有些人跪久了,很容易就站不起來,總是對國產(chǎn)車非常不屑,可以說是縫國產(chǎn)必噴,覺得只要是國產(chǎn)車肯定就是那種開一兩年就要報廢的。甚至其中還有很多是連方向盤都沒摸過的噴子都能對著國產(chǎn)車指手畫腳。
今天小編就來整理幾臺難得的國產(chǎn)精品車型,價格都不貴,而且質(zhì)感不錯,高速上也非常的穩(wěn)當。
奔騰B50
奔騰是一汽旗下的牌子,如果說你們喜歡噴一汽,但是奔騰我覺得真的沒啥可噴的,它出品的車雖然都不是什么自主化很高的產(chǎn)品,但是能把各種大廠來的配件組合得不錯,并且調(diào)教得非常得體,非常難得。
奔騰B50的底盤來自馬自達的睿翼,雙橫臂式獨立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿的底盤,不論是在市區(qū)還是高速上,都表現(xiàn)不錯。加上經(jīng)過EA111改造而來的發(fā)動機和愛信的6AT,讓整個動力總成除了起步肉一些,其他都很難挑出毛病,畢竟這是一臺落地10萬不到的車。
可以說是一臺不僅可以家用,還能帶著點運動基因的車,在這個價位里面,奔騰B50算是很難得的良心車了。
帝豪GL
帝豪GL和帝豪兩兄弟可以說是撐起了國產(chǎn)轎車銷量的大旗,在國產(chǎn)品牌都去發(fā)展SUV的時候,只有這兩臺車還在轎車排行榜上苦苦支撐。如果您想買車不知道如何選配置,也想省點錢,可以關(guān)注公眾號“購車記”說出你的預(yù)算,小編在線為您推薦適合車型!
整臺車不論是外觀還是內(nèi)飾都是非常得體,特別是內(nèi)飾的造型一點也不比同價位的合資車差,配置方面也給到了非常不錯的誠意。
高速上隔音不錯,不論是胎噪還是風噪都控制得很到位,小編用它跑過170,也是非常穩(wěn)當,甚至有點兒歐洲車的感覺,這臺車的底盤調(diào)教還是有點功底的。
艾瑞澤7的銷量一直上不來,主要是奇瑞現(xiàn)在也是無心在轎車領(lǐng)域戀戰(zhàn)了,不過這臺車還是聽錯的,在高速上除了噪音大一些以外(主要來自后視鏡),其他方面的表現(xiàn)都算是上佳,提速很線性,速度在不知不覺中就能破了120。
速度上來以后的方向盤很沉穩(wěn),變道超車也很信心,而遇到一些有坑洼的地帶,底盤也能給你非常整的感受,不松散。
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