防止車內起霧，是開外循環還是內循環？正確的操作方式是什么？

車內起霧這個問題，相信很多司機都會遇到，尤其是前擋風玻璃起霧，會嚴重影響視線，導致行車危險，所以對待車內起霧這個問題，相信每個司機都有自己的一套方法！

我作為一個東北的司機，對車內起霧這個問題，真是不堪其擾，尤其馬上進入冬季，每天晚上把車停在路邊，第二天開車一定會遇到兩個問題，1、前擋風玻璃上有霜，2、上車后哈氣導致前擋風玻璃起霧。所以防止車內起霧這個問題下了一番功夫。

在一開始時，對待車內起霧，我的方法非常簡單，準備一塊毛巾擦，各種擦，要不就是低速打開車窗對流，但是這兩方法我只用了不到一個禮拜，治標不治本呀，而且人受罪！不知道有沒有同樣這么做的小伙伴？[我想靜靜][我想靜靜]

其實車內起霧原因很簡單：

1、車窗內外兩側出現溫差，溫度低的那一面飽和蒸汽壓低于周圍環境的蒸汽壓，水汽就會聚集玻璃表面。

2、由于車內與車外有溫差，車內的水蒸氣凝結在車玻璃上造成。

說白了就是溫差加濕度導致！[得意][得意]

了解了車窗起霧原因我們來看看內外循環這點事。對于內外循環，我們可以簡單理解為：外循環—補充車內新鮮空氣，內循環—阻礙外界渾濁空氣。

很多司機都知道堵車時一定要用內循環，防止尾氣進到車內。高速上開車要用外循環，防止車內密封沒有空氣進來，使車內人員頭暈胸悶。那么對于車內起霧時，我們就可以利用外循環起到除霧，而夏季使用空調降低車內溫度時，就可以使用內循環！

細心的司機一定發現了一件事情，就是我們在開啟除霧模式或者吹前擋風玻璃時，外循環強制開啟，所以防止車內起霧，或者快速除霧時，一定要開啟外循環！

那么遇到車內起霧，我們應該怎么做呢？或者說防止車內起霧，我們正確的操作方式是什么呢？

車內起霧一般出現在夏季下大雨天氣以及秋冬交替時及冬季。

夏季大雨天氣車車窗起霧的處理辦法非常簡單，為了達到快速除霧我們可以雨天行車最快最有效的方法是調到吹前擋模式、開外循環，溫度選冷風及開啟A/C。

在秋冬交替季節，如果是低速行駛，我們可以選擇打開車窗對流空氣，來達到前擋風玻璃快速除霧，但是注意一定是低速行駛，高速行駛在這個季節打開車窗對流空氣，人太冷了。

對于秋冬交替季節及冬季，如果外界天氣已經比較冷，就像我這東北天氣一樣，早上開車方向盤都嘎嘎凍手時，處理車窗起霧就需要別的方法了。

在天氣比較冷的季節，車窗非常容易起霧，無非就是車內有濕度加車內外溫差太大導致。要想快速處理上擋風玻璃及四個車窗上的霧氣，我們可以打開空調暖風。

將風向調到吹前擋風玻璃，用暖風吹前擋，同時打開外循環，并開啟A/C。如果車上具備自動空調，只要開啟自動空調，將風向調到吹前擋或直接按一鍵除霧功能即可！

我想對于北方的司機來說，在冬季早上開車時，因為哈氣導致車窗有霧氣這個問題，應該都沒有一個非常行之有效的辦法，如果有留言一定告訴我一聲！[作揖]

通過以上有小伙伴會留意到，不管是開冷風空調還是暖風，都提到了打開A/C這個按鈕。

寫到這里我很大家談談這個A/C：A/C功能鍵也就是汽車上車載空調壓縮機開關，主要用來控制壓縮機的開啟與關閉，我們都知道，在夏季時，只有打開ac鍵鼓風機吹出來的才是冷風，這就是壓縮機其中的一項功能，制冷！

但壓縮機不僅僅有制冷功能，還有一個主要功能是除濕！在冬季我們用到暖風時，會把溫控旋鈕調到熱風，這時如果打開AC鍵，壓縮機開啟就會用到除濕功能。

此時我們應該知道，車窗起霧不僅于溫差有關，還有車內空氣濕度有關，當冬季車窗上起霧時，我們要想快速除霧，就要把AC鍵按下打開空調壓縮機來除濕！

不知道有沒有小伙伴注意沒注意到一件事情？就是在冬季時，前擋風玻璃起霧，我們把風向調到吹前擋打開鼓風機時，外循環會強制開啟，并且壓縮機也會強制開啟。這時你的外循環無法手動改為內循環，同時AC燈變亮，雖然你能手動按滅AC鍵，但是壓縮機還是處于工作狀態，是無法強制關閉的！[撇嘴]

當然可能車型不一樣廠家設計有所不同，但是我接觸的通用車型很多都是這么設計，不知道小伙伴們你的車是不是也如此[what]

很多車主在遇到車窗起霧時，會購買除霧劑或者自己兌水調一些洗潔精，用來物理外掛除霧！

對于這個方法，我在剛買車時用過，尤其冬季早晨開車，哈氣太大導致前擋風玻璃上有霧時。不得不承認這個方法確實很好，但是卻不能保持持久，5—6天就需要再次進行一次，而且將它們涂抹在前擋風玻璃上，開車久了玻璃會發花、模糊。雖然效果不錯但有些麻煩，所以并沒有堅持使用！

寫到最后：車窗起霧是開外循環還是內循環呢？我認為應該開啟外循環，開始外循環外界空氣會進到車內從而起到一定除霧作用，同時很多車型吹前擋時外循環也會強制開啟。

那么正確的操作方式是什么呢？我認為不管冬季還是夏季，要想快速除霧必須打開AC按鈕，同時控制好車內溫度，吹前擋風玻璃即可！

我是波波，如果我的回答對你有幫助，記得關注、點贊！

車窗玻璃的起霧是由于一種叫做“凝結”的現象引起的。如果汽車內部和外部之間的溫差大，則前玻璃附近的空氣（即邊界）將被冷卻，水份會附著在玻璃表面并導致結露。特別是在冬天，汽車的外部很冷，但是汽車的內部由于加熱而被加熱，因此溫度差變大并且玻璃易于冷凝。

汽車和箭頭標記是內部空氣循環開關。燈滅時為外部循環，燈亮時內部循環。

那到底根據什么來判斷開啟外部/內部循環，其實核心就是溫度的邊界！！！

會有以下兩種情況

1.室內溫度和外部溫度一樣

這種情況一般玻璃起霧的原因是因為內飾溫度比較潮濕，如果開啟內循環是無法排除濕氣的，只有通過開啟外循環使濕氣從駕駛室排出。

2.室內溫度大于外部溫度

這種情況在下雨天是最常見的，一下雨外面的氣溫瞬間下降，而室內還保持原來的溫度，空氣冷熱混合就是形成水份。我們正常的處理辦法是開啟空調減低室內溫度與外界的溫度保持一個平衡或者更低，霧就會馬上消失。這種情況是不能開啟外循環的，只能開啟內循環，如果開啟外循環室內溫度會和外面的溫度保持一致，霧是無法消失的。

帶有自動空調功能的汽車執行以下操作

利用除霜器和除霧器開關

除霜開關是消除前玻璃霧的裝置，除霧器是消除后玻璃霧的裝置。除霜劑的意思是“除霜”，除霧劑的意思是“除霧”，這兩個都用于清除窗戶并保持視野清晰。

除霜器開關在風扇框架中具有三個垂直線，而除霧器開關在矩形框架中具有三個垂直線。根據型號的不同，開關可能會標有“ FRONT”或“ REAR”標記，此開關一般安裝在空調控制面板周圍。

前玻璃有霧時使用除霜器開關

當除霜器開關打開時，除濕的熱空氣調節器風集中在前窗和前門窗上，從而消除了窗上的霧氣。

在配備有自動空調的車輛中，當打開除霜器開關時，除濕后的空氣會集中在前窗周圍，因此空調的設置可最大程度地發揮除濕功能。

當后玻璃有霧時，除霧器開關

當除霧器開關打開時，連接到后部玻璃的加熱絲會加熱玻璃，并除去霜和霜。對于配備了加熱后視鏡的車輛，某些型號需要與除霧器開關配合使用。由于除霧器功能會消耗大量電能，因此許多型號會在一段時間后自動關閉。

將熱風吹向玻璃，霧將被迅速清除

在自動空調中，與除霜器開關一起自動改變空調設置以最大化除濕功能，但是最好將通風方向設置為前窗側，并將空調更改外循環。產生霧時汽車內濕度已經大大升高。通過使用空調來減少車內的濕度，可以在短時間內有效地去除。

總結：如果使用空調除霧請開啟內循環，如果使用暖風除霧，請根據實際情況選擇。

防止車內起霧，是開外循環還是內循環？正確的操作方式是什么？如果夏天梅雨天氣，建議開啟外循環，促進空氣對流；冬天早上車窗寒冷，建議開啟內循環，能迅速提高車內的溫度。

車窗在什么情況下會起霧，為什么會起霧？

其實說到車窗起霧這個問題，就涉及到一些物理知識了，簡單點來說，車窗起霧主要是因為車內外溫差較大，水蒸氣遇冷凝結，如果空氣中水含量很高的話，甚至會凝結出水滴，無論是起霧還是水滴，都會大大影響我們的行車視線，嚴重影響我們行車安全，所以必須有效解決這些問題。

車窗起霧的時候內外循環該如何選擇？空調該怎么設置？

當車窗起霧的時候，我們最先需要做的就是打開空調除霧功能，在空調按鈕區域，有一個類似于扇形標致的按鈕，開啟的話，就會有一道風從儀表臺和前擋風的夾角處吹出來。

一般情況下，車窗起霧都是車內外溫差較大，所以基本都是在雨天或者冬天的早上和晚上。

1、下雨天前擋風玻璃起霧這樣的情況想必各位車主經常遇到，很多老司機會說，開啟暖風給前擋風玻璃吹一會就好（也不知道是不是在逗我）但是夏天車窗全關，再開啟熱風除霧，沒等霧氣吹干，人都被熱死了，并且當時除霧成功了，只要空調冷風一開，車窗又開始起霧了，治標不治本。

正確的操作方法：夏天雨水天氣車窗起霧，開啟空調外循環，打開空調A/C開關，開啟空調除霧功能，將空調的出風量調到最大，吹幾分鐘就會除霧干凈，在行駛過程中也不會被熱到，雖然除霧效果相對有些慢，但是勝在徹底干凈；秋天下雨，前擋風起霧的話，咱們可以直接開啟空調吹風，自然風就行，既不會冷著自己，也不會凍著自己。

2、冬天起霧的情況就更加常見了，前擋風玻璃起霧，外面還結霜，我記得我剛學會開車的時候，大家都教我開啟冷風除霧，結果頂著冷風被吹得半死，所以我個人還是不建議大家開啟冷風除霧。

正確操作方法：冬天早上車窗起霧，開啟空調內循環，將空調出風直接開到最大，正常開啟暖風，雖然除霧效果稍微有點慢，但是效果比較好，最起碼不用吹冷風讓自己遭罪了。

物理方法除霧效果明顯

1、最簡單的物理除霧就是將肥皂或者洗潔精均勻的涂抹在前擋風玻璃內側，然后擦干凈，這樣就可以完全避免起霧的情況，有效期大概三四天，就好像我們平時游泳的時候帶泳鏡，泳鏡起霧，我們就會在泳鏡內側用肥皂涂抹一下然后洗干凈，再次使用就完全不會起霧了。

2、購買專用的車窗除霧噴劑，一噴一擦，包你光亮如新不起霧，但是持續時間也就是一個星期左右。

主副駕駛車窗起霧，倒車鏡起霧，嚴重影響駕駛安全

如果主副駕駛車窗起霧的話，空調吹風除霧效果稍微有點差，我的個人的處理辦法就是在主副駕駛車窗上使用除霧噴劑，在倒車鏡的鏡子上貼上一種除霧膜，你會驚喜的發現，倒車鏡不但不起霧，連水滴都不會殘留，媽媽再也不用擔心我雨天開車安全問題了。

總結

天熱下雨起霧的話使用外循環，增加空氣流通；冬天天冷起霧建議開啟內循環，使車內溫度迅速提高，除霧效果明顯。其實不管是在什么溫度下的起霧現象，我們只需要將空調溫度開到舒適的度數，空調風量開到最大，這樣效果就非常明顯了，不用刻意的做一些影響自己駕駛舒適的操作。

很多車主發現冬天開空調，車窗很容易起霧，非常影響行車視線，極易導致交通安全事故的發生。那么究竟該采取什么方式避免呢？弄清楚這一點，我們要先知道車內為什么會起霧。

為什么冬天車窗起霧？

很多人說冬天車窗起霧是因為溫度，但是為什么開外循環暖風，就不會起霧了呢？什么冷空氣對沖純屬扯淡，其實溫度只是其中的一個原因，起霧是溫度和濕度共同導致的結果。

在開暖氣內循環的情況下，冬天車內的溫度比車外明顯更高，而人呼出的濕氣會在車內反復循環，導致車內的濕度越來越高，這些水蒸氣在接觸到比較冷的車窗時溫度降到飽和溫度以下，其中的水蒸氣就會在玻璃表面凝結成“霧”。

怎么在冬天避免起霧？

其實有挺多的方法可以冬天開空調車窗避免起霧的。

1、開外循環。在外循環的情況下，空氣不斷在車外交換，使得車內的空氣濕度沒有那么高，比較不容易在車窗內凝結水汽，但是這樣做的缺點就是升溫的效率沒有那么高，要相應地調高兩度空調溫度；

2、打開除霧按鈕。如果勤快一點，只要起霧，立馬打開前車窗除霧，就能快速清除車內霧氣，但是很多人嫌麻煩而且嫌除霧的噪聲大，其實有一種懶人的方法就是全程開啟除霧，但是把風量調到最小，車窗就不會起霧了；

3、打開車窗。打開車窗也是一個較為迅速的除霧的方法，打開車窗后，車內外空氣交換，濕度和溫度降低，霧也就散了，只是車內乘客要短暫承受寒風；

4、調整風向。教大家一個小辦法，對于有風向調整的車型，將吹駕駛員頭部和腳部的空調打開，將中間風向關掉，這樣一來，比較不容易起霧；

5、采用車窗除霧產品。將各種除霧劑產品噴到玻璃上，可以短時間減少車內霧氣，此外，把家里用的洗潔精兌一些水，均勻的噴在玻璃上，再用干抹布擦干凈，也可以長效除霧，還不會留下痕跡。

以上幾個方法，可以很好地避免車內起霧，趕緊試試吧。

車內起霧不外乎兩個原因：1.車內外溫差大，使得水霧凝結；2.空氣潮濕，水分含量達到飽和。

從原因上看使用外循環，因為是外界的空氣進入車內，有利于車內空氣循環流通溫差不大更不利于產生霧氣。但當霧氣產生后單純的調節內外循環方式是很難的快速清除風擋起霧。需要配合冷風或者暖風進行除霧。

冷風除霧方法：使用空調除霧模式（讓風吹向車窗）——打開空調AC制冷——調低溫度調大風量——等候霧氣消散。 冷風除霧時間比較長，會使前檔外部結霧，可以使用雨刮除去。

暖風除霧方法：使用空調除霧模式（讓風吹向車窗）——關閉空調AC制冷——調高溫度調大風量——等候霧氣消散。暖風除霧瞬間會在短時間內增加霧氣的形成，應在停車狀態下徹底除霧氣后再上路。

我自己遇到前檔出現霧氣，我往往先把前門的兩側玻璃降下來換氣，然后不關窗行駛輛兩三分分鐘左右讓讓車內外溫差不大前檔沒有出現霧氣后。我在關窗，空調正常開啟，循環根據環境在內外循環間切換。當然這種情況只適應晴天狀態下進行。晴雨擋其實是個非常不錯選擇，你可以把車窗玻璃下降些，讓車內空氣與車外直接流通。

除了上面方法外，也可以使用車窗除霧劑。涂抹后一般能保持半個月左右。

總的來講，霧氣是車內外溫差有差異，溫差情況內外循環都會產生霧氣。如果霧氣產生了單純的內外循環是沒辦法除霧的。我們可以根據實際情況在開窗、涂抹除霧劑、冷暖風間選擇合適的方法就可有效的除霧了。

車輛內部起霧是什么原因造成的？先說原理，再說解決方案！車內起霧，主要原因就是車輛內部和車輛外部存在溫度差異，空氣遇冷凝結成小水珠附著于玻璃上面，如果是車內溫度高高于車外溫度，車內就會起霧，像冬天開車，車輛就非常容易在車內起霧，如果車外溫度高于車內溫度，車外就會起霧，比如車主剛出地下車庫，車外玻璃就會迅速覆蓋一層小水珠。

我們開車，主要抑制的是車內起霧，畢竟車外起霧可直接利用車輛雨刮輕松去除，如同下雨時使用雨刮一樣。如何抑制車輛內部起霧，現在最準確的方法有兩種：1.減少車輛內外溫差；2.減少水珠在車輛玻璃表面的附著性，就這兩種方法我們一一講解。

如何降低車輛內外溫差

• 利用空調降低車輛內外溫差

現在最常用的方法就是空調，畢竟空調開關可以控制空氣出入位置，車主可以將空調開關切換至前擋風玻璃和左右空調出風口位置，我們打開外循環，此時空調直接從車輛外部吸入空氣，直接吹到車輛駕駛室內部玻璃上，玻璃內外溫差很小，自然而然有利于減小車內起霧現象。

冬天開車時，車輛如果停放到外面，車主一上車，車輛外部結霜，內部出現霧氣，這種情況下有兩種解決方法，一種是打開AC，開啟冷風，切換至外循環，車輛內部霧氣會去除，但是車輛擋風玻璃上的霜無法去除，車主只能下車用工具將車輛外部的霜去除。除了開啟冷風外循環之外，車主還可以開啟暖風內循環，這種方法可以起到立竿見影的效果，利用發動機水溫產生的暖風，直接烘干車輛玻璃上的水氣，只是發動機水溫上升需要時間，除霧效果比較慢。

夏天開車時，只有在下雨的情況下，車內由于溫度過高則會產生霧氣，此時車主打開空調除霜功能，開啟A/C，溫度旋轉至制冷位置，無論是內循環還是外循環，車內霧氣都會輕松去除。

• 打開車窗減小車內溫差

打開車窗也是降低車輛內外溫度的有效方法。畢竟車窗開啟，車輛外部空氣頓時涌入車輛內部，車輛內外溫差迅速可以達到完全一致的水平。

如果減少車輛玻璃表面的附著性

減少車輛玻璃表面的水珠附著性，就是在車輛玻璃表面涂上一層特殊的物質，類似于荷葉原理，此時水珠便不會產生。

現在常用的方法就是用肥皂、洗潔精等清洗一遍車輛內部玻璃，不需要沾水，均勻涂抹一遍即可，車輛內部玻璃便不會出現水珠，這種除霧效果維持時間不長，大約一個周左右。

希望以上方法能夠對您有所幫助，如果感興趣，歡迎關注“汽車概況”！

車內的霧氣主要是前擋風玻璃，四門玻璃和后擋風玻璃。 玻璃起霧的原因是汽車內部和外部之間的溫差大。 因此，如果要防止汽車玻璃霧化，必須確保汽車內部和外部之間的溫度差很小或接近于零。

人們無法從一開始就防止汽車起霧。 只有當他們發現汽車玻璃的霧氣會影響駕駛過程中的視線時，他們才會考慮采取哪種方法。 空調是最直接，最直接的方法。 有效的工具。 由于車窗玻璃起霧，我們必須盡快減小車內外的溫差，因此外循環模式可以解決這個問題。 在打開外部循環后，外部空氣進入汽車以對沖汽車內部的空氣，并逐漸替代汽車內部的空氣。 它慢慢消失了。

現在，幾乎所有汽車的前擋風玻璃下方都裝有空調出口。 您只需要選擇與相應檔位對應的空調，即可使用空調吹出的空氣進行除霧。 如果情況更為緊急，可以使用冷空氣進行緊急處理。 冷空氣的影響非常直接，但是存在最大的缺點之一。 關閉冷空氣后，霧會再次出現。 因此不建議使用此方法。

用熱空氣吹玻璃的效果要好于用冷空氣吹玻璃的效果，但是由于剛啟動時水溫很低，因此空調需要一段時間才能達到 吹熱風，所以等待時間更長。 當剛吹出熱風時，車內的霧氣會變得更大。 這是因為內部和外部之間的溫度差也更大。 熱空氣干燥了車內的水分后，霧氣將完全消失。

除了空調的外部循環以外，這也是打開車窗以快速實現汽車內外對流空氣的一種很好的方法。 如果速度不快，則可以打開窗口。 如果速度更快，仍建議關閉窗戶并打開空調外部循環模式以快速除霧。

首先咱們要知道車內起霧的原理：車內起霧簡單的理解就是車內和車外溫差較大的時候，車內人體呼出的熱氣遇“冷”成霧 ，所以要解決起霧的問題就是保持車內外溫度一直。

內循環：就是車內空氣循環流通的一種模式；外循環：就是把車外面的空氣吸入車內進行流通。

所以如果室外溫度過低，尤其是冬天很容易起霧，因為外面溫度很低，車內人體排出的熱氣就容易讓玻璃起霧，這個時候可以開窗，這可以迅速除掉擋風玻璃以及兩側霧氣，也可以把空調調至冷風， 不過現在的車都有專門給前后擋風玻璃加熱的功能，這個功能也可以迅速除霧。

冬天開車一板都是開著熱風，所以長途行駛中建議開啟外循環，而夏天開的都是冷風，開內循環可以有效保持車內溫度穩定，省油。夏天起霧的情況較少，一般雨天會出現這樣的情況，開熱風一吹就好了！

總之起霧和開什么樣的循環沒有直接的聯系，內循環還是外循環也不是解決起霧的唯一手段。

車窗和前擋風玻璃起霧嚴重影響司機的視野，嚴重的還會引發交通事故。就像夏天下雨的時候，車里玻璃上的霧氣上的很快，還有天氣轉涼了，車窗起霧就更頻繁。

一般情況下，我們會打開車窗，或打開空調來去霧氣。到底怎樣可以有效阻止起霧？首先我們要了解霧氣形成的原因。

霧氣就是一個個的小水珠附在車的玻璃上，小水珠的行程是因為車內外的溫度合濕度不一樣而凝成的。我們車里的快速除霧他就是通過開啟外循環是車內外溫度平衡，再向玻璃上吹飛來去除霧珠。

還有一個問題隨之而來，說內外溫差不一樣會產生車霧，那冬天打暖風為啥玻璃沒有霧呢？暖風還具備另一個功能--烘干！剛剛打開暖風的時候玻璃上會有嚴重的霧，一會之后霧氣就散掉了，冬天開熱風即可以取暖又可以除霧。

還有一個小妙招可以防止車窗起霧，用洗潔精兌水，比例1:10，用擦車毛巾將配好的溶液均勻的涂抹在玻璃兩側就好了。還有一種車窗防霧劑也可以。

冷天用車有一個最大的問題是汽車擋風玻璃容易起霧。一些沒有經驗的車主深受這些霧氣的困擾，無論怎么努力，霧氣也揮之不去。而一些老司機應對霧氣的辦法也往往顯得比較笨重。他們通常會在車內打暖風的方法清除霧氣，這種方法十分緩慢。

在搞清楚怎么除霧的同時，我們要先來了解一下霧氣形成的原理。冬天的霧氣一般都會在車窗玻璃外部形成，因為車內的溫度一般都會比室外高很多。室外寒冷的空氣打在車窗上，會被溫度高的玻璃表面凝聚，久而久之就會形成一張水霧膜。這層水霧膜在開車時會影響車主的視線，如果不及時清除，可能會對車主的安全造成威脅。

在知道了水霧形成的原理后，我們的應對方法就很簡單了。此時我們可以巧用空調的物理內外循環系統。這種循環系統具有空氣自動置換，并且幾乎不會產生額外的油耗，即經濟，又方便。那么在除霧時，我們應該使用空調外循環還是內循環呢？

答案是空調的外循環，空調外循環的意思是在汽車和外部之間打開一條連接的通道，是室內溫度迅速變得與外部空氣一模一樣。使用空調外循環的除霧效果顯著，常常幾分鐘就可以見效。而用暖氣除霧不僅耗油，而且密閉的環境加上熱風會使車主感到困倦。許多車主看到這里都表示后悔才知道！不過空調外循環的短處是長時間使用后室內會比較的冷。如果感到冷時，我們可以切換到空調內循環進行鎖溫。如果確實太冷，我們還可以開啟暖風，然后內外循環交替使用。車主們只需要根據自己的需求靈活組合就行了。

當然了，某寶上也有賣防霧噴劑的，實在是找不到的，臨時也可用洗潔精擦拭