空氣濾芯、空調(diào)濾芯一般情況下每一萬(wàn)公里左右更換一次即可，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)每一次保養(yǎng)時(shí)、更換一下就可以；這兩種濾芯不建議用風(fēng)筒去吹，其一濾芯屬于消耗品、價(jià)格也便宜，所以沒(méi)必要在這省；其次高壓風(fēng)筒很容易對(duì)濾芯表面結(jié)構(gòu)造成影響，使濾芯失去過(guò)濾的能力，這樣就有可能給車(chē)輛帶來(lái)麻煩！
先說(shuō)空調(diào)濾芯，空調(diào)濾芯是過(guò)濾空調(diào)用的、所以即便永遠(yuǎn)不換也不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成傷害，只不過(guò)會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量不好；所以空調(diào)濾芯的更換沒(méi)必要非得固定時(shí)間，當(dāng)您覺(jué)得車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量不好、有異味時(shí)就可以更換，空調(diào)濾一般在副駕駛手扣箱內(nèi)；空調(diào)濾芯舊的您很難去拿風(fēng)筒吹，因?yàn)榭照{(diào)濾處于偏潮濕的狀況、使用一段時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)一定的腐爛，在這時(shí)您再拿高壓風(fēng)筒一吹，那這空調(diào)濾就根本不成形了，所以空調(diào)濾只換而無(wú)需清理（建議每個(gè)夏季使用高峰期前、都換一次新）！
空氣濾芯使用周期
很多朋友都有定期清理空氣濾芯的習(xí)慣，比如還未到保養(yǎng)時(shí)間，提前拿汽修廠的那類(lèi)高壓風(fēng)筒對(duì)著空氣濾芯猛吹，當(dāng)然如此操作的確可以把表面的浮灰清理掉，只不過(guò)在我們?nèi)庋劭床坏降奈恢茫ㄈ缈諡V上的空隙）、會(huì)產(chǎn)生新的問(wèn)題，所以寧可空氣濾芯上全是浮灰、也不要去清理，表面浮灰不可怕、被高壓風(fēng)筒吹過(guò)的空濾表面才可怕！
過(guò)濾效果：新空濾>舊空濾>被清理的空濾
車(chē)輛正常行駛時(shí)，空濾撞風(fēng)、接觸面積非常之大，所以形成的壓強(qiáng)比較低、一般在6、7千帕之間，而汽修廠的高壓風(fēng)筒開(kāi)口很小、而壓力卻很大，那么小的開(kāi)口、對(duì)著空氣濾芯吹，迎風(fēng)位置壓強(qiáng)可以達(dá)到3、4百千帕，如此大的壓強(qiáng)改變、足以導(dǎo)致空濾自身的結(jié)構(gòu)受到嚴(yán)重?fù)p傷；濾紙表面的孔隙會(huì)被驟然增加的壓強(qiáng)給徹底放大、從而失去過(guò)濾能力，而表面附著的二氧化硅顆粒本身極難被吹落，如此操作甚至?xí)粡?qiáng)行吹入孔隙之中！
總之如此操作后的空氣濾芯，基本也就失去了過(guò)濾空氣、阻擋顆粒的能力，雖然表面上很干凈、可不過(guò)是一種心理安慰罷了！以前鄙人曾看過(guò)一個(gè)測(cè)試、共有三份樣本，其一全新的空氣濾芯、其二四萬(wàn)公里里程空濾、其三一萬(wàn)公里的里程但被風(fēng)筒清理過(guò)，后續(xù)進(jìn)行過(guò)濾測(cè)試時(shí)發(fā)現(xiàn)，四萬(wàn)公里空濾與全新空濾在過(guò)濾能力方面差異不大（略差），但那個(gè)使用一萬(wàn)公里卻被風(fēng)筒吹過(guò)的空濾過(guò)濾效果就很差！
所以空氣濾芯要么換新、要么不去動(dòng)它，沾滿(mǎn)浮灰的舊濾芯過(guò)濾效果也優(yōu)于那些表面干凈的清理后濾芯，用風(fēng)筒吹過(guò)的濾芯表面干凈、實(shí)際上過(guò)濾能力大打折扣，只不過(guò)是心理上的一種安慰罷了；而空調(diào)濾芯這個(gè)關(guān)系到咱們的健康，畢竟空調(diào)濾芯的好壞、與車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量息息相關(guān)，空調(diào)濾芯環(huán)的勤一些沒(méi)問(wèn)題、提前換也沒(méi)壞處，在潮濕環(huán)境下工作的空調(diào)濾芯太容易滋生細(xì)菌、對(duì)車(chē)內(nèi)乘客身體造成影響，所以空調(diào)濾芯建議換得頻繁一些，而空氣濾芯一萬(wàn)公里一換即可！