛇導彈，2枚GBU-32聯合直接攻擊彈藥，2枚風偏修正彈藥灑布器

8枚GBU-39小直徑炸彈。還有機上的自動機炮：1門20毫米M61A2火神機炮，備彈480發，采用電機驅動。

而殲20則為：

4枚霹靂21空對空導彈，2枚霹靂15空對地導彈，但是加上其他的外掛彈倉和補充，殲20最高可以掛在大約18枚導彈和大小不等的炸彈。并且也可以掛載自動機槍。

霹靂21作為我國當前最先進的掛載導彈之一，戰斗力可以匹敵F22。

而且F22和殲20同為單座雙發戰斗機，其他方面差距不大。最主要的就是發動機和氣動。在隱身性能上，中國的隱身技術對比美國相比較也許沒有那么成熟，但是隱身性能也差距不大。

而俄羅斯的T50則是依然處于不成熟的一個狀態，暫時處于一種試飛但是并沒有生產列裝的程度。但是從最新公開的資料上來看。俄羅斯的戰斗機性能并不足以和中國的殲20和F22對比。首先是其隱身性不足，俄羅斯在戰機的隱身上研發和進度還不如中國和美國。其次就是其載彈量。T-50可攜帶10噸各式武器，其中包括一門30毫米GSh-30-1航空機炮、不同類型和射程的導彈以及航空制導炸彈。這個載彈量只能說是還行，對比F22和殲20其實都沒有什么太大的優勢。

而且由于俄羅斯的軍費有限，俄羅斯可能將更多的經費用在核武器的為何和性能升級上。其他的常規作戰能力并不追求世界第一。

（俄羅斯T-50）

而作為五代機的一個重要力量構成，隱身性和火力加上高機動性是最重要的，畢竟五代機在戰爭中就是充當敲門磚的一個作用。

而最后一款五代機就是美國的F35了，這款五代機是美國出口到全世界其盟友最多的，也誕生了還幾個改進系列。F35和F22相比還是差了一些的。這首先從單價上就可以看到，F35如今的單價為7000萬美元，而F22則高達2億美元。在相控雷達方面和火電系統，隱身反光板零部件和發動機方面也是F22更勝一籌。作為單發戰機，F35的推力和機動性都不如雙發的F22。

因此，許多國家其實都想要進口美國的F22，而不想要相對低配的五代機F35，但是奈何F22美國是不賣的。

盡管F35的一個性能不如F22，但是參考當前全球，能夠研發并且列裝五代機的國家屈指可數，而作為美國列裝數量最大的F35，如今其在美國的數量已經超過300架，在全球也有超過200架的出口，而中國的殲20保守估計列裝還不到60架。

同時，F35也大量運用于實戰之中，因此其性能和缺點能夠在不斷地改造升級中不斷發展，同樣F22也是一直有用于實戰。

其性能自然能夠通過不斷的實戰進行檢驗，并進行升級和改造。

從整體的趨勢上來看，美國當之無愧是擁有最先進戰斗機的國家。作為擁有兩款五代機并且F22性能依然是頂尖的五代機的國家，并且美國還擁有也可以視為戰斗機的轟炸機，特別是B-2B幽靈戰略轟炸機，這一款至今依然獨霸全球的最強武器。

美國的軍事實力依然強大無比。

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當前世界最先進的戰機就是具有隱身性能的第五代戰機，盡管個別國家提出了研制六代機的設想，但只是停留在圖紙上，所以五代機就成為了當今空中格斗的霸主。

雖然當今世界上擁有五代機的國家很多，但是能真正研制五代機的國家只有中美俄，其余國家均從美國引進。真正排上名的五代機就是中國的殲-20，美國的F-22和F-35以及俄羅斯的蘇-57。但是要論哪家戰機最先進，這個還有待分析，不能妄下結論。畢竟先不先進來場真正的對決就見分曉了。

中國的殲-20

最近幾年中國軍事實力進步神速，尤其是在中國空軍和海軍。空軍大家族里迎來了新伙伴——殲20，這是中國第一款第五代隱身戰機，成為世界上第二個服役五代機的國家。殲20采用國際先進的鴨式氣動布局，DIS進氣口，可以大大降低雷達反射面積，換裝最新國產渦扇發動機，極大的增強了戰機的作戰能力，光電系統先進的相控陣雷達的加入，可極大提高飛機性能，珠海航展殲20首次向外界打開彈倉，展現了殲20強大的載彈量。

美國F22 and F35

美國擁有世界上數量最多的戰機，而且都很先進。美國同時也是世界上第一個服役五代機的國家，早在2004年，美國宣布將把F22替代最早的隱身戰機F117，如今F22依舊是戰機界的佼佼者。兩款戰機均是由美國洛克希德公司研制，F22采購量最終為182架，而且禁出口。F22采用常規氣動布局，但是由于垂翼的角度設計和發動機噴火部位的紅外輻射處理極大的增強了隱身性能，裝備有先進的F119矢量發動機，具有很強的機動性和短距離起降能力。

F35同樣為世界上為數不多服役的五代機，是唯一一個服役的艦載五代機。F35最大的特色就是可以垂直起降，這極大的縮短了飛機的起降距離，深受西方各國的喜愛，紛紛采購。

俄羅斯的蘇-57

繼中美之后，俄羅斯也公布了自己五代機的研制進程，俄制的蘇-57即將服役。據公布的消息來看，蘇57和殲20以及F22一樣定位為雙發隱形多功能戰機。但是這款戰機在西方各國看來屬于四代機。蘇57和F22同使用了常規動力布局，但是通過對機翼和機身的調節極大的增加隱身性。其發動機是由蘇27發動機的改良版，具有較強的機動性。

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戰斗機是分代的，可以同一代對比，也可以整體對比。目前世界上先進的戰斗機主要是美國的F22，F35，F15，F18，F16。俄羅斯的蘇35，蘇57，蘇34，蘇30m2。中國的殲10系列，殲11，殲16，殲20。法國的陣風，英國德國意大利西班牙聯合研制的ef2000臺風，瑞典的鷹獅。如果跨越代際來看，最先進的就是F22和殲20，這兩款飛機各有所長，不好說哪個更厲害。如果從當下講，F22最強，如果從未來的發展潛力看，殲20可能更好。

F22由于已經服役了十多年，且升級過一次，目前都是F22A型。再升級的話，潛力不夠，因為F22的機身較小，載油量也少，所以F22的作戰半徑不足800公里，這是它的最大短板，其他方面都是優秀的。而殲20的長處恰好就是長半徑，作戰半徑遠勝F22，根據媒體的估計，至少在1200公里以上。殲20由于機身更大更長，隱身能力是否比F22強，不好說。F22的載彈量更大些，但殲20的導彈射程更遠些。所以說這兩款飛機，各有所長。F35的信息化水平很高，蘇57機動能力很強。

非隱形飛機里，蘇35是最好的機型，蘇35S是蘇35的成熟型號。機動性極佳，堪比隱形機，不中途加油不掛油箱，作戰半徑達1500公里。除了蘇35，其他飛機里比較好的是F15，殲11，殲10的最新改型，陣風，臺風。蘇34是目前綜合性能最好的戰斗轟炸機，其次就是多用途的蘇30m2新型和殲16。其實哪種飛機更先進，見仁見智，畢竟高科技時代里的大規模空戰并未真正發生過。

現在全世界范圍內已經服役的最先進戰斗機，如果算綜合作戰性能來看，很可能就要屬美國的F22型隱身戰機。

但如果不將“已經服役”這個詞考慮的話，那么全世界范圍內最先進的戰斗機是哪個國家很不好說，畢竟根據傳聞美國的YF-23型戰機是比F22要先進的，而美國到目前更是已經首飛了第6代戰機。

F22型隱身戰機，是美國空軍目前現役的絕對主力重型戰斗機，截止到這款戰斗機在停產時的價格來看，它也是目前全世界售價最為昂貴的一款空優戰斗機。

F22型戰斗機的武器系統同樣包括了一門機炮，這門機炮被安裝在戰機右側進氣道的上方。因為隱身作戰的需要，這門機炮被完全安裝在了戰機機體內部隱藏起來，只有近距格斗需要機炮的時候，才會將首尾兩個艙門打開進行戰斗。

除此之外， F22還可以搭載8枚空對空導彈，當然這是在考慮隱身作戰情況下載彈量，因為它除了內部載彈彈艙之外，還另外擁有4個機翼下方外掛點。

F22戰斗機配備了主動式相控陣雷達，以及非常先進的整合航電人機接口、矢量推力引擎等等。

在性能上F22具備有超視距作戰、超音速巡航、高機動性，以及對雷達與紅外線都擁有隱身性能，它這些數據都是第3代戰斗機不可能達到的，所以說F22是目前為止世界上已經服役的最先進戰斗機。

而YF-23型戰斗機的最大飛行速度比F22不相上下， F22的最大飛行速度大約在2.25馬赫左右，但是YF-23型戰斗機的最大飛行速度大約是2.2馬赫。

但要說最大的巡航速度，也就是超音速巡航速度的話，那么YF-23型戰斗機可要比F22高上不少，因為F22的超音速巡航速度大約只有1.5馬赫，而YF-23型戰斗機的超音速巡航速度高達1.8馬赫以上。

再說這兩款戰斗機的最大航程，F22隱身戰機的最大航程只有3000公里，而YF-23型戰斗機的最大航程已經超過了4500公里。當然這很可能也是美國公布的紙面假數據，因為曾經F22型戰斗機就在中途不加油的情況下，一次性飛行了將近4000公里的距離。

還有的人說YF-23型戰斗機的氣動外形，賦予了它比F22更加強大的隱身能力，并且它所搭載的航電系統也比F22先進不少，畢竟它是老牌航空公司“諾普”與“麥道”兩大佬合作的結晶。

而最后F22在競標當中勝出，有的人說是因為YF-23型戰斗機的各項性能指標太過于前衛，所以美國空軍才被迫選中了F22這款更加穩妥的戰績，但這種說法至今還有待考證真實性。

總歸，目前在現役戰斗機當中，最為先進的應該就是美國的F22隱身戰機，而沒有服役的最先進戰機應該就是美國最近試飛的6代機，當然其他國家也可能已經有6代戰機問世，只不過可能是沒有正式公布。

其實，還有一款可以稱作全世界最為先進的戰斗機，甚至可以說是全宇宙“最為先進”的戰斗機也不為過，而這款戰機就是印度的“光輝”戰斗機，只不過它的“先進性”已經超出了地球所知的范疇，我有點不太敢提它！

因為印度的國產“光輝”戰斗機，可是集合了全世界多個航空強國的技術結晶，整款戰斗機的綜合技術性能非常的“北類的柜”。

因為印度在下定決心研發這款戰斗機的時候，“光輝”戰斗機預期對標的是其他國家的主力三代機。但到后來的試飛階段時，印度一看其他國家的隱身戰機相繼出現，它一咬咬牙又將“光輝”戰機丟到了4代機行列。

而現在的“光輝”戰機在印度口中，更是已經奔向了6代機的隊伍里，在未來的7代機、8代機的隊伍里，很可能還會看見“光輝”戰機的身影，你說它是不是宇宙最強戰機？

并且，“光輝”戰機它實際上……算了，編不下去了

“軍器戰位”

現代戰爭的主角從陸軍逐漸變成了空軍，誰掌握了制空權，誰就贏了一半，誰家戰斗機性能越好，誰就能在戰爭中占據上風，那么目前最先進的戰斗機在哪個國家，都有哪些國家擁有第五代戰機呢？今天我就帶大家一起去了解一下。

首先我先給觀眾們科普一個小知識，事實上，世界各國對于各種戰斗機的世代劃分有不同標準，因為現在很多第四代飛機，是從第三代飛機上升級改裝而來，美國和部分歐洲國家稱此為“三代半戰斗機”，但是俄羅斯將其稱為“第四代戰斗機”，所以今天我就按照新標準來給大家聊聊第五代戰機。第五代戰斗機是目前世界所有現役機種中，性能最先進、戰斗力最強的一代戰斗機，他有多強呢？我簡單比喻一下，一架五代戰機能輕松吊打至少二十架四代機，幾乎是全面碾壓的態勢，這些四代機甚至連摸都摸不到五代機。第五代戰斗機講究的是“4S”，也就是超音速巡航能力、超機動能力，超級信息優勢以及隱形功能，這些都是第五代戰機能徹底碾壓第四代戰機的原因。

基本上現在所有第五代戰機，都同時具備高機動性、先進航電系統和高度集成計算機網絡，擁有優異的戰場狀況感知能力以及信息融合能力。目前已經正式服役的第五代戰斗機，有美國洛克希德·馬丁公司生產的F-22、F-35，中國成飛設計并生產的殲-20，另外還有俄羅斯的蘇-57戰斗機。如果單論戰斗力，F35、F22以及殲20相差并不大，只有俄羅斯的蘇57比較拉胯，但是要論整體實力，那肯定還是美國更加強大，因為美國在4S領域中的表現最為突出，尤其是隱身功能，早期美國的F-117A、B-2等飛機，都擁有劃時代的隱身性能，在這個領域中，美國是世界的老師。

隱身性能依賴于外形、材料和內部武器艙，即使是裝備完全的作戰配置，戰斗機依然只有非常低的雷達反射截面積，美國的第五代戰斗機，利用了此前為F-117A、B-2轟炸機，和AGM-129“先進巡航導彈”所發展的隱身技術，對于那些單純憑借機動性取勝的戰斗機，這種幾乎看不見的作戰能力，決定了第五代戰斗機平臺發展中，最為重要的革命性部分。世界上第一種進入服役的第五代戰斗機是美國F22戰斗機，憑借隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力相結合，加上其空對空和空對地作戰能力，使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰斗機。

我補充一個冷知識，美國曾把性能優異的F16生產了4600架，在看到F22的表現還要出色之后，當即拍板決定要750架，但是因為種種因素，最終只生產了195架，2010年時便已停產，甚至連生產線都給拆了，現在是摔一架就少一架咯。當然，F22也不是完美無缺的，在設計上也有很多不足之處，比如因為出生較早，在航電系統上就相對比較落后，但最致命的一點就是信息化作戰能力不足，很難和其他部隊共享數據，不利于融于整個作戰系統，因此，F22簡直就是美國“英雄個人主義”的體現。美國高層也不是沒有考慮過這個問題，但是新世紀電子技術發展實在太快了，F22為了壓榨每一分性能，幾乎沒有留出多少升級空間，因此才造成了這種尷尬局面。

說完了美國的F22，咱們再來看看俄羅斯的蘇57，不得不說，俄羅斯飛機那真叫一個漂亮（外號空中美男子），有一種輕薄的美感。這個蘇57是從蘇27基礎上改進而來，也就是說到現在俄羅斯都還在吃蘇聯老本，像什么米格機、蘇氏系列都是，雖說蘇57也是五代機，但是從各項技術指標上來看，都要遜色于我國的殲20。機動性和F22、F35差不多，但隱身性能就不如中美兩國了，而且俄羅斯所有軍工裝備都有一個通病，那就是無論在電子系統、信息系統、感知系統以及傳感器等方面，那是真的落后，基本上比中國要落后一代，而中國在這些領域則和美國基本持平。

根據我查到的資料，目前世界上可以完全依靠自己力量，制造成熟五代機的國家只有美國，他屬于第一梯隊、萬事不求人。制造出實驗性五代機，可以依靠自己力量制造成熟三代機、四代機的國家——俄羅斯、中國，他們屬于第二梯隊，戰機的分系統制造能力完整，但相對美國都有比較明顯的短板，比如俄羅斯主要是航電落后，中國主要是發動機品控問題，但是近年來中國在發動機領域不斷取得良好突破，國產發動機性能逐漸趕上美國，或許用不了多久咱們也能進入第一梯隊。

可以依靠自己力量制造成熟三代機，在國際合作的情況下可以制造四代機的國家——英國、法國，他們技術較為先進，但部分先進子系統仍舊依賴國際分工和技術交流。在進口部分關鍵系統的情況下，有能力制造、組裝三代機的國家——瑞典、日本，代表是鷹獅和F2，關鍵子系統例如航發和雷達都要依靠進口，但自身擁有對三代機進行設計、改造、總成的工程能力，有能力對三代機進行自行維護。

中國陸軍戰斗力號稱世界第一，連美國都得甘拜下風，其實這也是因為，咱們實在沒有發展海軍和空軍的資金與技術，上世紀60年代的殲6和80年代的殲8II，就曾支撐了中國空軍很長一段時間，只有當祖國足夠強盛，軍事實力足夠強大，才不會讓“中南海撞機事件”再次發生。

美國是世界經濟和軍事強國。美國空軍是世界上最先唯一裝備服役的四代機國家。其中F22和F35是美國重要的戰機，并且已經量產多種型號。美國的海軍F35戰機，具有垂直起降的能力，也是美國航空母艦首先的航母艦載機之一。其中F22和F35是外國購買先進戰機的優先選擇。

作為世界上服役多年的先進戰機，美國在飛機發動機技術上，一直領先于世界先進水平。美國空軍有較多先進的軍種飛機。運輸機、戰略轟炸機、戰斗力、預警機、加油機、戰略隱身轟炸機等先進機型。

隨著科技的發展和社會的進步，俄羅斯和中國也相繼研發了屬于本國的四代機，俄羅斯的T50戰機，已成功首飛并快定型階段。俄羅斯也是世界上第二大軍事強國，空軍主機戰機蘇27、蘇30和蘇35等先進戰機。俄羅斯發動機技術也領先全球，是世界上少有的能獨立研發飛機發動機技術的大國之一。

中國近年來，軍事力量突飛猛進，已進入快速巔峰階段。中國的殲20和殲31戰機都是我國先進的四代戰機，同時也是世界上繼美國之后唯一擁有兩款四代機的國家。殲20戰機已經飛行十幾架原型機，已接近短期改進量產階段，未來我國殲35會成為我國外貿型四代機，殲20會成為我國四代機的佼佼者，采用鴨式布局雙氣動發動機，機動性、隱身行和先進的電子系統的格局。未來殲20和殲31會成為我國輕重型四代機的高低搭配。

另外日本和印度相傳也研制本國的四代機，比如日本的心神戰機。印度和俄羅斯也合作研制四代機，不過目前來看，進展緩慢，不及中國和俄羅斯的研制進度，未來沒有形成完整的戰斗力。

綜合分析，未來先進四代戰機會在美國、中國和俄羅斯國家中競爭脫穎而出。像英國、法國和德國等歐美國家，都有自己先進的三代機。

在中國唄，我們的殲-20不是天下無敵嗎？

當然這是一個說笑。中國的戰斗機還得有很長的路要走才能排在世界尖端的領域內。

最先進的戰斗機其實不是F-22也不是F-35。是不是很意外？

最先進的其實都是六代機了，以F-22和F-35代表的五代機其實已經開始落伍了。

目前研制六代機的集團有6個，德國和法國在聯合研制下一代歐洲戰斗機，是以六代機為基礎進行設計的；

英國今年年中爆出了六代機“暴風”的研制計劃，而且推出了展示機型。

極具特點的是英國的六代機采用了激光武器，這是一個顯著的概念提升。

美國的六代機研制進度反而在落后，F/A-XX由于需求還不明確和經費不足的問題現在要拖延到2025年至2035年才可以重新啟動。

日本也在進行自己的六代機研制計劃，型號為F-3。據有消息稱在心神試驗機的實驗結果上修正了F-3的作戰需求和設計，采用了利用矢量發動機的無尾布局。

不過這款飛機現在還只是在圖紙設計階段，沒有拿出展示機型。

至于中國，如果根據院士的說法是想也想不到的科幻機型，咱就想像成這個樣子吧：

所以，從進度上來說，最先進的戰斗機現在是在英國。

目前已經參與服役的最先進的戰斗機，無非就是美國的f-22a ，f-35及中國自行研制的殲-20戰斗機，這些，第五代戰機算是世界上最先進的，雖然第六代戰機已經開始研發，但終究還是沒有成型，所以今天就說這第五代。

美國的f-35戰斗機，從它的誕生時間到成熟度，以及作戰任務覆蓋和技術應用上，無疑是目前世界上最成熟最先進的戰斗機，它擁有世界上最先進的電子作戰系統AN/APG-81有源相控陣雷達和光電分布式孔徑系統，綜合電子戰系統，光電瞄準系統，擁有一對多的探測攻擊能力，他的探測距離是目前現有雷達探測距離的三倍，而且還提供超高分辨率的合成孔徑雷達圖像。

在發動機方面f35，還有一臺普惠公司研制的f119-PW-100發動機，來增加進氣溫度提升動力，目前它的最大推力可達21噸。

既然說到這了，就談一下我國的殲-20戰斗機吧，殲-20戰斗機是2016年交付的，嚴格意義上講它屬于重型第四代戰斗機，是目前我國最先進的戰斗機，相對于f22來說，它的半球隱身性比較差，動力水平也一般，超音速巡航能力還不足，所以說和美國仍然還有一段差距，不過也就是僅次于美國了，能取得這樣的成績，實屬不易。