強-5,采用殲-6戰斗機的發動機和尾翼設計,將中國空軍歷來的殲-5、殲-6、殲-7的機頭進氣模式(平頭機),改成了機翼兩側進氣的布局(尖頭機),是中國空軍第一型擺脫蘇聯戰斗機、攻擊機改觀形狀的戰機。
作為中國空軍裝備的第一種專職對地打擊的攻擊機,強-5是在殲-6戰斗機基礎上研制而成,為一型單座雙發超音機機型,除了裝備中國空軍以外,強-5還大量出口亞非拉等第三世界國家,在全球也是有非常有知名度的攻擊機。

在強-5服役的國家軍隊中,不乏參與了實戰,驗證了最大載彈量3噸的強-5,有非常出色的低空對地打擊能力,且飛行操控性能非常好。
此外,強-5在左右機翼下方,各增設了一個“霹靂”-2紅外制導近距格斗空空導彈掛點,具備了一定的和戰斗機在近距離格斗的能力。

強-5擁有一定的空戰能力,是得益于繼承了殲-6非常出色的空中格斗性能,攻擊機有良好的格斗性能即便在全球范圍內也是不多見的,空重不足6.5噸,最大起飛重量只有11噸 ,畢竟強-5本身體量較小,機動性和靈活性能,在空中飛行時就體現出來了。
當然,空重和最大起飛重量不足,也制約了強-5綜合作戰性能的提高,表現在最大飛行距離短、載彈量少、滯空時間短等,因此,強-5只能是部署前沿,不具備戰略打擊能力。

A-10,被美空軍戲稱“疣豬”,是一款專門研制用來實施對地打擊的攻擊機,不似強-5是半路出家,是由著名的米格-19(殲-6)戰斗機改造而成,所以強-5和A-10兩者雖說都是攻擊機,但實際上仍然還是有一定差別的。
當年,面對蘇聯為首華約組織的10萬輛以上的由坦克、步戰車、裝甲輸送車、自行榴彈炮等機械化裝甲作戰單位,以美國為首的北約軍事集團成員國無不膽戰心驚,在空中轟炸機、戰斗機的、對地戰術導彈的掩護下,北約成員國在一馬平川的歐洲大陸,很難阻擋華約坦克等“鋼鐵洪流”梨地般平推攻擊。

AH-64“阿帕奇”武裝直升機、A-10“疣豬”攻擊機就是在此背景下誕生,就是專門用來對付華約軍事集團大規模的“鋼鐵紅流”,阻止華約對北約的軍事打擊。
A-10,一型單座雙引擎攻擊,為了保護飛行員的安全,機腹有大量的裝甲覆蓋,空重超過11噸,最大起飛重量23噸,兩架強-5的重量剛好抵一架A-10的重量。

盡管航程、載彈量、作戰半徑,A-10都在強-5之上,但飛行速度兩者相比較強-5最大飛行速度1.2馬赫,而A-10只有0.85馬赫,也就比螺旋槳飛機快了那么一點點。
當強-5和A-10在空中相遇時,盡管可能性比較小,不妨假設兩者進入空戰模式,進入視距內作戰,“疣豬”龐大且笨重的身軀,無論如何是無法與小身板非常靈活的強-5玩“狗斗”的,強-5肯定在空中會玩死“疣豬”。

強-5和A-10都是攻擊機,因此,都不攜帶遠程空空導彈(那是戰斗機攜帶的),兩者都只是攜帶了2枚近距離空空導彈,因此,兩者都不具備超視距空戰能力,雙方只能進入視距空戰。
盡管A-10攜帶的2枚AIM-9近距空對空導彈,性能要比強-5普遍攜帶的“霹靂”-2近距空空導彈先進,但雙方近距離接觸,進入“狗斗”狀態以后,A-10對于強-5就毫無勝算了。