我們的火箭?推力還是不夠，對登月倉的設計只能小一些。但現在這種做法也是一種經濟的做法，達到類似的效果，不要一味模仿。我們也展示了自動化，無人控制上的優先地位。這個水平比阿波羅時代高出很多。

未來，我們還是要在發動機的推力上做文章，畢竟我們現在的火箭?還沒有達到當年的土星五號的水平。

有短板，有領先，不盲目自大，不一味看低自己。相信中國航天會越來越好！

阿波羅從月球返航，不僅帶著月球土壤和巖石，還有宇航員。

阿波羅登月飛船的額定乘員是3人，進入月球軌道后，一名宇航員在服務、指令艙中等待。降落到月球表面的登陸器上面只有2個人，但是這里面還含了登月車。

阿波羅計劃一共執行了17次飛行任務，降落到月球表面6次，一共帶回了382公斤月球土壤和巖石樣本。

這個數量比嫦娥5號帶回來的兩公斤土壤樣本多多了，而且要知道每次飛行任務還要帶著人。除了宇航員的身體重量以外，還含有生命維持設備，以及食物和飲水的重量。

阿波羅飛船比嫦娥5號要大很多。嫦娥5號的總重量是8.2噸，阿波羅飛船的總重量是50噸。

用于發射阿波羅飛船的土星5號運載火箭，其起飛總質量超過3000噸，高度為86.8米。阿波羅宇宙飛船高25米，與火箭連接以后，高度達到110米。

土星5號的第1級火箭發動機為5臺F1，使用煤油和液氧作為工質，總功率為1.1億千瓦，單臺發動機的海平面推力超過700噸。

雖然土星5號火箭以及阿波羅飛船都是上世紀幾十年前的東西，但是和長征5號、嫦娥5，都屬于化學火箭，要采用噴氣推進系統，其背后的物理原理是相同的，都必須遵守能量守恒和動量守恒。

在遵循相同物理原理的情況下，兩種航天器的設計不會有本質差別。

前蘇聯第1個發射人造地球衛星，同時也是第1個把宇航員送入外太空的國家。

當時美國搞阿波羅登月計劃，主要是受了前蘇聯在宇航方面領先的刺激。在冷戰時期，美國為了奪回航天領域的制高點，才不惜耗巨資執行登月計劃。

美國第35任總統肯尼迪在賴斯大學的講演中稱，美國將決定登月。這篇演講也被視為阿波羅登月計劃奠基的第一鏟土。1963年肯尼迪遇刺以后，由后面的政府繼續執行這個計劃。

為了能夠搶在蘇聯前面登月，美國集中了世界上最好的科學家和工程師。土星5號的總設計師是天才的火箭設計專家馮.布勞恩。

二戰末期，美國為了搶先找到馮布勞恩，專門動用了軍隊、特工和專家小組，去德國境內搶人。

據說美國為阿波羅計劃一共花費了將近250億美元。但是這個數字，有分析說是有疑問的，因為當時美國為了把前蘇聯經濟拖入競賽消耗，故意壓低了登月預算。有分析認為美國登月花費的實際數字可能高達1,000億美元。

美國登月花費的準確數值，美國政府應該有，但是沒有解密正式公布。

即使是250億美元的經費，換算到2020年，也是驚人的數字。因為在當時，雖然美國深陷于越戰的泥潭，但是布雷頓森林體系仍然勉強的維持著，也就是說當時的美元是和黃金掛鉤的。

布雷頓森林體系正式瓦解是在1973年3月。按照布雷頓森林體系規定，35美元兌換一盎司黃金。1盎司是28.35克，2020年12月19日倫敦一盎司的金價是1880美元。

按照這個價格換算，美國阿波羅計劃花費的250億美元相當于2020年的13,428億美元。如果把傳說中的1,000億美元算上，那更加是天文數字。

當時前蘇聯與土星5號對標的是N1火箭。由于經費預算有限，所以N1火箭沒有單獨研制火箭發動機，它是把很多小的火箭發動機捆成一個大火箭，一共使用了30臺火箭發動機并聯。一臺發動機出問題的概率如果是0.1%，那么30臺并聯形成的火箭出問題概率馬上擴大了30倍。所以N1火箭雖然進行了多次發射，沒有一次成功。

嫦娥1號花了14億人民幣，嫦娥2號花了9億人民幣，嫦娥5號花了30億人民幣。就算把嫦娥3號和嫦娥4號加起來，也只有美國登月花費的零頭。

美國阿波羅登月計劃一共動用了2萬家企業，200多所大學，參與總人數超過30萬人。

雖然是幾十年前的技術，但美國動用了世界上最優秀的科學家和工程師，砸下了海量的金錢，所以不管是土星5號火箭，還是阿波羅宇宙飛船，即使拿到現在也不落后。

僅僅是阿波羅飛船的登月器就有6.9米高，4.3米寬，重量16噸，這比整個嫦娥5號的重量都要多8噸。

嫦娥5號帶回來兩公斤月球土壤，也沒有什么難為情的。

如果說嫦娥5號在什么方面能夠比阿波羅號要先進的話，可能就是在電子技術以及控制技術方面，現在采用的大規模集成電路比以前更小，運算能力更強大。但是，作為登月系統，控制部分所占重量比不大，所以節省不了多少發射重量。

在投入比如此巨大差距的情況下，中國航天做得非常有效率，完成任務也非常出色。

阿波羅就是一個迷霧，如果美國那時候真的那么厲害，現在豈不是更牛逼了？都這么多年了，怎么不再去一次?。恳粋€中國的華為，一個5G就怕成那樣，他們的科技進步到底體現在哪里？我只看到了美國一個新冠肺炎就死了二十幾萬，這個大國的真正的實力還有待證實，也許都用在造武器了吧？就等著再搶劫一次呢！強盜就是強盜，狗改不了吃屎，我們應該時刻提防美國狗的瘋咬！

幾十年前美國是靠好萊塢上的月球，自然也是好萊塢給運回來的。

不是技術問題，是成本問題，用更少的錢辦更有用的事，阿波羅登月是美蘇爭霸的結果，不計成本，舉國力，我們拿倆公斤，費用一個大公司都出得起

人家美蘇爭霸，慢一點都有可能會亡國，所以蘇聯輸了就解體了，那時候生死存亡，誰計較成本了。而且人家發射多少次月球探測了，每次就帶一些科考儀器而已，我們嫦娥一次飛行就等于阿波羅幾次飛行實驗項目的總和，帶的儀器多，做科研科考才是正事，挖土的重量對航天事業發展意義不太大，多挖100GK土不如多帶一臺實驗儀器有用。

我們登月挖土2公斤，是綜合考量費效比的結果。我們既然考慮宇航員登月，說明我們已經有制造推力更大火箭的能力。因為還要考慮返程，挖兩公斤的土和挖兩百公斤土需要的火箭推力估計要差很多，成本也要上升很多，如果兩公斤能解決問題，那就沒必要花兩百公斤的成本。

阿波羅事件，本來就是一個大騙局，它的帶回來所謂的月土，其實就是美國的本土，它們在月球上的國旗迎風飄揚，這可能？？？？？？？，美國上月球是騙了全世界，很多科學家都知道，只是沒人捅破這張窗戶紙而已！

確實我們的大功率火箭跟美國當初的土星5號甚至美帝現在的大功率火箭相比，存在著很大的差距，當時的工藝、技術落后、粗放，水平跟現在不可同日而語，存在燃料利用率低等很多缺陷，但是即便是現在美國也不可能再造出土星5號了，因為當時美國在狂熱的軍備競賽中舉全國之力，經過近10年的時間，冒著極大的風險，在很多技術經過論證成功率很低的情況下大干快上。這種全國性的跨學科、跨行業聯合協作大生產，以美帝社會現在的分裂狀態是絕對不可能再完成了。其實有個比喻很好的反映了目前世界航天領域的真實現狀：美國當年的土星火箭、登月飛船就好比是上世紀的摩托羅拉半頭磚手機，功率大，粗糙，耗電多等等?，F在的老年機都比它效率高。中國是運用現代新技術第一個登上月球的，這一點美帝、俄羅斯都落后了，他們現在真的已經做不到了。相當于我們現在已經做出5G手機了，盡管美頂著第一個生產出手機的光環，但是現在確實生產不出5G手機的尷尬局面。這就是我們偉大祖國在航天領域所處的位置。不要再頂禮膜拜什么以前美帝的登陸月球了，已經翻篇了，就像現在不要再談半頭磚手機的輝煌了一樣。這么說不知道能不能講明白。

對于我們自己來說，技術的確是進步的，因為五十年前我們發射衛星其實都很勉強，雖然說也發射成功了，只是那個時候我們離探月還太遠，加上那個時候我們窮，沒有金錢沒有那個技術去探月，而且那個時候的彈道導彈技術，我們打擊的范圍其實也才兩三千公里，探月想都別想。

現在過了五十多年，我們發射衛星完全不在話下，有技術又有錢，火箭發射能力有了非常大的提高，這是技術的進步，讓我們有了金錢與技術去探索月球，對于這些我們的確是在進步，這是毋庸置疑的，阿波羅可不是我們的東西，更不是我們的技術，月土帶回是我們的第一次。

對于美國來說那就不一樣了，自從阿波羅計劃結束之后，美國在太空探索技術領域打敗了蘇聯，讓美國獲得了十足的榮譽感，美國方面也因為蘇聯的存在而獲得很多的好處，什么樣的好處呢，就是在許多科學技術方面獲得了突破，因為跟蘇聯競爭，美國感受到壓力，有壓力有目標才會有進步和突破。

美國科技進步到離譜的程度，不得不說蘇聯的功勞是非常大的，當然有人懷疑說美國登月造假，說五十年前不可能有那樣的技術，這就等于說也在否認半個世紀前蘇聯載人上太空的事情，我們的載人航天整整落后了差不多近半個世紀，這也說明了一些問題，六十年代前后的科技超乎想象。

美國之所以能登月，主要歸功于擁有巨大推力的火箭技術，土星五號火箭，可以把3000噸的東西推上天，可以把幾十噸的東西送到月球，正所謂大力出奇跡，擁有巨大推力的東西，送人上去在帶回了也是可以的，一次帶回幾十到100公斤的月土其實也并不難，自從完成了阿波羅計劃以后，蘇聯在這上面輸給美國，美國覺得沒有了挑戰性，探月花錢撈不到什么好處，所以就擱置了。

直到現在近半個世紀過去了，美國把當時的很多東西都丟失了，美國現在短時間沒有辦法登月這也是事實，說美國在探月方面的退步也并沒有錯，但是在其他航天探索領域方面，美國仍然遙遙領先于全世界，美國放棄探月主要是已經打敗了蘇聯，而且花了太多錢回報率不高，國內各方面對探月有看法，最終放棄了。

這些都是美國自己的事情，跟我們沒有多少關系，對于美國探月現在是丟失了很多，對于我們自己的探月我們進步了很多，從在方面來看并不說嫦娥五帶回2公斤的月土對比土星五號帶回了的一次幾十上百公斤月土就是退步，不能這樣說，嫦娥是我們的第一次，也是一種突破進步，土星是美國的是五十年前的突破，當然是現在的遺憾，有誘惑力和壓力的情況下進步很快，沒有壓力和誘惑力的情況下很容易丟失很多甚至退步。